TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 9 подобни публикации

Търсене: #carlovers

当前筛选 #carlovers清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #405 · 29.08.2024 г., 16:12

🚗💨Manhart Unleashes 200+ Extra Horses on the Toyota Supra!🏎️✨ The stock 3.0L inline-six engine of the Toyota Supra packs a punch with 340 hp. But the tuning experts at Manhart have taken it to the next level, boosting it to an impressive 550 hp and a whopping 770 Nm of torque! ⚡️🔧 But that’s not all! The stunning coupe also features: - Eye-catching aerodynamic body kit 🛠️ - Re-tuned suspension for enhanced performance 🏁 - New wheels for that perfect look! 🖤 🛒 Individual parts available: - Engine upgrade: €11,999 - New exhaust system: €5,050 - Body kit: €13,500 - Wheels: €3,070 per set - Coilovers: €3,100 per set #Manhart#ToyotaSupra#Tuning#CarEnthusiast#PerformanceUpgrade#CarLovers#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #448 · 05.09.2024 г., 13:45

🚗✨ Introducing the updated Volvo XC90! ✨🚗 After nearly a decade, the XC90 has received a stunning makeover with a refreshed exterior featuring new headlights, grille, and bumpers. Plus, enjoy an enhanced suspension and a modern media system with a larger screen! 📱🔊 This new XC90 will only be available with hybrid powertrains based on gasoline engines, as the company has phased out diesel options. ⚡️🚫 🔋 The plug-in hybrid XC90 offers an impressive electric range of about 70 km, with a total driving range of 800 km! Meanwhile, mild-hybrid versions with a 48-volt starter-generator reduce fuel consumption by 15%. 🌍💚 #VolvoXC90#Hybrid#Sustainability#Innovation#CarLovers#NewRelease#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #377 · 23.08.2024 г., 10:01

🚗💨 Exciting News from Dodge! 💨🚗 Introducing the new 3.0L Hurricane Inline-Six Engine!🌪️✨ Available in two powerful options: - 🔥 426 hp for just $10,495 - ⚡️ 558 hp for $13,745 And that's not all! A third variant boasting around 1000 hp is on the way! 🚀💯 These engines are set to replace the legendary V8 HEMI. Get ready for a thrilling ride! 🏁🔥 #Dodge#HurricaneEngine#Power#Innovation#V8HEMI#CarLovers#Automotive

Auto Life

@revheadcrypto · Post #589 · 19.10.2024 г., 08:26

🚗💨Ferrari Unveils the F80: A New Super Hybrid Rivaling McLaren W1!💨🚗 Introducing the most powerful road model in Ferrari's history! 🔥🏎️ 🔴 Instead of a V12, it features a Le Mans-inspired V6 3.0 with hybrid technology. 🔴 Produces a staggering 900 hp, revving up to 9000 RPM! 🔴 Combined output with electric motors (developed by Ferrari) reaches an astonishing 1200 hp! 🔴 0-100 km/h in just 2.15 seconds! 🔴 0-200 km/h in only 5.75 seconds! 🔴 Top speed of 350 km/h! 🔴 800-volt electrical architecture for ultimate performance! 🔴 Dry weight of 1525 kg! 🔴 Monocoque made from carbon fiber, with aluminum front and rear subframes! The F80 features a two-seat configuration, with a driver-focused cockpit, dubbed "1+." 🏁👤 Its retro design pays homage to the legendary Daytona and F40, generating a whopping ton of downforce at 250 km/h! 🌬️✨ 🚀Availability: Late 2025 💰Starting Price: €3.6 million 🔢 Only 799 units will be produced! #FerrariF80#SuperHybrid#Hypercar#Ferrari#McLarenW1#CarLovers#Auto

Home decor

@dzdigital3 · Post #19403 · 30.01.2026 г., 19:15

When you want your car to be as cozy as your living room 🛋️🚗 #Satisfying#Transformation#DIY#Craftsmanship#UniqueRides#CarLovers#ViralVideo#Reels#FacebookWatch#AmazingCars Full video 👇 https://www.facebook.com/share/r/1Dg1M4jKCs/

Auto Life

@revheadcrypto · Post #635 · 14.11.2024 г., 10:07

🚗💨 Introducing the all-new Brabus Mercedes-AMG S-Class! 🌟 This stunning beast boasts a jaw-dropping 1000 horsepower and a mind-blowing 1820 Nm of torque! 🔥💪 🔧 Under the hood, the 4.5-liter V8 has been meticulously upgraded with a custom turbo system, new pistons, and a fresh ECU tune. Get ready for an exhilarating driving experience! 🏎️💨 ✨ The exterior features aggressive carbon aerodynamic elements and is finished in a unique shade of grey, perfectly complemented by 22-inch forged wheels. 😍🖤 🛋️ Inside, luxury meets style with exquisite grey quilted leather upholstery that takes comfort to the next level. #Brabus#MercedesAMG#SClass#LuxuryCars#CarEnthusiast#1000HP#Performance#AutomotiveDesign#CarLovers#Auto🚘✨

Auto Life

@revheadcrypto · Post #634 · 10.11.2024 г., 16:13

🚀Yangwang U9 Sets New Record!🚀 The incredible Yangwang U9 by BYD has reached a jaw-dropping speed of 391.94 km/h! 🏎️💨 This marks a new record for Chinese cars, surpassing its previous achievement by 17 km/h and far exceeding its official top speed of 309 km/h. To achieve this feat, the 1306-horsepower hypercar underwent significant upgrades, including enhanced aerodynamics, lightweight wheels with track tires, and a software reprogramming. 🔧✨ #YangwangU9#BYD#Hypercar#SpeedRecord#AutomotiveInnovation#CarLovers#Performance#ChineseAutomobile#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #321 · 16.08.2024 г., 06:49

🚗💨 Introducing the Naran Hypercar: The Ultimate Powerhouse! 🌟 Get ready for the unveiling of the Naran Hypercar in the UK this August! 🇬🇧 With a staggering 1000 horsepower, this beast promises to be the fastest four-seater car in the world, powered by a traditional internal combustion engine—no electric enhancements! ⚡️❌ Only 39 units will be produced, making it an exclusive masterpiece! 🎨✨ Under the hood, it features a 5.0-liter twin-turbo V8, derived from BMW's impressive 4.4-liter engine. 🏎️💥 And yes, it comes with full-wheel drive for that ultimate driving experience! 🌍🚀 #NaranHypercar#CarEnthusiasts#AutomotiveExcellence#V8Power#Hypercar#FastestCar#LuxuryCars#CarLovers#InnovativeEngineering

Auto Life

@revheadcrypto · Post #241 · 04.08.2024 г., 10:11

🚗✨ Introducing the all-new AC Cobra GT Coupe! 🌟 For the first time in history, this iconic sports car is getting a hardtop version, and it's set to be produced in series! 🏁💨 With stunning carbon body panels, the Coupe is not only beautiful but also powerful! 💪🔥 Choose between two roaring V8 engines: 565 or 730 horsepower! Starting at just £325,000, this masterpiece is ready to hit the roads! 💷🚀 #ACCobra#SportsCar#CarEnthusiast#LuxuryAutomobile#V8Power#CobraGT#CarLovers#IconicDesign#AutomotiveExcellence