НАБАТ | GoDrone

🇷🇺 Прям пассажирский самолёт. Зов Аида Подписаться

⛰Как рельеф мешает обнаружению дронов? Дрон редко летает над ровным пространством. Холмы, посадки, здания, овраги и складки местности постоянно ломают линию обнаружения — и делают угрозу менее заметной, чем кажется на карте. ◾️Главная проблема — радиотень. Рельеф экранирует сигнал: дрон может быть физически рядом, но находиться за складкой местности или за лесополосой. Детектор в таком случае просто не получает прямой сигнал. Вторая ловушка — отражения. Сигнал переотражается от склонов, построек и земли, приходит с задержкой и под другим углом. В результате можно получить неверную картину радио-обстановки. Есть и фактор высоты. FPV-дроны часто летят на небольшой высоте, используя рельеф как укрытие. Пока аппарат не выйдет из-за складки местности, его обнаружение будет почти невозможно. 📌Рельеф помогает скрытности дрона. Чем сложнее местность, тем важнее постоянный контроль и понимание, что отсутствие сигнала не равно отсутствию угрозы. #советы ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

📲Обновление «НАБАТ V.3» уже на следующей неделе! Готовим обновление ПО для детектора. Основное нововведение: удобство работы в режиме видеоперехвата. ◾️Теперь не нужно вручную вводить сигнал. Переключение между дронами выполняется боковыми кнопками — быстрее и без лишних действий. Любой пойманный аналоговый видеосигнал автоматически перехватывается и выводится на монитор. Важно понимать, видеоперехват — это дополнительная функция. Основная задача «НАБАТ V.3» — контроль частот в стандартном режиме. Обратная связь по детектору по-прежнему критически важна. Пишите свои отзывы в комментарии к этому посту и на этот профиль. 📌В лабораторных условиях возможны помехи на видео — так как в одном помещении находится много передатчиков. Тот, кто работает с частотами, поймет. 📱Заказать НАБАТ в Telegram ⭐️ Заказать на сайте 📲 Позвонить по телефону: +7(958)795-01-33. Отвечаем сразу #набатвделе ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

🚇В Москве отправился первый беспилотный состав метро В Москве стартовали испытания первого в России беспилотного поезда метро поколения «Москва-2024». Запуск дали Владимир Путин и Сергей Собянин. ◾️Тесты идут на Большой кольцевой линии. На первом этапе состав движется без пассажиров, но с машинистом в кабине. Проверяют ключевые системы: автовождение, обнаружение препятствий, машинное зрение для выявления дефектов и связь с диспетчерской. До конца 2026 года планируют ввести в строй готовый рабочий образец и начать регулярные тестовые рейсы без пассажиров по расписанию. На 2027 планируют запуск перевозок с пассажирами. К 2030 целая линия метро будет полностью обслуживаться беспилотными составами. 📌 Метро становится полигоном для транспортных беспилотников. Если система выдержит плотный график и городскую непредсказуемость, беспилотные поезда из эксперимента перейдут в повседневную жизнь москвичей. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

⚙️Почему тепловизор хуже видит на рассвете и закате? Тепловизор лучше всего работает ночью или при стабильной температуре фона. Рассвет и закат — самые сложные периоды: именно в эти моменты тепловая картина «ломается», и контраст резко падает. Главная причина — выравнивание температур. После ночи или перед ночью земля, здания, техника и растительность оказываются близки по температуре. Цель больше не выделяется на фоне — тепловизору просто не за что зацепиться. ◾️ Усиливает эффект тепловая инерция материалов. Металл, грунт, асфальт и трава нагреваются и остывают с разной скоростью. На рассвете и закате это создает пестрый, нестабильный фон, в котором цель теряется. Дополняет картину влажность. Роса, туман и повышенная влажность воздуха рассеивают инфракрасное излучение, снижая дальность и четкость. Контуры становятся мягкими, изображение — «мыльным». Алгоритмы автоконтраста пытаются вытянуть слабый температурный диапазон, но часто только усиливают шум. Формально тепловизор работает, но информативность падает именно тогда, когда глаз ждет от него максимума. 📌 Рассвет и закат — слепые зоны тепловизора. В это время особенно важно не полагаться на него в одиночку и дополнять наблюдение оптикой, видеокамерами и другими средствами контроля. #советы ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

🚘Наземный робот с роем дронов — Spear делает ставку на координацию Израильская компания Spear показала роботизированную платформу с пусковой установкой для дронов-камикадзе Viper 300. Система изначально заточена под роевое применение и работу с алгоритмами ИИ. Дроны Viper 300 способны действовать на дистанции до 5 км с временем полета около 20 минут. Встроенные алгоритмы позволяют различать цели по приоритету — от низкой до высокой ценности — и координировать действия между аппаратами. ◾️Платформа модульная. В варианте ISTAR дроны получают расширенный набор датчиков и увеличенную батарею, что повышает дальность и качество разведки. Такой Viper работает не только как носитель боевой части, но и как «глаз» для всей связки. ISTAR-дрон может выдавать целеуказание как другим Viper, так и внешним системам вооружения, включая ракеты Spike. При необходимости несколько Viper 300 могут синхронно атаковать одну цель, а на наземную платформу устанавливается сразу несколько пусковых установок. 📌Наземные роботы, дроны и ИИ все чаще объединяются в одну систему. Решает уже не отдельный аппарат, а связка: таковы реалии сетецентрической войны. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

