ВСМ-Сервис

Качество для ВСМ-Сервис 🚆— это своевременная диагностика, точные измерения, безошибочные ремонты и уверенность пассажиров в каждом рейсе. Это чистая кабина, исправная техника, безопасность на маршруте и спокойствие людей, которые доверяют нам обслуживание поездов. ⚡️ Со Всемирным днём качества!

В преддверии Дня работника транспорта Минтранс России🦅 знакомит с героями отрасли 👤Евгений Барский, мастер смены депо Подмосковная ВСМ-Сервис, продолжает семейную династию железнодорожников. Его команда отвечает за техническое обслуживание поездов серии «Ласточка». За одну смену они ремонтируют до четырех составов — более сотни в год! «Самое сложное в моей работе — это ответственность. Я горжусь, что поезда, которые обслуживал я, безопасно и вовремя доставляют пассажиров. Железная дорога — это пульс страны, а работать здесь — значит быть ее сердцем». Евгений верит в людей, в прогресс и в то, что каждый на своем месте может сделать большое дело 👋

Публикуем самые актуальные вакансии в ВСМ-Сервис. 📌 Специалист по складской логистике: https://vk.cc/cRbI7U 📌 Механик: https://vk.cc/cRbI8E 📌 Инженер по ремонту: https://vk.cc/cRbI9M 📌 Инженер по организации внешних ремонтов: https://vk.cc/cQzwAL Больше актуальных вакансий компании можно найти на: • нашем сайте: vsmservice.ru/jobs • hh.ru: vk.cc/cFW6S4 Получить консультацию можно по почте: [email protected]

Депо «Металлострой» ВСМ-Сервис 🚅 провело четыре экскурсии для студентов Санкт-Петербургского техникума железнодорожного транспорта. ↗️ Студенты специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» ближе познакомились с практической стороной обслуживания подвижного состава. Узнали, как проходит ремонт в цехе ревизий и восстановления поездов, какие технологии и оборудование применяются, а также как обеспечивается надёжность работы каждой системы электропоезда. Финалом экскурсии стало посещение кабины машиниста. Там участники смогли почувствовать себя в роли специалистов, от которых зависит безопасность и точность движения поездов.

Термин ВСМ: резисторные термометры ➡️ Высокоточные резисторные термометры — это чувствительные элементы, измеряющие температуру за счёт изменения электрического сопротивления материала при нагреве или охлаждении. В подвижном составе они играют ключевую роль в контроле состояния узлов, где даже малейшее отклонение может повлиять на безопасность движения. В электропоездах «Сапсан» 🚅 и «Ласточка» 🚆 применяются термометры типа Pt100, установленные в буксах колёсных пар. Они работают в диапазоне температур от –40 °C до +250 °C, не требуют частой калибровки и обеспечивают стабильную точность измерений. Данные с термометров поступают в центральный блок управления (ЦБУ), который анализирует показания и при превышении допустимых значений мгновенно сообщает машинисту через интерфейс «человек – машина». Такие системы позволяют обнаружить перегрев подшипника ещё на ранней стадии и предотвратить возможные неисправности — пример того, как точность технологий помогает обеспечивать надёжность на высоких скоростях.

Фото недели Когда в депо тишина и гудки поездов стихли, на дежурство выходит самый спокойный сотрудник — местный кот. Он следит, чтобы всё было под контролем: состав на месте, порядок соблюдён, а свет в депо горит ровно так, как надо. 📸 Автор снимка — Александр Фокин.

В новой «Истории успеха» — рассказ Евгения, ведущего мастера депо «Крюково» ВСМ-Сервис. ⚡️ За шесть лет Евгений прошёл путь от слесаря до ведущего мастера. Он научился не только разбираться в мельчайших нюансах техники, но и управлять процессами, помогая коллегам работать точнее и эффективнее: «Моя история в компании началась в августе 2017 года, когда я присоединился к команде слесарем по ремонту подвижного состава «Ласточка». За шесть лет я прошёл путь до ведущего мастера, и этот рост стал возможен благодаря опыту, постоянному обучению и, конечно, поддержке коллег. Важным моментом в моём развитии был переход от непосредственного ремонта составов к системной работе — разработке и проведению технических инструктажей, составлению сетевых графиков и оптимизации процессов планового и непланового обслуживания электропоездов. Но никакие схемы не работают без людей. Умение находить общий язык с разными отделами помогает быстрее решать задачи и избегать ошибок. Сложнее всего было научиться говорить на «разных языках»: со слесарями — конкретно, с руководством — в цифрах, с коллегами из смежных отделов — без профессионального жаргона. Оказалось, что 30% успеха в работе — это правильно и вовремя заданный вопрос. После смены важно переключиться — мне помогает плавание: вода смывает усталость и даёт передышку. А ещё в свободное время пишу стихи и тексты песен, которые иногда оживают благодаря современным технологиям. Это хобби и вдохновляет, и учит творчески смотреть на любые задачи. Работа в ВСМ-Сервис — часть жизни, наполненная смыслом, развитием и командным духом».

