Локомотивы, сделанные на Урале

ЭС104-043 "Финист" Россия, Башкортостан, станция Салават Автор: Belarus Дата: 22 февраля 2026 г

2ЭС6-1611 "Синара" Россия, Санкт-Петербург, перегон Белоостров — Левашово Автор: train iaf Дата: 28 февраля 2026 г

ЭС2Г-037/034 "Ласточка" Россия, Московская область, перегон Клин — Подсолнечная Автор: Ipatyich Дата: 10 февраля 2026 г

«Строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов идет полным ходом. Мы строго соблюдаем сроки реализации проекта, контролируем качество всех этапов строительных работ. В корпусе компонентов кузова завершен процесс заливки фундаментов, ведется подготовка к установке технологических линий, в корпусе пусконаладки уже монтируется оборудование - это ключевые точки строительства, позволяющие своевременно запустить новое современное производство высокоскоростных поездов на Урале». #цитата

Как идет строительство комплекса по выпуску высокоскоростных поездов на площадке «Уральских локомотивов»? 🔺В корпусе для формирования компонентов кузова завершена заливка фундаментов под технологическое оборудование. Новое здание размерами 420 x 57 метров будет использоваться для изготовления ключевых кузовных элементов для высокоскоростных электропоездов, включая боковые панели и крыши, автоматизированной и роботизированной сварки. В фундаментах под оборудование установлены специальные колодцы, куда будут закреплены анкеры для монтажа. Процесс выполнялся с повышенными требованиями к точности геодезических измерений. Параллельно на объекте ведется устройство системы пожаротушения и отделочные работы. 🔺В корпусе для проведения пусконаладки электропоездов монтируются подвесные площадки доступа, системы инженерных коммуникаций, ведется укладка железнодорожных путей, проводятся отделочные работы. 🔺Одновременно возводятся и испытательный центр тягового привода, административное здание, конструкторский центр. Общая площадь новых объектов составляет 67 тыс. кв. м. Генеральный подрядчик строительства - компания «Синара-Девелопмент». Проект также предусматривает дооснащение оборудованием существующей площадки завода и центрального материального склада, строительство и переустройство объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.

ЭС104-012/011 "Финист" Россия, Московская область, станция Икша Автор: daforov Дата: 26 февраля 2026 г.

«Уральские локомотивы» в 2026 году изготовят поезд «Финист» в премиум-комплектации Соответствующий план представлен на сайте завода, входящего в «Синара – Транспортные Машины». Такие двухсистемные электропоезда ЭС105 в компоновке «Премиум» будут предназначены для межрегиональных перевозок и предполагают повышенные условия комфорта. Затем перед серийным выпуском состав должен будут пройти сертификационные испытания на соответствие ТР ТС 001/2011. Работа над данной модификацией «Финиста» анонсировалась в прошлом году. Тогда заявлялось, что новые составы можно будет эксплуатировать на межрегиональных маршрутах протяженностью до 700 км, в том числе на тех, где сейчас работают поезда серии ЭС1П «Ласточка»: Москва – Минск, Москва – Иваново, Санкт-Петербург – Псков и других. Согласно спецификации на сайте завода, ЭС105 Премиум в базовой 5-вагонной составности будет иметь 311 посадочных мест с классом сидений «Турист» и «Бизнес». В то же время, как и в стандартных ЭС104 и ЭС105, будет возможна вариативность составности поездов от 4 до 12 вагонов. Платформа «Финист» создана на «Уральских локомотивах» как альтернатива ранее выпускаемым поездам «Ласточка» с технологиями немецкой Siemens Mobility. Они имеют конструкционную скорость 160 км/ч и среднее ускорение в 0,7 м/ с². Электропоезда постоянного тока ЭС104 начали поступать в эксплуатацию на сети РЖД в конце 2023 года, работающие на постоянном и переменном токе ЭС105 – осенью 2025-го. По состоянию на январь-2026 на «Уральских локомотивах» было выпущено 49 поездов платформы «Финист». Фото: Кирилл Широков/railgallery ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

ЭС104-039 "Финист" Россия, Санкт-Петербург, перегон Броневая — Лигово Автор: Михаил Абрамов Дата: 22 февраля 2026 г.

ЭС104-009/002 "Финист" Россия, Москва, перегон Кресты — Сандарово Автор: Ян Некрасов Дата: 21 февраля 2026 г

ЭС104-009/002 "Финист" Россия, Московская область, станция Поварово-I Автор: Limon4ik Дата: 21 февраля 2026 г.

Также на площадке «Уральских локомотивов» состоялась встреча Дмитрия Медведева и Заместителя председателя Правительства РФ Дениса Мантурова с работниками завода. Дмитрий Медведев поблагодарил коллектив завода за плодотворную работу: «Такая страна как наша очень сложная с точки зрения географии и погодных условий. Поэтому дорожная альтернатива должна существовать между крупнейшими центрами: Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью, Екатеринбургом и массой других городов. Так что вы занимаетесь великим делом. Это изменит транспортный ландшафт нашей страны вне сомнений. Мы искренне желаем вам успехов. Спасибо за вашу работу». Он выразил уверенность, что в будущем ВСМ продлят до Уральской столицы, и поддержал идею вручения билетов на первый рейс высокоскоростного электропоезда между Москвой и Санкт-Петербургом сотрудникам завода. Заводчане также смогли задать актуальные для предприятия вопросы о поддержке машиностроительной отрасли. Денис Мантуров заверил работников: «Открытие рынка или решение западных стран отменить санкции никак не должно повлиять на внутренний рынок с точки зрения преференций и приоритетов нашего российского производителя. Правительство РФ, Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ будут пристально отслеживать динамику и тенденции. Но в приоритете всегда будут задачи технологического суверенитета».

Дмитрий Медведев ознакомился с процессом создания высокоскоростного поезда Завод «Уральские локомотивы» посетил Заместитель председателя Совета Безопасности РФ, Председатель партии «Единая Россия» Дмитрий Медведев. Он оценил ход реализации проекта по созданию первого российского высокоскоростного электропоезда для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. В действующем производстве поездов «Уральских локомотивов» Дмитрию Медведеву представили сваренные кузова головного моторного и второго немоторного вагонов первого российского электропоезда для ВСМ. Сейчас на унифицированных сборочных стендах на предприятии завершается сборка-сварка кузовов вагонов №7 и №8. После кузова передадут в покрасочное производство для абразивоструйной очистки и окрашивания. На испытания головные образцы поезда для ВСМ отправятся в 2027 году. Также Дмитрий Медведев осмотрел организованную на площадке завода выставку отечественных компонентов поезда для ВСМ. На ней было представлено 24 элемента: от рамы тележки и двигателя до систем безопасности и управления поездом. Всего в работе над высокоскоростным поездом участвуют более 150 российских производителей. На сегодня изготовлено 49 опытных образцов комплектующих. На «Уральских локомотивах», помимо кузовов вагонов поездов для ВСМ, будут изготавливать тележки и шкафы электрооборудования.