Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more!

Индия и Россия укрепляют экономические связи, адаптируясь к санкциям, объем торговли превышает 70 миллиардов долларов, уделяя особое внимание сотрудничеству в сфере обороны, ядерной энергетики и технологий. https://www.hindustantimes.com/india-news/ht-interview-india-russia-ties-time-tested-future-oriented-says-russian-ambassador-101762628917677.html

Россия и Китай укрепляют сотрудничество в Арктике.

Изменения в тенденциях торговли и инвестиций между Россией и Китаем: последние новости.

Кингисеппский машиностроительный завод: задолженность по зарплате, ответ Беглова и позиция ОСК. После вхождения Кингисеппского завода в ОСК рабочие остались без зарплат и вынуждены влезать в долги. https://www.dp.ru/a/2025/11/08/mi-rabotaem--a-nam-ne-platjat

Считавшийся утерянным бриллиант Габсбургов «Флорентиец» весом 137 карат нашелся в Канаде.

Морские порты Арктики модернизируют на 1 триллион руб. Это прописано в проекте Стратегии развития Северного морского пути (СМП) и Трансарктического транспортного коридора (ТАТК) до 2050 г. Масштабные преобразования коснутся портов в Мурманске, Магадане, Корсакове, Петропавловск-Камчатском, Анадыре, Холмске, Невельске, Провидении, Архангельске и Диксоне.

Арктика-2050: ледоход обещаний и туристический рассвет, который никак не наступит. Если следить за новостями, может сложиться впечатление, что мы живем в эпоху великого арктического ренессанса. На уровне глав регионов звучат такие заявления: «Освоение Арктики для нас – это как полет человека в космос в 1961 году». Звучит вдохновляюще. Но правда в том, что «арктический космос» – пока что скорее многоступенчатая ракета из форумов, поручений и мастер-планов, которая вот-вот (но не сейчас) должна стартовать. Что же на самом деле готовит Русская Арктика в ближайшие десятилетия, и почему потенциальным туристам стоит запастись не только тёплой одеждой, но и изрядным запасом терпения? Севморпуть: от «лесной делянки» к «трансарктическому шоссе». «Экономика Северного морского пути сейчас – это экономика «лесной делянки». Есть ресурсная база, которую разрабатывает счетное количество организаций. Они, по-простому скажу, скинулись и организовали технологическую дорогу, чтобы обеспечить вывоз ресурсов. Но мы понимаем, что для Арктики необходимо комплексное развитие».

До конца 2025 г. правительство России представит программу развития судоремонта в Арктике. Механизмы развития судоремонта в Арктическом регионе в случае его эффективности могут тиражировать по всей стране. https://transportrussia.ru/razdely/morskoj-transport/13950-remont-po-svoim-pravilam.html

От границы России и НАТО - спецрепортаж о Мурманске. Этот город называют столицей Арктики, и это единственный незамерзающий город, расположенным за Полярным кругом. В этом городе расположена крупнейшая в мире база военных кораблей и подводных лодок, несущих ядерное оружие. Представляем репортаж спецкорреспондента по России Фарида Акбарова из Мурманска, региона России, граничащего с двумя странами НАТО и жаждущего дневного света всю зиму, где можно увидеть знаменитое северное сияние. 215 км до Норвегии, 250 км до Финляндии… Омываемый водами Баренцева моря и Кольского залива, Мурманск также является одним из крупнейших портовых городов России. Мурманск считается единственным незамерзающим портом, расположенным за Полярным кругом в арктическом регионе России. https://en.apa.az/cis-countries/from-russia-nato-border-special-report-483053

Ещё одна развязка. На юге Петербурга распланируют путепровод через железную дорогу. https://www.fontanka.ru/2025/11/06/76108694/

Смольный проведёт изъятие участка площадью 10 тыс. м2 под ШМСД. https://www.dp.ru/a/2025/11/06/smolnij-provedjot-izjatie

В Петербурге распланируют улицу для терминала ВСМ. https://www.fontanka.ru/2025/11/06/76108227/