ЭКОНОМИСТ ИГОРЬ ЛИПСИЦ

Интересный поворот может состояться. Будем наблюдать! ***************************** Источники ЕЖа утверждают, что министр энергетики Цивилев предложил Путину провести огосударствление российского ТЭК. Это может означать, что ТЭК будет больше отдавать доходов в бюджет и выполнять государственные задания. Изменение подходов с большим государственным участием Цивилев предлагает принять на совещании этой осенью. Российский ТЭК испытывает серьезные проблемы,связанные с последствиями санкций и возможным технологическим отставанием. При этом, ТЭК остается главным налогоплательщиком в бюджет и разрозненные инициативы сырьевиков начинают напрягать государство. Речь идет о Лукойле,Роснефти и Роснефтегаз. На повестке дня стоит реструктуризация ТЭК и появление целостных госкорпораций в энергетическом секторе. https://t.me/RIAKremlinpool/14496

Суверенизация экономики идет по плану ************************** "В целях борьбы против гегемона, мирового правительства, чайлдфри, ЛГБТ, рептилоидов и грязных зеленых бумажек, вРоссии согласились получать оплату пакистанскими мандаринами и рисом... Новый уровень дедолларизации. Компании из России и Пакистана запустили механизм бартерной торговли, соглашение об этом было подписано на полях первого Пакистано-российского торгово-инвестиционного форума в Москве во вторник. Компании из России и Пакистана запустили механизм бартерной торговли: российская Астарта-Агротрейдинг будет экспортировать нут и чечевицу в обмен на мандарины и рис от пакистанской Meskay & Femtee Trading Company. В рамках соглашения отечественная компания поставит 20 тыс. тонн нута, в то время как пакистанская — 20 тыс. тонн риса. Отмечается, что заместитель министра торговли Пакистана Насир Хамид назвал соглашение «историческим моментом». Это официальное начало бартерной торговли. Но неофициально она велась давно. Да, та самая, от которой нормальные страны отказались века назад с введением такого понятия как "деньги". Привет, древность". https://t.me/kaluginprofit/29905 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

В деньгах для самой популярной категории новых авто с двигателем 1–2 литра (коэффициент 27,81) утильсбор в 2024 году вырастет почти на 250 тысяч рублей: до 556 тысяч рублей. В 2025 году коэффициент индексируют до 33,37, а к 2030 году удвоится. Максимальный коэффициент 114,26 применяется к автомобилям с ДВС объемом более 3,5 л, покупателям которых придется учесть в цене почти 2,3 млн рублей вместо 1,2 млн. Для подержанных автомобилей утильсбор еще выше. В августе средневзвешенная цена нового автомобиля в России составляла (https://m.autostat.ru/tags/1884) 3 млн рублей, то есть рост утильсбора приблизится к 10% цены. Таким образом, повод покупать именно новый автомобиль и именно до 1 октября совершенно очевиден. Зачем это нужно? Утильсбор оплачивают и импортеры автомобилей, и автозаводы на территории России. Но для последних действуют бюджетные компенсации в зависимости от степени локализации, за счет которых Минпромторг стимулирует автопром. Повышение утилизационного сбора на автомобили лоббировал (https://www.gazeta.ru/auto/2024/07/31/19478893.shtml) «АвтоВАЗ». Кроме того, утильсбор — это большие деньги: в трехлетний бюджет до 2027 года заложено (https://www.finmarket.ru/news/6259786) 7,2 трлн рублей. Что дальше Сентябрьский пик продаж — это «последние судороги» авторынка, сказал (https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/.../road-2/) недавно президент ассоциации российских автодилеров Алексей Подщеколдин. Сентябрь точно перетянул на себя часть продаж октября и ноября, но и дилеры поднимут цены не сразу. От октября еще можно ждать повышенных, но не рекордных показателей. Ассоциация автодилеров летом просила (https://www.rbc.ru/.../06/08/2024/66b0818d9a79476e22692cd1) Минпромторг разъяснить, куда именно идет утильсбор. По ее подсчетам, к 2030 году с учетом запланированных темпов увеличения утильсбора доля россиян, способных приобрести новый автомобиль, сократится до 5–7%, а копить на него придется всю жизнь. Производители считают это передергиванием. С начала войны российский авторынок изменился кардинальным образом — в основном на волне повальной китаизации после ухода остальных брендов". 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