📲«НАБАТ V.3»: отгружено несколько сотен устройств, бесплатно отправили всем провода для видеоперехвата За последнее время бойцам отгружено большое количество устройств. Получаем активную обратную связь — и она в основном положительная. Отзывы и рекомендации сразу идут в работу. Всем, кто ранее приобрел НАБАТ, дополнительно отправлены провода для видеоперехвата. Это закрывает один из самых частых запросов с поля боя. ◾️Уже на следующей неделе выходит обновление ПО. Основной фокус — удобство видеоперехвата и более быстрое и понятное переключение между частотами. Мы слышим все замечания и правим их в первую очередь. В продажу поступают отдельные мониторы под видеоперехват. Важный момент: не все мониторы подходят для FPV-перехвата. Проблема не в детекторе, а в самих экранах — часть дешевых моделей некорректно работают с перехваченным видео или не работают вовсе. Будьте внимательны при выборе. Готовится новая поставка аккумуляторов. Батареи поступят в продажу в марте. Зарядка будет в 2–3 раза быстрее, чем раньше. Кроме того, у новых АКБ будет еще несколько интересных особенностей. Под всеми постами о «НАБАТ V.3» открываем комментарии — пишите свои отзывы и опыт эксплуатации. Все прочитаем и учтем в будущих обновлениях. 🫡Работаем дальше #набатвделе ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

Кажись все становится понятно. @belarusian_silovik

🏍JetBike — «электрореактивный» мотоцикл без крыльев, тормозов и здравого смысла На CES 2026 показали JetBike — летающий аппарат, который больше всего напоминает кресло, окруженное 48 мини-турбинами. Именно они создают вертикальную тягу: без крыльев, без винтов, чистая реактивная подъемная сила. ◾️ На выставке впервые озвучили цену — $99,9 тыс. При этом заявлено, что заказы на 2026–2027 годы уже расписаны. Производитель делает ставку на простоту входа: в США для полетов не требуется лицензия пилота. Концепт выглядит эффектно: минимальная аэродинамика, максимум тяги и полное доверие электронике. Где заканчивается «персональный транспорт» и начинается экстремальный аттракцион — вопрос открытый. 📌 Рынок персональных летательных аппаратов снова уходит в крайности. JetBike неэффективен и дает лишь разовое ощущение полета. Насколько долго такое будет жить вне выставок — покажет практика. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

✝С Крещением Господним! Поздравляем всех с Богоявлением, ведь суть праздника - в явлении Иисуса Христа как Бога: «Сей есть Сын Мой возлюбленный, в Котором Моё благоволение» Желаем всем, на фронте и в тылу, укреплять себя во Христе. Вера в Бога - это та опора, которая никогда не подводит. Ведь Он всегда рядом. ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

📦Amazon получила добро на дрон-доставку в Великобритании Amazon получила разрешение Управление гражданской авиации Великобритании на коммерческую доставку посылок дронами. Пилотный район — Дарлингтон (графство Дарем). ◾️План — до 120 вылетов в день в течение 12 часов, доставка напрямую во дворы. Используются дроны MK30: заявлена работа в разных погодных условиях и автономное обнаружение препятствий. Компания делает акцент на шум и экологию: уровень шума ниже, чем у фургонов доставки, выхлопов нет. Параллельно Amazon продолжает развивать Prime Air в США — сервис уже работает в отдельных районах Финикс и Сан-Антонио, где дроны доставляют грузы до 2,3 кг. 📌 Дрон-доставка становится все более популярной среди корпораций. Ключевой вопрос дальше — масштабирование и интеграция в городское небо. Ждем, когда дроны-доставщики доберутся до наших маркетплейсов. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал

💥Northrop показала мобильную систему контр-БПЛА Northrop Grumman анонсировала новую систему противодействия дронам, заточенную под мобильное применение и работу «с колес». В основе — сенсорная платформа M-ACE. Она обнаруживает, сопровождает и идентифицирует БПЛА на дистанции до 10 км, формируя целеуказание в реальном времени. ◾️ Огневой компонент — Agnostic Gun Truck: универсальная платформа на базе пикапа с автоматической пушкой Bushmaster. Система рассчитана на быстрое развертывание и работу вне стационарных позиций. Для поражения целей используются боеприпасы с дистанционным подрывом, что повышает эффективность против малых и маневренных дронов. 📌 Контр-БПЛА уходит от стационарных комплексов к мобильным связкам пикап+современное оборудование. В условиях массовых и дешевых дронов решают скорость реакции, гибкость применения и цена изделия. #новости ⭐️GoDrone.ru | Проголосовать за канал