Российская Империя | Цифры и факты

Сенаторы правительствующего сената Российской Империи, 1914 год. Фотография Карла Буллы.

Электрический трамвай Киева---первый в истории России Первый в Российской Империи трамвай был запущен в 1892 году в Киеве по реконструированной линии конной железной дороги (конки). Первая линии электрического трамвая протяжённостью 1 км проходила по маршруту Александровская площадь – Крещатик – Большая Жандармская улица. В 1900 г. общая протяженность линий трамвая в Киеве составляла 50 км. К 1916 году количество маршрутов достигло 21, в ходу было около 200 вагонов, перевезено за год 108 633 538 пассажиров. Суммарная длина рельсов составила около 160 км. На фото: Первые электрические трамваи Киева, 1892 год.

Первый отечественный автомобиль СМП с оборудованием доктора В.П. Поморцова, построенный фабрикой П.П. Ильина на французском шасси «Ля Бюир» – экспонат IV Международной автомобильной выставки. Около машины стоит Пётр Петрович Ильин (1886–1950). Санкт-Петербург, май 1913 года.

Аккумуляторная батарея "Свет" Электромеханического завода В.Корнель. Реклама из журнала "Электричество и Жизнь", №6, 1911 год.

Николай II принимает доклад командира подводной лодки «Дельфин» капитана II ранга М.К. Беклемишева на Балтийском судостроительном заводе, 1904 год.

Подводный ракетоносец Первая вооружённая ракетами, причём сразу запускавшимися из-под воды, цельнометаллическая подводная лодка была построена в 1834 году генерал-адъютантом Карлом Андреевичем Шильдером. Испытания подлодки с первым в мире подводным стартом ракет состоялись в присутствии Императора Николая I 29 августа 1834 года.

Радиоуправление Ещё в 1898 году русским учёным Николаем Дмитриевичем Пильчиковым были проведены первые опыты по радиоуправлению. С помощью радиоволн, проходящих через стены зала, профессор зажигал огни маяка, заставлял пушку стрелять, подорвал небольшую яхту и даже перевёл семафор на железной дороге.

Полковник Павел Павлович Гудим-Левкович на своей лошади Джульетте, Маньжурия, 1904-1905 гг @RNIK_Drozdovsky

Спуск на воду броненосца "Князь Суворов" со стапилей Балтийского завода, 25/12 сентября 1902 года.

Архангельская губерния. Деревня Шелекса, 1910-е годы.

Первая в мире движущаяся торпеда Первая в мире движущаяся торпеда была изобретена Иваном Александровским в 1865 году, а первая в истории успешная торпедная атака была осуществлена Степаном Макаровым 14 января 1878 года во время русско-турецкой войны (1877—1878).

Вид на Тифлис с площадки церкви св. Давида, 1912 год. Фотография С. М. Прокудина-Горского.