Мэйджор Кастомз

Власти рассматривают возможность передачи Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), находящейся в ведении Министерства транспорта и Министерства финансов, госкорпорации ВЭБ.РФ. Эту информацию подтвердили три источника, знакомые с ходом обсуждений, в разговоре с «Ведомостями». Один из источников отметил, что стратегическое сотрудничество между ВЭБ и ГТЛК представляется логичным. Он подчеркнул, что ГТЛК уже вышла за рамки традиционной лизинговой компании и фактически стала «государевой рукой», выполняющей задачи государственных программ в области транспорта и промышленности. Также собеседник напомнил, что ВЭБ объединяет все институты развития «под своим крылом», и интеграция ГТЛК в структуру госкорпорации может привести к положительным результатам. На данный момент 67% акций ГТЛК принадлежат Министерству транспорта, а 33% — Министерству финансов. По данным годового обзора рынка лизинга «Эксперт РА», в 2024 году ГТЛК занимала позицию крупнейшей лизинговой компании в России по объему портфеля.

🚢Изменение морской логистики из-за действий хуситов в Аденском заливе на графиках от Clarksons Research Services Ltd. Черный график - количество судов на маршруте в обход Африки, желтый - через Суэцкий канал. С ноября 2023 года хуситы атаковали более 130 судов, сократив трафик в Аденском заливе на 71%. В январе нападения приостановились на фоне перемирия Израиля с ХАМАС. Но, судя по тому, как развиваются события, вся эта история ещё далека от завершения.

FESCO договорились с Taewoong Logistics Со Транспортная группа FESCO и одна из ведущих южнокорейских компаний в области международной логистики — Taewoong Logistics Co — договорились о развитии интермодальных перевозок между Южной Кореей и Россией, сообщили источники. Соглашение на площадке выставки TransRussia 2025 подписали исполнительный директор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ФИТ, входит в FESCO) Леонид Шляхтуров и директор «ТГЛ РУС», которая входит в состав Taewoong Logistics Co.

🇨🇳Первый в Китае беспилотный тяжеловесный грузовой поезд Первый в Китае беспилотный тяжеловесный грузовой поезд совершил испытательный рейс по железной дороге Шочжоу-Хуанхуа. РЖД есть теперь над чем задуматься. И пересмотреть свой бюджет наверное.

⚡️ Совет директоров Globaltrans 3 апреля 2025 года рассмотрит продажу активов российской компании «Трансатлант» за $766,7 млн. При этом на ценовые уступки железнодорожный оператор идти не намерен.

Чистая прибыль "Трансконтейнера" по МСФО в 2024 году сократилась в 1,4 раза📉 Чистая прибыль ПАО "Трансконтейнер" (входит в ГК "Дело") по МСФО в 2024 году сократилась в 1,42 раза по сравнению с 2023 годом, до 14,1 млрд руб., говорится в отчете компании. Выручка составила 185,1 млрд руб., что на 7% ниже показателя 2023 года. Показатель EBITDA увеличился на 10% до 46,29 млрд руб.

Соглашения FESCO на "ТрансРоссии 2025" В первый день ТрансРоссии группа FESCO заключила целый ряд соглашений с отечественными и зарубежными компаниями. С Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Logistics Co., основным логистическим оператором в провинции Шаньдун, подписано соглашение о сотрудничестве в сфере железнодорожных контейнерных перевозок между Россией и Китаем через сухопутные погранпереходы. Стороны проработают оптимальные логистические решения с целью увеличения железнодорожных отправок.

Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД продолжают расти Об этом на пленарной сессии конгресса «TransRussia» рассказал первый замглавы РЖД Сергей Павлов. По его словам, в январе — феврале 2025 года по сети РЖД перевезено в сообщении с КНР более 30 млн тонн грузов. Это на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Рост международных перевозок на восточном направлении в том числе обеспечивается совместными усилиями с нашими евразийскими партнерами, прежде всего, железными дорогами Беларуси и Казахстана — сказал Сергей Павлов. Он также отметил, что возрастает роль Монголии как важной транспортной артерии для евразийских грузопотоков. РЖД управляют пакетом акций российско-монгольского совместного предприятия «Улан-Баторская железная дорога». 📈 В 2024 году объём перевозок грузов по сети «УБЖД» достиг рекордной отметки в 33,4 млн тонн. К 2030 году грузоперевозки планируется нарастить в 1,5 раза, до 50 млн тонн.

🇨🇳ЖД из Китая. Сроки прохождения границ: • Забайкальск — 8 дней • Алашанькоу —5 дней • Хоргос — 5 дней, • Эрлянь — 22 дня. Ограничение на некоторых терминалах: - по отправке грузов на Ворсино с 9 по 18 марта из Казахстана и Беларуси. - На Шушары ограничение — переполнены терминалы — до 18.03. - Остальные терминалы Московского ЖД-узла (Белый Раст, Электроугли) работают без ограничений.

⛴Ситуация в морских портах Владивосток. Расписание стабильно. Отгрузка по морю — 5 дней на размещение букинга, в порту ожидание 5 дней. Сроки выхода по Ж/Д — 5-7 дней. Новороссийск. Сохраняется тенденция по Китаю и ЮВА на снижение тарифов. Доступен букинг на прямое судно из Нава-Шевы, выход 29.03.

Анализ ситуации в международных автоперевозках Рост ставок и задержки на направлении Китай – Россия🇨🇳🇷🇺 Объем грузопотока из Китая начинает расти, что приводит к увеличению ставок на автоперевозки. Перевозчики имеют больше выбора по загрузке, что естественным образом ведет к повышению тарифов. В связи с ростом объемов ожидается увеличение очередей на границах и задержки в обработке грузов. Стабильность на европейском направлении Перевозки между ЕС и Россией остаются предсказуемыми. Очереди на границе минимальные, прохождение таможни занимает менее суток. Ставки и сроки остаются стабильными, без значительных изменений. Ситуация с перевозками через Грузию Грузино-российская граница ранее была закрыта, однако с 14 марта движение восстановлено. Из-за временного закрытия образовались очереди, но на данный момент ситуация постепенно нормализуется. Погодные условия и их влияние на перевозки В Турции и Казахстане часто наблюдаются снегопады, что может повлиять на скорость движения и сроки доставки.

Обзор текущей ситуации на направлении Дубай 🇦🇪 На маршрутах в Дубай наблюдается снижение доступных емкостей, что связано с сезонными факторами и операционными ограничениями и может привести к дальнейшему изменению тарифов в ближайшие месяцы. В частности, во время Рамадана отмечаются задержки в выполнении рейсов, что связано с особенностями работы аэропортов в этот период. Кроме того, в конце апреля ожидается постепенный вывод из эксплуатации широкофюзеляжных воздушных судов, что также может повлиять на доступность мест и тарифную политику.