Снежный лев

Рассосется конфликт быстро или нет, только богам известно. Но надо зарабатывать пока дают. Французский контейнерный гигант CMA CGM объявил на большинстве маршрутов в регионе Ближнего Востока надбавку за чрезвычайную ситуацию в размере 3000 $ за 40-футовый контейнер от сих и до последующего уведомления. Ну вот и тарифы СМП заиграли новыми красками.

О ситуации с Ираном и влияние на транспорт Понятно, что ситуация сейчас в острой фазе и системной картины нет, но пока мысли такие: 1. Длительного конфликта не ожидаем, причин несколько. Иран уже показал что сильных структурных изменений в моменте не будет, а будет эскалация конфликта на все соседние страны. Пока серьезные рычаги ими еще не применялись, просто обозначили возможности сильного влияния на бизнес империй Залива. 2. Кроме того, США и Израиль не заточены под длительный конфликт. Первым через недельку надо гнать авианосцы и самолеты на ТО и довооружение, вторые останутся без ракет ПВО. Поэтому все разойдутся и продолжат изоляцию, экономическое давление на страну и подготовку к следующим актам агрессии. 3. Все обрадовались гипотетическому росту российского нефтегаза в моменте, но не все так просто. ОПЕК+ уже объявил о увеличении добычи нефти для сдерживании цен. 4. Все глобальные проекты сотрудничества Ирана и России будут как минимум заморожены, а именно проект газовой трубы в Иран, российские инвестиции в газодобычу и СПГ, проект железной дороги Север-Юг. 5. Россия до вторжения также стремилась развивать бизнес с ОАЭ и Саудовской Аравией, в т.ч. в транспортной сфере, эти проекты теперь будут камнем преткновения в балансе ухудшившихся отношений между странами региона. 6. Поэтому по сути разрушено еще несколько опций долгосрочного развития России за рубежом. 7. Неминуемый рост ставок фрахта и увеличение рисков традиционных морских путей может сыграть в плюс развитию Трансарктического транспортного коридора, но это не то что можно монетизировать в моменте. 8. События еще раз подчеркнули отсутствие красных линий и право сильного на любые действия. Поэтому наши союзники армия и флот и это будет оставаться государственным приоритетом номер один в ближайшие годы. @sneglev

Дайджест материалов в канале за период 22-28.02.2026 О реформе железных дорог Молдовы: https://t.me/sneglev/246 О развитии компании ООО «Транспорт будущего»: https://t.me/sneglev/247 Куда едет бизнес Аэроэкспресса: https://t.me/sneglev/248 О росте цен на минеральные удобрения: https://t.me/sneglev/249 О движении к банкротству Globaltruck: https://t.me/sneglev/256 О старте проекта Полярный литий: https://t.me/sneglev/257

СП Росатома и ГМК досрочно начало добычу литиевого сырья на Колмозерском месторождении. На 45 тыс тонн карбоната и гидроксида лития планируют выйти к 2030г. Если считать по текущим то это примерно 3 $млрд в год. Доли партнеров 50/50%. В 2025г выручка ГМК составила 13,8 $млрд. @sneglev

Поплыла еще одна компания из группы Монополии - Globaltruck. Ранее иск о банкротстве получила еще одна компания ГТМ - АО «Лорри». Globaltruck — наиглавнейший актив Монополии, входит в крупнейшие грузоперевозчики России по объему выручки и количеству транспортных единиц. В активе Компании 1300 тягачей и 1500 полуприцепов. Это их активы собиралась продавать Монополия для гашения облигационных займов. В целом была интересная идея по созданию ИТ-агрегатора в сфере перевозок, но как обычно бывает совпали все неблагоприятные факторы сразу. Похоже уже не оклемаются, бонды Монополии падают камнем на 12-15%. @sneglev

Здесь больше подробностей. В ЕАЭС мощности уже почти в 2 раза превышают потребление. В 2026г прогнозируют снижение потребления цемента в Росиии еще на 20%.

Потребление цемента снизилось с 63 до 60,6 млн тонн.

Казалось что атомные подводные газовозы уже не переплюнуть, но АЭС на Луне еще лучше, еще веселей. Как интересно туда инспекции МАГАТЭ будут добираться. 🤔 Зато можно сделать Лунаэнергосбыт и продавать электроэнергию для американских космических ЦОДов. Ну или майнить лунакоины, например. В общем перспективненько.

Вот так Яндексы и покупают - легко и в удовольствие. 5 $млрд инвестиций за 5 лет и нет впечатления что источник скоро иссохнет. Много интересных деталей по сделкам и стратегии. Вот хочет человек купить маркетплейс, например, а ему не дают. Так может купить того, кто будет стричь купоны с маркетплейсов?😁

Убыток всего 15-20 млрд в год 🤷‍♂️

А как могла не выплатить купон и дефолтнуться Уральская сталь? А никак.

Цены на удобрения с начала года выросли на 10-12% из-за дефицита предложения аммиака и серы, а также роста в январе-феврале цен на газ. Риск ограничения поставок метанола из Ирана на фоне потенциального вторжения США также может продолжить данный тренд. Для российских производителей удобрений сохраняется коридор возможностей по увеличению экспорта аммиака, карбамида и сложных удобрений, напрямую не попадающих под санкционные ограничения ЕС и США. Карбамидные и аммиачные инвестпроекты могут получить ускорение.