ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура

Инфраструктура и ГЧП © 1822, четверг 26 декабря 2024 📌 Сенаторы предложили унифицировать процессы управления госимуществом в регионах и муниципалитетах: местные власти обяжут использовать «Единую систему управления государственным и муниципальным имуществом». В правительстве поясняют, что речь идет о создаваемой Единой цифровой платформе для контроля всех решений в отношении госимущества. Сейчас его учет организован только у трети публичных собственников в 180 информсистемах. Неполнота и разрозненность данных препятствуют вовлечению имущества в оборот, принятию эффективных решений, в том числе при выделении дотаций бюджетам регионов. 🏖 Места прибывания: госпрограмму «Развитие туризма» расширят в 2025 году. Регионы России с 2025 года смогут получить федеральное софинансирование с целью развития туризма на благоустройство общественных пространств, развитие прибрежной инфраструктуры, проведение противооползневых, берегоукрепительных работ. 💰 ДОМ.РФ привлек 40 млрд рублей инвестиций на строительство инфраструктуры в регионах. СОПФ ДОМ.РФ успешно разместило четвертый в 2024 году выпуск облигаций на финансирование инфраструктуры в размере 10 млрд рублей. По новому выпуску предусмотрен плавающий купон с привязкой к ключевой ставке Банка России. По итогам сбора книги заявок надбавка установлена на уровне 175 базисных пунктов. Облигации обеспечены поручительством ДОМ.РФ, им присвоен наивысший кредитный рейтинг "AAA" от агентств АКРА и "Эксперт РА". 💸 Минфин профинансировал инфраструктурные проекты почти на 1 трлн рублей.Ранее Силуанов заявлял, что средства ФНБ с 2025 г. будут использоваться только как страховка при снижении цен на нефть и для финансирования инфраструктурных проектов. 💬 Вице-мэр Москвы — РБК: «Коррекция произошла, но драмы нет». Владимир Ефимов, в апреле 2024-го возглавивший столичный стройкомплекс, в интервью РБК рассказал о перспективах рынка недвижимости в 2025 году, сколько строителей не хватает городу и почему Москве не нужны «китайские кварталы». #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура

⚓️Речные порты России Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра расскажем о внутренних водных путях России, об основных показателях, динамике развития и планах на будущее системы речных портов. 🚢117 речных портов, по данным Росморречфлота, функционируют сегодня на территории России. Более 200 организаций осуществляют перевалку грузов на российских внутренних водных путях. Около 102 000 км – общая протяжённость внутренних водных путей, по которым осуществляется перевозка грузов и пассажиров в стране. 370 км из них являются внутренними водными путями регионального значения, а остальные – федерального. Внутренние водные пути федерального значения обслуживаются за счёт средств федерального бюджета, а региональные содержатся за счёт средств субъектов, в которых они расположены. 🌊 Почти 51 000 км составляет протяжённость внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов. В регионах, где проходят внутренние водные пути, создаётся 90% ВВП и проживает 80% населения страны. При этом 78% водных путей остаются для доставки грузов и перевозки пассажиров безальтернативными. Внутренние водные пути располагаются в европейской части России и образуют Единую глубоководную систему, которая связывает Белое, Балтийское, Каспийское, Азовское и Чёрное моря. Её общая протяжённость составляет около 6 500 км. Порядка 90 млн тонн достигла перевозка грузов на внутренних водных путях в навигацию 2024 года, что на 10% превышает показатель прошлого года. ✍️ В ноябре 2023 года Владимир Путин подписал закон, упрощающий приватизацию объектов речных портов. Согласно закону, начальная цена продажи объекта речного порта в ненадлежащем состоянии составит 1 рубль. Критерии отнесения портов к невостребованным объектам, находящимся в неудовлетворительном состоянии, устанавливаются правительством РФ. Новый закон направлен на привлечение частных инвестиций в развитие инфраструктуры речных портов, на их строительство и модернизацию. 