И деавтомобилизация всей России... *************************** Строго говоря, мы наблюдаем теперь отмирание в России целых сегментов потребительского рынка. Уже видно это на рынке жилья - после отмены льготной ипотеки, уже видно это на рынке автомобилей - после повышения утилизационного сбора, уже сильно сжался рынок зарубежного туризма (включая медицинский). Говорят, что умирает рынок услуг такси - слишком дорого это становится. Что дальше на очереди? —————————————————— Андрей Никулин "Ожидается (https://www.finmarket.ru/news/6259786), что в 2025-2027 гг. в бюджет поступит в общей сложности 7,2 трлн руб. от утильсбора на транспорт: в 2025 году - чуть более 2 трлн руб., в 2026 году - около 2,5 трлн руб., в 2027 году - свыше 2,7 трлн руб." Фактически, здесь мы видим возвращение советской практики "изъятия излишков денег у населения" с помощью искусственного завышения стоимости потребительских товаров. Когда одной рукой государство щедро раздает средства "приоритетным" категориям, другой же забирает их обратно с помощью растущих налогов, акцизов и сборов. И, в итоге, доступность что автомобилей, что квадратных метров, что килограммов колбасы для конкретного потребителя снижается. Хотя формально рост его доходов очевиден. И это касаемо тех, кого на данном этапе "исторического развития" было решено облагодетельствовать, для остальных - у кого рост доходов не стол велик, а то и сокращается, вроде врачей, учителей или представителей сферы услуг ситуация гораздо хуже. Они не на "важной государевой работе", а значит снабжаются по урезанным нормативам. Ситуация, когда сборы, кокетливо называемые "утилизационными", составляют уже триллионы рублей и являются существенным способом наполнения казны приводит, фактически, к тому, что автомобиль, постепенно, становится не средством передвижения, а роскошью. Ограниченной стоимостью машины, утилизационными сборами, транспортным налогом, высокими акцизами на топливо и постепенно распространяющейся практикой платных трасс. Роскошью, доступной для немногих, как в пресловутую советскую эпоху. Картину несколько смягчает пока обширный сектор подержанных авто, того, что успели завезти в страну в "нормальные годы", вот только они имеют свойство постепенно приходить в негодность. Все более обостряя важнейший для такой протяженной страны, как Россия, вопрос со свободой перемещения ее жителей. Народу, "простецам", предлагают снова, как в незабвенные брежневские времена, пользоваться общественным транспортом и железными дорогами. "На трамвайчике доедете". При этом лукаво игнорируя проблемы и с такими перевозками, как и из-за дефицита водителей, так и по причине сокращения маршрутов, автопарков и старения техники. Ходите пешком - на завод, в магазин, в гости. А в остальное время смотрите телевизор и просветляйтесь. И платите налоги. Большего от вас, дорогие россияне, не нужно. «Последние судороги» авторынка перед повышением утильсбора (THE BELL) На российском авторынке резкий всплеск спроса (https://www.kommersant.ru/doc/7197175) — но, похоже, последний. За первые четыре недели сентября реализовано больше 150 тысяч новых машин, что уже больше, чем в августе. За весь сентябрь ожидается почти 165 тысяч автомобилей. Это больше, чем за любой месяц с апреля 2021 года и соответствует месячным продажам «тучных лет» до 2014 года. В чем дело? Причина по большому счету одна: ожидание роста цен на автомобили после повышения утильсбора с 1 октября на 70-80%. Уже в августе россияне потратили (https://www.autostat.ru/news/58514/) на новые авто 450 млрд рублей — на треть больше год к году, в сентябре точно будет больше. Спрос рос еще и благодаря свободным деньгам, появившимся у населения после того, как свернулась массовая льготная ипотека и подорожали сами авто, опередив даже ставки по депозитам. На сколько поднимут утильсбор? Первое повышение утильсбора с октября будет самым резким — на 70-80% по всем категориям. Коэффициенты сбора прописаны в постановлении правительства (https://www.garant.ru/hotlaw/federal/1754788/), сумма получается умножением базовой ставки (20 тысяч рублей) на этот коэффициент.

