SIMETRA | Задавать красоту движения

SIMETRA создала цифровую модель транспортных потоков для Рязани Команда SIMETRA по заказу Управления дорожного хозяйства и транспорта администрации города и при участии компании Фикстрафик разработала транспортную модель для оптимизации движения в Рязани в рамках масштабной реконструкции Московского шоссе в районе железнодорожного путепровода. Модель разработана для ключевого участка Московского шоссе — от торгового комплекса «Барс» до пересечения с Первомайским проспектом и Вокзальной улицей. В зону анализа вошли три регулируемых перекрёстка и железнодорожный путепровод. Были проведены комплексные исследования транспортных потоков в часы пик и создана детальная микромодель текущей дорожной ситуации, на основе которой разработан комплекс мер по оптимизации, в том числе: • улучшение организации дорожного движения, • настройка интеллектуальных светофорных систем, • координация работы светофоров для максимальной пропускной способности. Согласно расчётам SIMETRA, внедрение предлагаемых мер позволит: • увеличить среднюю скорость движения в 1,17 раза — до 26 км/ч, • сократить время задержек почти в 3 раза — до 71 секунды. Эти показатели значительно улучшат транспортную ситуацию на одном из самых загруженных участков города. Подробнее на сайте SIMETRA 👈 на CNews 👈 #консалтинг

В минувшую пятницу директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин посетил пленарную сессию и выставку в рамках Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» в Санкт-Петербурге. Участники пленарной сессии «Роль и место федерального проекта "Развитие общественного транспорта" в национальном проекте "Инфраструктура для жизни"» отметили важность общественного транспорта для городов и сложности с его поставкой: за прошедшие почти пять месяцев этого года регионы ещё не начали получать транспорт. Недостаточный уровень финансирования и негативные факторы приведут к сокращению объёма закупок городских автобусов в 2025 году на 60-65% к уровню 2024 года. Сейчас уровень рынка не обеспечивает обновление подвижного состава. Срочная реализация мер господдержки должна стабилизировать рынок и вывести на уровень 5,5 — 6,0 тысяч единиц в 2025 году. Господдержка позволит стабилизировать уровень производства до конца 2025 года к комфортным темпам 8 единиц автобусов в сутки. Представители частных перевозчиков, со своей стороны, указали на то, что им нечем платить за лизинг новых автобусов, вплоть до того, что рассматриваются варианты перехода обратно на ПАЗики. Генеральный директор Центра транспортного планирования (ЦТП) Санкт-Петербурга Рубен Тертерян обратил внимание участников на то, что после пандемии очень сильно изменилась мобильность: стали другими цели поездки. Тема интересная для транспортных инженеров с учётом того, что в городе живёт огромное число приезжих без регистрации, и методику подсчёта необходимо адаптировать под эти изменения, чтобы можно было их отследить и учитывать в расчётах. В рамках деловой программы участники рассмотрели ключевые темы: обеспечение транспортной отрасли квалифицированными кадрами, цифровую трансформацию, а также внедрение экологичного транспорта и создание необходимой для него инфраструктуры. Производители пассажирского и легкового транспорта, а также спецтехники представили свои новинки и разработки на «Выставке инновационного транспорта и оборудования». Некоторые образцы — в нашем фоторепортаже. Фото: Владимир Валдин

SIMETRA реализует новый проект в Кыргызстане. Задача нашей команды – обновить технико-экономическое обоснование реконструкции участка дороги Арал-Суусамыр протяженностью 70 км. Этот участок сейчас относится к пятой категории (грунтовка). Его статус планируют…