🧮 По словам Виталия Савельева, дефицит средств федерального бюджета на содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений на период с 2024 по 2026 годы составляет 30,9 млрд рублей. При нормативном содержании в полном объёме до 2035 года планируется устранить протяжённость лимитирующих участков на более чем 10 300 км, увеличить пропускную способность почти на 9,5 млн тонн и обеспечить гарантированные глубины, в том числе для прохода судов с осадкой 3,6 м. 🏗 Основными мероприятиями федеральной программы развития внутренних водных путей являются строительство Багаевского гидроузла на реке Дон, реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла в Нижнем Новгороде, комплексный проект реконструкции инфраструктуры «Канала имени Москвы» и проект реконструкции гидротехнических сооружений на реке Волга. Финансирование проектов развития внутренних водных путей в 2025-2030 годах из средств федерального бюджета оценивается в 162,3 млрд рублей. 📊 Росморречфлот ожидает рост грузооборота к 2027 году на 20% – 151,1 млн тонн по сравнению с 125,9 млн тонн в 2023 году. Для достижения этих показателей в том числе должна развиваться портовая инфраструктура. Планируется создание складской инфраструктуры, подведение автомобильных дорог и железнодорожных путей. Одним из таких проектов станет строительство нескольких крупных транспортно-логистических хабов РЖД, среди которых транспортно-логистический центр в Кемерове и создание крупного терминала на юге Подмосковья. ⛴ Новые порты будут включены в перечень мультимодальных логистических центров России. По словам заместителя руководителя Росморречфлота, к 2027 году планируется сформировать 6 мультимодальных логистических центров, которые будут созданы на базе речных портов и свяжут центральные регионы с морскими портами: в Омске, Джалинде и Благовещенске (Амурская область), Саратове, Свияжске (Татарстан) и Самаре.

Инфраструктура и ГЧП © 1821, среда 25 декабря 2024 📌 ВЭБ предложил привлечь частных инвесторов в проекты техсуверенитета. Речь идет о том, что компании, привлекающие деньги по этой программе, будут дополнительно выпускать финансовые инструменты для физических лиц. Первый проект, предполагающий такое софинансирование, может быть реализован в 2025 году. 💸 Каким образом Минстрой предлагает субсидировать строительство. Застройщикам могут компенсировать затраты на кредиты. Они стали для них очень дорогими, а объекты вводить по-прежнему необходимо. Он предлагает просубсидировать строительство 8 млн кв. м, потратив на это 30 млрд руб. Программа будет «отключаться» при снижении ключевой ставки, уточняется в предложениях Минстроя. 🛣 Закатали в асфальт: в РФ перевыполнен план по строительству автотрасс. План по строительству и реконструкции автотрасс, заложенный в нацпроект «Безопасные качественные дороги», перевыполнен. Финансирование дорожной отрасли на ближайшую пятилетку будет увеличено: правительство дополнительно выделило на строительство трасс 46 млрд рублей. 🛸 В Совфеде предложили разработать систему идентификации беспилотников. Министерству транспорта совместно с Росавиацией также рекомендовано рассмотреть целесообразность создания нормативной и методической базы по проектированию взлетно-посадочных площадок для обслуживания полетов БАС. ⚽️ Свыше ста модульных ФОКов построят в Самарской области в 2025 году за счет средств клубов. Профессиональный спорт будет переведен "на нормальные рамки взаимодействия со спонсорами", чтобы доля такого финансирования превышала бюджетное. ✈️ ВЭБ.РФ и Сбер предоставили кредит на строительство аэровокзала Мурманска. Общая стоимость проекта составила 4,7 млрд рублей. 🚗 В Татарстане определили цены на проезд по платному участку Вознесенского тракта и трассе Алексеевское-Альметьевск. Движение по ним запустят на этой неделе. ⚡️ Правительство предварительно оценило расходы на строительство новой генерации и электросетевой инфраструктуры в Москве в 460,7 млрд руб. Инвестиции на строительство ЛЭП и линии постоянного тока предлагается включить в тариф для магистральных электросетей, что дополнительно поднимет цену для потребителей на 1,68%. Нагрузка по строительству генерации в столице ляжет на всех потребителей европейской части РФ и Урала в виде повышения тарифа на 1,3% к 2030 году. 📍 Дальнему Востоку и Сибири ищут новую генерацию.