Мэйджор Кастомз

Запуск пилотного проекта e-CMR в ЕАЭС 📅12 мая состоялось первое заседание рабочей группы по реализации пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR. Встречу возглавил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев. Этот проект направлен на внедрение современных технологий в сферу международных грузоперевозок, что должно упростить и ускорить процессы документооборота.

Контейнерные лидеры мира: Шанхай и Сингапур продолжают рост 📊 По итогам 4 месяцев 2025 года мировые порты-лидеры демонстрируют уверенный рост контейнерооборота: 🇨🇳Шанхай обработал 17,71 млн TEU — это на 6,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 📈 Только в апреле порт перевалил 4,5 млн TEU, что на 4,4% больше, чем в марте, и на 7,6% — чем в апреле 2024-го. 🇸🇬 Сингапур — второй по объему: 14,19 млн TEU за январь–апрель 2025 года, рост составил 6,2% г/г. 🌐 Оба порта остаются ключевыми логистическими узлами глобальной торговли, несмотря на геополитическую нестабильность и изменение маршрутов поставок.

🇨🇳🇷🇺Горячее предложение из Китая в Москву через Владивосток! ⚡️Успейте забронировать место на ближайшие отправки: 📦 ETD Qingdao — 19.05.2025 📦 ETD Ningbo — 21.05.2025 🚢 Прибытие в Находку — 26.05.2025 Узнать актуальные ставки и забронировать можно по телефону +7 495 241-45-60 или электронной почте [email protected]

🚧Ситуация на погранпереходах — обновление По данным наших специалистов, среднее время ожидания на ключевых переходах на 13 мая 2025 года: 🇨🇳Китай • Маньчжурия — 4–5 дней • Алашанькоу — 3–7 дней • Хоргос — в среднем 4 дня • Эрлянь — 7–8 дней • Забайкальск — 7–8 дней 🇰🇿Казахстан — 2–3 дня, требуется наличие талонов на заезд. 🇪🇺Европа — очередь отсутствует, оформление занимает 1–2 дня. Следим за обстановкой, при необходимости готовы предложить альтернативные маршруты. Для получения актуальной информации — обращайтесь к персональному менеджеру.

🌎Внешнеторговый товарооборот России по итогам января-марта 2025 года составил 158 млрд долларов США, что на 4,2% или на 7 млрд долларов меньше, чем за аналогичный период 2024 года, говорится в официальном сообщении ФТС России. 📉 Экспорт по итогам первого квартала сократился на 6,8% год к году до 95 млрд долларов, в то время как объемы импорта остаются на прошлогоднем уровне – 63 млрд долларов. 🛢 Поставки основной номенклатуры в структуре экспорта – минеральных продуктов – сократились в денежном выражении на 14% до 55 млрд долларов.

Субсидии на перевозки в Латинскую Америку и Африку: выбраны 8 российских логистических компаний Минпромторг РФ определил перечень компаний, которые в 2025 году получат государственную поддержку на транспортировку промышленной и сельскохозяйственной продукции в ряд стран Латинской Америки и Африки. Об этом сообщил статс-секретарь и замминистра Роман Чекушов в рамках выставки "Иннопром. Центральная Азия". 🗺 В перечень стран вошли: • Латинская Америка — Бразилия, Куба, Никарагуа • Африка — ЮАР, Сенегал, Танзания На реализацию меры в 2025 году выделено 1,2 млрд рублей. Поддержка направлена на развитие экспортной логистики по ключевым международным маршрутам. 📦 У нас также доступны маршруты в Латинскую Америку, в том числе с перевалкой через Касабланку (Марокко) — Бразилия, Аргентина, Уругвай. Ставки на перевозки — на минимальном уровне. При наличии заинтересованности в данном направлении вы можете обратиться к нашим специалистам для получения дополнительной информации.

Транспортная группа FESCO организовала первый прямой судозаход в порт Хошимин (Вьетнам) на своем сервисе FESCO Baltorient Line (FBOL) между Санкт-Петербургом, портами Китая и Индии. Как сообщили представителикомпании, контейнеровоз FESCO «Sankt-Peterburg» прибыл на терминал SP-ITC в Хошимине 2 мая. В этот же день судно отправилось далее по регулярному маршруту линии FBOL. 13 мая контейнеровоз совершит заход в индийский порт Мундра, прибытие в Санкт-Петербург ожидается в начале июня. Транзитное время из Хошимина в Петербург составляет порядка 34 дней.

🌐Проект решения Коллегии ЕЭК "О формах свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями и порядке их выдачи и использования" 📑Проект федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон «О государственном регулировании производства и оборота табачных изделий, табачной продукции, никотинсодержащей продукции и сырья для их производства»

Несмотря на обрушившие торговлю между США и КНР взаимные пошлины, крупнейший в мире контейнерный порт Шанхай перевалил в апреле 4,5 млн TEU, что на 7,7% больше, чем годом ранее. По данным платформы Vizion, с введением в прошлом месяце пошлин до 145% в торговле между КНР и США объемы отправок контейнерных грузов из Китая резко сократились: в середине месяца сокращение количества бронирований достигало 2-х крат. Продолжающийся рост объемов перевалки в Шанхае свидетельствует о переориентации грузов в торговле между КНР и США на другие маршруты перевозок. За первые четыре месяца года объемы контейнерной перевалки в порту превысили 17,7 млн TEU. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года прирост составляет 6,5%.

За первый квартал 2025 объем мирового контейнерного рынка вырос на 4,2% и составил 44,9 млн TEU. Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка в марте в немногим менее 16,2 млн TEU, что на 6,5% больше, чем годом ранее. Экспорт из Азии вырос на 11% год к году, импорт в Европу и Северную Америку – на 9%, Индию и страны Ближнего Востока – на 10%. Европейский экспорт подрос на 1,5%, североамериканский экспорт продолжил снижаться уже седьмой месяц подряд.

ЕЭК обновляет форму свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке под таможенными пломбами и порядок его выдачи. Предлагаемое решение заменит документ, действующий с 2011 года. Заявление о допущении можно будет подавать в электронном виде, появится вариативность в части обязательности прилагаемых к такому заявлению документов (чертежи и (или) фотографии), свидетельство будет выдаваться на три года с возможностью однократного продления вместо двух сейчас, говорится в пояснении к проекту решения.

🇷🇺🇨🇳Товарооборот России и Китая по итогам января-апреля 2025 года сократился на 7,5% относительно аналогичного периода прошлого года до 71,1 млрд долларов США. 📉 В том числе, экспорт из России сократился на 9,1% до 40,3 млрд долларов, импорт из Китая – на 5,3% до 30,8 млрд долларов. 📈 Общий оборот внешней торговли Китая в январе-апреле составил 1,97 трлн долларов, +1,3% год к году. 🔼 По расчетам InfraNews, в апреле совокупный товарооборот России и Китая сократился примерно на 10% год к году до 17,9 млрд долларов. В первом квартале отставание от прошлого года было на уровне -7%. Экспорт в апреле сократился на 15% год к году, импорт – на 2,5%.