Есть и такая точка зрения... ******************** Виталий Калугин "ИИР. "Индивидуальная инвестиционная рекомендация". Храните деньги. Реальные деньги. В долларах. Когда придет жопная жопа, и банки будут распродавать залоговую недвигу квадратными километрами, лишь бы за кеш здесь и сейчас, вы будете не королями, нет. Императорами. 90-ые не просто вернулись. Они уже здесь, но мало кто понял. Они лишь этап на дороге к полной неликвидности любой недвиги. Тысячу баксов за метр на Остоженке или Арбате? Будет. Только если кеш бакса здесь и сейчас. Вы плохо понимаете, что будет при эвакуации капитала". 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

Добровольное, оно в России обычно принудительное - это слова-синонимы ********************** Зампредседателя комитета Госдумы по культуре Елена Драпеко согласилась с критикой меценатства и объяснила «Радиоточке НСН», как на самом деле «выбивают» добровольные взносы на культуру. «Сегодня управление происходит в ручном режиме, когда вызывают какого-нибудь богатенького и говорят: «Ты помогаешь вот этому театру. Хочешь, не хочешь… А если не хочешь, мы тебе устроим дополнительную налоговую проверку». И так назначают шефов над учреждением – и Эрмитаж, и Русский Музей, и Пушкинский музей… Которые и так не бедные! А быть почетным в совете попечителей Большого театра – это же почетно. А там, где у нас есть маленькие музеи, где они не получают ни почета в своей среде, ни рекламы, туда они не идут, благодетели эти», – говорит депутат. https://t.me/nsnfm/49095 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

16 МАРКЕТИНГ-МЕНЕДЖМЕНТ. БАЗОВЫЙ УРОВЕНЬ. ЛЕКЦИЯ 16 *********************** https://www.youtube.com/watch?v=lrycL91ey9I Видео в более низком разрешении можно скачать отсюда - https://cloud.mail.ru/public/vaBF/MR7kXHVYi Аудиоверсия доступна прямо здесь – в первом комментарии. Ссылки для скачивания презентаций - в информации о первой лекции. 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

Новый бюджет России еще утвердить не успели, а Саудовская Аравия уже делает его предпосылки сомнительными ********************************** В бюджет 2025 г. заложена целевая цена нефти в 69,7 долл./баррель при курсе доллара 96,5 руб./долл. (то есть 69,7*96,5=6726 - это прогноз цены нефти - в рублях - на следующий год). Но при такой политике Саудовской Аравии российская нефть может подешеветь до 55-и ниже...А тогда рубль придется девальвировать соответственно до 122 руб. за доллар (6726 руб./55) - сами можете посчитать, чтобы не полагаться только на мои прогнозы. ———————————— "Саудовская Аравия готова отказаться от неофициального целевого показателя в $100 за баррель нефти, чтобы увеличить добычу нефти и вернуть долю рынка. Об этом сообщила газета Financial Times со ссылкой на источники, знакомые с позицией страны. По информации FT, Саудовская Аравия намерена увеличить добычу нефти с 1 декабря, даже если это приведет к длительному периоду низких цен. Источники газеты утверждают, что королевство не намерено продолжать уступать долю рынка другим производителям. Минэнерго страны не ответило на запрос газеты. На фоне этого мировые цены на нефть марки Brent с поставкой в ноябре дешевели на 3,5%, а на минимуме торговались на уровне $70,82 за баррель, свидетельствуют данные торгов на бирже ICE. В то же время нефть WTI на ICE с поставкой в ноябре теряла в цене больше 3,8%, опускаясь ниже $67 за баррель. По состоянию на 21:03 мск Brent и WTI торгуются по $71,48 и $67,54 за баррель. Изменения в планах Саудовской Аравии представляют резкую смену курса для страны, которая в стремлении сохранить высокие цены на нефть неоднократно призывала других участниц ОПЕК+ сокращать добычу нефти начиная с ноября 2022 года, пишет FT. По данным FT, Саудовская Аравия за последние два года взяла на себя больше трети от общего объема сокращений ОПЕК+. В частности, собственная добыча Саудовской Аравии была сокращена на 2 млн баррелей в сутки и сейчас составляет 8,9 млн баррелей в сутки, что является минимальным значением с 2011 года за исключением периода пандемии коронавируса и атаки на завод государственной нефтяной компании в поселке Абкаик Саудовской Аравии, пишет газета. Согласно расчетам Reuters на основе данных Международного энергетического агентства (МЭА), добыча нефти ОПЕК+ составляет 48% от мировых поставок, добыча в Саудовской Аравии — менее 10% от мирового рынка, в то время как добыча в США выросла до 20% от мировых поставок. МЭА ожидает, что рост спроса будет покрыт увеличением поставок на 1,5 млн баррелей в сутки в этом и в 2025 году из стран, не входящих в ОПЕК+, в том числе из США, Гайаны, Канады и Бразилии". https://www.forbes.ru/biznes/522031-ft-uznala-o-gotovnosti-saudovskoj-aravii-otkazat-sa-ot-celevoj-ceny-v-100-za-barrel 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

