Беспилот ❤️ b

Крепче за баранку держись, ИИ. Беспилотные китайские грузовики Q-Trucks тестируют в Таиланде. Один из крупнейших мировых портовых операторов Hutchison Ports начал тестировать беспилотные грузовики в крупном портовом терминале в 50 км от Бангкока. Грузовые беспилоты Q-Trucks (Qomolo) китайской компании Westwell Lab будут постепенно интегрироваться в работу порта. "Мы привезли шесть электрических грузовиков Q-Trucks в терминал D. А также договорились с разработчиком беспилотов Westwell Lab о поддержке в тестировании и интеграции робокаров. Работа беспилотников основана на постоянном самообучении с помощью технологий ИИ. А интегрировать Q-Trucks можно на разные объекты, настраивая грузовики под задачи каждого клиента", - рассказал Cтивен Ашворт, управляющий директор Hutchison Ports в портах Юго-Восточной Азии: https://bespilot.com/news/1043-qomolo-qtrucks

На зарядку становись. Cruise создаст крупную сеть зарядных станций для электромобилей и беспилотов в Сан-Франциско. В беспилотном стартапе Cruise (дочка General Motors) рассказали о планах создать сеть зарядок для электрокаров и беспилотников в Сан-Франциско. На первом этапе будет открыто 50 зарядных станций, число которых затем "может быть более чем удвоено". Все зарядные станции будут совместимы не только с автомобилями General Motors и беспилотами Cruise, но и с электрокарами Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, FCA и Hyundai. Заряжаться смогут как беспилотники, так и обычные автомобили. Пару первых станций в Сан-Франциско даже обещают сделать бесплатными: https://bespilot.com/news/1067-cruise-chargers

Свято место пусто бывает. В Лас-Вегасе стартап Motional начал тестировать полностью беспилотные автомобили без водителей. Беспилотный стартап Motional, который является совместным предприятием Hyundai и Aptiv, объявил о начале поездок беспилотников без водителя-испытателя по общим дорогам Лас-Вегаса. Беспилоты Motional 4 уровня автономности получили разрешение на поездки в Вегасе (штат Невада) еще в конце 2020 г. И сейчас компания объявила о первых успешных тестированиях на реальных дорогах. "Мы протестировали много машин без водителей, при этом осуществляя такие маневры как пересечение перекрестков, повороты и взаимодействие с другими участниками дорожного движения - в том числе с пешеходами и велосипедистами", - сообщили в компании: https://bespilot.com/news/1066-motional-vegas

Горячие финские беспилотники. Финский беспилотный стартап Sensible 4 протестировал беспилот в Арктике. Разработчик систем для беспилотных автомобилей Sensible 4 проверил работу беспилотника в Лапландии. Это самая северная, Арктическая часть Финляндии. Температура во время тестов опускалась до минус 25С°, а на дороге часто была низкая видимость из-за снегопада. Условия снежной и морозной зимы - одни из самых сложных для беспилотов. Но в Sensible 4 заявляют, что "если мы хотим сделать робокары массовым явлением, они должны работать везде. И при любых погодных условиях": https://bespilot.com/news/1065-sensible-4-lapland

Докажите, что вы не робот. Россия предложила ООН пересмотреть Конвенцию о дорожном движении для внедрения беспилотов. Конвенция, которая была принята, когда моему отцу было 11 лет (а сейчас ему 63) до сих пор запрещает автопилот для управления автомобилями. Правила 1968 года все еще действуют, при том что в США и Китае пустые роботакси без водителей уже перевозят пассажиров в определенных районах, а все крупные мировые автопроизводители уже производят или планируют производить беспилотники. В Конвенции, которая определяет ПДД и правила для дорожно-транспортных систем в 91 стране, сейчас сказано, что "контроль над транспортным средством должен осуществлять человек". Если решение о изменении правил будет принято, то новые правила вступят в силу через год-полтора: https://bespilot.com/news/1064-un-convention

Уже 2021. Где мой беспилот? 18 февраля в 20.00 мск в Clubhouse. Друзья, 18 февраля 2021 г. в 20.00 мск в Clubhouse состоится встреча экспертов и разработчиков беспилотников и беспилотных технологий "Уже 2021. Где мой беспилот?". Присоединяйтесь! Когда беспилоты станут реальностью? Действительно ли беспилотная революция задерживается? Какие цифры скажут о том, что технология готова к массовому внедрению? Эти и другие вопросы обсуждаем в Clubhouse. Присоединяйтесь по ссылке: https://www.joinclubhouse.com/event/PQn3Ro6b Организатор беседы Майк Меланьин, основатель и CEO беспилотного стартапа Nopilot.ai. По всем вопросам можете написать Майку в телеграм: @mike_melanin

