Odesa Mass Transit

У зв'язку з дефіцитом електроенергії електротранспорт завтра теж не працюватиме. Замість нього на маршрутах будуть автобуси за сьогоднішнім графіком.

Сьогодні був дуже напружений день. росія продовжує атакувати — сьогодні удари прийшлися на житловий сектор. Вчора зранку росіяни атакували енергетичний сектор. Як наслідок — у багатьох одеситів досі нема світла, а електротранспорт вже два дні не працює. Але…

Сьогодні був дуже напружений день. росія продовжує атакувати — сьогодні удари прийшлися на житловий сектор. Вчора зранку росіяни атакували енергетичний сектор. Як наслідок — у багатьох одеситів досі нема світла, а електротранспорт вже два дні не працює. Але на заміну останньому сьогодні вийшли ті самі автобуси-гармошки, що були передані Регенсбургом. Для них це свого роду дебют на одеських маршрутах. Ділимося враженнями та спостереження редакції і підписників каналу: — попри обіцяний інтервал у 45 хвилин, були помітні деякі збої у графіку руху. Та й сам графік опублікували доволі узагальненим, пасажирам довелося вираховувати час прибуття; — у повідомленні були лише кінцеві пункти без опису вулиць якими пролягають маршрути; — про роботу і графік роботи автобусів офіційно оголосили просто перед початком робочого дня, що дало небагато часу пасажирам для планування поїздки. Загалом, для першого разу при стресових обставинах все не так погано. Але через ці фактори в автобусах було не надто багато пасажирів.

Від учора трамвай і тролейбус в Одесі не працюють через ракетну атаку РФ. Сьогодні вранці ОМР повідомила про те, що чотири автобуси вийшли на два маршрути з безоплатним проїздом: • Вулиця 28-ї бригади (кол. Паустовського)–Пересипський міст; • Вулиця Архі…

Від учора трамвай і тролейбус в Одесі не працюють через ракетну атаку РФ. Сьогодні вранці ОМР повідомила про те, що чотири автобуси вийшли на два маршрути з безоплатним проїздом: • Вулиця 28-ї бригади (кол. Паустовського)–Пересипський міст; • Вулиця Архітекторська–Залізничний вокзал. Кожен автобус робить по два оборотних рейсі вранці і вдень. Перші ранкові відправлення заплановані о 7:00 з подальшим очікуваним інтервалом у 45 хвилин. Вдень обидва маршрути почнуть працювати о 15:00. Місто отримало ці автобуси близько року тому як гуманітарну допомогу, проте через невідповідність діючому законодавству досі не може використати їх на регулярних маршрутах з платним проїздом. Утім, це питання наразі вирішується. 📷Aventador | alltransua.com

👀 Сьогодні вночі вагони К1Т306 № 7015–7020 перевели з депо на Слобідці до депо на вулиці Водопровідній. Ймовірно, це пов'язано з майбутнім ремонтом на узвозі Віталія Блажка. Таким чином вони повторили шлях найпершого вагона — 7013, що нині працює на маршруті № 17. Нагадаємо, ми бачили ці вагони під час їх найперших випробувань місяць тому. Фото ілюстративне: Aventador

Підвищується також і вартість проїзних квитків в міському електротранспорті. Детальніше — на фото. Актуальну вартість можете побачити тут. Джерело: Одеська міська рада

Разом із маршрутками, вартість проїзду в електротранспорті підвищується до 15 грн з 1 грудня — повідомили в міськраді. Джерело: Одеса. Офіційно

Одеські маршрутки стають одними з найдорожчих в Україні З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили…

Одеські маршрутки стають одними з найдорожчих в Україні З 1 грудня проїзд в маршрутках коштуватиме 20 гривень — повідомляє «Думська» з посиланням на джерело в департаменті транспорту. Публічно міська влада досі це не коментувала, втім одесити вже побачили оголошення у маршрутках. Таким чином одеські маршрутки можуть стати одними з найдорожчих в Україні — їх випереджає за готівковою вартістю тільки Львів (25 грн). Проте там є можливість розрахуватися банківською карткою за 15 гривень або за 13 гривень транспортною карткою «Леокарт». Аналогічна система діє і в Чернігові. В Одесі зі впровадженням безготівкової оплати та електронного квитка досі є проблеми. Близько десяти років ідуть розмови щодо запровадження тієї чи іншої системи оплати проїзду. Цьогоріч прийняли міську програму трансформації «Цифрова. Одеса». Але її реалізація може знову затягнутися через (чергові) непрозорі умови. А одесити тим часом платитимуть виключно готівкою — до того ж, більше, ніж в інших містах. 📸білі спринтери | alltransua.com

👷‍♂ Оголошено тендер на ремонт узвозу Віталія Блажка (Маринеска)! Відповідно до тендерної документації, планується облаштувати систему вододовідведення, а також демонтувати покриття і трамвайні колій з подальшим їх встановленням назад. Роботи плануюить закінчити…

Минулого тижня одеський тролейбус відсвяткував 79-й день народження. 5 листопада 1945 року розпочався регулярний рух маршрутом № 1, а через два дні відбулося його урочисте відкриття. Редакції ОМТ, як, певно, і всім одеситам, складно святкувати щось на тлі щоденних атак росіян. Утім, ми хотіли би поділитися з вами фото 1949 року, де один з перших тролейбусів прямує Садовою вулицею у бік площі Льва Толстого (нині Менделя Сфоріма). Трамвайний рух на цій ділянці припиниться у 1964 році, а через двадцять років її покинуть і тролейбуси. 📷 А. Фатєєв. З фондів ДНАББ імені В. Г. Заболотного.