ВСМ-Сервис

ВСМ-Сервис 🚆 расширяет инфраструктуру подготовки скоростных поездов в рейс В конце декабря в Великом Новгороде открыт новый производственный участок Дирекции по подготовке подвижного состава в рейс. Он вошёл в состав Северо-Западного территориального подразделения и предназначен для подготовки и экипировки скоростных электропоездов «Ласточка» к рейсам. Новый объект стал частью федеральной сети, в рамках которой компания обеспечивает качество перевозок пассажиров на 42 участках по всей стране. Производственные мощности участка рассчитаны на ежедневную эксплуатацию: в будние дни планируется обслуживание до двух электропоездов, в выходные — до четырёх. В 2026 году ожидаемый объём работ составит порядка 730 вагонов в месяц, что позволит укрепить ремонтную и сервисную инфраструктуру скоростного сообщения на Северо-Западе России, а также создать дополнительные рабочие места. Развитие участка в Великом Новгороде продолжает стратегический курс компании на наращивание собственных компетенций в подготовке скоростного подвижного состава. С сентября текущего года Дирекция также осуществляет подготовку международного туристического поезда «Ласточка» сообщением Имеретинский Курорт — Сухум на площадках Южного территориального подразделения. ⚡️ В 2026 году планируется дальнейшее расширение географии подготовки поездов и поэтапный переход к выполнению ряда операций собственными силами, включая направления уборки подвижного состава, которые ранее обеспечивались подрядными организациями. Это позволит повысить операционную устойчивость и качество сервиса за счёт полного цикла внутренних процессов. Завершением года для Дирекции стала стратегическая рабочая встреча с генеральным директором ВСМ-Сервис Александром Арабаджи. В первом круглом столе приняли участие руководители департаментов компании и представители Московского, Северо-Западного и Южного территориальных подразделений. В ходе обсуждения были подведены предварительные итоги 2025 года и сформирована дорожная карта развития на 2026 год, направленная на повышение эффективности процессов и надёжности подготовки электропоездов «Ласточка» и «Сапсан» к рейсамт 🤝

Сегодня — Международный день «спасибо». И, пожалуй, это самый подходящий повод начать 2026 год с тёплого и очень важного слова. За прошедший год коллеги отправили друг другу более 250 благодарностей через платформу «ВСМ-Спасибо». За этой цифрой — культура взаимного уважения, поддержки и внимания к людям, с которыми мы работаем каждый день. Чаще всего мы говорили «спасибо» за готовность помочь и оперативность, за профессионализм и экспертный взгляд, за надёжность и ответственность. Благодарили за поддержку в сложных ситуациях, за вовлечённость, инициативу и умение создавать рабочую атмосферу, в которой комфортно двигаться к общей цели. Отдельное место заняла признательность за наставничество и передачу опыта — то, что формирует команду не на один год вперёд. Не забывайте говорить «спасибо» и в новом году!

В ушедшем году команда 1С ВСМ-Сервис 🚆 сосредоточилась на прозрачности процессов, надёжности данных и снижении ручного труда. Результат: системные изменения, которые уже работают в производстве, логистике и управлении персоналом. За год удалось: 🟢запустить модули «Производство» и «План инспекций», обеспечив сквозной контроль от закупки до отгрузки и управляемость запасов и финансов 🟢внедрить «Метрологию» и учёт сроков годности (FIFO) для повышения надёжности оборудования и качества материалов 🟢полностью автоматизировать складской учёт Дирекции по подготовке подвижного состава и внедрить помощник с ТСД для быстрой инвентаризации 🟢начать автоматизацию входного контроля, неснижаемых запасов и мелких закупок — для стабильности и прозрачности процессов 🟢протестировать модули «Транспортная логистика» и «Внешние ремонты» для контроля поставок и работы с подрядчиками 🟢внедрить КЭДО и «Личную карточку сотрудника», переведя кадровые процессы и выдачу СИЗ в цифровой формат 🟢обновить интеграции с системами ГРОМ, ЛИРА и АГОРА, оптимизировать сотни операций и выполнить более 7000 задач поддержки и развития 2025 год стал этапом, когда цифровые инструменты перестали быть проектами и стали повседневной рабочей средой. Впереди — масштабирование, развитие и новые задачи, где технологии продолжат работать на людей и процессы.