Эстония жгёт! Беспилотные шаттлы Iseauto Auve Tech в Эстонии: проект Fabulos. Эстонская компания Modern Mobility, которая занимается современным транспортом, в том числе внедрением беспилотников, в 2020 г. получила финансирование от проекта Европейского Союза Fabulos. Целью Fabulos является подготовка городов к внедрению инновационных технологий и решений в сфере транспорта. Сами шаттлы под названием Iseauto предоставил эстонский беспилотный стартап Auve Tech. Это не первое тестирование беспилотов в столице Эстонии. В 2019 г. шаттлы Iseauto от Auve Tech начали развозить сотрудников таллинского зоопарка, а мэр города Михаил Кылварт заявил, что "беспилотный транспорт - это то, к чему стремится каждый современный город": https://bespilot.com/news/1062-fabulos-mm-auve

Приключения Электроников. Все новые автомобили Jaguar будут электрическими с 2025 года. Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) заявил, что к 2025 г. все автомобили Jaguar будут выпускаться полностью электрическими. А бренд Land Rover выпустит 100% электрический автомобиль в 2024 г. Эта машина станет первой из шести полностью электрических моделей Land Rover, выпуск которых запланирован на ближайшие пять лет. JLR будет каждый год инвестировать $3,5 млрд на электрификацию и связанные с ней технологии. Если все пойдет по плану, в Jagual Land Rover ожидают, что к 2030 г. все автомобили Jaguar и 60% проданных Land Rover будут электрокарами с нулевым выбросом вредных веществ. 2030 - это год, когда Великобритания запретит продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на внутреннем рынке: https://bespilot.com/news/1060-jaguar-electro

Toyota, Aurora и Denso совместно будут разрабатывать беспилотники. Toyota и беспилотный стартап Aurora заключили партнерство по разработке и тестированию беспилотных автомобилей. Первыми совместными беспилотами станут минивэны Toyota Sienna. В сделке также участвует крупный японский производитель автокомплектующих Denso. Команды инженеров из Aurora и Toyota будут работать вместе над проектированием и разработкой беспилотных минивэнов Toyota Sienna с целью начать их тестирование в конце 2021 г. Ранее у Toyota было подобное соглашение с беспилотным подразделением Uber ATG, но в конце 2020 г. Aurora купила это подразделение и сейчас она станет партнером Toyota в разработке беспилотов: https://bespilot.com/news/1058-toyota-aurora

Видео. Роман Удовиченко, Яндекс: Алгоритмы беспилотников. Руководитель службы обработки дорожной ситуации Яндекса Роман Удовиченко рассказал об алгоритмах, которые используются для работы беспилотных автомобилей и роботов-доставщиков Яндекса. https://www.youtube.com/watch?v=QYIvzwQ2kYI&t=1062s&ab_channel=%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%22%D0%A1%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%83%D1%81%22

Что Яндексу хорошо, то и Мерседесу неплохо. В Германии законодательно разрешат беспилоты без водителей на общих дорогах. В Германии на утверждение правительства отправлен новый закон, который к 2022 г. разрешит поездки беспилотников 4 уровня автономности "на определенных участках дорог" по всей стране. Речь скорее всего идет об автобанах и ограниченных территориях: аэропорты, кампусы университетов, больницы и т.д., а 4 уровень - означает практически 100%-ный беспилот, который не требует участия водителя в управлении. В общем в 2022 г. в Германии на скоростных автомагистралях и на других участках скорее всего будут разрешены робокары без водителей за рулем. Любые новые законы, разрешающие беспилотники на общих дорогах в разных странах - это небольшие, но важные шаги вперед для всей отрасли. В общем, что русскому разработчику хорошо (законы, разрешающие беспилоты), то и немецкому неплохо: https://bespilot.com/news/1057-germany-laws

Теперь мы должны заботиться друг о друге (с) Plus.ai из США привлекли $200 млн на разработку беспилотных грузовиков. Беспилотный стартап из Калифорнии, который разрабатывает технологии для робофур 4 уровня автономности, привлек инвестиции в размере $200 млн. У компании уже есть крутые партнеры в Китае, и среди производителей лидаров (которые заявляют о том, что готовы финансово и технически во всем поддерживать и заботиться о Plus.ai), а также наполеоновские планы по завоеванию всего мира. В компании рассказали, что у них есть заказы на беспилотные системы для более чем 10 тысяч робофур. И в ближайшие несколько лет Plus.ai планируют, что их автономная система будет установлена на десятки тысяч грузовиков по всей территории США, а также в Китае и Европе: https://bespilot.com/news/1056-plus-trucks