Мэйджор Кастомз

⚡️ТПП РФ просит отложить реализацию норм законопроекта об усилении контроля за перевозкой грузов, которые касаются закупок оборудования для экспедиторских организаций. Предложения внесены ко II чтению в Госдуме законопроекта о внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». «Возложение на экспедиторские организации дополнительных затрат, связанных с необходимостью закупать дорогостоящее оборудование из третьих стран, может привести к повышению тарифов перевозок, увеличению стоимости услуг для заказчиков и росту цен на товары для конечного потребителя. Данное нововведение также способно оказать негативное влияние на деятельность субъектов МСП, составляющих значительную долю экспедиторов, автоперевозчиков», – отметил глава палаты Сергей Катырин. Стоимость рамки интроскопа для грузовика составляет от 300 млн рублей, аналоги на рынке российскими производителями не представлены. При этом для обеспечения бесперебойного потока грузов экспедитору необходимо не менее 2-3 таких устройств. Также экспедитор будет должен найти подготовленное место, куда он должен будет его поставить, и куда будут доставляться грузы для проверки. Таким образом, его реализация однозначно приведёт к росту затрат экспедиторов, и, как следствие, повышению тарифов на грузовые автоперевозки. А для понимания масштабов затрат приводим фото устройства ниже.⬇️

Госдума приняла в I чтении правительственный законопроект, обязывающий операторов платных дорог уведомлять водителей о долге за проезд через портал «Госуслуги». Сейчас там можно найти задолженность за проезд по платным трассам «Автодора» (ЦКАД, М-12, М-11 и других) — опция появилась в рамках пилотного проекта госкомпании и Минцифры в сентябре 2024 года Информация о задолженности будет направляться в течение 24 часов в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП), оттуда — на «Госуслуги». К ГИС ГМП также подключены многие банки: уведомления о задолженностях автовладельцы смогут получать в банковские приложениях, если укажут в них номер машины.

🇷🇺Российский Экспоцентр предлагает список ближайших вебинаров по ВЭД. Участие бесплатное, нужно только зарегистрироваться. Ближайший - уже через час, можно послушать параллельно с работой. 🇹🇭Выставки Таиланда, общие вопросы экспортеров 🗓23.01, 10:00-12:00 (мск) 👩🏼‍💻Как выйти на международные маркетплейсы: стратегии успеха 🗓23.01, 11:00-12:30 (мск) 🇰🇬Выставки и конгрессные мероприятия Киргизии 🗓24.01, 10:00-12:00 (мск) 📦Мультимодальные и автомобильные перевозки в страны Персидского залива. Тенденции’25 🗓24.01, 11:00-12:00 (мск) 🇦🇪Закрытие налогового периода 2024 года и подача декларации по корпоративному налогу в ОАЭ 🗓28.01, 10:00-12:00 (мск) 🇦🇲Армения: экспортные возможности 2025 🗓29.01, 10:00-12:00 (мск) 🇪🇬Гайд по работе с египетскими контрагентами 🗓30.01, 10:00-11:00 (мск) 🇮🇷Иран: особенности сертификации, регистрации продукции и интеллектуальной собственности для экспорта 🗓30.01, 11:00-13:00 (мск)

Новый автомобильный пункт пропуска построят на границе с Китаем 🇨🇳 Параметры строительства пункта пропуска Большой Уссурийский (РФ) – Хэйсяцзыдао (КНР) обсудили в Хабаровском крае с участием представителей Росгранстроя. В новом пункте планируется установить 10 полос для движения, в том числе и негабаритных грузов. Пропускная способность составит: • физических лиц – 1 млн чел в год (2500 чел. в сутки); • грузов – 1,3 млн тонн в год (3600 тонн в сутки); • грузовых транспортных средств – 90 тыс. ед. в год (250 в сутки); • пассажирских автобусов – 18 тыс. ед. в год (50 в сутки); • легковых транспортных средств – 36 тыс. ед. в год (100 в сутки). Планируемый распорядок работы: ежедневно (за исключением государственных праздников России и Китая) 12 часов в сутки, с 09:00 до 21:00 (время хабаровское). Строительство пункта пропуска на острове Большой Уссурийский планируется вести по типовому проекту, который сейчас реализуется в АПП Кани-Курган (Амурская область). К проектированию приступят уже в этом году.