Энергорынку может потребоваться еще около 1 трлн руб. для закрытия энергодефицита на Дальнем Востоке и в Сибири к 2030 году. На Дальнем Востоке планируется строительство новых ТЭС и ВИЭ-генерации стоимостью 478 млрд руб., среди возможных инвесторов — «РусГидро», Сибирская генерирующая компания и АЛРОСА. Закрытие энергодефицита на 2,88 ГВт в юго-восточной части Сибири, по предварительным оценкам, потребует в 2030 году строительства линии постоянного тока на 1,5 ГВт и генерации, что может обойтись еще в 588 млрд руб. 🚫 В Перми расторгают концессионное соглашение на строительство центра для одаренных детей.Соответствующее соглашение в сентябре 2023 года заключили с ООО «Центр выявления и поддержки одаренных детей». Однако с учетом существенного увеличения заемного финансирования и стоимости реализации проекта принято решение о расторжении концессионного соглашения. Теперь строить этот объект планируется в рамках адресной инвестиционной программы Пермского края. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура

Инфраструктура и ГЧП © 1820, вторник 24 декабря 2024 💸 Состоялось финансовое закрытие по крупнейшей концессии в истории России - ВСМ "Москва - Санкт-Петербург", внебюджетные инвестиции в проект составят 1,788 трлн рублей. 🚄 ГТЛК заключила кредитное соглашение с синдикатом банков для финансирования поездов для ВСМ. ГТЛК получит доступ к кредитной линии на сумму 223 млрд рублей. Срок финансирования – 25 лет. Предоставленные кредитные средства будут направлены на финансирование сделки по приобретению 41 инновационного поезда. Произведенный «Уральскими локомотивами» подвижной состав ГТЛК передаст в лизинг концессионеру «ВСМ Две столицы» на 20 лет. 💬 Максим Решетников: «Есть два направления работы, в которых правительство и ЦБ могут помочь друг другу». Основные тренды развития страны по мнению главы Минэкономразвития. 🛣 Хуснуллин: запуск трассы М-12 позволил сэкономить до пяти часов пути. Вице-премьер РФ отметил, что в 2025 году трассу продлят до Екатеринбурга, а в 2026 - до Тюмени. 🏐 В Воронеже построят комплекс для круглогодичных занятий пляжным волейболом. Сумма инвестиций составит более 100 млн рублей. 📍 Мишустин подписал программу социально-экономического развития Кузбасса. Комплекс мероприятий оценивается в 82 млрд рублей до 2030 года. В нее входит завершение реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Кемерова, а также начало строительства аэропорта возле горнолыжного курорта Шерегеш. Также предусмотрено создание инфраструктуры инженерных сетей особой экономической зоны "Кузбасс" и строительство второй очереди Кузбасского технопарка. 📊 ВЭБ.РФ и «Сбер» представили ESG-индекс городов и регионов России за 2024 год. Индекс включает показатели по 16 комплексным факторам, объединенным в три блока: «Окружающая среда», «Общество» и «Управление». В 2024 г. ESG-индекс охватил 85 регионов и 250 городов страны. 🏖 Внутренний туризм в России растет рекордными темпами. По итогам 2024 г. количество таких туристических поездок достигнет 96 млн, что на четверть больше, чем в 2023 г. География путешествий также расширяется – регионы постепенно вытесняют Москву и Петербург. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура

🗂Паспорт субъекта РФ: Псковская область Субъект и характеристики Псковская область – субъект Российской Федерации, входит в состав Северо-Западного федерального округа. Административный центр – город Псков. Численность населения – 581,1 тыс. человек (2024 г.). Возрастная структура: 94,4 тыс. – моложе трудоспособного возраста, 325,6 тыс. – в трудоспособном, 161 тыс. – старше трудоспособного. Доходы и расходы Доходы края в 2024 году составят 61,8 млрд руб., расходы – 64,4 млрд руб., а дефицит – 2,6 млрд руб. Общий объём доходов областного бюджета на 2025 составит 55 млрд руб., расходов – 58 млрд руб., а дефицит – около 3 млрд руб. Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 1,98% на 2024 год. Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 178,24% (2024 г.). Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 99%, на 2026 г. – 99%. Позиция в рейтингах 🔸Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Псковская область занимает 68 место, в сравнении с 2022 годом регион опустился на 21 пп (с 48 места). 