kazdalewski saying stuff

За что я люблю Yello - за нечеловеческие запасы самоиронии, замешанной на вполне модерновых культурных кодах. Дадаизм - их всё, оба уже старики, заслуженные донельзя, они могли бы каждый день поучать всех как делать электронику, как не быть унылым говном, рассуждать о диалектике популярной музыки, порицать я не знаю, Скриллекса. А они стебутся и стебутся, потом как врежут по твёрдой такой романтике (это как твёрдая НФ, только романтика), а потом this is Rio de Janeiro, румба самба и всё это с доброй ухмылочкой любимого дядюшки, у которого седина в бороде полвека, а бесы в рёбрах давно уже превысили квоту на подселение. Хочу в старости быть таким хотя бы на пару процентов.

В жизни каждого мужчины наступает момент, когда он должен сделать это вместе с сыном - посмотреть Мадоку!

ВЕРЕЩУУУУУУУУ

Fuckin bloody bagger! https://music.yandex.ru/album/3805698

Москали, Яндекс без объявления войны добавил расписание МЦК

Записал в блокнотик

Гораздо интереснее был сюжет с катастрофой Качиньского, где из груды деталей надо было понять, кто же реально принял решение о посадке, когда условия сесть не позволяли. Международный Авиационный Комитет тогда даже впервые в открытый доступ выбросил переговоры с диспетчерами, которые у нас типа секретные. Часто есть расшифровка переговоров пилотов разбившихся самолётов, но никогда - диспетчеров. Несмотря на все возражения соратников Качиньских, всё-таки получалось, что пилотам президентского борта сообщали о нелетной погоде. Поляки до последнего упирались, что рейс был не обычный пассажирский, хоть и литерный, а военный. Дело в том, что если иностранный пассажирский хочет сесть, диспетчер не имеет права ему запретить это делать. А насчёт военных такого запрета нет, поэтому если Качиньский летел военным самолётом (а президентский авиаотряд был частью ВВС), то смоленский диспетчер мог запретить посадку, но не сделал этого. Российская сторона ссылалась на то, что самолёт был военным с точки зрения Польши, а для РФ это был просто международный рейс. В итоге, впрочем, поляки обнаружили чудовищное раздолбайство в подготовке пилотов, возивших официальные делегации и разогнали их к чертям. Теперь польские официальные лица пользуются самолётами и пилотами компании LOT (с 1987 без катастроф).

Про Боинг вообще уже неинтересно, потому что я ещё год назад всё перечитал и, в общем, вариантов не было. Интересно будет ли суд и что это будет за суд - международный трибунал, который просила Малайзия, РФ заветировала как заведомо обвиняющий Москву.

Прошёл год, стало хуже (привет Смирнову) https://twitter.com/kazdalevsky/status/649266544388755457

Музыкальная пауза

https://youtu.be/HO9KZQRZ0H8