TGINSIGHT CHAT
Российская Империя | Цифры и факты
@rus_imp
Развлекательное обучениеГлавные цифры и факты о Российской Империи. Достижения, интересные истории, разбор главных мифов.
Последние посты
Стр. 22 из 84 · 1,003 постов
Опубликован 31 июл.
28 июля 1914 года Австро-Венгрия объявила войну Сербии. Так началась Первая мировая война — война, которую не видывал свет. Последствия этой войны во многом повлияли на начало Второй мировой войны. https://www.1tv.ru/n/481848
Опубликован 30 июл.
Проект первого вертолёта При Императоре Николае II в России создаётся проект первого вертолёта. В 1909 году Борис Николаевич Юрьев решил создать геликоптер. Он воспользовался теорией С.К.Джевецкого, но соединил ее с теорией идеального винта. Совместно со студентом Г.Х.Сабининым, Юрьев разработал теорию расчета винта геликоптера, который затем прошел проверку на практике. Н.Е.Жуковский назвал расчеты молодых ученых «теорией Сабинина-Юрьева». Под этим названием она существует поныне. Геликоптер Юрьева явился первой машиной такого класса, который построили не эмпирически, а на основе теоретического расчета и экспериментов. Авиаконструктору присудили Малую Золотую медаль. Проект намного опережал время. Юрьев первым разработал строгую схему вертолета, обосновал использование вспомогательных рулевых винтов. Предложил автомат-перекос, до наших дней являющийся важнейшей частью любой винтокрылой машины. На фото: Студент Б.H.Юрьев у своего геликоптера, 1913 год.
Опубликован 30 июл.
Солдаты Русской Императорской Армии на позиция. Первая Мировая война, 1914 год.
Опубликован 30 июл.
Стенд РБВЗ с автомобилями "Руссо-Балт" на Международный автомобильной выставке в Санкт-Петербурге, 1910 год.
Опубликован 29 июл.
Парусный фрегат "Орел" Первый русский парусный корабль западноевропейского типа, является разновидностью голландского пинаса. Построен по Указу Царя Алексея Михайловича в селе Дединово Коломенского уезда в 1668-1670 годах. Предназначался для охраны русских торговых судов на Каспийском море. Вступление в строй первого боевого корабля вызвало необходимость организации на нём корабельной службы. В Посольский приказ был представлен проект краткого морского устава в виде «письма корабельного строя» (то есть устройства). Это «письмо» состояло из введения и 34 уставных статей, в которых содержались основные правила корабельной службы, излагались обязанности и взаимоотношения командира и остальных должностных лиц корабля, а также краткие наставления о действиях личного состава во время якорной стоянки, на ходу, в бою и при различных других обстоятельствах.
Опубликован 29 июл.
«Мариупольский металлургический комбинат» крупнейшее промышленное предприятие Донбасса и Донецкой области. Начало завода связано с учреждением «НикопольМариупольского горного и металлургического общества», основанного прусским подданным А.В. Ротштейн и американцем Э.Д. Смит для разработки руд в районе Никополя и других полезных ископаемых во всей Российской империи, а также для строительства металлургических трубных и корабельных заводов в Мариуполе. В 1897 г. трубный цех НикопольМариупольско горно-металлургического общества выдал первую продукцию. В тот же период в Мариуполе зарегистрировано и начало строительство металлургического завода Бельгийское общество «Провиданс», создавшее дочернюю фирму «Русский Провиданс». В 1898 г. на заводе «Провиданс» работали 2 доменные печи, 2 мартеновские печи, томасоновские конвертеры, коксовые батареи, крупносортный и рельсобалочный цеха. На рубеже веков 2 металлургических предприятия Мариуполя работали параллельно.
Опубликован 29 июл.
Строительство Романовского моста через Волгу, 1912-1913 годы.
Опубликован 28 июл.
Журнал «Вестник полиции» в 1914 году сообщал, что специалисты-медвежатники (преступники, специализирующиеся по взлому сейфов) приезжали «по особому ангажементу», по наводке московских воров: «Такой гастролер приезжает обыкновенно в день, назначенный для взлома, его должны доставить на работу, окончив которую — он уезжает с первым поездом. Все подготовительные действия и последующая ликвидация похищенного его не касается. Многие из них одеты по последней моде, останавливаются в первоклассных гостиницах и весь свой «набор» возят в дорогих английской кожи баулах». Газета «Московский листок» описывала типичную неудачную попытку ограбления зимой 1907 года: «В Златоустовский монастырь забрался громила и, взломав замок, проник в келью о. иеромонаха Авеля. Громила покушался обокрасть железный несгораемый шкаф; злоумышленник разбил деревянную подставку и сломал железную ручку, но самый шкаф громиле взломать не удалось. Ему кто-то помешал, и злоумышленник, выбив в окне зимнюю и летнюю рамы, выпрыгнул через окно в сад и скрылся». Царские стражи. Подписаться.
Опубликован 28 июл.
Коронация Императрицы Екатерины II Обычно не особо тратившаяся на увеселения Императрица Екатерина II свою коронацию тем не менее постаралась сделать незабываемой. Помимо специально изготовленных роскошнейших Императорских регалий, применявшихся впоследствии вплоть до 1917 года, были проведены грандиозные многодневные народные гуляния со щедрыми угощениями едой и выпивкой, а также раздачей 14 тонн серебряных денег. Помимо этого, как обычно в таких случаях, были выполнены соответствующие ремонты и украшения, а также закуплены соответствующие костюмы. Сама коронация при этом по традиции проходила в Успенском соборе Московского кремля.
Опубликован 28 июл.
Москва. Лубянская площадь, 1914 год.
Опубликован 27 июл.
"Где раз поднят русский флаг, там он уже спускаться не должен." Император Николай I.
Опубликован 27 июл.
Вид части территории Всероссийской выставки. Нижний Новгород, 1896 год.