Беспилот ❤️ b

Аэропорт Фьюмичино в Римe объявил о планах запустить беспилотные электрические аэротакси Пассажиры, прилетающие в Рим с 2024 года, смогут добираться до центра города на аэротакси Volocopter (новая модель VoloCity), если проект между компанией, управляющей главным аэропортом города, и немецким стартапом будет реализован в срок. Volocopter планируют сделать аэропорт Фьюмичино стартовой площадкой для начала работы своих двухместных летающих такси в Европе, которые "в 4 раза тише обычного вертолета". Генеральный директор аэропорта Марко Тронконе рассказал, что полет на аэротакси вертикального взлета и посадки, займет около 15 минут, по сравнению с 45-60 мин. поездки на обычном автомобиле. Первоначальная стоимость услуги составит около €150 ($175=12340 руб.), и эта цена, скорее всего, снизится по мере распространения услуги. Несколько фоток VoloCity в комментариях. Источник @bespilot_com

Пятничный робоюмор Ну или хотя бы превратите кусок холста в шедевр искусства 😁 @bespilot_com

DHL станет одним из крупных клиентов Embark Разработчик систем для беспилотных грузовиков Embark Trucks сообщил, что один из мировых лидеров логистики и экспресс-доставки, компания DHL, стала партнером компании, зарезервировав доступ к программному обеспечению Embark Driver. Таким образом DHL стала участником Программы развития партнеров (PDP) Эмбарк. При этом программа резервирования систем для робофур сегодня насчитывает уже больше 14200 бронирований разных клиентов. DHL планирует использовать беспилотные грузовики после коммерческого запуска программного обеспечения Embark Driver в 2024 г. Также DHL заявили что будут совместно с Embark разрабатывать экосистему автономных грузоперевозок в США и инвестируют в цифровую трансформацию своей компании €2 млрд до 2025 г. Источник @bespilot_com🚚 Партнерства в сфере беспилотных грузовиков

Дубай разработает правила для беспилотных автомобилей в 2022 году Дубай станет одним из первых городов в мире, который разработает правила коммерческого использования беспилотов, заявил высокопоставленный чиновник Управления дорог и транспорта (RTA). В апреле 2021 г. RTA подписало соглашение с Cruise (дочка GM), о покупке 4 тыс. беспилотных пассажирских шаттлов Cruise Origin (без руля, педалей и других привычных элементов управления), первая партия которых выйдет на дороги города в 2023 г. "До 2023 г. мы, как правительственная структура Дубая, обязаны ввести правила, которые позволят этим беспилотникам работать здесь. Мы работаем с законодательными органами и полицией Дубая, а также другими нашими партнерами и ожидаем, что в следующему году соответствующие правила уже будут разработаны", — заявил Ахмед Бахрозян, CEO Агентства общественного транспорта при RTA. Кстати вчера договор о сотрудничестве с RTA подписали Evocargo, так что не Крузом единым обеспилочивается Дубай🙂Источник @bespilot

Разработчик лидаров компания Ouster заявила, что удвоила производительность своих сенсоров с помощью нового чипа L2X Лидары Ouster теперь могут видеть даже в туман и при задымлении. А также "во время дождя, снега, среди облаков пыли и даже сквозь проволочный забор". При этом размеры и энергопотребление осталось как у предыдущей версии сенсоров. "Наши лидары смогут теперь эффективно работать в любую погоду. Будь то роботакси, которое едет туманным утром, экскаватор, работающий на пыльной строительной площадке, или рободоставщик, пробирающийся через пар по тротуару Нью-Йорка. Мы разработали новый чип L2X для улучшения работы сенсоров в любых погодных условиях", — рассказал Марк Фрихтль, директор по технологиям Ouster. С каждым годом улучшается не только беспилотный софт крупных компаний, но и качество работы сенсоров, и всё это приближает массовое применение беспилотников 🔥 А ёжику в тумане новый Ouster точно не помешал бы🦔Источник @bespilot_com

Evocargo заключили партнерство с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) и начнут тестировать электрические и водородные грузовые беспилотники в самом крупном городе Арабских Эмиратов RTA — это департамент правительства Дубая, основанный в 2005 г. Департамент отвечает за планирование и выполнение транспортных проектов в городе и за разработку законов и стратегических планов Дубая в сфере транспорта. Договор о сотрудничестве с RTA был подписан во время прохождения Всемирного конгресса по беспилотному транспорту: Dubai World Congress For Self-Driving Transport-2021. Спикером мероприятия, кроме основателя и CEO Evocargo Андрея Большакова, был кстати профессор Себастьян Трун — один из "отцов-основателей" отрасли беспилотных автомобилей, известный по работе в Стэнфорде, соревнованиям DARPA Grand и Urban Challenge, работе над проектом первого беспилота Google, образовательной платформе Udacity и другим проектам. @bespilot_com🚚 Партнерства в сфере беспилотных грузовиков