🔸Рейтинг регионов по качеству жизни: Псковская область занимает 63 место в списке, набрав 46,7 баллов (в 2022 году – 56 место и 47 баллов). 🔸Рейтинг российских регионов по зарплатам: у Псковской области 75 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 3,2%, доля работающих с зарплатой ниже 20 тысяч рублей в месяц – 20,8%, диапазон типовых зарплат составляет 22-45 тысяч рублей. Опыт реализации проектов ГЧП На 2024 год точное количество действующих концессий и соглашений о ГЧП в Псковской области неизвестно. Псковская область имеет определённые особенности, которые делают её менее привлекательной для частных инвесторов, такие как низкая плотность населения (соответственно – длительные сроки окупаемости) или отсутствие крупных промышленных объектов. Примеры проектов ГЧП ♻ Строительство комплекса обработки ТКО (КС заключено 14 ноября 2022 года на срок 25 лет, объём инвестиций – 3,1 млрд руб.) Инвестиционное окно Псковская область – регион с богатой историей и значительными перспективами экономического развития, обладающий выгодным географическим положением на границе с Эстонией, Латвией и Беларусью. Регион обладает высоким промышленным, экономическим, научным и кадровым потенциалом, а также считается одним из крупнейших культурных центров России. Стратегической задачей является развитие инвестиционных процессов в приоритетных направлениях экономики, таких как промышленный, аграрный, туристский и транспортно-логистический сектора. ✅Агентство инвестразвития ✅Инвестиционная карта #регионы#ГЧП#концессии#инфраструктура#Псковскаяобласть

Инфраструктура и ГЧП © 1819, понедельник 23 декабря 2024 💬 Министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью ТАСС по итогам 2024 года рассказал о реализации нового инфраструктурного национального проекта, перспективах развития в России беспилотного транспорта, повышении авиационной подвижности населения, высокоскоростных железнодорожных магистралях, названии нового поезда для ВСМ, а также о планах по развитию речных перевозок. ✈️ Президент РФ Владимир Путин принял участие в церемонии открытия трех воздушных гаваней в регионах России. Речь идет о терминалах аэропортов в Магадане, Чебоксарах и Ставрополе. 🛣 Президент Владимир Путин 22 декабря открыл ряд автодорожных объектов в разных уголках страны.Самый крупный — новая 119-километровая трасса от Краснодара до Тамани, которая примет растущий поток автотуристов в сторону Крыма. В Татарстане и Башкирии введены новые обходы городов и деревень, призванные ускорить движение от Казани по трассе М-12 в сторону Екатеринбурга. Также открыты новая развязка на ЦКАД в Подмосковье и первый участок новой платной дороги в Санкт-Петербурге. 🚗 Проезд по Витебской развязке ЗСД без транспондера могут оценить в 250 рублей. В Петербурге 22 декабря открылось движение по Витебской развязке ЗСД, которая одновременно является первым этапом Широтной магистрали. 🏗 Вице-премьер Марат Хуснуллин — РБК: «У нас денег в принципе хватает». Существуют ли риски банкротства застройщиков, почему сократится дефицит рабочей силы на стройках, а также о потенциале рынка недвижимости на новых территориях в интервью РБК рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин. 🏭 Применение ГЧП в промышленности предложено расширить.Минпромторг предлагает вдвое снизить минимальную сумму инвестиций, необходимых для участия в таких проектах, а также предусмотреть возможность госзакупок произведенной продукции у частного партнера соглашения за счет присвоения ему статуса единственного поставщика. Также предусматривается и возмещение части трат на НИОКР. 📌 В ГД намерены доработать законодательство о концессиях в ходе весенней сессии. Планируется прописать в нем ответственность концессионера за неисполнение концессионных обязательств. 🖥 Госсектор занял половину рынка по строительству дата-центров.Затраты госструктур на создание центров обработки данных достигли 60 млрд рублей. 💸 Новак возглавит комиссию по поддержке предприятий в условиях высокой ставки. Такое решение было принято Владимиром Путиным на встрече с бизнесменами. 🔎 Краснов поручил усилить контроль в сфере ЖКХ. С 2022 года прокуроры добились исключения необоснованных платежей за ЖКУ на 7 млрд рублей. 🚰 Концессионер, обсуживавший водное хозяйство Саратова, ушел в техдефолт. Сумма неисполненных перед владельцами облигаций эмитента обязательств превысила 151,4 млн рублей. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура

🏟«Олимпийский», я не вижу ваших рук! Сегодня в рубрике #красивое расскажем о реконструкции объекта, объединяющего в себе все ключевые сферы городской жизни столицы. Спорткомплекс «Олимпийский» – это масштабная инфраструктура для спортсменов и поклонников активного образа жизни, а также площадка для проведения лучших музыкальных шоу и культурно-массовых мероприятий👏 🏗 Исторический спортивный комплекс «Олимпийский» был создан в преддверии Олимпийских игр 1980 года. Спортивный объект состоял из 2 сооружений – крытого стадиона и плавательного центра. Вместимость спорткомплекса составляла до 35 000 зрителей. Впоследствии «Олимпийский» стал тренировочной площадкой для 20 национальных сборных России и местом проведения соревнований по 22 олимпийским видам спорта. Спорткомплекс был также самой популярной музыкальной площадкой России. Почти 40 лет он считался крупнейшей в Европе концертной площадкой, где выступали звёзды мировой величины. 👌После реконструкции «Олимпийский» станет одним из самых современных и технологичных многофункциональных комплексов не только в России, но и в Европе. Здесь появятся аквапарк, бесконечная беговая дорожка, вращающиеся панорамные рестораны, концертный зал на высоте 41 метр и многое другое. По словам мэра Москвы, реконструкция спорткомплекса по своим масштабам превосходит всё, что когда-либо делалось раньше со спортивными объектами в городе. Работы по реконструкции были начаты в 2019 году. Финансирование проекта осуществляется за счёт внебюджетных средств. Проектировщиком стала «Киевская площадь», а генподрядчиком «ТрэйдИнвестментс». 📑 Концепция объединит в себе инновационный дух и динамику современной жизни мегаполиса, предполагая создание неповторимой и привлекательной городской среды. Проект реконструкции разрабатывался с использованием технологий информационного моделирования (ТIM-технология), включая создание 3D-модели сооружений с учётом несущих линий, применяемых материалов, климата и других факторов. 🏙 Высота нового комплекса будет достигать 80 м – это порядка 15 этажей. Здания арены, водного и физкультурно-оздоровительного комплексов объединят стилобатом и системой переходов. Арена и водный комплекс будут также соединяться в один архитектурный объём панорамной беговой дорожкой длиной 1 км и мостом с медиакровлей, образующие вместе символ бесконечности. Согласно проекту, реконструированный многофункциональный комплекс общей площадью более 850 000 кв. м, будет включать 4 отдельных сооружения. 🎙Арена станет основным зданием комплекса, которое сохранит исторические архитектурные черты, при этом расширит своё функциональное значение. В нём появится Большой концертный зал на 12 000 мест, который продолжит традиции «Олимпийского» как одной из главных концертных площадок России. Современное технологическое оснащение позволит проводить здесь концерты и музыкальные шоу лучших российских артистов и зарубежных звёзд. 📽 На территории спорткомплекса будут многофункциональные спортивные залы и фитнес-центр. Также разместится кинокластер с 8 залами, «Золотая галерея», представляющая собой уникальное торговое пространство на первом этажа арены. Поднявшись выше, можно будет посетить один из 38 панорамных ресторанов с живописным видом на Москву, которые за час будут совершать полный оборот вокруг Олимпийского бульвара. 🏊‍♀️ Проект предусматривает создание водного комплекса с 15 бассейнами, которые будут соответствовать регламентам Международной федерации плавания (FINA), что позволит проводить главные международные соревнования. Для посетителей будет работать аквапарк, сёрфинг-центр, термальный комплекс, зоны отдыха и питания. Помимо этого, планируется возведение Малого концертного зала на 2 000 зрителей, позволяющего проводить концерты, водные шоу и деловые мероприятия. 🤝 После реконструкции «Олимпийский» будет принимать порядка 62 млн посетителей в год. Для гостей предусмотрена парковка на 3 500 машин. Новый спорткомплекс позволит создать более 8 000 рабочих мест. Завершение реконструкции планируется в 2025 году.

