Беспилот ❤️ b

Как из обычной газонокосилки за 5 минут сделать робота 🤖🌿 Гениально, я считаю

Дальнобойщики: Argo.ai опубликовали видео работы дальнозоркого лидара Арго: "Argo Lidar - наш новый лазерный датчик, который визуализирует мир с фотореалистичной детализацией. Мы разработали его для автомобильной беспилотной системы Argo.ai. Лидар может видеть даже мелкие, быстро движущиеся и очень темные объекты, излучающие меньше 1% света. Посмотрите на этом видео, как он точно распознает движущихся пешеходов, другие машины, витрины магазинов и даже отдельные буквы вывесок". Видео было снято в Питтсбурге (штат Пенсильвания, США), где у Арго находится головной офис и основная группа разработки. Новый лидар создает облако точек вокруг беспилота с обзором в 360° и он одинаково хорошо работает днем и ночью. Дальность работы сенсора, по заявлению Арго, самая лучшая в мире - она составляет 400 м. Детализация, работа с быстрыми объектами и дальность тоже выглядят неплохо. А отдельные буквы на вывесках и вправду можно разобрать - попробуйте сами, у меня получилось 👁

Вот так выглядит сдача прав на дистанционное управление машинками Cleveron🕹 Эстонский разработчик телеуправляемых доставщиков Cleveron в партнерстве с местной автошколой провел первые в мире экзамены по вождению для удаленных операторов автомобилей. Экзамены проводились на доставщике последней мили Cleveron 701. Все четыре специалиста Клеверон успешно сдали экзамен и получили "первые в мире" (по утверждению компании) сертификаты на удаленное управление доставщиками. Один водитель может контролировать до 10 машинок одновременно, переключаясь между ними. Легкие электромобили могут использовать различные типы зарядки, их максимальная скорость 25 км/ч, а грузоподъемность до 200 кг. Компания уже получила лицензию на поездки машинок по любым общим дорогам в Эстонии. Эстония, кстати одна из первых стран мира, которая законодательно разрешила беспилотные доставщики еще в 2017 году.

Нихуа хуа: новая технология распознавания движения от Терранет более чем в 10 раз быстрее аналогов! Разработчик систем ADAS, шведская компания Terranet, показала технологию трехмерного распознавания движения VoxelFlow. Система будет использоваться для уменьшения количества аварий на дорогах. На совместной презентации с Mercedes-Benz компания Terranet показала возможности интеграции ВоксельФлоу с технологией потоковой передачи карт реального времени LiveMap от Mercedes-Benz. Также ВоксельФлоу работает совместно с ИИ для классификации объектов на дороге. Время реакции системы - меньше 20 мс, при том что стандарт в индустрии - 300 мс. "ВоксельФлоу способна замечать и классифицировать движущиеся объекты намного быстрее, чем существующие системы. Она устанавливает новый стандарт безопасности для ADAS-систем и беспилотных автомобилей, но для Терранет это только начало", - рассказал Пяр-Олоф Йоханнессон, генеральный директор компании. Посмотрите видос, это реально круто 🔥

40-минутное видео без монтажа - поездка беспилотника Mobileye в центре Нью-Йорка. Mobileye тестирует беспилоты 4 уровня автономности в пяти странах: США, Германии, Израиле, Китае и Японии. При этом используются две независимые друг от друга системы: на камерах и на лидарах с радарами. В этом видео беспилотник использует только камеры (12 шт.) - салют любителям фразы "лидары - это тупиковая ветка" 🌿 Такая же система будет использоваться в ADAS-системе Supervision в китайских электромобилях Zeekr, это бренд автопроизводителя Geely Group. Также беспилотник использует данные с карт, которые были собраны с сотен тысяч машин, управляемых людьми, в которых установлена система ADAS Mobileye. За всю поездку водитель-испытатель не разу не вмешивался в управление робокаром - отличная работа автопилота в сложных условиях большого-пребольшого мегаполиса. И еще - обязательно обратите на цветовую сегментацию видеопотока.

Обзор на русском новой Tesla Plaid со штурвалом. 1.9 сек до 100 км/ч, 3 электромотора, 1010 лошадей, 555 км на одном заряде, быстрая зарядка: 300 км за 15 мин, максимальная скорость - больше 320 км/ч. Плейд - самая быстрая по разгону серийная машина в мире, при этом бесшумная. Илон Маск как всегда жгет: "Быстрее любого Porsche и безопаснее любого Volvo". Главный дизайнер Тесла: "Это лучший автомобиль на планете". Просто тачка из американского кино про будущее ⚡️

У кого из вас ADAS в машине или другие водителепомощники. Расскажите плюсы-минусы.

Это видео должен посмотреть каждый водитель и пешеход. Берегите себя и своих близких.

Автопилот Tesla FSD Beta 9 и толпа пешеходов

Беспилотные новости воскресенья На РБК вышел подкаст про беспилотники с Юлей Швейко (Яндекс), Борисом Ивановым (StarLine) и Александром Поляковым (МосТрансПроект). Hyundai запустит беспилотные маршрутки в Южной Корее. Длина экспериментального маршрута составит 6 км, на первом этапе в беспилотниках будут водители-испытатели. Минтранс представил стратегию цифровой трансформации транспортной отрасли в России. Пассажиры смогут по биометрии оплачивать проезд и проходить досмотры в аэропортах к 2030 году. Беспилотный шаттл Auve Tech на водороде начал работать в Эстонии. В Кельне Rewe и Vodafone тестируют беспилотный магазин еды и напитков Snack Mobil.

Беспилотники на трассе М-11 Москва - Петербург. Что известно на данный момент. До 2024 года трасса М-11 Москва - Санкт-Петербург будет частично переоборудована под беспилотный транспорт и на ней начнут работать беспилотники, прежде всего грузовые. Первые робофуры могут поехать по М-11 уже в 2022 году. Рассказываем всё, что известно об этом проекте на данный момент. Главная цель проекта - развитие автономного транспорта и беспилотных грузоперевозок в России. Это позволит увеличить скорость перевозки грузов и снизить ее стоимость. На первом этапе беспилотники не будут заезжать в города и будут ездить только по скоростной трассе. Для этого на М-11 будут оборудованы специальные хабы на подъездах к Москве и Санкт-Петербургу. В районе Твери будет построен северный обход, чтобы исключить выезд робофур на реконструированный участок трассы М-10. Подробное описание проекта: https://bespilot.com/news/1149-m-11-bespilot

Друзья, сегодня (пт, 16 июля) в 20.00 - открытая для всех Zoom-беседа с Максимом Антоненко. Максим - основатель и CEO робототехнической компании Ant Robotics: https://antrobotics.co, сейчас он развивает свой стартап в Калифорнии. Ант Роботикс разрабатывают промышленных и складских беспилотных роботов (AMR) и софт для складской логистики, в том числе SaaS-платформу для объединения работы разных AMR. Макс расскажет про аспекты, связанные с перемещением стартапа из России в США: • акселераторы. • регистрация компании + открытие счета. • Silicon Valley vs Chicago. • первые продажи в US. • стартапы: Россия vs US. • складские роботы и беспилотная логистика. • ответы на вопросы. Пишите, если у вас есть вопросы к Максиму и подключайтесь к разговору по ссылке в первом комментарии к этому посту. Видео разговора выйдет позже на Беспилоте: https://bespilot.com