Беспилот ❤️ b

Разработчик лидаров Luminar выходит на биржу NASDAQ путем слияния с Gores Metropoulos, рыночная капитализация новой компании составит около $3.4 млрд Разработчик лидаров для беспилотов Luminar Technologies из США выходит на биржу через слияние SPAC (special purpose acquisition company, слияние, при котором сфера деятельности или бизнес-план еще не определены и средства привлекаются "вслепую" для завершения сделки слияния) с технической компанией Gores Metropoulos. Проект планирует привлечь $600 млн, одним из инвесторов станет основатель PayPal и первый инвестор Facebook Питер Тиль. Основанная в 2012 г. Luminar Technologies - разработчик лидаров, одного из самых часто используемых и дорогих датчиков на беспилотных автомобилях. Ожидается, что стоимость разработки одного лидара Luminar после запуска в серию составит меньше $1000. Для сравнения многие современные лидары стоят десятки тысяч долларов. Подробнее: https://bespilot.com/news/843-luminar-gores-metropoulos

В сети появилось фото беспилотника Boeing Loyal Wingman на испытаниях в Австралии Один из прототипов беспилотных летательных аппаратов Boeing Loyal Wingman, который создается в сотрудничестве Boeing Australia с Министерством обороны Австралии впервые был замечен в реальных условиях. Беспилот сняли на одном их аэродромов недалеко от Квинсленда (штат на Северо-Востоке страны, где находится штаб-квартира компании Boeing Defence Australia). Снимки были сделаны анонимным фотографом и выложены в Twitter австралийского журнала Defence Magazine. Известно, что сейчас разработаны три предсерийных беспилота и они уже проходят летные испытания в Австралии. Реактивный беспилотник является частью программы перспективных разработок по созданию системы объединения авиационных сил ВВС Австралии (Airpower Teaming System, ATS). Подробнее: https://bespilot.com/news/842-boeing-loyal-wingman

Разработчик складских роботов и систем Attabotics из Канады привлек $50 млн Разработчик складских сортировочных роботов и систем роботизированных складов, канадская компания Attabotics привлекла $50 млн. Общий объем привлеченных компанией инвестиций составляет $83.4 млн. Attabotics, основанная в 2015 г., разрабатывает роботизированные контейнеры, которые движутся в трехмерном пространстве (по осям X, Y, и Z). Роботы хранят и доставляют товары (людям-сотрудникам) для сбора, упаковки и последующей отправки заказов в сфере электронной коммерции. Подробнее: https://bespilot.com/news/841-attabotics

Великобритания разрешит беспилоты на общих дорогах в 2021 году Англия может стать первой страной в мире, которая полностью легализует 100% беспилоты без водителей за рулем. Несмотря на риски внедрения беспилотников, сейчас проходят консультации об использовании беспилотных автомобилей на отдельных полосах общих дорог. Правительство Великобритании рассматривает предложение о использовании беспилотных автомобилей на общих дорогах уже в следующем году. Речь на первом этапе идет о беспилотах 2-3 уровня с продвинутыми ADAS, в том числе с системами удержания полосы (ALKS) и предотвращения столкновений. Понятно, что это первый шаг к легализации 100% беспилотников (машина едет полностью без участия водителя и даже может не иметь руля и педалей), которые появятся в массовом производстве в течение ближайших 3-7 лет. Подробнее: https://bespilot.com/news/840-gb-avs

Александр Пушной и Юлия Швейко, Яндекс. Интервью о беспилотах Яндекса На YouTube-канале Радио "Маяк" вышло интервью журналиста Александра Пушного с Юлией Швейко, руководителем пресс-службы подразделения беспилотных автомобилей Яндекса. Интервью без видео, но достаточно информативное. Смотрим! https://bespilot.com/news/839-pushnoy-shveyko

В США создадут шоссе для беспилотов длиной 65 км Власти штата Мичиган в США (штат в районе Великих озер) объявили, что они объединятся с разработчиками беспилотов и автопроизводителями, для модернизации примерно 65-километрового участка двух дорог за пределами Детройта исключительно для беспилотных автомобилей. Часть шоссе 94 (автомагистраль I-94) и Мичиган-авеню между Детройтом и Энн-Арбором, штат Мичиган, будут переоборудованы под специальную полосу для беспилотных автомобилей. Датчики и камеры, расположенные вдоль дорог, помогут беспилотам лучше понимать окружающую обстановку. Также на трассу будут добавлены физические барьеры (металлические ограждения, тросовые барьеры), которые облегчат безопасное движение беспилотников. Передвижение пешеходов и велосипедистов вдоль трассы может быть ограничено. Подробнее: https://bespilot.com/news/838-avs-road

