아트합시다.

https://n.news.naver.com/article/057/0001944346?sid=104 #트래킹 #미국주식 #테슬라 #TSLA

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[대한항공] 제목: 물이 빠지고 진짜 실력이 드러날 때 작성일: 2026.04.14 작성자: 최민기(신한투자증권) 투자의견: 매수(유지) 목표주가: 28,000원(유지) [본업 호조 및 수익 다변화] · 1분기 여객 부문은 일본·중국 노선의 수요 호조와 유럽 노선의 반사 수혜로 매출이 성장함. · 화물 부문은 AI 투자 확대에 따른 반도체 및 서버랙 등 IT 화물 수요 증가로 견조한 실적을 기록함. · 항공우주 사업부의 전자전기 매출 및 공군 2호기 MRO 수익이 반영되며 예상치를 상회하는 외형 성장에 기여함. [경쟁 우위 및 차별화 요인] · 글로벌 항공사들의 감편 흐름 속에서도 공급 축소 대신 선제적 기단 교체를 통한 연료 효율성 개선으로 비용 절감에 집중함. · 프리미엄 수요에 기반한 높은 운임 레벨을 유지하며 수익성을 방어하고 있음. · 견고한 재무 안정성을 바탕으로 경쟁사 대비 시장 내 지위를 더욱 공고히 할 전망임. [리스크 요인 및 실적 전망] · 중동 전쟁 여파로 인한 제트유 가격 급등이 온기 반영되는 2분기에는 적자 전환이 불가피할 전망임. · 고유가 장기화 시 유류할증료 인상에 따른 운임 부담으로 여객 수요가 둔화할 가능성이 있어 지속적인 주시가 필요함.

속보: 🇺🇸 도널드 트럼프 대통령이 호르무즈 해협 교통 혼란으로 피해를 입은 국가들에게 미국산 에너지 구매를 촉구함에 따라, 빈 유조선 121척이 미국으로 향하고 있습니다.

대한항공 1분기 국제선 여객 탑승률은 88.5%로 굉장히 높았습니다(만석 수준). 로드가 이렇게까지 올라갈 수 있었던 데에는 중동 지역 캐리어들의 공급 공백이 나타나며 3월 아시아-유럽 노선에 대한 대체 수요 러쉬가 크게 영향을 줬습니다. 3월 대한항공 유럽 노선 탑승률은 90%가 넘었던 것으로 추정됩니다. ('25년 3월~ '26년 2월 대한항공 유럽 노선 편당 여객수 평균 202명 -> '26년 3월 동일 노선 편당 여객수 216명 ) 3월 인천공항 환승객 데이터가 좋았던 것도 결국 중동계 캐리어들의 공급 공백에 따른 수혜를 대한항공이 일부 가져왔기 때문입니다. + 더 나아가 인바운드 관점에서 생각해보면, 중국 주요 항공사들의 상황도 대한항공과 크게 다르지 않을 걸로 추측됩니다. 유류비 타격이 있겠지만, 중국 항공사들은 러시아 영공을 통과할 수 있다는 이점 하에 유럽-아시아 노선에 있어 2시간이라는 시간적/경제적 우위까지 점하고 있습니다. 상황이 나쁘지 않다는 것은 2분기 급작스러운 운항 취소 등의 가능성은 굉장히 제한적일 것이라는 추측의 근거가 됩니다. 대한항공 실적 컨콜에서도 "인바운드에는 크게 문제가 없어 보인다"라는 코멘트가 나왔던 만큼, 중국발 한국향 인바운드에 단기적 타격은 제한적일 것으로 예상됩니다.(한-중 노선 항공편의 중국 항공사 공급 점유율은 58%)

대체수요

컬럼비아대 컴퓨터과학 교수가 이렇게 설명했습니다. LLM(대형언어모델)은 새로운 과학적 아이디어를 만들어낼 수 없다. 그 이유는, LLM이 학습하는 방식이 이미 알려진 데이터로 구성된 ‘지도(map)’ — 즉, 베이지안 다변량 구조(Bayesian manifold) 를 정교하게 익히는 것에 불과하기 때문이다. 그래서 LLM은 그 지도 안에서는 매우 뛰어나게 작동하지만, 지도의 바깥, 즉 아직 그려지지 않은 영역에서는 완전히 무력해진다. 하지만 진짜 ‘발견(discovery)’이란 기존의 지도 위를 걷는 것이 아니라, 아예 새로운 지도를 만드는 일이다. 바로 그 부분이 인간의 창의성과 과학적 직관이 작동하는 영역이며, LLM은 그 ‘새로운 지도 만들기’ 자체를 수행할 수 없기 때문에 진정한 과학적 혁신을 창조할 수 없다는 것이다.

HORMUZ TRADE REMAINS SUPPRESSED AMID BLOCKADE RISKS: KPLER Strait of Hormuz traffic saw a slight weekend uptick but remains far below normal levels, reflecting ongoing disruption. Strait of Hormuz flows are being held back by failed U.S.–Iran talks and uncertainty over https://t.co/GxYG7iTH00 (@WalterBloomberg)

🚨 IRANIAN OFFICIALS ARE STUDYING ABANDONING URANIUM ENRICHMENT AS A U.S. CONDITION FOR ENDING THE WAR - NYP (@WalterBloomberg)

<효성티앤씨> NH -중국 스판덱스 가동률 85%로 25년 말 대비 3% 증가한 반면, 동기간 재고일수는 15일 감소. -스판덱스 가격 상승분이 3월부터 반영되기 시작한 것으로 추정. 판가 상승 폭은 1분기보다 2분기에 더 클 것으로 예상됨. -스판덱스 주원료인 BDO는 석탄으로 생산되기에 원재료 조달이나 설비 가동 차질에 리스크가 적은 편.