Транзит

Евразийский экономический союз (ЕАЭС) и Китай перейдут на электронный документооборот при оформлении железнодорожных грузоперевозок. "Дорожная карта" подписана и включает в себя три раздела: цифровизация транспортных коридоров, внешнеторговая политика, а также проведение совместного научного исследования углубления сотрудничества ЕАЭС и КНР.

Запрет Польши на пересечение последнего пункта пропуска "Кукурыки - Козловичи" на границе с Белоруссией грузовиками не из стран Европейского союза и последующее за ним усиление Литвой контроля за фурами из третьих стран на границе с Польшей не повлияют на доставку грузов в Россию. Такое мнение выразили ТАСС участники рынка международных грузоперевозок. В условиях закрытия пунктов пропуска между Польшей и Белоруссией, а также недопуска на территорию Литвы грузовиков без разрешений этой страны, рабочими вариантами доставки грузов автотранспортом в РФ остаются маршруты через Турцию и Финляндию. При этом они будут экономически не выгодны тем, кто использовал доставку через Польшу и Литву, считают эксперты.

В связи с неблагоприятными погодными условиями в виде снегопада 27.02.2023 с 06:30 до 16:00 часов на трассе М5 «Урал» на участке 1548 км (граница с Республикой Башкортостан) - 1796 км (развязка на г. Чебаркуль), введено ограничение движения для большегрузного и пассажирского транспорта, а также легкового такси. Госавтоинспекция просит участников дорожного движения по возможности отказаться от дальних поездок. В целях обеспечения безопасности дорожного движения и оказания необходимой помощи участникам дорожного движения, задействовано 25 экипажей ДПС и 36 единиц дорожной техники!

Правительство утвердило новые максимальные тарифы за проезд автомобилей по платным федеральным дорогам и участкам таких дорог. Это следует из постановления, опубликованного на портале правовой информации. Водители легковых автомобилей будут платить за 1 км: 5 руб. (ранее 3 руб.) в отношении реконструированных платных дорог общего пользования и платных участков дорог федерального значения; 8 руб. в отношении платных дорог, созданных в результате строительства; 29 руб. (ранее 21 руб.) за проезд по тоннелям, мостам или другим искусственным дорожным сооружениям. Водители легковых автомобилей будут платить за 1 км, если участок дороги находится в концессии (реконструируется за счет инвестора): 16,5 руб. (ранее 12 руб.) за проезд по платным участкам федеральных трасс; 115,5 руб. за 1 км (ранее 84 руб.) за проезд по платным искусственным дорожным сооружениям, к которым относятся тоннели и мосты. Водители грузовиков и транспорта с прицепом высотой 2,6 м и более должны будут заплатить за 1 км проезда: 14,25 руб. (ранее 9,5 руб.) по отреставрированным платным участкам дорог; 25 руб. по платным участкам новых дорог; 91,5 руб. (ранее 66,5 руб.) по мостам, туннелям и другим искусственным дорожным сооружениям. Водители транспорта с прицепом высотой 2,6 м и более должны будут заплатить за километр проезда по дорогам, находящимся в концессии: 25 руб. за километр проезда по новым трассам; 14,25 руб. за километр проезда по реконструированным участкам дороги. При этом стоимость проезда по мостам, путепроводам и другим искусственным сооружениям составит 91,5 за километр (ранее 66,5 руб.). Для трасс в концессии предельный тариф увеличится до 53 руб. и до 370 руб. за проезд по мостам за километр пути. Для других транспортных средств, включая автомобили с прицепом, высотой от 2 м до 2,6 м, проезд по новым платным дорогам будет стоить 12 руб., по старым — 6,75 руб. за 1 км. Стоимость проезда по искусственным дорожным сооружениям составит 43,5 руб. за километр (ранее — 31,5 руб.).

Польша готова полностью закрыть границу с Белоруссией. Накануне, 20 февраля, Польша решила ограничить движение грузовиков на последнем работающем пункте пропуска с Белоруссией - "Кукурыки - Козловичи". Исключение составят фуры, зарегистрированные в государствах - членах ЕС, Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ).

