Наша колея 1520

Беспилотные решения компаний Нацпроектстроя для трамвайной сети представили на первом заседании научно-технического совета Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. «Для возможности перевода трамваев и поездов метро в беспилотный режим необходима замена существующей инфраструктуры на цифровую. Нацпроекстрой обладает широкими компетенциями в этой сфере. Например, мы внедрили порядка 135 «умных стрелок» в разных городах России. Надеемся, что наш опыт будет полезен при формировании плана развития высокоавтоматизированного рельсового транспорта в Санкт-Петербурге», – рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» ГК Нацпроектстрой. Научно-технический совет Комитета по транспорту Санкт-Петербурга сформирован в марте 2026 года. В него вошли более 80 представителей органов власти, ведущих отраслевых организаций и вузов. В составе Совета – 29 кандидатов и 12 докторов наук. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #новости1520#1520Сигнал

Мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров открыли новый московский городской вокзал Москва-Сити МЦД-1. Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возвели Южный вестибюль площадью более 3600 м² с подземным распределительным залом, две платформы по 275 метров с навесами во всю длину. Для удобства пассажиров смонтировали 5 лифтов и 8 эскалаторов. Построили переход «сухие ноги» к МЦД-4 с тоннелем под путями МЦК и подземный переход через Третье транспортное кольцо к бизнес-центру Москва-Сити. Со станции Москва-Сити МЦД-1 пассажиры могут совершить пересадки на МЦД-4, МЦК, метро, пригородные электрички, аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево и наземный транспорт. В перспективе здесь откроются еще одна платформа для пригородных поездов и Северный вестибюль, который обеспечит выход к Шмитовскому проезду. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX Проблемы с загрузкой? 💙Смотреть здесь #НПС_новости#ОСК1520#МЦД#МЦК

В немецком Франкфурте находится станция Боккенхаймер Варте – место, где повседневность превращается в искусство. Её главный вход выполнен в виде старого трамвайного вагона, будто бы «ныряющего» в асфальт. Этот необычный и немного сюрреалистичный проект – работа архитектора Збигнева Петера Пининского. Строительство станции заняло аж 15 лет, она открылась в 1986 году. Вдохновение Пининский черпал в работах знаменитого художника Рене Магритта, чьи картины переворачивают привычное восприятие мира. В 2001 году станцию собирались модернизировать. Однако уникальный вход удалось сохранить, и сегодня Боккенхаймер Варте остаётся одним из самых ярких архитектурных символов города. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #ликбез1520

Есть на БАМе место, о котором машинисты говорят с осторожностью - и даже с суеверием. Где поезда проходят над бездной, желая буквально вцепиться в рельсы. «Чёртов мост» - полукруглый виадук длиной 360 метров, возвышается на двухъярусных опорах над рекой Итыкит. Построен был в 1989 году как часть сложнейшего Северомуйского обхода. Известность сооружению принесла не только инженерная смелость, но и его непростой характер. При прохождении тяжёлых составов мост слегка раскачивался, поэтому скорость приходилось снижать до 20 км/ч. Зимой добавлялась еще одна угроза - лавины. Сегодня мост используется лишь в крайних случаях, основное движение поездов ушло в Северомуйский тоннель. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #ликбез1520

Агентство «Эксперт РА» впервые присвоило АО «Группа Компаний Нацпроектстрой» кредитный рейтинг на уровне ruА+ по Российской национальной шкале. По рейтингу установлен стабильный прогноз, это предполагает высокую вероятность сохранения текущего уровня в течение 12 месяцев. Оценка «Эксперт РА» оказалась выше, чем у агентства НКР, ранее присвоившего ГК НПС уровень A.ru. Аналитики «Эксперт РА» выделили сильные рыночные и конкурентные позиции головной компании холдинга Нацпроектстрой, комфортный уровень долговой нагрузки, высокую ликвидность и показатели рентабельности. Также Агентство отметило уникальные компетенции, полученные при реализации большого объема проектов федерального масштаба. Компания названа лидером рынка инфраструктурного строительства в России. Строители холдинга принимали участие в строительстве автотрасс М-4, М-11, М-12, объектов порта Лавна, развитии МЦД, БАМа и Транссиба. Сегодня крупнейшим проектом ГК НПС является строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #НПС_новости

Где выучиться на строителя и чем современная техника отличается от машин, работавших на БАМе 50 лет назад, узнали школьники Тынды. На встрече «Форум.Про» Денис Отливан, генеральный директор АО «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой), рассказал о самых востребованных в отрасли профессиях: машинист экскаватора, бульдозера, автогрейдера, геодезист и инженер. Также он представил крупнейшие проекты, в которых заняты специалисты холдинга на Дальнем Востоке. Это модернизация Восточного полигона железных дорог России, реконструкция федеральной трассы «Лена», подготовка площадок под объекты Амурской ТЭС. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #новости1520

Глубоко внутри Апсарской (Иверской) горы скрывается не только одна из самых впечатляющих пещер Абхазии, но и необычная транспортная система, которая сама по себе вызывает интерес у туристов - железная дорога. Линию открыли в 1975 году, она стала частью туристического комплекса «Новый Афон». Протяжённость дороги - около 1,3 км, ширина колеи - 914 мм. Маршрут включает три станции: «Входные ворота», «Зал Анакопия» и «Зал Апсны». Из-за того, что дорога проходит под землёй, её часто называют «метро». Поезда здесь развивают скорость до 30 км/ч. Станция «Входные ворота» используется для посадки и высадки пассажиров, «Зал Анакопия» - только для высадки, а «Зал Апсны» - только для посадки. Работает «метро» в курортный сезон - с мая по ноябрь, ежегодно перевозя около 700 тысяч пассажиров - примерно 3500 человек в день. Особенностью является кабина машиниста: в головном вагоне нет полноценного пульта управления, он установлен только с одной стороны состава. Поэтому при обратном движении из пещеры к станции «Входные ворота» машинист фактически не видит путь впереди. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #ликбез1520

