Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more!

Прогнозируется, что в ближайшие годы объем перевозок через Арктику резко возрастёт: российские морские маршруты становятся всё более привлекательными. Генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес заявил, что транспортные маршруты через Арктику, особенно Северный морской путь и Трансарктический транспортный коридор, все больше привлекают внимание международного транспорта и в ближайшем будущем могут значительно увеличить объём перевозок. https://news.laodong.vn/the-gioi/nga-thuc-day-tuyen-duong-bien-tat-qua-bac-cuc-hut-manh-tau-quoc-te-1678654.ldo

Экспортёры увидели дорогую, но единственную замену Ормузскому проливу. Страны Персидского залива пересмотрели свое отношение к строительству новых трубопроводов для продолжения экспорта энергоресурсов в обход Ормузского пролива. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/69ce0b5e9a79478b374f2554?from=main_lines_10

На крайнем севере Канады некоторые обеспокоены тем, что военный план Карни игнорирует повседневные нужды. https://www.arctictoday.com/in-canadas-far-north-some-fret-carneys-military-plan-overlooks-everyday-needs/

«Северная верфь» получила иск почти на 3 млрд. Это уже четвёртый многомиллиардный иск к компании. https://www.fontanka.ru/2026/04/01/76343596/

РусГидро предлагает возродить механизм возврата инвестиций на строительство новых ГЭС. "При формировании рациональной структуры генерирующих мощностей Генеральной схемы, обеспечивающей энергетическую безопасность нашей страны, необходимо заниматься развитием гидроэнергетики. Сегодня 80% гидропотенциала в России не освоено. Наибольшие перспективы, по оценке РусГидро, сосредоточены в Сибири и на Дальнем Востоке" . https://energyland.info/news-show--gidro-281272

Число иммигрантов второго поколения в Финляндии в 2025 году превысило 100 000 человек. Наибольшую группу иностранных жителей составляют граждане Украины. По данным демографической статистики, на конец 2025 года в Финляндии постоянно проживало 660 800 человек иностранного происхождения, что составляет 11,7% населения. Из них 102 183 родились в Финляндии, то есть являются иммигрантами второго поколения. За 11 лет это число удвоилось. Украинский язык является третьей по величине группой носителей иностранных языков. К концу 2025 г. крупнейшими группами носителей иностранных языков были: русскоязычные (102 618 чел.), эстонскоязычные (48 495 чел.) и украиноязычные (46 696 чел.). Украинский язык обогнал арабоязычных и стал третьей по величине группой носителей иностранных языков. https://stat.fi/fi/julkaisu/cmg6f46k91y0e07w0qtdt6yl7

Посол Ирана в России указал на уязвимость традиционных морских путей, ориентированных на Запад. Страны вынуждены перестраивать свои транспортные сети для повышения их устойчивости к геополитическому давлению. Совпадение интересов России и Ирана на этом направлении открывает возможности для "стратегического сотрудничества в области транспортных коридоров". "Соединение Транссиба и Северного морского пути с южными маршрутами, которые через Иран выходят в сторону Персидского залива и к Индийскому океану, создает прекрасную основу для устойчивой и многомаршрутной сети, снижающей нагрузку на традиционные морские пути". https://tass.ru/ekonomika/26963253

ИноСМИ: "Арктическая мечта России садится на мель — по одному стареющему танкеру за раз" . Поскольку кризис в Ормузском проливе нарушает мировые судоходные пути, Россия продвигает свой Северный морской путь как будущее международной торговли. Однако более пристальный взгляд на два российских танкера, которые развалились в гораздо более доступных водах, выявляет резкий разрыв между амбициями Москвы и ее способностью справляться с рисками. Проблемы стали очевидны в декабре 2024 г., когда два российских нефтяных танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» развалились во время шторма в Керченском проливе — узком водном пути, соединяющем Черное и Азовское моря недалеко от Крыма. По сообщениям СМИ, «Волгонефть-212» разломился надвое и затонул, в результате чего погиб один член экипажа, а «Волгонефть-239» дрейфовал несколько часов, прежде чем сел на мель недалеко от порта Тамань, в результате чего вытекли тысячи тонн мазута... https://www.firstpost.com/world/russias-arctic-dream-is-running-aground-one-ageing-tanker-at-a-time-13995549.html

Состоялась очередная паломническая поездка в Санкт-Петербургскую митрополию. По благословению митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского Варсонофия паломническая группа Императорского Православного Палестинского Общества побывала в Северной столице, Выборге и Ивангороде.

Многомиллиардный сталелитейный проект грозит стать следующим шведским гигантом в области «зелёной» экономики. Предполагалось, что компания Stegra получит дополнительное финансирование к вторнику, но никаких новостей не последовало. Сталелитейный завод грозит та же участь, что и обанкротившийся год назад завод по производству аккумуляторов Northvolt. "Зелёный" сталелитейный завод Stegra в Бодене, Швеция, сталкивается с трудностями и нуждается в дополнительном финансировании в размере 1 миллиарда евро. Смета расходов на строительство завода выросла с первоначальных 6,5 млрд евро до 8,5 млрд евро, а срок финансовых переговоров истекает во вторник. Проект имеет сходство с проектом Northvolt по производству аккумуляторных батарей, который обанкротился год назад, и оба проекта возглавляла организация, специализирующаяся на финансовой экспертизе. Трудности Stegra также оказывают влияние на финские компании, поскольку на объекте работают сотни финских сотрудников и несколько субподрядчиков. https://www.hs.fi/visio/art-2000011912187.html?lid=4p7bwo3o2v67&utm_source=cep&utm_medium=email&utm_campaign=HS%20Main%20newsletter

Цены на продукты питания в Финляндии растут мрачными темпами. ...Цена на говядину за последний год подскочила на 36%... Швеция же вдвое снизила НДС на продукты питания, и там еда с этого дня стала дешевле. Правительство Швеции сегодня приняло решение снизить НДС на продукты питания с 12% до 6%. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ruuan-hinta-nousee-nyt-synkalla-tavalla-suomessa-ruotsissa-kova-keino-kayttoon/9318754

Рыбный порт, буксиры и доки: губернатор Архангельской обл. рассказал президенту о новых инвестпроектах. https://region29.ru/2026/03/30/69ca6a37a2c0786f54020a85.html