НАБАТ | GoDrone

🛩Почему тяжелые БПЛА нужны даже в эпоху FPV FPV изменили войну. Это уже никто не оспаривает. Дешевый дрон в руках подготовленного оператора может сделать то, для чего раньше требовались куда более дорогие средства. Но это не значит, что тяжелые БПЛА стали не нужны. У FPV есть своя зона силы: близкая и средняя дистанция, точечная работа, быстрый вылет, массовость, низкая цена. Но тяжелый беспилотник решает другие задачи. Он может долго висеть в воздухе, нести серьезную оптику, работать ретранслятором, вести разведку на большой глубине, поднимать более тяжелую полезную нагрузку и связывать между собой малые дроны, артиллерию, наземные группы и пункты управления. ◾️FPV — это рука с коротким ножом. Тяжелый БПЛА — это глаза, связь и длинная рука системы. Без больших платформ фронт быстро становится слепым на дальних дистанциях. Малые дроны видят много, но не всегда далеко и не всегда долго. Им нужна связь, наведение, разведданные, ретрансляция и понимание общей картины. Именно здесь тяжелые БПЛА остаются незаменимыми. Они дороже, сложнее и уязвимее для ПВО. Но их ценность не в том, чтобы заменить FPV. Их ценность в том, чтобы дать всей беспилотной системе глубину, устойчивость и дальность. Поэтому в эпоху FPV нельзя бросать тяжелые проекты вроде «Охотника» и других крупных платформ. Наоборот, их нужно развивать как часть единой линейки: малые дроны делают массовую работу на переднем крае, тяжелые БПЛА обеспечивают разведку, связь, дальнее воздействие и управление более сложными операциями. 📌 Побеждает не тот, кто делает только дешевые FPV или только дорогие тяжелые аппараты. Побеждает тот, кто умеет соединить все классы БПЛА в одну систему. Потому что современная беспилотная война — это уже не отдельный дрон, а целая экосистема. #советы ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

МВД рекомендовало россиянам скачивать VPN только из официальных магазинов приложений: в ведомстве считают, что под видом бесплатных сервисов всё чаще распространяются вирусы и трояны. При этом ссылки на такие магазины в заявлении не привели. @ecotopor

Дроны, запчасти и комплектующие для выполнения задач любой сложности Надёжные дроны и комплектующие - залог успешного выполнения боевых задач. Не нужно ждать долгих предзаказов - все ходовые позиции уже ждут вас на нашем складе. 🕊DJI Matrice 4T- многофункциональный комплекс c мощным зумом 🕊DJI Mavic 3T- старый добрый тепловизор 🕊DJI Mavic 3 Classic - надёжная классика для дневной разведки Также, всегда в наличии оригинальные комплектующие для обслуживания: 👉Пульты (DJI RC / RC Pro / RC Plus); 👉АКБ с гарантированным ресурсом; 👉Зарядные хабы; 👉Пропеллеры; 👉Лучи, шлейфы и всё необходимое для быстрого ремонта. Почему профессионалы выбирают нас: 🖤Только оригинальная и проверенная техника; 🖤Быстрая отгрузка со склада по всей России; 🖤Специальные скидки для бойцов ВС РФ и благотворительных фондов. Все дроны и оригинальные запчасти доступны на нашем сайте Выбирайте всё необходимое для бесперебойной работы и оформляйте заказ прямо сейчас! ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

⚙️⚙️⚙️Американская компания, занимавшаяся шоу дронов, сделала боевой рой БПЛА Компания Swarm Defense сделала боевую систему управления роем небольших БПЛА. На видео коптеры в взлетают прямо из кузова пикапа — как на привычных шоу дронов. 📌Развитие гражданских шоу дронов и боевых роев чем-то похоже на историю фейерверков и пороха. Гражданские технологии уже не первый век толкают вперед военную сферу. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

