Беспилот ❤️ b

Как будут выглядеть салоны беспилотов? Смотрим на примере Hyundai Transys На YouTube-канале южно-корейской Hyundai Motor Group вышло новое видео, на котором вы можете увидеть, как будут выглядеть салоны беспилотников через 5-10 лет. Интерьер показан на концепте беспилота дочерней компании Hyundai MG - Hyundai Transys. Беспилотники станут не просто средством передвижения, а комфортным местом для общения, работы и отдыха. Машины будут все больше похожи на уютные небольшие квартиры или офисы, в которых можно с удовольствием и пользой и пользой проводить все время поездки: https://bespilot.com/news/928-hyundai-transys

Видео. PRO роботов: так ли безопасен беспилотник Tesla? Аварии, автопилот, угон и пожары Друзья, на YouTube-канале PRO роботов вышло видео о безопасности беспилотных электрокаров Tesla. АВТОМОБИЛИ TESLA В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ СТАНУТ ПОЛНОЦЕННЫМИ БЕСПИЛОТАМИ, НО МОЖНО ЛИ ИМ ДОВЕРЯТЬ? Насколько защищены владельцы Tesla при аварии, беспилотном вождении или взломе? Можно ли угнать Tesla и действительно ли эта машина такая безопасная и умная или это просто PR? Ответы на все эти вопросы смотрите в новом видео канала PRO роботов. Смотрим! https://bespilot.com/news/927-tesla-pro-robotov

Просто робофуры. TuSimple - беспилотные электрические грузовики из США TuSimple - один из коммерчески успешных стартапов беспилотных грузовиков из США, который уже выполняет реальные заказы клиентов. Компания привлекла $298 млн инвестиций (среди инвесторов - Nvidia, UPS и Traton Group, грузовое и автобусное подразделение Volkswagen AG) и стоит уже больше $1 млрд. TuSimple - разработчик беспилотных грузовиков из Сан-Диего. Компания управляет флотом из более чем 50 робофур в Сан-Диего, Калифорния, и городе Тусон, штат Аризона, где беспилоты уже доставляют коммерческие заказы для реальных клиентов. Калифорния и Аризона - это штаты США, где разрешены поездки беспилотных автомобилей. Пока что все поездки осуществляются с водителями-испытателями, которые могут взять на себя управление в случае опасной ситуации: https://bespilot.com/news/926-tusimple

Microsoft Airsim - компьютерный симулятор для обучения беспилотов и дронов AirSim (Aerial Informatics and Robotics Simulation) - кроссплатформенный симулятор с открытым исходным кодом для беспилотников, созданный компанией Microsoft. Такие платформы позволяют тестировать беспилотные системы, не беспокоясь о реальном ущербе. Особенность роботов, в отличие от людей и животных, заключается в том, что живые организмы как правило интуитивно принимают решения во время движения и могут реагировать на изменения очень быстро. Мы молниеносно идентифицируем разные объекты и реагируем на них. Например, если вечером мы видим на дороге тень от дерева, то просто проезжаем по ней, а беспилотник может идентифицировать объект как помеху и остановиться. Для решения проблем постоянного обучения беспилотов используются не только поездки на полигонах и реальных дорогах, но и компьютерные симуляторы: https://bespilot.com/news/925-microsoft-airsim

Видео. Евгений Миронов. Беспилотные автомобили - на шаг ближе к реальности Друзья, на YouTube-канале Phuket OpenTalks вышла интересная лекция, продолжительностью больше часа, о индустрии беспилотных автомобилей. Спикер - Евгений Миронов, дата-инженер (работа с данными) в Toptal. ЕЗДЯЩИЕ ПО ДОРОГАМ РОБОТЫ - ЭТО КРУТО Многие люди до сих пор не знают, о том, насколько быстро развивается сейчас отрасль беспилотных автомобилей. Смотрим краткую историю появления беспилотов, начиная с радиоуправляемых машин и информацию о первом конкурсе беспилотников DARPA Grand Challenge 2004 с призовым фондом $1 млн и следующих соревнованиях DARPA. Смотрим: https://bespilot.com/news/923-eugene-mironov

Тормозите, вас снимает скрытая камера. Nauto - интеллектуальная система безопасности для водителей Стартап Nauto из Сан-Франциско разрабатывает программное обеспечение, которое следит за положением лица водителя и предупреждает его, если водитель отвлекается от дороги. Предполагается, что такие технологии будут использоваться в серийных беспилотах 2-3 уровней автономности для того, чтобы водитель успевал брать управление на себя в случае потенциально аварийных ситуаций. Компания привлекла $173.9 млн инвестиций, оценивается больше чем в $1 млрд, а среди ее инвесторов General Motors, Toyota, BMW и SoftBank. С помощью камер и специального ПО Nauto, работающего с применением технологий искусственного интеллекта, система постоянно следит за окружающей обстановкой и за тем, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Это помогает предотвращать аварии и делает поездку более безопасной: https://bespilot.com/news/922-nauto