Майк Меланьин, Nopilot. Бесконтактная доставка роботами Mule для коттеджных поселков Основатель стартапа Nopilot Майк Меланьин представил рободоставщика Mule, который предназначен для сервисов бесконтактной доставки в коттеджных поселках и на других ограниченных территориях. Во время изоляции, вызванной Covid-19, все более важными становятся технологии и сервисы безопасной и бесконтактной доставки готовой еды, продуктов, лекарств и других товаров повседневного спроса. Для решения этой задачи стартап Nopilot представил робота-курьера Mule - беспилотного доставщика от кафе или магазина до порога вашего дома. Подробнее: https://bespilot.com/news/837-nopilot-mule

Коптер на парашюте, копающий ямы и закладывающий датчики - технология от NIMBUS Lab из США Новый беспилотник, разработанный группой NIMBUS Lab, может отцепиться от самолета или вертолета, спуститься с парашютом, самостоятельно прилететь в определенное место, выкопать яму, разместить внутри нее датчики, а затем улететь. Планируется, что такие беспилоты будут использоваться в научных и военных целях. Заявленная цель проекта - научить дроны размещать датчики в отдаленных и враждебных средах. Миссия коптера начинается на самолете или вертолете, который быстро (по сравнению со скоростью беспилота) доставляет цилиндрический блок с дроном в нужное место и затем отстегивает его. Блок некоторое время падает, а затем замедляется парашютом. Как только дрон приближается близко к земле, он вылетает из блока, приземляется и бурит массивное отверстие с помощью винтовой дрели, оставляя при этом тяжелые части конструкции на месте бурения, чтобы улететь "домой". Подробнее: https://bespilot.com/news/836-nimbus-drone

Китайский разработчик промроботов для автомобильной промышленности SK Automation привлек $105 млн Разработчик промышленных роботов SK Automation из Шанхая вышел на IPO и привлек $105 млн, в то время как крупные автопроизводители по всему миру стремятся все более роботизировать свои производственные линии. Shanghai SK Automation Technology Co., которая предоставляет интеллектуальное оборудование для автомобильного производства, в середине августа 2020 г. объявила о первичном публичном размещении акций (IPO) на бирже STAR Market (китайская технологическая площадка, аналог Nasdaq). SK Automation привлекла 733.14 млн юаней ($105.48 млн). Подробнее: https://bespilot.com/news/835-sk-automation-robots

Сначала люди будут боятся ездить на беспилотных автомобилях. Но пройдет время и люди будут бояться ездить с водителями Первоначальный страх перед беспилотными автомобилями конечно будет. Но затем беспилоты станут таким же обычным явлением как, например автоматические лифты в многоэтажных зданиях. Кстати вы знали, что во всех первых моделях лифтов всегда присутствовали люди, которые управляли лифтом? Затем этих людей по понятным причинам убрали, а мы продолжаем пользоваться лифтами. Представьте себе - доверить свою жизнь и жизнь близких людей незнакомому человеку, который возможно: выпил, неопытный водитель, чем-то расстроен или раздражен (невнимательность на дороге), очень устал (может уснуть за рулем), любит быструю и опасную езду и т.д. По разным оценкам сейчас около 90% аварий происходит по вине водителей, и в мире каждый день на дорогах погибает больше 3000 человек. В России каждый день в результате ДТП погибает больше 100 человек. Подробнее: https://bespilot.com/news/833-driver-fear

Израильская StoreDot показала решение, позволяющее автономно зарядить дрон на 100% всего за 5 минут Израильский стартап StoreDot заявлил о разработке системы зарядки коптеров, которая позволяет автономно и полностью зарядить дрон всего за 5 минут. Общий объем привлеченных компанией инвестиций составляет $146 млн. Большинство многоцелевых беспилотных летательных аппаратов могут летать только около 30 минут, после чего их батареи приходится подзаряжать от одного до двух часов. Это ограничивает практическое использование дронов. По данным израильской компании StoreDot, ее технология FlashBattery обеспечивает полный заряд коптера всего за 5 минут. Это в 12 раз быстрее обычных зарядок для дронов. Подробнее: https://bespilot.com/news/832-storedot-charge

Беспилотный автомобиль Яндекса. Подробное описание Друзья, сегодня мы подробно расскажем вам о беспилотных автомобилях Яндекса — IT-компания планирует массово внедрять беспилоты в своем российском сервисе Яндекс.Такси в России и в подобных сервисах за границей. А также о беспилотных технологиях Яндекса, которые могут использовать другие компании: автопроизводители, службы такси и каршеринга и т.д. Подробное описание беспилота Яндекса: https://bespilot.com/news/366-yandex-bespilot