⚙️Американцы показали массовый дрон-камикадзе Blitz Калифорнийская Dzyne Technologies представила одноразовый ударный БПЛА Blitz. Это небольшой электрический дрон массой около 6,8 кг, с полезной нагрузкой до 2,2 кг, дальностью до 80–150 км и временем полета до двух часов. ◾️Главное здесь не в одном конкретном аппарате, а в подходе. Blitz сделан как дешевая массовая платформа, которую можно быстро собрать, перевезти, запустить и применять не по одному, а группой. И вот это уже серьезная угроза. Малые БПЛА таких классов плохо заметны для радаров, тихо идут на электротяге, имеют низкую тепловую заметность и могут работать в большом количестве. Если добавить к этому автономность, машинное обучение и роевое взаимодействие, получается модель будущей массовой атаки. Один Blitz — это проблема. Рой Blitz — это уже нагрузка на всю систему обороны. Он может перегружать обнаружение, отвлекать расчеты, растягивать средства перехвата и заставлять тратить дорогие ресурсы на дешевые цели. Поэтому нам нужно заранее учиться сбивать не только одиночные БПЛА, но и такие рои. Здесь уже мало одного РЭБ или одного стрелка с «Ёлкой». Нужна связка обнаружения, сопровождения, дешевого физического перехвата и автоматизированного распределения целей. 📌 Война дронов идет к массовости. Противник будет пытаться запускать не один дорогой аппарат, а десятки дешевых и умных. Значит, наш ответ тоже должен быть массовым: свои дроны-перехватчики, эшелонированная защита и готовность работать по группе целей, а не по одиночному нарушителю. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

Технологии защиты для всей страны: проверенные стандарты и главные новинки года 27–28 мая в Москве (ВДНХ, павильон № 57) пройдет VII выставка «ЭКИПИРОВКА», объединяющая специалистов со всей страны для поиска надежных полевых решений. Команда Godrone также примет участие в выставке, и в этот раз мы продемонстрируем не просто флагманские решения, а несколько абсолютно новых разработок, которые будут впервые представлены широкой публике! Также вы сможете вживую оценить работу нашего проверенного стандарта - детектора НАБАТ V.3. 📱НАБАТ V.3 сочетает в себе функции детектора, анализатора спектра и видеоперехвата. Он является универсальным инструментом детекции, безошибочно идентифицирующим сигналы БПЛА в условиях плотного радиошума и активных помех. Приглашаем специалистов на наш стенд для прямого диалога с инженерами и обсуждения практики применения наших систем! 📍Москва, ВДНХ, павильон № 57 🗓27–28 мая 2026 года Предварительная регистрация для посетителейдоступна по этой ссылке. Ждём вас! #GoDrone#НабатV3#Экипировка2026#Безопасность#ВДНХ

📡Почему спуфинг опаснее обычного глушения Глушение работает грубо: дрон перестает нормально слышать спутники или связь. Система понимает, что сигнал плохой, и может перейти в аварийный режим, зависнуть, вернуться, продолжить маршрут по инерциалке или запросить другое поведение. ◾️Спуфинг опаснее, потому что он не просто подавляет сигнал. Он подсовывает дрону ложную реальность. Аппарату кажется, что GPS работает нормально. Спутники есть, координаты есть, ошибок вроде бы нет. Но на самом деле ему постепенно подменяют положение, высоту, скорость или направление. И если бортовая система доверяет этим данным, дрон начинает сам уводить себя не туда. В этом и главная подлость спуфинга. При глушении дрон понимает, что ослеп. При спуфинге он может думать, что все под контролем, хотя его уже ведут в сторону. Для военного применения это особенно критично. Ошибка в десятки метров может сорвать задачу, увести аппарат от цели, посадить его в чужой район или заставить автопилот принять неправильное решение. На дальнем маршруте такая ошибка накапливается незаметно, а результат проявляется уже тогда, когда исправлять поздно. Защита здесь строится не на вере в один канал связи. Дрон должен сравнивать спутниковые данные с инерциальной навигацией, компасом, барометром, камерой, картой местности и логикой маршрута. Если координаты резко «поехали», а остальные датчики этого не подтверждают, система должна понимать: ей врут. Что делать на практике: не доверять аппарату, который держится только на спутниках. Для серьезных задач нужна навигация с несколькими источниками данных, контроль расхождения между ними и понятный сценарий поведения при подозрении на подмену. Если дрон внезапно меняет точку, странно летит или начинает «исправлять» несуществующую ошибку — это повод думать не только о помехах, но и о спуфинге. 📌 Обычное глушение пытается лишить дрон зрения. Спуфинг хуже: он заставляет дрон видеть ложную картину мира. Поэтому современная навигация должна не просто принимать сигнал, а постоянно проверять, можно ли ему верить. #советы ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

