Sina Tech: Китай, бизнес и технологии

Первая AI-колония на Земле Китайские ученые собираются построить на дне Южно-Китайского моря первую в мире подводную необитаемую научную станцию, которая будет управляться с помощью технологий искусственного интеллекта. Согласно предварительным расчетам, станция обойдется в $160 млн. Один из вариантов расположения - дно Манильского желоба. Это самая глубокая часть ЮКМ, с глубинами свыше 5 тысяч метров. https://www.scmp.com/news/china/science/article/2174738/beijing-plans-ai-atlantis-south-china-sea-without-human-sight

🚲🤔 Обратная сторона O2O-революции в Китае 📌 Первопроходец байк-шеринга в Китае Ofo после неудачных попыток выхода на зарубежные рынки нуждается в дополнительном финансировании на фоне необходимости поддержки огромной базы пользователей, которая сложилась у проекта в Китае. 😈 В последние дни у пекинского офиса компании сформировалась очередь из людей, добивающихся возвращения депозита на аренду велосипедов. Внесение определенной суммы на счет Ofo является обязательным условием использования приложения. Для ранних пользователей плата составляла 99 юаней (около 14 долларов), для последующих - 199 юаней. Депозит теоретически может быть возвращен в течение 15 суток, однако на практике возникла ситуация, когда деньги не возвращаются после месяца ожидания и более. 🛠 Вероятно, что на фоне растущей конкуренции Ofo может быть приобретена Didi Chuxing как часть стратегии по диверсификации бизнеса последней. Основные конкуренты Ofo уже имеют мощную поддержку: Meituan владеет Mobike, а Ant Financial поддерживает Hellobike. Кстати, обе компании переходят на схему предоставления сервиса по аренде велосипедов без обязательного размещения депозита. Термин дня: 线上到线下 (xianshang dao xianxia) - from online to offline (O2O) http://www.chinanews.com/cj/2018/12-18/8704986.shtml

Тут пишут, что "Волга-Днепр" станет перевозчиком Alibaba Group Группа компаний Волга-Днепр подписала меморандум о взаимопонимании (MoU) с Cainiao Smart Logistics Network, логистическим подразделением Alibaba Group. Согласно документу, VDG гарантирует доступ к своей сети и парку из 41 самолёта, тогда как Cainiao будет использовать эти ресурсы в качестве предпочтительных для своих грузов, подлежащих отправке воздушным транспортом. Кроме того, VDG и Cainiao договорились развивать «глобальную умную логистическую сеть»: регулярные маршруты в Азии, Европе и России, призванные оптимизировать транспортные потоки, наземное обслуживание и вспомогательные перевозки автотранспортом и сократить время транзита грузов в целом. https://www.aircargonews.net/news/single-view/news/volga-dnepr-to-become-preferred-carrier-for-alibabas-logistics-arm.html https://zen.yandex.ru/media/aeronautica/volgadnepr-stanet-perevozchikom-alibaba-group-5c1801b6e2f26100aaeaf096?from=feed

Доброе утро! Сенсационное 😊☕️👀 ‼️ Источники: Google закрывает свой проект китайского поисковика с цензурой – Dragonfly Издание The Interceptпишет со ссылкой на источники, что Google прекращает разработку системы анализа данных, которая используется для создания поискового приложения Dragonfly со встроенной цензурой. Это произошло после того, как часть команды Google подала жалобы на то, что этот проект скрывался руководством компании от сотрудников. Члены команды, которая занимается в Google защитой конфиденциальности, добились того, чтобы компания прекратила работать с сайтом 265.com. При помощи этого сайта Google собирал данные о китайских пользователях. 265.com – один из самых популярных сайтов в китайском интернете, там можно почитать новости, найти фотографии, видеоролики и т.п. Google купила 265.com 10 лет назад и с его помощью отслеживала поисковые запросы китайцев. Именно эта база запросов и использовалась при создании Dragonfly. И в частности, для создания «черного списка» запросов, которые надо цензурировать в Китае. Среди запретных запросов – «права человека». «Википедия» и др. Кроме того, разработчики Google создали специальный инструмент Beacon Tower, который помогал им очень подробно анализировать поведение пользователей – какие сайты они посещают, что ищут на мандаринском языке, какой профиль этих пользователей. При этом по внутренним правилам Google возможности такого подробного анализа сильно ограничены и должны проверяться командой, которая несет отвественность за защиту данных пользователей. В случае с Dragonfly это сделано не было. Напомню, что проект Dragonfly вызвал настоящую бурю на Западе. Ведь Google согласился соблюдать китайские условия по цензурированию поисковых запросов. А это противоречит принципам свободы слова, которые Google сам активно декларировал, когда 10 лет назад ушел с китайского рынка. Также Google был раскритикован американскими политиками и членами собственной команды.The Intercept пишет, что закрытие проекта стало ударом для топ-менеджеров Google, включая его СЕО Сундара Пичаи – для них китайский проект был приоритетным.