В 2026 стартовала обновленная система соцподдержки сотрудников ВСМ-Сервис. Изменения направлены на повышение гибкости льгот и создание более комфортных условий для работы и отдыха. ➡️ Обновлённая программа «Кафетерий льгот» Компания увеличивает годовой бюджет программы в зависимости от стажа работы и расширяет перечень доступных компенсаций. Теперь бюджет поддержки может достичь 90 000₽, сотрудники могут использовать средства не только на традиционные категории, но и на развитие, спорт, технику и обучение. В том числе предусмотрены компенсации за участие в спортивных мероприятиях, приобретение телекоммуникационного оборудования и проезд к месту учёбы 🤝 ➡️ Новая программа «Материальная помощь к отпуску» С 2026 года для сотрудников со стажем более 11 месяцев вводится дополнительная выплата к ежегодному отпуску. При оформлении отпуска продолжительностью от 14 календарных дней компания предоставляет материальную помощь в размере одного оклада. Программа действует на ежегодной основе и оформляется в цифровом формате ⛱

В ВСМ-Сервис 🚆 запущена программа наставничества Выход на новое рабочее место — всегда стресс. Даже для мотивированного специалиста депо означает новые процессы, темп, требования и коллектив. Чем выше ответственность, тем сильнее риск ошибок на старте. ➡️ С 1 января в компании стартовала пилотная программа наставничества для слесарей по ремонту подвижного состава. Её задача — сократить период адаптации новичков и обеспечить устойчивое включение в работу с первых недель. Адаптация будет выстроена по единой логике: план ввода в должность, освоение оборудования, понимание особенностей конкретной локации. Ключевой элемент программы — персональный наставник. Опытный специалист, который помогает разобраться не только в том, что и как делать, но и почему именно так принято в работе. Наставник сопровождает новичка в производственных задачах, делится практическими приёмами и помогает встроиться в бригаду 🤝 Для компании наставничество — инструмент повышения качества работы. Для самого наставника — официально признанная и оплачиваемая роль, отражающая его профессиональный уровень и авторитет. Стать наставником могут сотрудники, которые: • работают в компании не менее одного года • занимают должность слесаря по ремонту подвижного состава 4–8 разряда • не имеют дисциплинарных взысканий • готовы передавать опыт и брать ответственность за подготовку новых коллег Наставничество — это возможность напрямую влиять на профессиональный уровень команды, формировать рабочую культуру и закреплять лучшие практики в производстве.

Генеральный директор ВСМ-Сервис🚆 Александр Арабаджи обратился с поздравлением с наступающим Новым годом: «Новый год — это время подводить итоги и смотреть вперёд. Мы благодарны всем, кто выбирает высокоскоростные поезда для своих поездок и доверяет нам самое ценное — время, комфорт и безопасность. За каждым рейсом стоит большая команда профессионалов, для которых точность, надёжность и ответственность — ежедневная работа. В наступающем году хочется пожелать спокойных дорог, уверенных решений и маршрутов, которые ведут к важным людям и событиям. Пусть путешествия будут комфортными, планы — реализуемыми, а каждый новый день приносит поводы для радости. С наступающим Новым годом!»