Депо «Подмосковная» ВСМ-Сервис получило официальное разрешение на выполнение ремонтов электропоездов «Ласточка» типа ЭС1 в новом объёме R3. Свидетельство о расширении области применения условного номера клеймения «2847» выдано 21 октября и стало важной вехой для всего коллектива. ↗️ Команда депо проделала большую работу, взаимодействуя с экспертами Федерального агентства железнодорожного транспорта и Регистра сертификации. Теперь предприятие может выполнять более сложные виды ремонта, что подтверждает высокий уровень компетенций сотрудников и открывает новые возможности для развития.

Нас объединяет общее движение — к развитию, созиданию и уверенности в будущем нашей страны. Пусть единство, взаимное уважение и общая цель помогают нам идти вперёд и делать Россию сильнее. С Днём народного единства!

Команда ВСМ-Сервис🚆в составе приняла участие в Гонке ГТО, прошедшей на базе учебно-тренировочного центра «Кавголово» 25 октября. ↗️ Участникам предстояло преодолеть более 7 километров по пересечённой местности с крутыми подъёмами и спусками, а также 25 испытаний различной сложности. Команда уверенно справилась с дистанцией, уложившись в менее чем два часа и продемонстрировав отличную физическую подготовку и командное взаимодействие. Гонка стала испытанием на выносливость и сплочённость, подарив участникам заряд энергии, драйва и ярких эмоций. Поздравляем наших коллег с успешным выступлением и желаем новых спортивных достижений!

ВСМ-Сервис и Петрозаводский филиал ПГУПС (Петрозаводский колледж железнодорожного транспорта) заключили соглашение о партнёрстве, направленное на совместную подготовку кадров для железнодорожной отрасли Республики Карелия. Церемония подписания прошла в октябре в рамках рабочего совещания «Перспективы развития железнодорожного образования Карелии». Документ подписали генеральный директор компании Александр Арабаджи и директор филиала Михаил Дмитриев. 🟢Сотрудничество позволит расширить возможности для обучения студентов специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» — в частности, обеспечить прохождение производственной практики на базе современного предприятия и последующее трудоустройство выпускников. ↗️ В рамках соглашения стороны договорились: • организовать практику и стажировки студентов на предприятиях ВСМ-Сервис, чтобы они могли закрепить теоретические знания и получить первый профессиональный опыт; • адаптировать учебные программы под реальные производственные запросы, обеспечив подготовку специалистов, востребованных на рынке труда. Генеральный директор компании Александр Арабаджи — выпускник филиала 2005 года. Он прошёл путь от помощника машиниста Петрозаводского локомотивного депо до руководителя крупной производственной компании. В рамках визита Александр Иванович провёл встречу со студентами, на которой рассказал о деятельности ВСМ-Сервис, особенностях работы предприятия и возможностях для молодых специалистов. Он подчеркнул, что сотрудничество компании и колледжа открывает для студентов реальные перспективы профессионального роста и участия в развитии современной железнодорожной отрасли России: «Железная дорога трансформируется. Цифровизация и автоматизация повышают эффективность, но сохраняют потребность в надёжных специалистах. Чтобы быть успешным, нужно быть гибким, современным и постоянно развиваться».

Ученики 4-го класса школы № 1591 посетили депо «Подмосковная»🚆. Экскурсия позволила школьникам познакомиться с современными технологиями железнодорожного транспорта и узнать, как организована работа по обеспечению безопасных и комфортных перевозок пассажиров. Перед началом экскурсии для участников провели инструктаж по технике безопасности и вручили им сигнальные жилеты. Гидами для школьников выступили руководитель группы региональных инженеров по ремонту и замруководителя регионального подразделения. ⚡️ В ходе экскурсии ребята осмотрели тележки, колёсные пары, токоприёмник и компрессорное оборудование, узнали, как поезд получает электроэнергию от контактной сети и берегового питания, а также как функционирует система пневматического торможения. Особый интерес у школьников вызвало посещение кабины машиниста, где они смогли увидеть органы управления и попробовать подать звуковой сигнал. Завершающим этапом стало знакомство с учебным тренажёром машиниста, на котором проходят подготовку специалисты. Каждый участник попробовал себя в роли машиниста и почувствовал, как управлять современным электропоездом.