😎 Подоспели апрельские обновления RITM³ — самой современной системы транспортного моделирования в России. Рассказываем, какие новые удобные функции порадуют пользователей 👇 📱В менеджере атрибутов теперь можно создавать атрибуты для матриц. Появилась возможность создавать пользовательские атрибуты не только для слоёв, отображающихся на карте и в Справочнике модели, но ещё и для объекта «Матрицы». 🔄Импорт и экспорт матриц в .mtx. Теперь можно импортировать и экспортировать матрицы в том формате, в котором они сохраняются из PTV Visum. 🧮Формульные матрицы. Теперь формульные матрицы обновляются после каждого расчёта, а также появилась возможность пересчитать формульные матрицы одним нажатием кнопки, после изменений атрибутов или матриц, на которые ссылается данная формульная матрица. 🚏При создании расписания можно выбрать профиль, к которому оно привяжется. Для каждого отдельного Профиля времени движения можно создать своё расписание. 🔗Группа для расписания: можно заполнить группу при создании, отредактировать всю группу, удалить всю группу, отобразить конкретную группу или все группы. Появилась возможность создавать интервальные поездки, разбитые по группам (начало/конец интервала движения + средний интервал движения). ▶️Демо-модель. Появилась возможность при создании модели выбрать готовую «Демо-модель» и просмотреть на ней все шаги построения модели. 🗺Отключение подложки. В ответ на пожелания пользователей в модуле «Цифровой двойник» был добавлен новый режим отображения — без картографической подложки. Этот вариант особенно удобен при работе с графом, позволяя инженеру полностью сосредоточиться на задаче, не отвлекаясь на второстепенные визуальные элементы. Полный список обновлений RITM³ (включая январь и февраль 2025) можно посмотреть здесь 👈 И записывайтесь на демо-показ всех возможностей RITM³. #обновленияРИТМа

Технологии будущего в действии: автоматическое районирование в RITM³ с помощью ИИ и машинного обучения Вчера команда SIMETRA приняла участие в конференции «056w: Транспортные потоки на сетях» в Сириусе. Технический директор ГК SIMETRA, к.э.н. Андрей Прохоров в своём выступлении рассказал об автоматизации сбора данных в RITM³. Его доклад назывался «От автоматизации сбора данных с применением ИИ до динамических онлайн прогнозов на базе отечественной платформы для транспортного моделирования и цифровых двойников RITM³». Наша команда сильно продвинулась в разработке цифровой платформы RITM³ и интегрировала в свой продукт различные механизмы по машинному обучению, искусственному интеллекту для автоматизации сбора данных и их обработки. Теперь RITM³ умеет автоматически создавать транспортные районы, рассчитывать население и рабочие места по ним, вплоть до уровня зданий, а не только районов, с высокой степенью точности. Это позволяет повысить качество моделей и значительно ускорить время их разработки. Ведущий инженер-математик ГК SIMETRA, к.ф-м.н. Валентина Курц представила доклад «Настройка моделей распределения транспортного спроса», посвященный методике калибровки этого вида моделей. Представленный подход помогает минимизировать разницу между наблюдаемым и вычисленным распределениями количества поездок по диапазонам затрат. На основе полученных результатов даются рекомендации о выборе функции тяготения и метода оптимизации, а также о виде целевой функции. Записывайтесь на демо-презентацию всех возможностей RITM³ 🙌 #РИТМ

Поздравляем с 80-летием Победы в Великой Отечественной войне! Помним и гордимся! Желаем всем крепкого здоровья, мира, добра, благополучия и поддержки близких! ⭐️🌹🌹🌹

Данные решают всё: автоматизация сбора данных в RITM³ Технический директор ГК SIMETRA, к.э.н. Андрей Прохоров и директор по продажам ПО ГК SIMETRA Олег Яковенко представили инновационные разработки нашей компании на отраслевой конференции по стандартизации транспортного планирования. Ключевые тезисы выступления: 🔹 автоматизация сбора данных в платформе RITM³ — ключ к точному моделированию; 🔹 будущее за синергией data-driven и model-driven подходов; 🔹 уже сейчас RITM³ позволяет автоматизировать взаимодействие систем, обработку данных и создание моделей; 🔹 единые форматы данных и методики оценки открывают новые горизонты интеграции. Качество данных определяет качество модели. Мы создаем экосистему, где классические натурные обследования дополняются данными с детекторов, от сотовых операторов и GPS-треками, — отметил Андрей Прохоров. Наше видение: открытые, стандартизированные и регулярно обновляемые данные — фундамент для транспортного планирования нового поколения. Следите за нашими новостями и записывайтесь на демо-презентацию возможностей RITM³ 🙌 #РИТМ