В новой «Истории успеха» — путь руководителя группы внедрения 1С, которая пришла в компанию из железнодорожной отрасли и сегодня развивает цифровую инфраструктуру бизнеса. Это история о работе на стыке технологий и людей, о смелых решениях, командной синергии и том, как автоматизация может менять повседневную работу сотен сотрудников. Мой профессиональный путь начался в 2010 году в железнодорожной отрасли, но тяга к динамике и новым технологиям привела меня в IT. Сегодня я руковожу группой внедрения 1С, создавая цифровую инфраструктуру компании. Для меня важно, чтобы команда была не просто группой специалистов, а единым организмом. Мы тщательно подбирали людей, учились понимать друг друга с полуслова — и теперь можем гордиться результатами. Работать приходится на стыке технологий и человеческих отношений. Нужно и код проверить с архитектором, и презентовать результаты руководству, и помочь новичку влиться в команду. Порой сложно, но, когда видишь, как твои решения упрощают работу сотням людей — это лучшая мотивация. Например, мы успешно автоматизировали отчётность, которая превратила многочасовую работу в простой и быстрый процесс и сэкономила сотрудникам часы работы. Совет, который я дала бы себе в начале пути: «Не бойся предлагать нестандартные решения. Иногда лучшие идеи рождаются на стыке «надо» и «а что, если...»». В свободное время переключаюсь на книги по психологии управления (очень помогает в работе!) и рисование. Неожиданно, но рисование научило меня видеть проекты под разными углами — теперь любые схемы процессов сразу визуализирую. Эта история — лишь часть моего профессионального пути в компании. Уверена, впереди ещё больше интересных проектов и возможностей для роста!

Публикуем актуальные вакансии ВСМ-Сервис. 📌 Ведущий специалист по охране труда и специализированному обучению: https://vk.cc/cSDSWm 📌 Инженер технической поддержки локомотивных бригад: https://vk.cc/cSDSYf 📌 Специалист по складской логистике: https://vk.cc/cPTANU 📌 Специалист по пожарной безопасности: https://vk.cc/cSDT00 Больше актуальных вакансий компании можно найти на: • нашем сайте: vsmservice.ru/jobs • hh.ru: vk.cc/cFW6S4 Получить консультацию можно по почте: [email protected]

Сотрудники ВСМ-Сервис 🚆 приняли участие в новогодней эстафете Лиги Героев, прошедшей 22 декабря. ➡️ На старт вышли две команды компании. Формат дистанции был построен на взаимодействии: каждый участник бежал свой этап, после чего к нему присоединялся следующий коллега. Финальный отрезок команды преодолели вместе — все участники финишировали, держась за руки.

Термин ВСМ: автоведение электропоезда ➡️ Автоведение электропоезда — это система автоматического управления движением, которая ведёт состав по маршруту без постоянного участия машиниста. Машинист при этом осуществляет контроль работы системы и готов вмешаться в управление при необходимости. Система обеспечивает точное соблюдение графика движения, управляет режимами тяги и торможения, контролирует время хода по перегону и длительность стоянок. Ключевая функция — прицельное торможение: остановка по сигналам светофоров и точное позиционирование у платформы. Автоведение также строго соблюдает все постоянные и временные ограничения скорости 🟢

Нас 1000 ⚡️ Тысяча подписчиков в Telegram ВСМ-Сервис — это люди, которым интересны технологии, высокие скорости и то, как устроена работа компании изнутри. ↗️ Спасибо, что читаете, задаёте вопросы, делитесь и остаетесь с нами. Дальше — больше: про сервис, людей, поезда и решения, которые двигают отрасль вперёд

В Санкт-Петербурге в День высоких скоростей отметили заслуги железнодорожников. Торжественное мероприятие прошло в Музее железных дорог России. С профессиональным праздником сотрудников поздравили начальник Дирекции скоростного сообщения Антон Петров и генеральный директор ВСМ-Сервис Александр Арабаджи. За добросовестный труд, высокий профессионализм и инициативу в работе благодарность начальника ДОСС объявлена пятерым сотрудникам ВСМ-Сервис, в том числе руководителям и экспертам сервисного обслуживания, сервисного инжиниринга, ремонта подвижного состава и закупочно-логистического блока. Всего в рамках празднования были отмечены заслуги 37 железнодорожников, чей труд обеспечивает надёжную и устойчивую работу скоростного и высокоскоростного движения.