Российская Империя | Цифры и факты

Первый российский троллейбус конструкции П.А. Фрезе и С.И. Шуленбурга во дворе фабрики «Фрезе и К°». Санкт-Петербург, 1902 год.

Станки для обработки металлов завода "Г.М.Пек". Санкт-Петербург, 1913 год.

Первый в мире электрический трамвай Первый в мире электрический трамвай изобретения русского инженера и изобретателя Фёдора Аполлоновича Пироцкого (1845 — 1898) начал своё движение в Петербурге в 1880 году. Ф.А. Пероцкий модернизирует городские двухэтажные трамваи на конной тяге, переводя их на электрическую тягу и 3 сентября необычный общественный транспорт начинает перевозить жителей Санкт-Петербурга, несмотря на открытые протесты владельцев трамваев на конной тяге. Эксперименты Пироцкого продолжались вплоть до конца сентября 1880 года. У него не было денег для продолжения своих экспериментов, но его электрическим трамваем заинтересовались во всём мире. Среди людей, которые проводили встречи с ним, был Сименс, сильно интересовавшийся и имевший множество вопросов. В 1881 году братья фон Сименс открывают в Берлине первую постоянную электрическую трамвайную линию.

Подводные работы при строительстве моста через Енисей. Российская Импери, 1896 год.

Крейсер I ранга «Богатырь» в Николаевском сухом доке. Владивосток, 1904 год.

Коломенский машиностроительный завод. Основан в 1863 году. На заводе были построены первый русский трёхосный паровоз серии Т (1870), ставший первым локомотивом для завода, первое в мире судно с дизельной установкой — буксир «Коломенский дизель» (1907). Продукция завода была удостоена высших наград (Grand-Prix) на Всемирной выставке в Париже в 1900 году и Всемирной выставке в Милане в 1906 году.

Батарейки марки "Гном" завода Н.К.Власова для карманных фонариков. Реклама из журнала "Известия Общества Заводчиков и Фабрикантов Московского Промышленного Района", №8, 1916 год.

Строительство Алексеевского моста в Варшаве, 1863 год.

Крестьянская семья. Вятская губерния, 1913 год.

Великие ученые Российской Империи Дмитрий Иванович Менделеев (1834-1907) — русский учёный-энциклопедист: химик, физикохимик, физик, метролог, экономист, технолог, геолог, метеоролог, педагог, воздухоплаватель, приборостроитель. Открыл периодический закон химических элементов и в 1869 году создал одноимённую таблицу. Её первоначальный вариант был разработан Д. И. Менделеевым в 1869—1871 годах и устанавливал зависимость свойств элементов от их атомной массы (по-современному от атомного веса).

Демонстрация лыжного паруса доктора Нансена, изготовленного фирмой К. Кометса. Санкт-Петербург, 1910-е годы.

Первый в мире дирижабль с бензиновым двигателем Капитан русского флота, серб Огнеслав Степанович Костович (1851-1916) — изобретатель и конструктор, автор многих изобретений в различных областях техники. За двадцать лет до Цеппелина, в 1879 году, Огнеслав конструирует жёсткое воздушное судно - дирижабль "Россия" - и создаёт для него бензиновый двигатель с водяным охлаждением и электрическим зажиганием. Подобного мотора в те годы не существовало.Проект Костовича привлек к себе всеобщее внимание. Изобретателя поддержал Д. И. Менделеев. На строительство летательного аппарата были собраны по подписке деньги. На Охтенской судостроительной верфи была начата постройка дирижабля. В первую очередь начали строить двигатель. В 1884 году мотор был готов и к концу года подвергся испытаниям. Мощность его почти в десять раз превосходила мощность мотора, построенного Даймлером через год.