SIMETRA завершила этап транспортных и социологических обследований в Ульяновске Компания SIMETRA успешно провела транспортные и социологические обследования в рамках проекта в Ульяновске. Собранные данные по интенсивности дорожного движения, пассажиропотокам на общественном транспорте и результаты социологического опроса жителей позволят сформировать комплексную картину транспортных потоков города. На основе полученной информации будет выполнена калибровка разрабатываемой транспортной модели Ульяновска, которая в дальнейшем станет основой для расчёта и выбора оптимальных мероприятий по развитию транспортной системы. В результате Администрация города получит полноценный «цифровой двойник» Ульяновска, что существенно повысит эффективность управления бюджетными ресурсами в транспортной сфере. Сейчас специалисты SIMETRA сосредоточены на разработке проекта маршрутной сети. От её конфигурации будет зависеть реализация многих мероприятий, предусмотренных в ПКРТИ и КСОДД. В соответствии с принципами построения маршрутной сети будет сформирована сеть транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), разработаны программы по обособлению трамвайных путей, обеспечению приоритета общественного транспорта на светофорах и другие значимые инициативы. В рамках проекта SIMETRA активно взаимодействует с представителями Заказчика. Наша компания также открыта для диалога со всеми заинтересованными сторонами — предложения и комментарии можно оставить на официальном сайте проекта transport-ulyanovsk.ru, где также представлена актуальная информация о ходе работ. #консалтинг

Подписчиков нашего канала поздравляем с Праздником Весны и Труда! 🪻🪻🪻 Желаем вам трудиться с удовольствием и получать высокие результаты! Всем благополучия и весеннего настроения!

Итоги Российской недели общественного транспорта Сегодня был последний день проходившей в Москве «Российской недели общественного транспорта и городской мобильности». Представители SIMETRA также посетили её и отметили немало интересного. Слово директору по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимиру Валдину: «В этом году устоявшийся "миропорядок" претерпел существенные изменения. Во-первых, выставка переехала из привычного 3-го во 2-й павильон и стала несколько компактнее. Во-вторых, вместе с переездом изменились локации залов для семинаров, благодаря чему качество акустики выросло на порядок. Не обошлось и без минусов — полностью закрыли камеры хранения, в итоге чего посетители оказались вынуждены дефилировать по залу с тяжёлыми сумками и даже чемоданами. По составу и направленности экспонентов особых изменений не произошло. Из потерь в глаза бросилось отсутствие всегда заметного ранее стенда транспортников Петербурга. Из приобретений — стало несколько больше подвижного состава (кроме почти исчезнувших легковых автомобилей), который традиционно сильнее всего привлекает внимание посетителей и вызывает спонтанные дискуссии рядом. Бросилось в глаза относительное обилие троллейбусов, аж 4 штуки. На фоне не стихающих дебатов о судьбе и нужности этого транспорта вообще, официального сворачивания его работы в ряде городов в пользу электробусов и "схлопывания" других систем де-факто по ряду причин, такое выглядит прямо вызовом мейнстриму. Большинство посетителей в этом году предпочли "подтягиваться" ближе к обеду. А вот посещаемость семинаров приятно удивила. Возможно, в этом сыграло роль и заметно улучшившееся качество звука в новых залах. "Поворот на восток" произошёл и в этой сфере — заметно чаще стала встречаться китайская речь и русская с китайским акцентом, а не электрические автобусы так и вообще все оказались только с марками Поднебесной. В заключение хотел бы отметить, что несмотря на отсутствие "прорывных решений" по итогам таких мероприятий, это очень важное событие в отрасли. В век "победившей цифры" это отличный повод для личных встреч с коллегами из разных городов, поэтому "Неделю" продолжительностью в три дня, как, впрочем, и текущую рабочую неделю, можно считать вполне состоявшейся. А времена масштабных открытий и прорывов, будем надеяться, ещё настанут». А вы были на Российской неделе общественного транспорта? #мнение

Всё, что вы хотели знать о Рейтинге общественного транспорта, но боялись спросить😉👇

Участие в рейтингах — это хороший инструмент продвижения для компании из многих отраслей. Большинство уже привыкло участвовать в отраслевых исследованиях СМИ. Однако многие еще не пробовали создавать свои рейтинги, подсвечивая уникальный опыт и компетенции команды на рынке. 📈 Собственное исследование может стать PR-визиткой компании и превратиться в сильный инфоповод, который решит ключевые задачи каждой компании: 🔴рассказать о себе рынку. 🔴расширить целевую аудиторию. 🔴стимулировать продажи.