Российская Империя | Цифры и факты

Первый московский электрический трамвай, 1899 год.

Праздник Белой Ромашки в Ярославле, 1911 год.

Мост через реку Яю, 1899 год.

Паровозное депо станции Псков, 1862 год.

Броненосный крейсер "Громобой", 1901 год.

Памятник героям Первой мировой войны в Калининграде. Открыт 30 мая 2014 года.

Манифест императора Николая II о начале войны с Германией. 2 августа/20 июля 1914 года. РГИА. Ф. 1329. Оп. 1. Д. 1005. Л. 250–250 об. Подпись-автограф императора Николая II.

Стенд Русско-Балтийского завода на IV международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге, 1913 год.

Участники пробега "Петербург-Рим-Петербург" в Берлине с Российским флагом. За рулем автомобиля - А.П.Нагель. 21 апреля 1911 г. На автомобиле реклама российских шин "Проводник".

Трамвай Ташкента. Движение трамваев в Ташкенте открыто в 1912 году. Первая трамвайная линия проходила от Воскресенского базара до церкви Святого Сергея. С 1912 по 1915 год было открыто 5 трамвайных линей. К 1916 году в Ташкенте эксплуатировались 50 моторных, 25 прицепных и два служебных вагонов. На фото: Электрические трамваи на Пушкинской улице. Ташкент, 1910-е годы.

Автобус с империалом у Александровского сада. Санкт-Петербург, 1907 год.

Больница для рабочих Кренгольмской мануфактуры, построенной по проекту арх. А.И. Владовского в честь 300-летия Дома Романовых. Закладка состоялась в июне 1911 года. Открыта в 1913 году. Из журнала "Зодчий" 16 июня(N 24) 1913 года.