✨Ну хоть не разрешения спросил, и то хорошо. А пендосов по-большому счету вообще не должно колыхать, кого и зачем бомбит Россия на пятый год войны. Два майора✨Два майора в МАХ

⚙️Противник активно использует дешевый реактивный БПЛА «Барс» Скорость этого дальнего дрона достигает 800 км/ч, поэтому перехватить его сложно. Дальность полета 700-800 километров, чего достаточно для ударов по Центральной России. 📌В последнее время о частом пролете таких беспилотников сообщают наши посты ПВО. Вполне вероятно, что противник расширяет производство реактивных БПЛА совместно с Европой. Думаем над тем, как это перехватывать. «Ёлки» с этим уже не справятся. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

💙Умный обход препятствий от ожидаемого DJI Lito X1 Будущая замена DJI Mini, похоже, будет идеальным выбором для новичков в дронах. Судя по видео, коптер сможет сам видеть и обходить даже мелкие препятствия. 📌При этом регистрировать дрон все-таки придется: вес будет явно больше 150 граммов. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

📡Почему РЭБ уже не гарантирует остановку современного БПЛА? Раньше работа казалась простой: забил канал управления или спутниковую навигацию — и дрон потерялся, завис, упал или ушел домой. Сейчас все сложнее. ◾️Современный БПЛА все меньше зависит от одного источника данных. Если пропала связь с оператором, он может продолжить маршрут. Если заглушили GPS, он может какое-то время идти по инерциальной навигации. Если спутниковый сигнал начали подменять, бортовая система может сравнить его с другими датчиками и понять, что данные не сходятся. Плюс все активнее развивается визуальная навигация. Дрон может ориентироваться по камере, рельефу, объектам на земле и заранее заложенному маршруту. Его РЭБ не всегда слепит. Иногда это просто ухудшение условий, но не остановка задачи. И здесь главный вывод неприятный, но честный: РЭБ остается очень важным слоем защиты, но он уже не может быть единственным ответом на дроны. Особенно если речь идет о более автономных аппаратах, барражирующих боеприпасах, дронах с оптоволокном, визуальным наведением или заранее заданным маршрутом. Их можно сбить с курса, лишить связи, но не всегда можно надежно остановить только помехой. Поэтому антидроновая защита должна взрослеть. Нужны обнаружение, сопровождение, РЭБ, физический перехват, стрелковые средства, дроны-перехватчики и нормальная связка между всеми этими слоями. 📌 РЭБ больше не волшебная кнопка. Это сильный инструмент, но современный БПЛА учится жить в помехах. А значит, выигрывать будет не тот, кто просто глушит, а тот, кто умеет обнаружить, понять угрозу и гарантированно остановить ее несколькими способами. #советы ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

🐛Автономный квадроцикл с дроном Autel на борту Последнее время наземные платформы с БПЛА на борту приобретают все большую популярность. Занялись разработкой подобных решений и крупные игроки — в данном случае Autel. Понятно, что компания будет позиционировать свой комплекс как гражданское решение. Но в случае необходимости, Китай мобилизует эти технологии. 📌Возможно и до СВО доберется использование подобных коммерческих платформ, как это случилось с коммерческим дронами DJI. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал