Беспилот ❤️ b

Беспилотные грузовики Aurora перевозят грузы по шоссе на участке в 800 км между Далласом и Хьюстоном (совместный проект с FedEx). Одна из главных фраз в этом видео — это то, что нужно показать потенциальным клиентам не только готовую технологию, а работающую бизнес-модель. Масштабные внедрения беспилотных грузовиков начнутся только после того, как это будет выгодно логистическим, промышленным и другим типам компаний. Аврора кстати начинала, с разработки беспилотных систем для легковых автомобилей и роботакси. Но робофуры могут получить массовое коммерческое внедрение быстрее легкового транспорта, так что ребята начали развивать и грузовые автономные технологии. Как мне рассказали в Яндексе, когда я спросил будут ли у них автономные грузоперевозки: "наша задача — создать беспилотного водителя, а применять его можно будет затем на разных типах транспорта, а не только в роботакси". @bespilot_com🚚 Беспилотные грузовики

Друзья, завтра, 30 сентября, в 15.20 буду выступать в Москве на семинаре "Настоящее и будущее беспилотного транспорта". Регистрируйтесь бесплатно и приезжайте в технопарк Калибр (недалеко от м. Алексеевская) или смотрите онлайн трансляцию. Время проведения семинара с 13.00 до 16.00. Главные темы мероприятия: 🏛 Законодательное регулирование; 📄 Страхование беспилотного транспорта; 🚙 Практическое использование и обслуживание беспилотного транспорта; 🔋 Особенности подбора электродвигателей для беспилотного транспорта. • Регистрация • Все спикеры и расписание выступлений • Ссылка на онлайн-трансляцию @bespilot_com

Основатель беспилотного стартапа BaseTracK Андрей Вавилин рассказал в интервью Forbes, что его компания закупит 9 грузовиков Mercedes-Benz Actros 1845 (на фото) и оснастит их автономной системой управления. Первую робофуру в начале ноября этого года передадут на сертификацию в НАМИ. А уже в конце 2021 г., после прохождения сертификации "грузовик BaseTracK выполнит коммерческую перевозку по трассе M11 между Москвой и Санкт-Петербургом". Остальные восемь грузовиков BaseTracK получат и начнут внедрять только во втором квартале 2022 г. В первые несколько лет робофуры будут ездить с водителями-испытателями, но в перспективе 5 лет от испытателей планируют отказаться (когда будут приняты соответствующие законы, разрешающие 100% беспилоты). Читать подробнее в источнике. Эпическая битва за беспилотные бюджеты на М-11 и за будущее лидерство в отрасли началась 💰 @bespilot_com🚚 Беспилотные грузовики

Беспилотные грузовики TuSimple — новое видео о робофурах. Из интересных деталей: ТуСимпл планируют маршруты между Мексикой и США (на карте есть маршрут из Сан-Антонио в Мехико), кнопки включения и выключения автопилота подсвечиваются ночью, а мощность обработки данных робофуры — 600 триллионов операций в секунду. "Наше программное обеспечение для беспилотного вождения на базе ИИ позволяет робофурам 4 уровня автономности работать в тех же погодных условиях, что и водители-люди. Сильный дождь, ветер, туман, темнота и другие неблагоприятные условия не будут помехой для работы беспилотов". На карте в видео конечно не существующие сейчас маршруты и грузовые терминалы, а планы ТуСимпл по покрытию всех Штатов и части Мексики. Планы амбициозные, но, как говорится: а не замахнуться ли нам на Вильяма нашего Шекспира? 🙂 @bespilot_com🚚 Беспилотные грузовики

Рассказал для радио Ростова-на-Дону про беспилотные автомобили. Обсудили с ведущим Андреем Мелиховым: в каких городах сейчас тестируются беспилоты, как работает беспилотный автомобиль, что такое лидар, какие компании сейчас лидеры в разработке беспилотников, полубеспилоты (постепенный переход от обычных машин к автопилотам), как беспилотный автомобиль принимает решения и другие вопросы. Разговор про беспилоты начинается с 3 минуты. Послушать запись эфира можно по ссылке: https://soundcloud.com/arkadij-sofrygin/bespilotnye-avtomobili-radio-rostova-na-donu-sentyabr-2021 @bespilot_com

