Денис Гук

Вдохновляюще. Сам в последние посещения Ольхона стараюсь оставлять авто на материке. Но, если вы не хотите стоять в очереди на любой паром, таможню,, не хотите тянуться в пробке, платить за платные трассы, искать парковку - садитесь за мотоцикл❤️

Есть несколько блюдо который вызывает ностальгия. Английский завтрак это один из них. Своё время это был хит продаж и любимые завтрак многих моих гостей bbb. Не так ли Денис ? Английский завтрак теперь вернулся в КЕДР. Куриный колбаса, бекон, глазунья, черри, шампиньоны, фасоль красная и тост. Всё что надо чтобы начинать день правильно 😁😁😁 С завтрашнего дня уже в меню Бенуа

BBB ЖИВ! ❤️

Даша, ты мой герой💔😘

В последнее время очень часто возникает тема возраста и мотоцикла. Присылали видео, где мужчина в годах рассматривает припаркованный на улице спортбайк, с подтекстом, что не успел. Недавно многим известный, очень мною уважаемый человек, в личной беседе сказал: «Помнишь я спрашивал у тебя про мотоцикл, хотел же. Так и не получилось в этой жизни» (а он старше меня… лет на пятнадцать максимум). Я пока, если честно не понимаю, что может остановить это желание? Может история героя «Самого быстрого Индиана» отчасти выдумка? В какой-то момент ты не уже не можешь управлять мотоциклом? Но, если это так, то я очень счастлив, что у меня эта возможность реализуется абсолютно на все сто тысяч процентов. Такого мотопутешествия, несмотря на то что я на коне с шести лет, ещё не было. И мне кажется, это только начало. А самое главное - у меня есть единомышленник, мой наиглавнейший друг, который прожил со мной каждую минуту этого приключения. Более того, спас, реально СПАС МЕНЯ, без преувеличений, иначе лежал бы я в той монгольской степи до сих пор. Дашуль - это Ты. Спасибо, что есть, спасибо что моя. Незабываемая страница моей жизни, которая появилась зимой из маленькой мерцающей зелёной звёздочки на горизонте под названием - Мечта.

Марс

Что меня удивило в Монголии: -Самый массовый автомобиль - Приус. Их столько, будто весь автопром Тойоты работал только на Монголию, 70-80% всех машин страны; -В большинстве семей несколько автомобилей, поскольку это главное средство передвижения. К тому же сейчас начала работать система, когда в столице могут передвигаться в один день только авто с чётными номерами, в другой - с нечётными. Перестраховываются, чтобы можно было передвигаться всегда; -Самые престижные премиум автомобили - Крузаки и Гелики (в целом, в Иркутске автопарк значительно богаче); -Вождение больше интуитивное, чем по ПДД; -Монголия - страна с самой низкой плотностью населения в мире; -Молодёжь - большие патриоты. Если будет выбор: купить брендированное или отечественное, предпочтут своё; -Современное поколение не знает о том, что Россия - первая страна, признавшая независимость Монголии; -Так же современное поколение совершенно не надёжное, как на юге России или в центральной, судя по отзывам. Люди могут сегодня пообещать, завтра смотреть как на дурака и сказать о том, что вы ни о чём не договаривались, послезавтра спросить, мол, куда пропал, договаривались же; -Аутентичная еда в придорожных кафешках вкуснее ресторанной; -Дороги и бензин в большинстве очень хороши; -Юрточные районы - это что-то. Хомутово вокруг современного города, которое зимой отапливается углём, создавая серьёзный смог на огромной территории; -Скота немыслимое количество, и несмотря на то, что прошлой зимой был жуткий падёж животных, по разным данным до 60% (было очень много снега, который к тому же заледенел, животные не смогли добыть питание, поскольку по всей Монголии естественное скотоводство, этим летом впервые в истории, после такого падежа, они стали заготавливать сено), они очень быстро восстановились; -Только 4% пустыни Гоби - пески, остальное каменистая степь; -Айраг (кумыс) - является всемирным наследием ЮНЕСКО; -Никогда бы не подумал, что под боком, в нескольких часах езды для иркутян может существовать совершенно невероятная вселенная с интереснейшей историей.

MONGOLIA однозначно одно из ярчайших путешествий в моей жизни

Обещали показать водопад😅

С места событий

В этой поездке на водопад всё сразу пошло не по феншую. Во-первых, загруженная оффлайн карта Maps.me повела нас куда-то в горы любым переулком. Это как если бы мы поехали на Хобой, а карта потащила бы нас не по основной дороге, а по направлению через леса и горы. Во-вторых, через двадцать минут дороги я вспомнил, что мы забыли купить воды, но возвращаться - это плюс сорок минут. В-третьих, недавно прошли дожди и ручейки или пересохшие русла речек полноводно перекрывали дорогу. И, наконец, когда нам оставалось меньше двадцати километров, а навигатор показывал расчётное время прибытия через сорок минут, одинокая, но большая сизо-чёрная туча ливнем пролила долину, по которой мы ехали. Всё произошло мгновенно, скорость была хоть и небольшая, не больше десяти километров в час, но тормозить смысла не было. Мотоцикл резко выскочил на колею с лужами и мокрой травой. Заднее колесо предательски поплыло в сторону, Сэтэр (так зовут нашего коня), истошно заржал открытым газом и завалился на бок. Чёрный кадр перед глазами. Сознание вспышкой рисует лежащую где-то за моей спиной Дашу, развороченный мотоцикл. -Даша?! Ты как? -Всё нормально, - встала она. -Ничего не повредила? -Нет, нет, ты как? Только тут я понял, что Сэтэр полностью лежит на моей левой ноге. Ноющая боль начала расти в районе лодыжки. -Всё в порядке, мне нужна твоя помощь. Даша рванула к забуксовавшему чёрному Харриеру в пятидесяти метрах от нас. Из заднего окна на неё смотрели дети, а она махала руками и кричала «Хэлп!» -Даша! Иди сюда! Так! - запыхавшись, Дарья еле держалась на скользкой глине. -Встань спиной ко мне, присядь на корточки, возьмись за руль и вставай вместе с ним. Ещё пара секунд и моя нога была свободна. После чего мы не без труда подняли Сэтэра, точку опоры найти очень сложно - ноги разъезжаются. Вытолкав на более менее сухой участок, я его осмотрел. К моему изумлению ни единой царапинки, ни вмятинки, ни единой сломанной детали, а главное - кофры целы! Отмывшись от грязи в реке, которая текла рядом, несмотря на то, что нам оставалась одна пятая пути до водопада, было принято решение возвращаться. Холодный рассудок победил эмоции. -Расстроилась? - спросил я на обратном пути. Знаешь, если бы мы повернули, испугавшись первой реки, наверное, я бы расстроилась, но по дороге были такие сумасшедшие виды, уверена, никакой водопад их не переплюнет. -Я тебе так скажу, я с шести лет на мотоцикле и сегодня был самый экстремальный заезд в моей жизни. Такое нужно снимать для рекламного ролика Триумфа.

Немного кадров вчерашней недоездки к водопаду