Роботакси без водителей в Сан-Франциско, беспилотные грузовики в Южной Корее, Volvo и Lego, израильские беспилотные стартапы, новый блок сенсоров WeRide 🅱️Доброе утро любителям и фанатам автономии, беспилотные новости четверга: 🚗 GM Cruise запустит платный сервис роботакси без водителей-испытателей в Сан-Франциско уже в следующем году. ⚡️ Volvo показали прототип беспилотного электрического погрузчика LX03, основанного на модели Lego. 🇮🇱 Porsche и Goodyear инвестировали в израильскую компанию Tactile Mobility, которая разрабатывает программное обеспечение для беспилотных автомобилей. В раунде С на $27 млн также приняла участие израильская компания Delek Motors. 🚕 WeRide показали новый блок сенсоров WeRide Sensor Suite 4.0, предназначенный для роботакси 4 уровня автономности. 🚚 В Южной Корее при участии Hyundai Motor Company проходят тесты беспилотных грузовиков 4 уровня на общей дороге. Тестирования включают в себя работу систем V2V и V2I. @bespilot_com

Roboat — электрический водный беспилотник в Амстердаме Roboat разработали лаборатория компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института (MIT CSAIL), лаборатория Senseable City и Институт передовых городских решений Амстердама. Беспилотник может перевозить до пяти человек или 1500 кг груза. Робоат полностью электрический ⚡️, с возможностью беспроводной зарядки, время работы на одном заряде — до 10 часов. Робоат использует те же сенсоры и технологии, что и беспилотные автомобили: лидары, радары и камеры (обеспечивающие обзор в 360°), HD-карты и GPS. По словам разработчиков, "робоаты готовы к использованию на каналах Амстердама", и в настоящее время планируется запуск первых пилотных проектов, сначала с операторами на борту. В-общем всё, как в роботакси и грузовиках 🙂 Несколько фоток робоатов в комментариях. Источник @bespilot_com

↑ История одного исследования. Часть 1. Любите ли вы беспилоты, статистику и инфографику также, как люблю их я?🙂 Полтора месяца назад мне пришла идея изучить партнерства в сфере беспилотных грузовиков в Европе и, возможно даже сделать небольшую карту компаний-партнеров, в том числе из США и других стран, связанных с автономными грузоперевозками в Европе. Сбор и структурирование информации оказались настолько увлекательным и творческим процессом, что меня затянуло в эту работу на целых 6 недель. А изначальные пара десятков компаний превратились в 264. Собирать стартапы и искать информацию и ссылки на материалы о партнерствах оказалось делом непростым, но тут всё упиралось только во время. А вот разместить почти три сотни компаний и все их связи на одной карте, чтобы всё это смотрелось просто и незапутанно: здесь пришлось попотеть 🙂 Но в итоге, графически и информативно — всё получилось даже лучше, чем я предполагал. Кстати, лидеры по партнерствам: Volvo (17), Daimler Trucks (16), Oxbotica (13), NVIDIA (13) и ZF (12). Причем лидеры пересекаются, например у Volvo есть партнерства с Daimler и NVIDIA, а у Oxbotica с ZF. Volvo вообще партнерится со всем, что не приколочено, компания даже объявила, что будет участвовать в российском проекте тестирования беспилотных грузовиков на М11. Исследование на английском, его может купить любая компания и частное лицо, итог работы и подробности здесь:https://bespilot.com/news/1114-autonomous-trucks-research-2021 Сейчас создаем ENG-сайт, будем связываться со всеми компаниями из Исследования, знакомиться и уточнять информацию, а само Исследование станет первым в новом большом проекте GAT: Global Autonomous Technologies. В рамках GAT мы с командой будем постоянно заниматься большими статистическими исследованиями в сфере беспилотников, в основном — грузовиков, роботакси и другой ездящей автономной техники (в меньшей степени летающей и плавающей, но это тоже возможно). Новости буду рассказывать здесь, поехали! @bespilot_com🚚 Исследование "Партнерства в сфере беспилотных грузовиков в Европе, 2021"

Einride впервые привезут в США свои электрические грузовые беспилотники для работы на объектах GE Appliances Крупный американский производитель бытовой техники GE Appliances и разработчик беспилотов Einride договорились о сотрудничестве. На первом этапе в США привезут 6 электрогрузовиков и один беспилотный электро-Pod Einride, который может управляться дистанционным оператором и работать полностью автономно. Обе эти технологии будут применяться на предприятиях GE Appliances. Einride не продает беспилотники, а предоставляет их как сервис по подписке. Ежемесячная плата составляет $18-$22 тыс. и компания предлагает клиентам 2 варианта использования беспилотов: работа на закрытых объектах по повторяющимся маршрутам и грузоперевозки на небольшие расстояния по общим дорогам на невысокой скорости. В 2022-2023 гг. Einride обещает предоставить сервисы автономных грузоперевозок между городами с высокой скоростью движения беспилотов. Источник @bespilot_com🚚 Партнерства в сфере беспилотных грузовиков

Saietta — технология электродвигателей в колесах для беспилотников и автономных платформ Электродвигатели Saietta AFT 140 расположены в каждом колесе платформы и предназначены для работы на невысоких скоростях, например для перевозки людей и товаров, вывоза мусора и доставки последней мили в городах. Технология Saietta также эффективна при рекуперативном торможении, которое возвращает энергию в аккумуляторы, увеличивая тем самым запас хода на одной зарядке. Saietta: "Мы не собираемся становиться производителем платформ и разработали ее только для того, чтобы продемонстрировать возможности инновационных двигателей в колесах. Мы хотим работать с разработчиками платформ, не конкурируя с ними, а дополняя их своими инновациями. В конечном итоге мы считаем, что внутригородские электромобили будут полностью беспилотными, и наша технология внутриколесных двигателей может сыграть важную роль на этом рынке". Видео работы Saietta смотрите в комментариях. Источник @bespilot_com