Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more!

ИноСМИ: Есть ли 'в меню' Арктика? Конференция "Arctic Frontiers 26" открывается суровыми предупреждениями для Европы. Арктика стала неизведанной территорией, где сотрудничество больше не влияет на условия, а Европа больше не может позволить себе стратегическую двусмысленность. Давние предположения о том, как и кем управляется Арктика, больше не актуальны. Регион становится всё более спорным, экономически привлекательным и политически уязвимым в тот момент, когда Европа всё ещё пытается определить свои интересы, возможности и экзистенциальный нарратив. "Если вас нет за столом, вы в меню: как Норвегии и ЕС следует ориентироваться в Арктике?" — в панельной дискуссии с таким названием обсуждалось то, как Европа всё больше зажата между конкурирующими державами, и что более нет места для стратегической двусмысленности. В названии дискуссии прослеживается отсыл к недавним высказываниям премьер-министра Канады Марка Карни на Всемирном экономическом форуме в Давосе, где он предупредил, что давние предположения, лежащие в основе мирового порядка, закончились. https://www.arctictoday.com/is-the-arctic-on-the-menu-arctic-frontiers-opens-with-stark-warnings-for-europe/

Поддержка девелоперу «Самолет», за которой компания обратился в правительство, вряд ли будет выделена за счёт бюджетных средств. https://www.rbc.ru/business/06/02/2026/698500bd9a7947c4dbae660e

Арктической зоне России не хватает дноуглубительного флота — интервью с главой ростовского РЦПКБ «Стапель» Николаем Тыртышным. "...Предполагаю, что в 2026 году, в основном, будем заниматься проектами модернизации судов по причине отсутствия финансирования нового судостроения. К сожалению, проектанты одними из первых входят в кризис и одними из последних из него выходят. Думаю, что ни у кого уже нет сомнений, что серьезный структурный кризис в отрасли только набирает обороты без каких-либо перспектив к улучшению в ближайшей перспективе..." https://paluba.media/news/208535

«Самолет»: цель обращения за господдержкой - недопущение повышения цен на недвижимость. Российский девелопер «Самолет» обратился к правительству с просьбой предоставить ему льготный кредит на ₽50 млрд., объясняя это необходимостью оптимизации финансирования. https://www.rbc.ru/business/04/02/2026/6983748f9a7947f416c1d5d7

«Роскосмос» начал новый набор в отряд космонавтов. Претенденты должны быть не старше 35 лет по состоянию на 31.12.2025, иметь высшее образование в области точных, естественных или медицинских наук. https://naked-science.ru/article/cosmonautics/roskosmos-nachal-novyj-na

Средиземноморская судоходная компания (MSC) не будет отправлять свои суда по Северному морскому пути Арктики (NSR), несмотря на растущий трафик, геополитический интерес и доступность региона, обусловленную климатом. https://datamarnews.com/noticias/ceo-of-worlds-largest-container-shipping-company-says-no-to-arctic-shipping/

Финляндия перерабатывает около 30% пластиковых отходов, тогда как к 2030 г. целевой показатель ЕС вырастет до 55%. За не переработанные объёмы северная страна вынуждена платить в бюджет ЕС около 90 миллионов евро в год. Эту проблему призван решить новый производственный комплекс по химической переработке пластиковых отходов городе Порвоо-Килплахти, где уже ведутся отделочные работы перед запуском первой производственной линии. Пластиковые отходы будут использоваться на заводе как сырьё для новых изделий, в т.ч. для медицинской и фармацевтической промышленности. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomi-jaljessa-tavoitettaan-tama-laitos-nostaa-muovinkierratyksen-uudelle-tasolle/9291282

В карельской Арктике до 2032 года потребуется более 4 тысяч специалистов для шести северных районов республики. Основная потребность — это более 2,5 тысяч квалифицированных работников для ключевых отраслей: промышленности, сельского хозяйства, транспорта и сферы услуг. Наибольший дефицит кадров - среди медсестёр, водителей, поваров, инженеров и педагогов. https://rk.karelia.ru/social/v-karelskoj-arktike-do-2032-goda-potrebuetsya-bolee-4-tysyach-spetsialistov/

ИноСМИ: Несмотря на войну в Украине, Россия не сократила свои обязательства по развитию арктического региона от Баренцева моря до Берингова пролива. Северный морской путь соединяет Россию с Китаем, побуждая две страны к сотрудничеству в развитии энергетического и судоходного потенциала арктического побережья России. Этот маршрут также позволяет обеим странам расширять экономически выгодное военно-стратегическое сотрудничество, одновременно представляя жёсткую угрозу для Соединенных Штатов и их союзников... https://en.highnorthnews.com/politics/russian-shadow-fleet-lng-carrier-diverts-to-norways-arctic-instead-of-china/1102056

Военные игры НАТО раскрывают проблему: США не готовы к арктической войне. https://www.19fortyfive.com/2026/02/nato-wargames-reveal-a-problem-the-u-s-isnt-ready-for-arctic-war/

ОСК проведёт аудит своих компаний за 115 млн рублей. https://www.dp.ru/a/2026/02/02/osk-provedjot-audit-svoih-kompanij?utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fosk_provedet_finansovyy_audit_svoih_kompaniy.html

В Смольном рассказали об условии восстановления храма Святителя Митрофана Воронежского. Его исторические фундаменты ранее были обнаружены на Митрофаньевском кладбище. https://spbdnevnik.ru/news/2026-01-30/v-smolnom-rasskazali-ob-uslovii-dlya-vosstanovleniya-khrama-svyatitelya-mitrofana-voronezhskogo