🖼🚀В Китае разработаны новые стандарты в области устойчивого развития e-commerce. 🤔 Бум электронной торговли, в центре которого находятся такие логистические компании, как Alibaba Cainiao, JD.com и SF Express, привел к тому, что одной из основных экологических проблем Китая стал вопрос переработки упаковки товаров, которые ежедневно доставляют курьеры по всей стране. Не более 10-15% от общего числа подлежат повторной переработке. 📌 Для понимания масштаба проблемы: с 11 по 21 ноября (после “Дня Холостяка”) по Китаю было доставлено более 2 млрд посылок (рост на 25% по сравнению с 2017 годом). Согласно различным оценкам, после аналогичного периода 2017 года Пекин столкнулся с 160 тыс. тонн пластиковых отходов. 🛠 Подвижки есть. Так, с этого года Cainiao применяет новые технологии упаковки, что позволило снизить использование соответствующих материалов на 15%. С ростом e-commerce растет и спрос на экологические решения в этой индустрии. Похожий процесс, вероятно, мы будем через какое-то время наблюдать и в России. http://www.gov.cn/xinwen/2018-12/13/content_5348345.htm Китайский термин дня: 电子商务 (dianzi shangwu) - электронная коммерция

🤔🇪🇺 Orange, Deutsche Telekom и Telefonica добровольно откажутся от использования технологий Huawei (华为) для развертывания европейской сети 5G. 🇫🇷 Французские источники сообщают, что решение Orange - лидера на рынке телекоммуникаций Франции, продиктовано соображениями национальной безопасности. CEO Orange Стефан Ришар в ходе радиоинтервью 13 декабря заявил, что станции 5G в этом случае могут быть созданы в кооперации с Nokia или Ericsson. 📽 На исключении китайской компании из проектов настаивали местные разведсообщества. При этом подчеркивается, что ни Франция, ни другие страны ЕС формально запрещать оборудование не станут, но в создании инфраструктуры будут полагаться на местные компании. 📌 Huawei - крупнейший в мире производитель телекоммуникационного оборудования, второй поставщик смартфонов в мире. Объем закупок у Qualcomm в год превышает $1,3 млрд, у Intel - $700 млн. https://www.lemondeinformatique.fr/actualites/lire-orange-et-deutsche-telekom-excluent-huawei-de-leurs-reseaux-5g-73738.ht

🚀⚙️ Вчера в Шанхае состоялся NIO Day - традиционное мероприятие Weilai Motors (蔚来汽车), в рамках которого подводятся итоги уходящего года. 📍 CEO и основатель компании Ли Бин (李斌) сообщил, что в 2018 году поставки ES8, представленной годом ранее, составили 9726 машин, география продаж в Китае превысила 225 городов. В ходе самого мероприятия ES8 №9727 была вручена Лэй Цзюню (雷军) - главе Xiaomi (小米) и первому крупному внешнему инвестору компании. 🤔 Большим преимуществом для NIO станет создание сетей станций зарядки по трассам G4 (Пекин-Гонконг-Макао) и G2 (Пекин-Шанхай) - и вопрос в том, насколько быстро сможет их развернуть в Китае Tesla. Другой плюс NIO - стоимость внутри Китая. Она составляет около 5 млн рублей за NIO ES6 (с субсидией), в то время как потенциальный конкурент - Tesla Model X обойдется минимум в 8 млн рублей. 💵 Согласно Bloomberg, рынок Китая останется крупнейшим в мире, однако в перспективе динамику покажут и другие направления - например, Юго-Восточная Азия. https://www.nio.io

#вакансия Компания inDriver ищет Business Development Officer в макрорегионе Китай, который будет руководить операциями и будет отвечать за процедуры запуска и локализацию службы в КНР. Подробнее по ссылке: https://telegra.ph/Business-Development-Officer-in-China-macroregion-12-14