Я же предупреждал, что "военное кейнсианство" в России - игрушка недолговечная... ******* РОССИЙСКАЯ ОБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ: НИЖЕ ПЯТИДЕСЯТИ, И ЭТО – ВПЕРВЫЕ С АПРЕЛЯ 2022 ГОДА Индекс Russia PMI mfg, характеризующий конъюнктуру в обрабатывающей промышленности снизился в сентябре до 49.5 пункта vs 52.1 в августе. В пресс-релизе S&P Global отмечается: «…вышедшие цифры свидетельствовали об окончании 28-месячного периода роста в российском обрабатывающем секторе. Сократились выпуск, новые заказы и занятость. Наряду со слабым спросом, отмечаются задержки в сроках поставок Между тем, степень уверенности в прогнозах на предстоящий год упала до 19-месячного минимума. На ценовом фронте – ускорение инфляции на транспортировку. При этом темпы роста отпускных цен были самыми значительными почти за год …» 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

В подмосковном Чехове в преддверии отопительного сезона муниципальная ресурсоснабжающая компания заявила о миллиардных долгах и неспособности эксплуатировать котельные 29.09.2024 https://lopasnya.ru/2024/09/29/v-podmoskovnom-chehove-v-preddverii-otopitelnogo-sezona-munitsipalnaya-resursosnabzhayushhaya-kompaniya-zayavila-o-milliardnyh-dolgah-i-nesposobnosti-ekspluatirovat-kotelnye/ 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

Похоже, в городе Чехове зимовать не стоит... ******************************* "В городе Чехове Московской области на улицу для записи видеообращения вышли операторы котельных, они говорят: - ни одна котельная в городе не готова к отопительному сезону, если их запустить в таком состоянии, они начнут взлетать на воздух; - в городе не работают очистные сооружения, нечистоты сливаются в реку, вся система ЖКХ в полностью изношенном состоянии; - у операторов копеечная зарплата, и то задерживают, с оплатой переработок обманывают, работники готовы к увольнениям, но заменить их некем. Я об этой ситуации говорил многократно. Финансируя свои внешнеполитические авантюры, российская власть бросила вопросы инфраструктуры. Все разваливается из-за отсутствия денег и всепоглощающей коррупции. Один из бывших владельцев управляющей компании в Московской области говорил мне, что ровно половину прибыли они наличными привозили в правительство Московской области. А были еще поборы и на местном уровне. При такой системе управления улучшить что-либо невозможно. Если зима будет холодной, нас ждут гораздо более тяжелые последствия, чем в прошлом году. Единственный выход - самоорганизовываться на местах, записывать такие видеообращения, создавать профсоюзы, а жителям идти в местные администрации и требовать совместных открытых проверок теплосетей. https://t.me/evstupin/4862 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА

К проекту нового бюджета России ************************* 18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА