Наша колея 1520

Железнодорожную инфраструктуру логоцентра имени Дэн Сяопина в Татарстане перевели в цифровой режим управления. Проект цифровизации в кратчайшие сроки реализовали компании Нацпроектстроя. На объекте внедрили импортонезависимую микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ. В систему управления движением включили 11 стрелочных переводов и 16 светофоров. Российская автоматика обеспечит надежность и эффективность грузоперевозок крупнейшего в стране логоцентра. Инфраструктура комплекса включает шесть путей по 1,1 км каждый, позволяющих одновременно принимать и обрабатывать два состава без разбивки. Время разгрузки одного поезда – около трех часов. Логистический комплекс имени Дэн Сяопина располагается в особой экономической зоне «Алабуга». Планируемая мощность терминала – более 100 тысяч контейнеров в год, или 2,4 млн тонн грузов. Комплекс поможет «закольцевать» логистику между Китаем и Приволжским федеральным округом. В числе услуг – хранение грузов, управление заказами и формирование партий товаров. Логоцентр будет обслуживать мультимодальные перевозки, сочетая автомобильный, железнодорожный и в перспективе авиационный транспорт. #новости1520#Нацпроектстрой#1520Сигнал#ЭЛТЕЗА

Интернетный нейро-тренд - превращать фото в кадры из мультфильмов Миядзаки. Кстати, в творчестве японского мастера поездов и железных дорог не меньше, чем среди строек НПС. Смотрим на нашу колею через призму студии Ghibli: да, это красиво.

Выпуск цифровых финансовых активов Нацпроектстроя состоялся! Продажа «НПС Купон» на платформе Сбера стартовала 24 марта, и уже к 31 марта желающие заработать на стройке приобрели все предложенные цифровые финансовые активы Нацпроектстроя. Размещение стало одним из самых крупных по числу участников. Кроме сторонних инвесторов, «НПС Купон» приобрели сотни сотрудников Нацпроектстроя. Мы искренне признательны всем инвесторам за их интерес. Впереди у нас еще много финансово привлекательного и экономически интересного. Напомним, холдинг разместил два выпуска «НПС Купон» по 1 млрд рублей каждый. Номинальная стоимость одного купона – 1 тысяча рублей. Для квалифицированных инвесторов доходность составит + 2,025% к ключевой ставке ЦБ РФ при сроке обращения 24 месяца. Неквалифицированные инвесторы смогут получить 24,25% годовых, срок обращения ограничен 12 месяцами

Открылось движение по двухпутному перегону БАМа Аксака – Кенай в Хабаровском крае. Модернизацию участка выполнила «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой). На перегоне проложили 11,28 км второго пути. Участок при этом спрямили: новая линия на 700 метров короче старой. Перегон проходит между отрогами Сихотэ-Алиня и рекой Гур. Чтобы подготовить земляное полотно под укладку пути, механизаторы переработали свыше 1,7 млн м³ грунта. В скале разработали выемку-«небоскреб» в 160 метров. Для устойчивости по всей высоте выемки обустроили «полки»: это защитит пути от камнепадов. Строители работали вблизи действующей линии БАМа. Для безопасности поездов скальную породу не взрывали, а дробили гидромолотами. Также на перегоне: ❤️модернизировали устройства СЦБ, связи и энергоснабжения; ❤️установили больше 180 опор воздушных линий; ❤️проложили 240 км кабелей; ❤️построили 4 моста, построили 3 новых и реконструировали 3 существующие водопропускные трубы. Все сооружения рассчитаны на резкий подъем воды в горных реках и ручьях. Модернизация всей линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, где расположен перегон, увеличит её пропускную способность с 33 до 58 пар поездов в сутки. #новости1520#Бамстроймеханизация#БАМ#Нацпроектстрой

Виктор Чесноков, руководитель проектов компании НПС//1520 Сигнал, прошел этап слепых прослушиваний шоу «Голос-13». Полине Гагариной пришлось побороться за право включить Виктора в команду: ему удалось развернуть к себе сразу всех наставников. «В момент съемок не верил в происходящее: стою на сцене и пою с оркестром перед звездами эстрады и оперы! В голове пульсировало, но я понимал, что должен быть спокоен – голос не прощает волнения», – описывает Виктор Чесноков эмоции от выступления. Сегодня – новая вершина, этап «Поединки». Смотрим «Первый канал» и болеем за нашего коллегу в 21:45 (по мск). #Нацпроектстрой#1520Сигнал

Сегодня праздник у тех, для кого стальной путь – это жизнь и призвание. Кто ведет поезда по просторам страны, доставляя пассажиров и грузы. С днём машиниста, коллеги! Спасибо за ваш труд, профессионализм, надежность и преданность делу. Хотите больше узнать о машинистах – листайте карточки! #Нацпроектстрой

Что означает «белый крест» на светофорах МЦК, когда остальные показания светофоров на пути погашены? Светящийся крест – не запрет движения и не поломка. Он говорит о том, что на данном блок-участке по пути следования поезда включен автоматический режим пропуска поездов. В таком режиме электричкой все еще управляет машинист, но координирует её движение цифровая автоматика. Системы разработки и производства компаний Нацпроектстроя устанавливают маршрут, регулируют интервал движения поездов и следят за работой напольного оборудования. Результат – меньше интервал между «Ласточками», выше эффективность и безопасность перевозок. Кроме того, цифровизация инфраструктуры – необходимый шаг для запуска беспилотных электропоездов. На МЦК уже курсирует первый автоматизированный поезд «Ласточка». Машинист по-прежнему находится в кабине. Контролирует высадку и посадку пассажиров, следит за ситуацией: в любой момент может взять управление поездом в свои руки. #1520_какэтоработает#МЦК#ЭЛТЕЗА#1520Сигнал#Нацпроектстрой

Шарманка – инструмент уличных музыкантов, атрибут Папы Карло, ярмарок и кукольных театров. На железной дороге «шарманкой» называли сундучок работника паровозной бригады. По наличию «шарманки» в руках люди на улице узнавали – идет машинист. В сундучок складывали самое необходимое в рейсе: мелкие инструменты, продукты и документы. О музыке напоминала не только его форма, но и звук: при ходьбе содержимое звенело и стучало. Сундучок делали из жести: чтобы не сгорел, оказавшись рядом с паровозной топкой, не пропускал угольную пыль, мазут и воду. Со временем сундучки машинистов вместе с музыкальными тезками ушли в историю. Но и сегодня железнодорожники могут в шутку назвать рабочую сумку «шарманкой». #словарь_1520

Весна идет, воде – дорогу: компании Нацпроектстроя готовят стройки Восточного полигона к половодью. Этой зимой в Амурской области и Хабаровском крае из-за мощных циклонов выпало гораздо больше осадков, чем в предыдущие годы. По прогнозам гидрологов активное таяние снега может вызвать значительный подъем воды в ручьях и реках. Чтобы защитить земляное полотно и пути от повреждений и размывов, механизаторы расчистили русла мостов, водопропускных труб, разработали траншеи и канавы для отвода воды. Стройплощадки очищают от снега и наледи, технику и материалы перемещают на места, недоступные для паводка. Отметим, что проекты второй очереди БАМа учитывают сложную гидрологию Дальнего Востока. На новых двухпутных участках компании НПС монтируют водопропускные трубы большего диаметра, мосты возводят с учетом максимально возможного подъема воды. Таяние снега и ледоход на самых северных объектах БАМа длятся до конца мая. Все это время наши строители вместе с железнодорожниками проводят еженедельный осмотр всех строящихся мостов и ежесуточный мониторинг уровня воды в реках и ручьях. #новости1520#БАМ#Транссиб#ОСК1520#Бамстроймеханизация#Нацпроектстрой

Три новых разъезда – Орудьево, Власово и Лебзино – открылись на участке линии Дмитров – Сонково – Мга в Московской области. Спроектировали, построили и цифровизировали разъезды компании Нацпроектстроя. На всех объектах реконструировали действующие главные пути, уложили стрелочные переводы, подготовили под укладку вторых путей более 3,6 км земляного полотна, протянули контактную сеть и установили 172 опоры под нее, а также возвели посты электрической централизации. Движением поездов на разъездах управляет цифровая автоматика: современная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ с защитой от кибератак. Новая инфраструктура увеличит пропускную способность линии в направлении портов Финского залива в 1,5 раза. Развитие пассажирской инфраструктуры на объектах продолжается. На каждом строители компаний НПС оборудуют по две платформы с пандусами, смонтируют освещение и шумозащитные экраны. #новости1520#Ленгипротранс#ОСК1520#ЭЛТЕЗА#1520Сигнал#Нацпроектстрой

Зарабатывай на стройке! Нацпроектстройприступил к размещению дебютного выпуска цифровых финансовых активов - «НПС Купон». На платформе «Цифровые активы» Сбера одновременно размещается два выпуска «НПС Купон» объемом 1 млрд рублей каждый. Для квалифицированных инвесторов доходность будет рассчитываться по ключевой ставке ЦБ РФ + 2,025%, а срок обращения составит 24 месяца; для неквалифицированных инвесторов доходность фиксируется на уровне 24,25% годовых, а срок обращения ограничен 12 месяцами. Номинальная стоимость одного ЦФА – 1 тысяча рублей. Период размещения завершится 31 марта 2025 г. в 18-00. По правилам платформы «Цифровые активы» Сбера, ЦФА могут приобрести только действующие клиенты банка, у которых есть Sber ID. Если потенциальный покупатель не имеет счета в ПАО Сбербанк, необходимо сначала открыть счет в банке, после чего зарегистрироваться на специальной странице выпуска или на платформе «Цифровые активы» Сбера, пополнить счет и совершить покупку. ЦФА — финансовый инструмент в цифровом формате. Выпуск, учёт и обращение таких инструментов осуществляются в информационной системе на основе распределённого реестра (технология блокчейн), который гарантирует неизменность данных. Декларация о рисках, возникающих в сделках с ЦФА, размещена на сайте Сбербанка. ЦФА являются высокорискованным продуктом, их приобретение может привести к потере внесенных денежных средств в полном объеме. С 17 марта 2022 года Сбервключён Банком России в реестр операторов информационных систем, в которых осуществляется выпуск цифровых финансовых активов.

Удивительная способность есть у всего, что движется по рельсам: будить воспоминания. Возможно, стук колес резонирует с колебаниями нейронов, открывая нужные ячейки памяти? Когда-нибудь учёные объяснят этот феномен. А пока – листаем фотоальбом и отправляемся в прошлое, по рельсам ностальгии.