Беспилотные грузовые стартапы жгут сегодня 🔥 Только я выложил свежеиспеченное видео Volvo-Aurora, как Kodiak полчаса назад осчастливили своим новым видосом. Автоперевод Яндекса теперь будет у меня расходиться на цитаты. Как говорится, устами автопереводчика глаголит истина 🙂 "Не нужно хрустального шара, чтобы увидеть — грузоперевозки сталкиваются с некоторыми реальными проблемами". "Отрасль попросила перевозить больше грузов с меньшим количеством водителей". "Наши технологии каждый божий день питают наш растущий флот на американских автомагистралях". Обратите внимание на необычный для робофур блок с 4D радарами и дальними и ближними камерами по бокам кабины. Изучу подробнее эту систему и напишу отдельный пост в ближайшие дни. Кстати, если внимательно смотреть видео, Кодиак говорят о том, что могут интегрировать свою беспилотную систему в любые автопарки и грузовики. @bespilot_com🚚 Беспилотные грузовики

Volvo Truсks час назад выложили видео о беспилотных грузовиках. Красивая тачка🔥 Робофуры Volvo разрабатывает совместно в Aurora. Ключевые слова про робологистику: безопасность, высокая эффективность и ценность для клиентов. Перевод видео — Яндекса, и, как я и говорил до этого, часть видосов на канале будет выходить в автопереводе, английский знают не все ) Зачем робофуре кабина? Там на первом этапе тестирования будут ездить водители-испытатели. Как выглядит бескабинный грузовик Вольво — люди в теме и так уже знают, а кто не в курсе смотрите в комментах. @bespilot_com🚚 Беспилотные грузовики

Беспилотные грузовики VS водители. Конструктивная критика использования робофур на М-11 и на других маршрутах между городами. Любая конструктивная критика — это хорошо, особенно от профессионалов. Опытный дальнобойщик (YT-канал Дальнобой ПРО) рассказывает почему он не верит в робофуры на М-11. Рекомендую полностью и внимательно посмотреть видео, если вы занимаетесь разработкой грузовых беспилотов, возможно вы заранее сможете решить конкретные проблемы, о которых предупреждает водитель грузовиков со стажем. Почему дальнобойщик не верит в робофуры: частая замена омывайки, морозы, загрязнение сенсоров, уголовная ответственность за ДТП (и в целом масштабные изменения законодательства). Также экономические причины: значительное удорожание по сравнению с использованием водителей, дороговизна создания и обслуживания специальной инфраструктуры, проблема продажи подержанных робофур и другие сложности, которые придется решать при массовом внедрении грузовых беспилотов на межгород. @bespilot_com

Технические характеристики нового EHang VT-30: • рассчитан на перевозку двух пассажиров. • дальность полета до 300 км. • время полета до 1 часа, 40 мин. • рассчитан на междугородние маршруты. • с низким уровнем шума. Других деталей пока нет. Еще несколько фоток нового БПЛА в комментах. @bespilot_com🛸 Дроны и БПЛА

Кстати, внешний вид новой модели БПЛА EHAng сильно изменился. Как вам дизайн? @bespilot_com🛸 Дроны и БПЛА

Разработчики летающих беспилотов EHang тут новый видосик сегодня на своем YT-канале показали. Ну что сказать, новые романтики неба ✈️ Такие же, какие были 100 лет назад. Вспоминается хорошая песня, она в комментариях🎵 @bespilot_com🛸 Дроны и БПЛА

Нашел тут интересную компанию, которая делает беспилотные уборщики. Швейцарская компания Boschung разработала беспилотный электрический уборщик Urban-Sweeper S2.0, систему автономного управления для которого предоставил стартап WIBOT. У беспилота обзор 360°…