Odesa Mass Transit

Учора ввечері до Львова прибули перші 2 трамваї зі швейцарського Берна. Загалом до кінця 2025 р. таких очікується 11 штук. Вони мають невелику сходинку у дверях, але висота підлоги в більшості салону становить 350 мм — тобто, вагони доцільно вважати низькопідлоговими. Це перший випадок, коли техніка подібного класу потрапляє до України вживаною, і справді неабияке оновлення для міста. Після прийняття на баланс, обкатки та інших необхідних процедур «бернці» попередньо працюватимуть на маршрутах № 1 та № 7, де зможуть замінити частину старих Татр. Фото: Vladyslav Muravskyi

Підписник ділиться проблемою. І справді, використання зупинок як парковки для особистого транспорту — не рідкість в Одесі. Аркадія, карман для зупинки громадського транспорту, є розмітка. Але через припарковані автівки громадський транспорт не зможе підʼїхати впритул до зупинки та буде заважати іншому трафіку.

Вчора була не стільки щаслива, скільки знакова для Одеси дата: 22 роки зі дня презентації автобуса Еталон А079. Саме 1 жовтня 2002 року були представлені перші дослідні зразки цієї моделі. Ми не можемо точно сказати, скільки автобусів цього типу виїжджає на маршрути в Одесі, але впевнені, що їх більше половини серед усіх маршруток. Ми раніше писали, що 80% маршруток старші за 15 років — це стосується й Еталонів. Вони свого часу масово замінили переобладнані фургони типу Mercedes Sprinter, Volkswagen LT 35 та інші. «Найновіші» одеські зразки надійшли 2013-го року. Їх купували в зеленому кольорі, аби виділитися серед жовтих «родичів», з них намагалися робити інвалідні автобуси з ліфтами, втім, Еталонам вже час лишитися в історії. На жаль, одеські перевізники ніяк не можуть розпрощатися з цими автобусами і якось підтримують їх на плаву. Це, звісно, трохи зменшує дискомфорт, але глобально ситуацію не змінює. Детальніше про річницю моделі у статті. 📸 білі спрінтери (1, 2, 3), Aventador

⚡🚃 До трамвайного депо № 2 прибув восьмий з тринадцяти замовлених вагонів К1Т306 — майбутній 7020. Дещо раніше до депо привезли і майбутній 7019.

Тендери щодо закупівлі електроніки та обшивки для модернізації п'яти трамвайних вагонів Татра Т3 скасували й оголосили нові. Обсяг закупівлі також зменшився. Тепер планується закупити три комплекти транзисторно-імпульсної системи управління та два комплекти…

👀 Зі власних джерел нам стало відомо, що в Дніпрі помітили ще один цікавий вантаж для КП «ОМЕТ». Як ви думаєте, що це?

У ніч з п'ятниці на суботу трамвайний рух площею Трибуни Героїв знову зупинився. Там тривала заміна трамвайних рейок у напрямку Люстдорфа на зеленій зоні. Залишилось укласти там покриття (сподіваємось, без бетонних плит, як було раніше) і облаштувати освітлення. Втім, останнє вже не заважає обкатці трамвая Татра-Юг К1Т306. Тиждень тому проходила аналогічна операція, і результати ви можете побачити на останньому фото. За фото дякуємо підписнику Останнє фото: Aventador | alltransua.com

👀 Помітили перші маршрутки на сервісах онлайн-моніторингу. Відображаються поки не всі, втім перший крок вже є. За інформацію дякуємо друзям каналу.

Електронний квиток в Одесі все обіцяють впровадити, але конкретного наразі нічого нема. Натомість, у Львові, при всіх проблемах на старті, електронний квиток вже дає свої результати.

Електронний квиток в Одесі все обіцяють впровадити, але конкретного наразі нічого нема. Натомість, у Львові, при всіх проблемах на старті, електронний квиток вже дає свої результати.

🚌🚎 Під час Другого форуму міської мобільності, який пройшов у Львові, керівник департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило продемонстрував результати введення у Львові електронного квитка. І варто визнати – вони вражають. Загалом було видано понад 286 тисяч персоналізованих (пільгових, студентських, учнівських) карток "ЛеоКарт" та продано ще майже 132 тисячі загальних карток. У підсумку менш як за рік кількість валідацій та оплат проїзду зросла майже вдвічі, причому динаміка зростання стосується всіх типів оплат, крім готівкових. Відсоток готівкової оплати знизився з 44% до 16%. Крім того помітно вирісла виручка комунальних перевізників – приблизно на 10 млн у кожного. Це дало змогу збільшити як заробітну плату водіїв, так і надходження до бюджету за рахунок податків. Окремо варто відзначити і збільшення випуску громадського транспорту на 88 одиниць. Зокрема, перевізники залучили 53 одиниці низькопідлогових автобусів, а також 12 трамваїв з Берліну. Наразі розпочинається доставка ще 11 трамваїв з Берну, а на 2025-й рік очікується доставка 25 трамваїв з Базелю. 👏 Більш детально про зміни у львівському транспорті, зокрема і про запровадження транспортної роботи, можна подивитися на скріншотах презентації. Утім такі результати вражають! #про_UA Підписуйтесь на ПроМобільність|Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України

Сьогодні виповнилося 114 років від дня запуску електричного трамвая в Одесі. Тож ми відправились туди, де в 1910 році відправились перші вагони. Урочисте відкриття відбулося в сучасному парку Шевченка, тоді Олександрівському, де тривала велика торгово-промислова…