Транзит

⛔️Военно-Грузинская дорога закрыта для большегрузов в связи с ремонтом дорожного полотна на территории Грузии и невозможностью обеспечения безопасного проезда - МЧС

Московский скоростной диаметр для транзитных автомобилей станет платным со 2 января, проезд будет стоить 950 рублей, сообщил дептранс Москвы. Легковые авто с номерами других регионов смогут проезжать бесплатно в случае, если машина более суток не выезжала за границы ЦКАД, а между въездом и заездом на МСД прошло не менее двух часов. Все остальные машины мэрия будет считать транзитными, им надо будет платить за проезд.

Из Ростовской области в Крым отправляют транзитные колонны большегрузов. Сухопутный маршрут из донского региона стал актуальным после ЧП на Крымском мосту. В регионе действуют две площадки накопления транспорта, где централизованно формируются автоколонны. Обе площадки расположены вдоль федеральной трассы А-280. О формировании транзитных колонн в Республику Крым консультируют по номеру +7 (800) 201-56-38

Крупнейший в мире контейнерный перевозчик, датская компания Maersk окончательно прекращает свою деятельность на территории России и ликвидирует свою дочернюю компанию. Об этом говорится на сайте Единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юридических лиц (Федресурс).

В Приморье предлагают использовать беспилотные транспортные средства (БТС) для перевозки грузов через российско-китайскую границу. По мнению инициаторов проекта, такая схема значительно снижает риск распространения коронавируса. Проект может быть опробован в пункте пропуска Турий Рог (Приморье) - Мишань (КНР). Схема будет работать следующим образом: прибывающие из РФ водители грузовиков оставляют полуприцеп на китайской территории и на тягаче возвращаются на территорию российского пункта пропуска. После ожидания тягач возвращается за порожним полуприцепом. Поскольку согласно разработанной схеме БТС не покидает таможенную территорию, персонал не пересекает границу, отпадает необходимость осмотра грузового челнока, проведения дополнительных противоэпидемических мер. В качестве пилотной модели рассматривается трехосный тягач массой не менее 40 тонн, впоследствии возможно применение транспортных средств на электрической тяге.

Морскими судами под управлением ФГУП «Росморпорт» на морской линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» за 10 месяцев 2022 года перевезено свыше 1,6 млн тонн грузов, в том числе более 6,1 тыс. TEU, свыше 10,8 тыс. ед. автомобильной и иной накатной техники и 6,3 тыс. тонн генеральных грузов.

Россия возобновила железнодорожное сообщение с Северной Кореей (КНДР) после двухлетнего перерыва. Впервые за два года через пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР) отправлен поезд, который перевозит 30 лошадей.

С 2023 года часть грузов, которые сейчас возят в Калининградскую область морским транспортом, можно будет завозить в регион по суше. Об этом сообщила министр развития инфраструктуры области Евгения Кукушкина. По ее словам, если в Балтийском море будет плохая погода для морских перевозок, в первые месяцы следующего года санкционные товары можно будет возить через Литву. «У нас же нет полного перекрытия: есть ограничения по количеству грузов, которые необходимо перевезти через Литву. Соответственно, если будут шторма и не будет морского сообщения, мы подстрахуемся наземным транспортом», — пояснила Кукушкина.

Объем погрузки на сети "Российских железных дорог" за октябрь 2022 года сократился на 3% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составил 107 млн тонн. Грузооборот за октябрь 2022 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года на 3,6% и составил 223,2 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии сократился на 4,1% и составил 279,2 млрд тонно-км.

Логистическая ситуация на Крымском полуострове нормализована, грузопассажирское сообщение полностью восстановлено после теракта на мосту через Керченский пролив, сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев.

Мобильные группы Федеральной таможенной службы (ФТС) смогут останавливать фуры самостоятельно для проверки на два часа, а в случае подозрений - задерживать на более длительный срок. Порядок работы мобильных групп вступит в силу 7 ноября. Останавливать без участия ГИБДД таможенники могут только фуры массой более 3,5 тонны вне зон таможенного контроля в специально обозначенных местах. На трассах эти зоны обозначены дорожным знаком "Таможенный контроль". А проверять автомобили будут с использованием портативного видеорегистратора, о чем должны уведомить водителя. Водитель должен будет предъявить товары и документы для проверки. Машина должна осматриваться в том числе с использованием приборов, например для измерения радиации. Проверяются сведения о маркировке товаров путем считывания с использованием государственной информационной системы мониторинга. Сверяются госномера, проверяется целостность упаковки, проводится сверка данных о товарах в накладных и декларациях. Уложиться представитель ФТС должен в два часа. В случае подозрений может быть принято решение о таможенном досмотре. Тогда водителю вручат акт о доставке товара в место хранения и копию уведомления о проведении таможенного досмотра. Если водитель откажется сам доставлять товар в место хранения, автомобиль могут изъять и отбуксировать на место стоянки. Перевозка и перегрузка будут оплачены из бюджета, но затем водитель или "иное лицо, обладающее полномочиями в отношении автомобиля и (или) товаров" должны компенсировать затраты. Процедура таможенного досмотра может занять до 30 дней с возможностью продления. После окончания таможенного досмотра автомобиль и товары должны вернуть в течение 10 рабочих дней. Если по результатам таможенного контроля обнаружатся нарушения международных норм в сфере таможенного регулирования или законодательства РФ, перевозчику придется также возместить в бюджет расходы по хранению фуры и товаров.

В ноябре между Петербургом и Москвой запустят первые грузовики-беспилотники. Новая технология перевозок будет проходить в тестов режиме на десятикилометровом участке трассы М-11. В момент движения в кабине будет находиться инженер-испытатель, который в случае непредвиденных обстоятельств сможет перекинуть управление грузовиком на себя. На сто процентов процесс станет дистанционным только после самостоятельного преодоления машиной ста километров дороги без единого замечания и происшествия. Тест грузовика продлиться три года. После итоговых и успешных испытаний грузовики-беспилотники на этой трассе начнут следовать в штатном режиме.