В России в 2023 г. большинство секторов транспорта, несмотря на падение объемов перевозок, продемонстрируют положительную динамику производства и продаж транспортных средств. Такой прогноз содержится в обзоре Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) "Состояние ключевых сегментов транспортного комплекса России". В 2023 г. ГТЛК ожидает сокращение погрузки на сети РЖД на 3% "за счет снижения перевозки угольных, нефтяных, металлургических грузов и руды". Но объем закупки вагонов, по прогнозам компании, вырастет в 2023 г. на 11% до 54 000 единиц, в первую очередь за счет поставок инновационных полувагонов, хопперов-минераловозов и зерновозов. Объем автомобильных грузоперевозок "слегка превысит" уровень 2022 г. за счет переориентации на восточное направление и роста товарооборота России со странами Азии. Они ожидают, что в 2023 г. продажи грузовиков вырастут на 10-15%. По прогнозам ГТЛК, в 2023 г. российские верфи сдадут 70 судов дедвейтом свыше 50 т - на 27% больше, чем в прошлом году.

С 1 марта в России сделают бесплатным проезд электромобилей по платным дорогам. До конца 2023-го года электромобили смогут свободно проезжать по трассам М-1 «Беларусь», включая Обход Одинцова, М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», по действующим участкам трассы М-12 «Москва-Казань», а также по Центральной кольцевой дороге (ЦКАД) в Московской области. Участие в эксперименте не будет автоматическим. Чтобы получить возможность бесплатного проезда, владелец электромобиля должен обратиться в офис поддержки пользователей ООО «Автодор – Платные Дороги» и предъявить необходимые документы для подтверждения того, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем. Кроме того, он должен предоставить транспондер T-pass, а при его отсутствии — приобрести или взять устройство в аренду.

Коммерческие перевозки грузов беспилотными автомобилями по трассе М11 «Нева» между Москвой и Петербургом начнутся в июне 2023 года. Сначала будут доставляться грузы на 5 тягачах, где на пассажирском месте будут сидеть операторы. В 2025 году планируется отказаться от присутствия сотрудников в кабине, когда достроят обход автотрассы до Твери.

Литва уведомила Белоруссию о прекращении взаимодействия по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу, сообщает белорусский погранкомитет. Решение Вильнюс принял в одностороннем порядке.

Ведомости: РЖД предложили пересмотреть грузовые тарифы. РЖД предложили установить целевую надбавку к тарифам для компенсации затрат по обеспечению транспортной безопасности в размере 1% в 2024 году и 2% в 2025 году. Также монополия предлагает скорректировать налоговую надбавку к тарифам с 1,5 до 2,5% в 2024 году и "сократить тарифные преференции" в отношении порожнего пробега универсального подвижного состава (полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны общего назначения) и порожних контейнеров", — пишет издание. Еще одна инициатива РЖД – скорректировать тарифы на перевозки в контейнерах и порожних контейнеров в восточном и северо-западном направлениях.

В Казахстане планируют ввести платный проезд для транзитных грузоперевозчиков. Как пояснили в нацкомпании "КазАвтоЖол", платность внедрена на 11 участках: Астана - Щучинск, Астана - Темиртау, Алматы - Капшагай, Алматы - Хоргос, Капшагай - Талдыкорган, Тараз - Кайнар, Шымкент - Тараз, Шымкент - Ташкент, Шымкент - Кызылорда, Щучинск - Кокшетау, Астана - Павлодар. В рамках поручения правительства рассматривается вопрос поэтапного внедрения платности на реконструированных, отремонтированных участках II и III технических категорий для транзитных грузоперевозчиков, пересекающих территорию Казахстана.

Приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан № 715 от 13 декабря 2022 года («О внесении изменений в некоторые приказы Министра транспорта и коммуникаций РК и и.о. Министра по инвестициям и развитию РК») внесены изменения в Правила допуска перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов и Правила применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении. В частности, приказом установлены сроки действия карточек допуска на автотранспортные средства, определен порядок получения допуска для обретения иностранных разрешений (удостоверение допуска и карточка допуска будут разделены на категории «с применением» и «без применения иностарнных разрешений»). Также дополнены требования по прекращению удостоверения допуска и карточки допуска, приостановлению их действия, выдаче иностранных разрешений компаниям имеющим удостоверение допуска и карточки допуска с применением иностранных разрешений и др. Приказ вводится в действие с 20 февраля 2023 года. Текст документа размещен в информационно-правовой системе нормативных правовых актов «Әділет».