Наша колея 1520

Праздничный концерт, посвященный 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, организовали коллеги из Иркутскжелдорпроекта для ветеранов института. В фойе устроили выставку творческих работ ветеранов. Картины, декорированные шкатулки и подсвечники – все выполнено с теплом и талантом. На сцене для гостей выступили приглашенные певцы и танцоры. Исполнили любимые народные и патриотические композиции, от песен военных лет до современных хитов. #новости1520#Нацпроектстрой#Росжелдорпроект

Как работает трамвайная автоматика: изучаем теорию, проверяем на практике. Такую возможность получили участники международной выставки «ЭлектроТранс 2025» при содействии Нацпроектстроя, Дептранса Москвы и Московского метрополитена. Для начала – погружение в специфику систем управления движением трамваев и метро. В рамках деловой программы выставки представители НПС//1520 Сигнал поделились опытом внедрения цифровой автоматики, обсудили с ведущими экспертами отрасли перспективы развития городского рельсового транспорта. Чтобы увидеть разработки Нацпроектстроя «в деле», эксперты совершили технический визит на маршрут №10, где тестируется первый в России беспилотный трамвай. «Наша цифровая автоматика интегрирована в систему управления трамвая и позволяет без участия водителя переключать стрелки по маршруту. Вагоны значительно быстрее следуют через стрелочные переводы, повышается безопасность перевозок», - рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал. Цифровыми комплексами разработки компаний НПС оснащены 64 стрелки на разных маршрутах Москвы. «Умная стрелка» распознает приближающийся трамвай, и сама встает в нужное положение. Информация о маршруте подается на экран в кабине водителя. Автоматика отслеживает все параметры работы оборудования, включая погоду: в снег система сама включает обогрев устройств. #новости1520#Нацпроектстрой#1520Сигнал

Сессия ГК Нацпроектстрой на выставке «Иннопром. Центральная Азия» Важность кооперации бизнеса и регионов для развития инфраструктуры отметили участники сессии, организованной ГК Нацпроектстрой в рамках выставки «Иннопром. Центральная Азия». «Бюрократические процедуры при проведении международных тендеров часто тяжелы и длительны. Только в партнерстве можно реализовать крупные инфраструктурные проекты удобным для заказчика способом. Работая с местными партнерами, мы локализуем часть производства, создаем новые рабочие места, формируя новые бизнес-отношения между государствами», - рассказал Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по коммерции Нацпроектстроя. В пример Дмитрий Болотский привел удачный опыт совместной работы Нацпроектстроя с узбекистанскими партнерами в сфере внедрения цифровой железнодорожной автоматики. Также он отметил, что высокая скорость развития инфраструктуры Самарканда и Ташкента создает огромный потенциал для дальнейшего кросс-секторального сотрудничества. Модератором дискуссии выступил Петр Гельтищев, директор по коммуникациям Нацпроектстроя. Участники сессии поделились новыми подходами к реализации крупных международных проектов, опытом применения современных технологий обсудили их эффективность, сложности и перспективы внедрения. #НПС_новости#Нацпроектстрой#ИННОПРОМ

Генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин принял участие в переговорах российской делегации с Президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым. Алексей Крапивин рассказал Президенту Узбекистана, что сотрудничество компаний Нацпроектстроя с Республикой в части модернизации железнодорожной инфраструктуры длится уже более 18 лет. Среди ключевых проектов – внедрение первой в Узбекистане системы микропроцессорной централизации, цифровизация объектов Ташкентского метрополитена, модернизация коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения. Также генеральный директор Нацпроектстроя и Президент Узбекистана обсудили перспективные проекты в области строительства автомобильных дорог и широкий потенциал сотрудничества в сфере развития транспортной инфраструктуры. Встреча Главы Узбекистана с представителями крупного бизнеса и руководителями регионов состоялась в рамках международной выставки «Иннопром. Центральная Азия». Участники встречи обсудили вопросы промышленной кооперации, продвижения новейших технологий и налаживания деловых контактов между производителями. #НПС_новости#ИННОПРОМ#Нацпроектстрой

Апрель – время лететь в Ташкент! В этом году столица Узбекистана встречает пятую юбилейную выставку «Иннопром. Центральная Азия». По традиции Нацпроектстрой представляет на Иннопроме все самое передовое из мира цифровых железнодорожных технологий: автоматику для метрополитена и трамваев, системы управления движением на основе нейросетей и радиоканала. На нашем стенде гости форума могут не только узнать о ключевых проектах НПС, но и: ❤️ попробовать себя в роли машиниста и провести тепловоз по участкам БАМа и Северной магистрали, а также Улан-Баторской железной дороги в Монголии. ❤️ побывать «внутри» автоматики, которую НПС внедряет на трамвайных линиях Москвы. Детальная 3d-модель показывает, как система без участия водителя переводит стрелки и реагирует на приближение вагона. Именно такая автоматика управляет стрелками на маршруте первого в России беспилотного трамвая. В первый день работы выставки стенд НПС посетил Денис Мантуров. Первый заместитель Председателя Правительства РФ ознакомился с проектами, которые Нацпроектстрой реализовал в сотрудничестве с Узбекистаном. С 2007 года компании холдинга оснастили российской автоматикой 35 железнодорожных станций Республики и 20 станций метро. #новости1520#Нацпроектстрой#ИННОПРОМ

«Мам, купи. Мам, хочу вот эту куклу». Мы попросили нейросеть вернуть нас в детство и представить, как бы выглядели куклы строительных профессий. Механизатор, электромонтер, топограф … лишь малая часть тех специальностей, что есть в Нацпроектстрое. Эксклюзивные экземпляры только здесь и только сейчас. #Нацпроектстрой