12 апреля в России отмечается День космонавтики. В этом году — 65 лет со дня первого полёта человека в космос. События, ставшего технологическим прорывом и символом триумфа человеческого разума. Сегодня наша страна реализует проект, сопоставимый по сложности с запуском ракеты: строит высокоскоростную железнодорожную магистраль между Москвой и Петербургом. Масштаб — космический: тысячи специалистов и единиц техники, сотни проектных институтов и предприятий. Чтобы поезда развивали скорость до 400 км/ч, создаются технологии, не имеющие мировых аналогов. Сможете отличить космос от ВСМ? Мы показываем термин или конструкцию, а вы угадываете, из какой они сферы. Пройдите тест по ссылке. Поехали! 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #НПС_строим_ВСМ#День_космонавтики

АО «ГК «Нацпроектстрой» впервые получило кредитный рейтинг. Агентство НКР оценило бизнес-профиль головной компании холдинга Нацпроектстрой на уровне A.ru со стабильным прогнозом. НКР отметило лидирующие и устойчивые позиции Нацпроектстроя на рынке инфраструктурного строительства России: холдинг объединяет порядка 100 строительных и проектных организаций, производственных предприятий, где работают больше 100 000 специалистов. В числе плюсов названы обширная производственная база и значительная диверсификация потребителей: Нацпроектстрой специализируется на развитии автодорожной, железнодорожной, энергетической и портовой инфраструктуры, в портфеле холдинга более 1000 реализованных проектов различного масштаба и сложности. Среди ключевых проектов – строительство участков автотрасс М-4, М-11, М-12, объектов порта Лавна, модернизация Восточного полигона железных дорог, создание первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Положительное влияние на оценку оказали низкие акционерные риски, высокое качество управления и стратегического планирования, положительная кредитная история. Финансовый профиль характеризуется умеренным уровнем долговой нагрузки, приемлемой рентабельностью и ликвидностью. Кредитный рейтинг A.ru по международной шкале соответствует рейтингу А по Национальной шкале РФ. Свидетельствует об умеренно высоком уровне кредитоспособности по сравнению с другими объектами рейтинга, с умеренной чувствительностью к негативным сценариям изменения операционной среды в Российской Федерации. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #НПС_новости

Более 70 представителей из 15 компаний железнодорожной отрасли приняли участие в конференции, посвященной цифровым разработкам Нацпроектстроя для промышленного транспорта. Константин Хромушкин, управляющий директор Дивизиона ЖАТ ГК НПС, представил опыт холдинга по цифровизации железнодорожной инфраструктуры в России и за рубежом: сегодня продукция НПС занимает лидирующие позиции на мировом рынке СЦБ. В своем выступлении он выделил стратегическую значимость участия НПС в проекте первой в стране ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Участники конференции посетили производственные площадки НПС в Москве и увидели, как создают и испытывают цифровую железнодорожную автоматику. Экспертам продемонстрировали испытательный полигон с электроприводом для стрелок ВСМ, и автоматизированную линию по выпуску печатных плат. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #1520Сигнал#Кибертех_Сигнал#ЭЛТЕЗА#ЭкспертСтройПроект

Кошки и здоровый сон: две главные человеческие слабости стали ключом к кошелькам пассажиров железнодорожной компании Chesapeake and Ohio Railroads (C&O). В 1932 году C&O запустила новый шикарный поезд «Джордж Вашингтон». Клиентам предлагали кучу платных опций, включая новинку - вагоны с кондиционером. Дело было за малым: убедить людей отдать деньги за прохладу и комфорт. В поисках «продающего» лица С&О наткнулась на картинку: полосатая кошечка дремлет под одеялом, вытянув лапку. Спать и котиков любят все, решили в компании, и выкупили рисунок у художника Гвидо Грюневальда всего за 5$. Выпустили рекламу со слоганом «Спи как котенок», и… заработали миллионы. Кошечка, получившая имя Чесси, стала звездой. Она красовалась в журналах и календарях, на тарелках и кружках. Через пару лет, не просыпаясь и не вставая с мягкой полки, обзавелась парой котят. Фанаты завалили офис C&O запросами: где папаша пушистых малышей? Пришлось выдумать Чесси спутника – здорового котяру Пика. Вторая мировая сказалась и на работе железных дорог, и на жизни кошачьего семейства. Пик «ушел» на фронт, а Чесси до конца войны переехала с полки на пол вагона: поездов не хватало, спальные места старались отдавать солдатам. История завершилась благополучно: кот вернулся домой с медалями, семья воссоединилась, а Чесси работала «логотипом» вплоть до 1987 года. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #ликбез1520

Чтобы указать путь первым паровозам, хватало дежурного по станции, вооруженного флажком. Сегодня контролировать маршруты скорых пассажирских и многотонных грузовых поездов помогает цифровая автоматика. В карточках рассказываем, как за двести лет изменилось управление стрелками и сигналами на железной дороге. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲Подписаться на НПС в MAX #1520_какэтоработает