Транзит

В Ростовской области круглосуточно ведется строительство нового участка обхода Аксая на трассе М-4 «Дон». Главным искусственным сооружением на новом участке дороги станет мостовой переход через реку Дон длиной почти 2 км. Всего на строящемся участке обхода длиной 35,5 км будет 13 мостов и путепроводов суммарной протяженностью более 5 км, в том числе пять мостов общей длиной более 4 км и восемь путепроводов общей длиной более 873 метров.

В Самарской области на участке федеральной трассы М-5 «Урал» 7 и 8 июля запланированы краткосрочные перекрытия движения. Это связано с реконструкцией пролета высоковольтных линий электропередач. Остановки движения 7 и 8 июля на 974-м км в Тольятти предусмотрены с 3:00 до 3:37, с 4:30 до 4:35, c 5:30 до 5:35, с 6:00 до 6:07, с 7:00 до 7:05, с 8:40 до 8:47, с 9:10 до 9:15, с 9:45 до 9:50 по местному времени.

Путь от Москвы до Сочи на машине сократится до 15 часов - сейчас он занимает сутки. Это станет возможным благодаря строительству трассы Джубга — Сочи и обходов Ростова и Краснодара.

В сети публикуют кадры с российско-грузинской границы. Пишут, что это очередь на КПП «Верхний Ларс». Люди стоят в пробке сутками, несмотря на то что все линии пропуска работают. Ранее в СМИ сообщали, что заторы связаны с большим турпотоком. @rt_russian

В Якутии ввели в эксплуатацию первую очередь грузового терминала на пересечении железнодорожного, речного и автомобильного путей. Первый этап грузового терминала запущен в поселке Нижний Бестях, на правом берегу реки Лены. Работы по строительству были начаты в 2017 году. Мощность грузового терминала – более 1 млн тонн грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года.

Пограничное управление ФСБ России по Алтайскому краю предупреждает о возможных задержках при прохождении пограничного контроля в пункте пропуска Веселоярск.

Из РФ впервые отправили в Индию контейнерный поезд по восточной ветке коридора Север-Юг. Впервые он пройдет по восточной ветке сухопутного коридора Север-Юг с использованием транспортной инфраструктуры России, Казахстана, Туркмении, Ирана и Индии, сообщает РЖД. Первый состав стартовал с подмосковной станции Чехов. Перевозка будет интермодальной: часть пути пройдет по морю. Конечный пункт назначения – порт Нава-Шева (Мумбай, Индия). Протяженность маршрута – свыше 8 тыс. км, ориентировочное транзитное время – 35-37 дней.

Погрузка на сети ОАО "РЖД" в первом полугодии составила 614,9 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Прирост по итогам первых шести месяцев 2022 года зафиксирован в сегменте отправок нефти и черных металлов.

В ГИБДД перестанут использовать ручные мобильные комплексы фотовидеофиксации, которые работают в ручном режиме.

Запрет на проезд участка автодороги М-5 «Урал» в Самарской области для транспорта с общей массой свыше 3,5 т (с 890 по 970 км) в период с 7:00 до 22:00 часов по местному времени по пятницам и воскресеньям продлен до 19 сентября текущего года. Мера введена из-за высокой интенсивности транспорта и возросшей загрузкой автодороги М-5 «Урал» на участке капитального ремонта с 961 по 970 км. Автомобили смогу совершить в этом районе объезд по автодорогам М-7 «Волга», А-151 Цивильск-Ульяновск, подъезд к Ульяновску от М-5 «Урал», Р-229 Самара-Волгоград и Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград.

В Челябинской области на трассе М-5 под Миассом связи с работами по капитальному ремонту дороги продлили ограничения для движения транспорта. Реверсивное движение здесь будет организовано до 10 июля. Автомобилистов просят принять этот факт во внимание – следить за знаками на том участке дороги, заранее планировать свой маршрут, и закладывать в него дополнительное время.

Соглашение о навигационных пломбах проходит ратификацию в государствах Евразийского экономического союза. Cоглашение предусматривает отслеживание с помощью электронных навигационных пломб перевозок товаров в рамках таможенного транзита: ввозимых иностранных товаров, а также перевозок товаров в рамках взаимной торговли государств союза. Официальный представитель Евразийской экономической комиссии Ия Малкина пояснила, что отслеживаться будут автомобильные и железнодорожные перевозки: "Предполагается, что использование навигационных пломб позволит государствам-членам оптимизировать систему управления рисками и минимизировать случаи досмотров и осмотров содержимого грузовых отсеков транспортных средств. За счет минимизации мер государственного контроля сократятся издержки перевозчиков, в первую очередь это время, которое сейчас теряют перевозчики на проведение физического контроля различными контролирующими органами".