📉 В конце 2024 года средняя стоимость предоставления контейнеров составляла $2,5 тыс., однако на данный момент она снизилась до $2 тыс. Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), в январе 2025 года индекс цен на перевозку 40-футового контейнера из Москвы во Владивосток упал до 29,1 тыс. рублей с учетом НДС. Это значение более чем в 15 раз ниже стоимости перевозки в обратном направлении, отметили аналитики ЦЦИ. Кроме того, по информации ЦЦИ, цена доставки 40-футового контейнера из Сианя в Москву на начало декабря 2024 года уменьшилась на 6%, составив $7,33 тыс. Напомним, что в период с 26 сентября по 3 октября 2024 года минимальные ставки на прямые железнодорожные перевозки из Китая в Россию значительно возросли, особенно на маршруте «Шанхай-Москва». Согласно данным агрегатора тарифов TEUSTAT, фрахт увеличился на 85,5 тыс. рублей за 40-футовый контейнер COC, достигнув 883,7 тыс. рублей.

⚡️Приморская транспортная прокуратура устанавливает обстоятельства трагического происшествия на территории рыбного порта во Владивостоке 21 января 2025 года на территории ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» погибла студентка 3 курса Владивостокского филиала Российской таможенной академии. По предварительным данным, 20-летняя девушка находилась на территории порта с сотрудниками таможни в рамках прохождения производственной практики. Приморской транспортной прокуратурой устанавливаются обстоятельства происшествия, организована проверка исполнения требований законодательства о технике безопасности.

РФ просубсидирует в 2025 г. логистику в Латинскую Америку и Африку на 1,2 млрд руб Россия с 2025 года начнет субсидировать часть затрат логистических операторов при поставках экспортной продукции из РФ по новым маршрутам в страны Латинской Америки и Африки (южнее Сахары). В первый год на «раскатку» этих маршрутов планируется направить 1,2 млрд рублей. По словам статс-секретаря — замглавы Минпромторга РФ Романа Чекушова, в числе приоритетных маршрутов на первом этапе будет Латинская Америка с упором на Бразилию как партнера РФ по БРИКС. В базовом варианте планируется компенсировать порядка 50% от стоимости фрахта. Чекушов подтвердил, что общая логистическая субсидия в 2025 году будет сокращена как по объему финансирования (до 5,9 млрд рублей с 17,7 млрд в 2024 году), так и по количеству участников (претендовать на нее смогут только машиностроители, лесопереработчики и экспортеры из новых регионов).

📈 По предварительным оценкам ЦБ, профицит баланса внешней торговли товарами в 2024 году вырос на $1 млрд и составил $122,6 млрд за счет пропорционального снижения экспорта и импорта. Экспорт $417,2 млрд(-1,3% г/г) Импорт $294,5 млрд (-3,25% г/г).

🇨🇳🇷🇺Во второй половине 2025-го года на границе Амурской области с Китаем должен возобновить работу смешанный автомобильно-речной пункт пропуска «Джалинда», который был закрыт в начале 2000-х годов из-за недостаточного грузооборота.

Как работают дальневосточные пункты пропуска в новогодние праздники КНР? 🗓 В 2025 году Новый год по-восточному наступает 29 января, новогодние каникулы в Китае продлятся с 28 января по 4 февраля 2025 года. ▶️С 28 января по 1 февраля приостановят работу автомобильные пункты пропуска Пограничный и Полтавка; с 29 по 31 января – Турий Рог и Краскино (Приморский край). 📌С 28 по 31 января не будет осуществляться пропуск физлиц и транспортных средств в пунктах пропуска Кани-Курган и Благовещенск (Амурская область), Покровка (Хабаровский край) и Нижнеленинское (ЕАО), с 29 по 31 января – Амурзет (ЕАО). ✅ Железнодорожные пункты пропуска на российско-китайской границе будут работать в штатном режиме. График работы остальных пунктов пропуска Дальнего Востока не изменится.

Максимальные штрафы за уклонение от уплаты таможенных платежей вырастут в 2,5 раза. Минюст инициировал общественное обсуждение законопроекта об ужесточении наказания за уклонение от уплаты таможенных платежей (ст. 194 УК РФ). Если инициатива будет одобрена, штрафы увеличатся с текущих 100–500 тыс. рублей до 200 тыс.–1 млн рублей. Помимо таможенных нарушений, документ затрагивает экономические преступления, связанные с авторским правом, маркировкой товаров и другими сферами. Новые меры направлены на ужесточение контроля за экономической деятельностью и борьбу с нарушениями, влияющими на бюджет и безопасность.

Продление упрощенного порядка ввоза электроники в Россию до конца 2025 года С 1 января и до конца 2025 года продлен упрощенный порядок ввоза смартфонов, планшетов, ноутбуков и других технических устройств. ✅ Ввоз таких товаров может осуществляться на основании заключения (разрешительного документа) Центра по лицензированию, сертификации и защите государственной тайны ФСБ России, которое выдается отраслевой ассоциации или некоммерческой организации из перечня. Заключение может не содержать информации о количестве товаров, их отправителе и получателе, что упрощает процесс оформления.