🛣Витебская развязка Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов объявил об открытии Витебской развязки до конца года. Госстройнадзор уже выдал разрешение на ввод в эксплуатацию. Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем подробнее о проекте, его основных показателях и перспективах. 🚗Новая дорога Витебская развязка представляет собой первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Дорога будет проходить от ЗСД по южной планировочной зоне города с пересечением Невы рядом с ж/д мостом. Витебская транспортная развязка соединит ЗСД и Витебский проспект. Развязка станет первой петербургской дорогой, где будет запущена система безбарьерного проезда – «свободный поток» или free-flow. Протяжённость развязки – 2,6 км, дорога будет иметь 6 полос и расчётную скоростью движения до 110 км/час. Пропускная способность предполагает до 70 000 транспортных средств в сутки. Следующие участки ШМСД тоже будут работать по схеме free-flow. Тарифы на проезд по Витебской развязке будут сопоставимы с тарифами на ЗСД. 🏗Строительство Строительство Витебской развязки ЗСД стартовало в 2021 году. Генподрядчиком проекта стала компания «ПУСК-ЛИМАК-Север», учредителями которой являются «Пуск» и «Лимак Констракшн» – часть турецкой группы компаний «LIMAK». Практически по всей протяжённости шестиполосной трассы уже нанесена разметка, установлены опоры освещения. На первом и втором участках смонтированы каркасы под информационные табло и шумозащитные экраны. Основной ход трассы проходит по эстакадам, другая его часть – по двухъярусной эстакаде. Частью трассы также стал разводной мост через Неву с пролётом в виде однокрылой раскрывающейся системы. 📑 Соглашение о реализации Проект Витебской развязки ЗСД реализуется в рамках соглашения о #ГЧП, заключённого между Санкт-Петербургом и компаниями «Магистраль северной столицы» и «Западный скоростной диаметр». Стоимость Витебской развязки составляет порядка 40 млрд рублей. 🚙Перспективы Появление Витебской развязки сделает доступнее ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с остальной частью ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. 🚚 ШМСД Широтная магистраль скоростного движения является масштабным инвестиционным проектом Санкт-Петербурга. Магистраль станет для города вторым опытом реализации транспортного ГЧП-проекта после Западного скоростного диаметра. Появление ШМСД снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга и перераспределит трафик, идущий через центр города в область. В конце октября 2024 года в рамках московской «Транспортной недели» правительство города заключило концессионное соглашение с компанией «Широтная магистраль Северной столицы, которое входит в «ВТБ Инфраструктурный холдинг», на строительство остальных 3 этапов ШМСД – от Витебского проспекта до КАД. Их стоимость составит 241 млрд рублей, из которых капитальный грант – 159,2 млрд рублей, в том числе федеральные средства – 90 млрд рублей. Срок завершения всего проекта – 2031 год.