Свет на тачке разгляди и, бабуля, проходи. Ford показал, как беспилотные автомобили будут общаться с людьми Компания Ford показала как беспилоты смогут подавать сигналы пешеходам и другим участникам дорожного движения и пропускать их. Это обычное явление для водителей - нужно просто показать знак рукой или кивнуть головой, но как научить беспилотники общаться с людьми? Инженеры Ford нашли интересное решение. Ford: в рамках исследовательского проекта мы изучали, как цветные полоски света на беспилоте могут показать другим водителям, пешеходам и велосипедистам, что планирует делать беспилотный автомобиль: https://bespilot.com/news/921-ford-signals

Видео. Что ожидает сферу робототехники в ближайшие 5-10 лет Друзья, на YouTube-канале Как сделать домашнего робота вышло интересное видео с разбором темы будущего беспилотных автомобилей, роботов и востребованных в будущем профессий, связанных с робототехникой. ПРЕКРАСНОЕ ДАЛЕКО Основные темы видео: беспилоты, мобильные роботы, двуногие и четвероногие боты, автоматизация сельского хозяйства и квадрокоптеры. А также - какие профессии, связанные с робототехникой будут востребованы в ближайшие 5-10 лет. Интересный и информативный разбор, всем рекомендую! https://bespilot.com/news/920-robotics-future

Сила момента сейчас. CARMERA - HD-карты для беспилотов в режиме реального времени Картографический стартап CARMERA из Нью-Йорка формирует и передает HD-карты и важную навигационную информацию для беспилотных автомобилей. Карты создаются в режиме реального времени c камер, расположенных на разных движущихся машинах (партнерах CARMERA) вокруг беспилота. Крутейшая идея и технология, читаем подробнее! ЛАЙК, ШЕР, КАРТОШЕР Сбор данных в реальном времени для формирования HD-карты происходит с нескольких машин, которые находятся недалеко от беспилотного автомобиля. Машины, с которых идет сигнал - это наши с вами автомобили, которые являются партнерами CARMERA и оснащены специальными камерами для формирования карты вокруг и передачи сигнала другим машинам: https://bespilot.com/news/919-carmera

2 ярда за лидары. Разработчик лидаров Aeva из США выходит на биржу и будет стоить $2.1 млрд Разработчик лидаров Aeva из Сан-Франциско и фонд InterPrivate заключили сделку о партнерстве, при этом совместная компания станет акционерной (выйдет на биржу), а у основателей Aeva будет 80% от капитализации компании, которая составит $2.1 млрд. Aeva основана в 2017 г. Сорушем Салехьяном и Мина Резк, бывшими топ-менеджерами Apple и Nikon. Компания создает инновационные лидары для беспилотов, применения в электронике, робототехнике и для других отраслей. В команде Aeva сейчас больше 100 опытных инженеров и разработчиков. Компания работает с 30 ведущими игроками в области пассажирских и грузовых авто-беспилотников. Фонд InterPrivate Acquisition Corp. занимается покупкой специализированных технических стартапов (а также слияниями, обменом акций, рекапитализацией и т.д.). InterPrivate поможет общей компании с Aeva выйти на биржу и привлечь акционерный капитал. Подробнее: https://bespilot.com/news/918-aeva

Беспилотный стартап Pony.ai получил $300 млн от китайского автопроизводителя FAW и оценивается в $6 млрд А ПОНИ ТОЖЕ КОНИ! Вложение $300 млн в Pony.ai стало первой стратегической инвестицией китайского гос-автопроизводителя FAW Group в беспилотный стартап. По соглашению компаний технология Pony.ai будет использоваться в автомобильной платформе, которая станет основой электромобилей FAW Red Flag и грузовиков FAW Jiefang. После этой инвестиции капитализация Pony.ai выросла до $6 млрд. Pony.ai, китайский ответ беспилотам Waymo и Tesla, разрабатывает и управляет автопарками роботакси в США и Китае. В начале 2020 г. компания объявила об инвестициях $400 млн от Toyota Motor Corp. и открыла головной офис и технический центр в Фримонте, Калифорния. Крупными инвесторами стартапа, кроме FAW и Toyota также являются Sequoia Capital China и IDG Capital. Подробнее с видео и фотками: https://bespilot.com/news/917-pony-ai-faw

Робофура везет куру. Как работает логистический хаб беспилотных грузовиков Embark в Лос-Анджелесе Грузовые беспилотники Embark получают груз в хабе в Лос-Анджелесе и перевозят его в Феникс, штат Аризона. Расстояние между городами составляет 574 км. Видео работы хаба смотрите в материале на Беспилоте. Компания из Сан-Франциско, созданная канадскими инженерами Алексом Родригесом и Брэндоном Моаком, привлекла $117 млн от инвесторов и ее услугами на Юго-Западе США пользуются 5 компаний из списка Fortune-500 (список крупнейших компаний Америки), в том числе интернет-гигант Amazon. Беспилоты перевозят грузы не только в хорошую погоду, но и во время дождя и тумана. Компания уже зарабатывает реальные деньги, что очень круто, ведь большинство беспилотных стартапов в мире до сих пор работают над развитием своих технологий и у них нет реальных клиентов и прибыли. Подробнее с видео и фотками: https://bespilot.com/news/916-embark