Сеть-гигант для защиты БАМа Пути Байкало-Амурской магистрали проходят в отрогах Сихотэ-Алиня, Станового и Буреинского хребтов. Чтобы исключить риск камнепадов и повысить безопасность движения поездов, специалисты Бамстроймеханизации (входит в Нацпроектстрой) монтируют на склонах металлические сети. Раньше из-за риска обвалов поездам на таких участках приходилось замедляться. Теперь мимо скал, покрытых серебристым сетчатым «куполом», составы могут идти без ограничения скорости. Самое крупное защитное сооружение на восточном участке БАМа «сплели» на перегоне Усть-Орочи – Чепсары. Площадь металлического сетчатого покрытия – более 90 тысяч м². Такого покрывала хватит, чтобы целиком накрыть одним слоем Площадь Тысячелетия в Казани, или в четыре слоя – Красную площадь в Москве. Ранее в рубрике #РекордыНовогоБАМа мы рассказывали, на каком из модернизированных перегонов построили больше всего путей. #Нацпроектстрой

Станцию Сала Октябрьской железной дороги планируют реконструировать по проекту АО «Ленгипротранс» (входит в Нацпроектстрой). Документацию уже одобрила «Леноблгосэкспертиза». Станция Сала располагается на линии Мга – Ивангород. Обслуживает промышленные пути, по которым отгружают продукцию ПГ «Фосфорит» – ведущего производителя фосфорных удобрений и кормовых фосфатов на Северо-Западе России. По проекту на станции Сала планируют удлинить пять приёмоотправочных путей, изменить место примыкания пути необщего пользования и перенести предохранительный тупик, построить здание монтеров пути с пожарным подъездом. В результате станция Сала сможет принимать поезда в 71 условный вагон – то есть общей длиной более 988 метров. Это позволит увеличить грузооборот по путям ПГ «Фосфорит» (ПАО «Еврохим») до 5,7 млн тонн. #новости1520#Ленгипротранс#Нацпроектстрой

Команда «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) выступила на III Спартакиаде трудовых коллективов Хабаровского Края. В состав сборной БСМ вошли 45 человек. Спортсмены проверили свои силы в соревнованиях по волейболу, настольному теннису, дартс, пулевой стрельбе, плаванию и мини-футболу. Игры были напряженными, но нашим ребятам удалось проявить себя и занять два призовых места. На третью ступень пьедестала поднялись пловцы БСМ, ведущий инженер Александр Лю-Шинзу завоевал бронзу в личном зачете по настольному теннису. #новости1520#Бамстроймеханизация#Нацпроектстрой

Как опознать собачника? Четвероногий друг, поводок, долгие прогулки – стандартный набор атрибутов. Раньше «собачники» встречались не только на улицах и в парках. На железной дороге так называли хвостового кондуктора поезда. Правда, времени на прогулки у него не было: слишком ответственная работа. Кондуктор должен был следить, чтобы из вагонов ничего не выпало на пути, зажигать хвостовые фонари для сигнализации. При разрыве состава ему полагалось остановить «открепившуюся» часть, зафиксировать ее тормозными башмаками и запуском петарды предупредить об аварии. Каждую смену кондуктор тащил тормозные башмаки в конец состава на веревке, как Бобика на поводке – отсюда и пошло прозвище «собачник». #ликбез1520

Представители Казахстанских железных дорог (АО «НК «КТЖ») и одного из крупнейших операторов связи Казахстана АО «Транстелеком» посетили производственные площадки железнодорожной автоматики и телемеханики компаний Нацпроекстроя. В ходе визита коллегам не только рассказали о существующих решениях и системах, но и наглядно продемонстрировали процессы производства, тестирования оборудования и программного обеспечения. Именно в Казахстане, на линии Узень – Болашак, наши специалисты впервые на рынке стран СНГ внедрили систему интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП). Применение СИРДП повышает эффективность работы железнодорожного транспорта: значительно увеличивается пропускная способность линий, сокращаются эксплуатационные расходы и энергопотребление. Компании холдинга имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотным проектом стала модернизация станции Егинсу в 2009 году. В 2011 году специалисты холдинга внедрили технологию интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала на линии Узень – Болашак. В 2022 году оснастили участок линии Жетыген – Алтынколь протяженностью 293 км системой управления перевозками на основе искусственного интеллекта. #новости1520#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА#Нацпроектстрой

Коммуникации НПС – точно по «Адресу» Сеть крупнейших отраслевых телеграм-каналов с общей аудиторией свыше 100 тысяч подписчиков. Больше 20 миллионов просмотров постов за год у «Не просто стройки»,«Дорог и Мостов» и «Нашей колеи». Фильмы с участием звезд и даже Николая Валуева. Новостные сюжеты и телерепортажи репортажи СМИ о наших стройках без преувеличения в ежедневном режиме. Каждый наш стенд на ключевых форумах в России и за рубежом – всегда событие. И все это под брендом, появившимся чуть больше года назад. Очевидно, этот масштаб уже невозможно скрыть, и жюри премии «AdRec» издательского дома «Коммерсантъ» признало Нацпроектстрой победителем в номинации «Лучшие интегрированные коммуникации». Спасибо всем нашим подписчикам, читателям и зрителям. Именно вы сделали это возможным. Впереди еще больше интересного. Не переключайтесь. #НПС_новости#Нацпроектстрой