TGINSIGHT CHAT
Российская Империя | Цифры и факты
@rus_imp
Развлекательное обучениеГлавные цифры и факты о Российской Империи. Достижения, интересные истории, разбор главных мифов.
Последние посты
Стр. 82 из 84 · 1,003 постов
Опубликован 17 апр.
Паровоз серии "Ов" Сормовского завода. 1900-е годы. Колоризированное фото из книги историка Андрея Борисюка "РЕКОРДЫ ИМПЕРИИ. ЭПОХА НИКОЛАЯ II". М.: 2020.
Опубликован 16 апр.
Обуховский мост через Фонтанку. Санкт-Петербург, 1913 год. Фотография Карла Буллы.
Опубликован 16 апр.
Харьковская губерния. Паровая молотилка, 1910-е годы. Фото из книги историка Андрея Борисюка "РЕКОРДЫ ИМПЕРИИ. ЭПОХА НИКОЛАЯ II." М.: 2020.
Опубликован 16 апр.
Спуск на воду крейсера "Жемчуг" в присутствии Императора Николая II со стапелей Невского судостроительного завода. Санкт-Петербург, 14 августа 1903 года.
Опубликован 16 апр.
Женский Педагогический институт. Санкт-Петербург, 1906 год.
Опубликован 16 апр.
Николаевская железная дорога у станции Петровско-Разумовское. Паровоз "Н 496". Московская губерния, 1896--1900 годы.
Опубликован 16 апр.
Император Николай II, конструктор И.И.Сикорский и русские авиаторы у самолёта "Русский Витязь", 1913 год.
Опубликован 15 апр.
Истребитель И.И.Сикорского "С-16",1915-1916 гг. Стал первым отечественным серийным истребителем. С 1915 по 1916 год было построено 34 истребителей "С 16".
Опубликован 15 апр.
Здание детской амбулатории при Императорском Юрьевском университете. Лифляндская губерния, г. Юрьев (ныне – Тарту, Эстония). 1910-е годы.
Опубликован 15 апр.
Самолёт "Русский Витязь" Самолёт был разработан Игорем Сикорского и построен в 1912-1913 гг на Русско-Балтийском вагонном заводе в Санкт-Петербурге. 15/2 августа 1913 года на "Русском витязе" устанавливают мировой рекорд, 2 часа полета со скоростью 90 км/час, с 7-ю пассажирами на борту. Мировой рекорд грузоподъемности, превышающий зарубежные в 2 раза!
Опубликован 15 апр.
Эпоха Николая II--это индустриализация России В годы правления императора Николая II Россия входит в четверку мировых промышленных лидеров по объемам промышленного производства, обладая при этом самыми высокими в мире темпами развития. Ключевым фактором форсированного индустриального развития является строительство железных дорог. Новые дороги открывают предприятиям доступ к рекордному запасу полезных ископаемых, не смотря на большие расстояния, а также ускоряют оборот продукции. В области строительства дорог при Николае II были установлены рекорды. Формируются новые предприятия, развивается профессиональное образование, корректируется таможенная политика. Все это приводит к быстрому росту ключевых промышленных отраслей. Развитие идёт более высокими темпами, чем в СССР, причем без всякого массового насилия и репрессий.
Опубликован 14 апр.
Магазин электротоваров. Санкт-Петербург, 1910-е годы.