⚡️ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 21%. ✔️Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»

Инфраструктура и ГЧП © 1818, пятница 20 декабря 2024 🛣 Президент Владимир Путин подтвердил планы построить кольцевую автодорогу вокруг Азовского моря, которое стало внутренним для РФ. Протяженность кольца составит 1427 км, в том числе четырехполосных участков — 707,1 км, трехполосных — 116 км, двухполосных — 603,9 км. К 2030 году кольцо увеличит пропускную способность сети южных дорог в три раза, а время в пути на маршруте вокруг Азовского моря сократится на пять часов. 🏭 Минпромторг РФ предложил снизить минимальную стоимость проектов, участвующих в механизме ГЧП в сфере промышленности, с 10 млрд рублей до 5 млрд рублей. Также Минпромторг предлагает ввести сниженный порог (до 500 млн рублей) минимальной стоимости проектов промГЧП, реализуемых на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях. 📌 Минэкономразвития доработает законодательство о ГЧП.Максим Решетников отметил необходимость проанализировать уже построенные по соглашениям ГЧП и концессиям объекты и их загрузку. В планах — совершенствование методики и подходов к оценке преимущества госконтракта и соглашений ГЧП, в том числе распространение этих подходов на концессии. Министр сообщил, что необходимые поправки к законодательству будут проработаны в ближайшее время. Дополнительно будут проанализированы полномочия контрольно-надзорных органов при внесении изменений в концессионные соглашения и роль ВЭБ.РФ как центра экспертизы и верификатора эффективности проектов. 🚰 Власти Армавира намерены войти в концессионное соглашение по замене изношенных сетей водоснабжения в 2025 году.Объем соглашения составит 32 млрд руб. 🎓 О ходе реализации проекта по строительству межвузовского кампуса «Будущее Пармы» и его особенностяхрассказал генеральный директор ООО «Эталонные Концессии» – управляющей организации ООО «Кампус «Парма» Алан Бугулов. 🏗 Интервью с главой строительного холдинга «Атомстройкомплекс».Мы готовы работать в рамках ГЧП по всем направлениям: строить школы и, возможно, объекты здравоохранения, спортивные объекты. Сейчас готовим инициативу в правительство по реализации глобального проекта в рамках ГЧП — это строительство центра среднего профессионального образования по типу кампуса в Кировском районе Екатеринбурга. 🚊 Группа Синара разрабатывает и производит грузовые локомотивы, пассажирские поезда, троллейбусы, электробусы и трамваи. В последние два года присутствие СТМ активно расширяется в сегменте производства высокоэкологичного городского колесного транспорта — троллейбусов и электробусов. Сейчас холдинг организует выпуск рельсовых городских машин собственной конструкции — трамваев, производство которых планируется разместить в Екатеринбурге. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура

Инфраструктура и ГЧП © 1817, четверг 19 декабря 2024 💰 Минстрой России планирует предусмотреть льготное кредитование в сфере ЖКХ через ВЭБ.РФ. Речь идет о долгосрочных займах в рамках синдиката с коммерческими банками с фиксированной ставкой, которая составит около 7% годовых. Механизм рассчитан на крупные проекты стоимостью от 3 млрд рублей. 📌 Председатель комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин поручил проработать вопросы консолидации сведений в сфере концессий. Реализация предполагается в формате ГИС. 🚄 РЖД могут увеличить свою долю в капитале ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Генеральный подрядчик планирует расширить свое участие в уставном капитале проекта еще на 19 млрд руб., или до 32,798%. Окупить ее генподрядчик строительства планирует через создание инвестиционного тарифа для грузоотправителей. ♨️ Администрация Соликамского городского округа готовит концессионное соглашение о передаче местных теплосетей ПАО «Т Плюс». Процент износа муниципальных тепловых сетей на данный момент составляет 83,7%. 📍 Интерес к складам переходит на регионы. За счёт высокой доходности и растущего спроса объем инвестиций в логопарки год к году вырос в два-три раза. Девелоперы и инвесторы с привычных локаций Москвы, Санкт-Петербурга и прилегающих областей начали переключаться на неизведанные региональные рынки. Но уже в 2025 году интерес к складам может оказаться под давлением заметной турбулентности в экономике. ❄️ Патрушев предложил сформировать комплексный проект по развитию Арктики. Помощник президента отметил, что с учетом складывающейся военно-политической ситуации Арктика приобретает все большее значение. ✈️ "Аэропорт Салехард" стал резидентом Арктической зоны РФ. Инвестор построит новый аэровокзал, выполнит переустройство привокзальной площади и реконструкцию объектов аэродромной части, сообщили в пресс-службе правительства ЯНАО. #ГЧП#концессии#инвестиции#инфраструктура

🚢Морские порты России Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим об основных показателях, динамике развития и планах на будущее отрасли российских морских портов. ⚓️63 морских порта, в том числе порты Мариуполя и Бердянска, включены в реестр морских портов РФ по состоянию на июнь прошлого года, по данным Минтранса. Более одной трети портов расположены на Дальнем Востоке, а остальные находятся в Арктическом, Балтийском, Каспийском и Азовско-Черноморском бассейнах. 📦 За первые 9 месяцев текущего года грузооборот вырос на 1% (до 206,5 млн тонн) в портах Балтийского бассейна, в Каспийском бассейне произошёл рост на 9,3% (до 6,2 млн тонн), а в Азово-Черноморском – снизился на 7,5% (до 209,4 млн тонн), однако порт Новороссийска смог увеличить объём грузооборота на 2,2% (до 125,8 млн тонн). Порты Дальнего Востока показали снижение грузооборота на 2,3% (до 175,9 млн тонн), а Арктического – на 5,7% (до 69,4 млн тонн). Такие данные приводит Ассоциация морских торговых портов. 🏗1,4 млрд тонн достигнет мощность морских портов России к концу нынешнего года, это на 2,9% больше по сравнению с 2023 годом. К концу 2024 года спрогнозирован общий прирост мощности в морских портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский на 44 млн тонн. В прошлом году она увеличилась на 63 млн тонн благодаря успешному завершению инвестпроектов в портах Тамань и Ванино. По словам главы Минтранса, мощность морских портов России за 2025-2030 годы увеличится почти на 232 млн тонн. 🌊 Объём грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) за 10 лет вырос почти на порядок. Проект СМП демонстрирует хорошую динамику: в 2023 году был поставлен рекорд в 36,5 млн тонн и десятикратный рост транзита. Портовая инфраструктура вышла на мощность более 40 млн тонн. Ключевым направлением развития СМП стало арктическое судостроение. Уже идёт строительство нескольких новых ледоколов. К 2030 году планируется достичь грузооборота в 150 млн тонн и суммарной мощности портов в более чем 127 млн тонн в водах Севморпути. 🤝Высокий инвестиционный потенциал российской морской портовой инфраструктуры обусловил наличие ряда успешных проектов #ГЧП, направленных на увеличение портовых мощностей. Примерами таких проектов стали: создание объектов инфраструктуры морского порта Мурманск, строительство второй очереди производственного терминального комплекса по глубокой переработке маслосодержащих культур южнее в Калининградской области, проведение ремонтных дноуглубительных работ на Подходном канале морского порта Темрюк, развитие грузопассажирского автопаромного и железнодорожного паромного терминалов в городе Балтийск, строительство подходного канала к балкерному терминалу морского порта Посьет, создание единого технологического комплекса по перевалке угля в морском порту Находка, развитие порта «Оля» в Астраханской области и другие проекты. Заключение соглашений ГЧП помогает осуществлять крупные инвестиционные проекты, имеющие социальную значимость, наиболее эффективно, за счёт распределения финансирования между государством и бизнесом. ⛴541,1 млрд рублей, по словам министра транспорта, составит финансирование проектов строительства и развития российских морских портов в рамках федеральной программы «Развитие опорной сети морских портов» с 2025 по 2030 годы. Из них 41,1 млрд рублей выделят из средств федерального бюджета, а 500 млрд рублей планируется привлечь из внебюджетных источников. Финансирование проекта «Развитие Северного морского пути» на ближайшие 5 лет оценивается в 946,2 млрд рублей, из них 212,4 млрд рублей – средства федерального бюджета.