Гриша Про Лыжи

В чём отличие техничного фрирайдера от не техничного? В том, что техничный райдер уверенно едет в любых условиях. Неважно, какой снег: липкий, передутый или с жёсткими буграми. Если вы катаетесь только по идеалу, а при смене условий всё становится суперсложно — вам не хватает техники. Сейчас онлайн-программу «Техничный фрирайд» можно купить с доступом не на 4 месяца, а на год по той же цене. Забирай и начинай оттачивать навыки уже в начале сезона — даже на домашнем склоне.

Май в Сочи — разрывает шаблоны. Сейчас все ждут жару в субтропиках, но поднявшись в горы падают в обморок от количества снега и контрастных температур. Внизу лето, а наверху то — ещё зима. Меня это по-хорошему забавляет. Вот я в куртке мчусь по снежному склону, а через 30 минут уже в футболке валю на скейте. Любителям ярких перепадов и нескучных выходных: в этом году на майские однозначно советую Поляну). Уже закупились шашлыком?) Кто куда поедет? Делитесь в комментариях.

На днях в Красной Поляне выпал почти метр снега. Для конца апреля — это аномалия. Обычно в это время я надеваю полукомбез, футболку и еду в сноупарк: там свой весенний вайб, когда катаешься налегке и оттачиваешь новые трюки. Но апрельский фрирайд первым следом… такого давно не припомню.

Срочные новости: 24 апреля Роза Хутор

Срочно нужна помощь натуралистов! Чьи это следы и что тут могло произойти? Когда ходишь на скитуре вдали от трасс и мест, где часто бывают туристы, следы диких животных воспринимаешь как норму. Часто встречаю следы косуль, горных козлов, глухарей. Но тут явно нужна помощь зала. Ребят, что тут могло произойти?

Чтобы добраться до точки старта, нам с командой потребовался час скитура. И вуаля — мы на месте! Невероятные возможности открываются, когда есть навык скитура: ты можешь идти в любом направлении и добраться, куда захочешь. А раньше нормой считался подход в эту точку пешком с лыжами на плечах по гребню (тк скитурное оборудование было, как вареные американские джинсы - только за границей и только у самых крутых ребят), и райдеры тратили на это вдвое больше времени. Посмотрите на фото склона и сопоставьте с тем что я видел глазами. Это оптический обман или искажение, в эту ловушку часто попадают начинающие райдеры, которые видят, как легко едут профессионалы, и ищут те же маршруты, чтобы с такой же легкостью их проехать. Будьте внимательными и думайте заранее. Учитесь читать маршруты, составлять линии проезда: основную и запасную (всегда этому учат в моей школе ПРО ЛЫЖИ на подготовке к соревнованиям FWQ). На подобных склонах, важно понимать куда будет ссыпаться снег и не подставляться под него. Учитывать не только линии отрыва, но и ловушки рельефа. В общем большая работа, за короткое время. Что сделал я, чтобы минимизировать риски? Фото рельефа обязательно — чтобы восстановить в памяти склон, непосредственно на точке старта. Считать все перегибы, ребра и направления ссыпающегося снега. Транзиты, места сужений, и остановки. Дошли, обезопасили точку старта, при помощи веревок подрубили карниз (посмотрите на фото: он нависает прямо над линией моего спуска). Оценил риск на случай схода лавины и на случай падения. Полное обмундирование. За мной следили и не выпускали из виду. Напишите насколько ощутима разница в видео с GoPro и на фото рельефа?

Лавина прогремела совсем рядом, и сердце ушло в пятки. Знаете, сколько времени нужно, чтобы на полном ходу проехать северный склон Чегета? Я однажды пробовал проехать на скорости лишь половину этого склона, и у меня это заняло две минуты. А крупная лавина, оторвавшись наверху, достигает подножия горы всего за тридцать секунд. Нехитрая математика подсказывает: шансы лыжника в такой ситуации ничтожно малы. Мы ждали солнца почти неделю, но погода не оставляла нам шансов: снег шёл каждый день. Обычно вид падающего снега вызывает радость, но с каждым днём я всё сильнее переживал: лавинная опасность только росла. Как одержимый, я каждое утро первым делом обновлял прогноз, открывал шторы в надежде на чудо, но — нет, снова шёл снег. Едва появилась малейшая надежда, мы купили билеты на канатку и поднялись наверх. Снег укрывал горы Приэльбрусья белоснежным одеялом, но за этой красотой скрывалась огромная опасность. Мы прекрасно знали, что склоны «заряжены». Даже спалось в ту ночь неважно, но сроки съёмок поджимали, и мы всё же вышли на маршрут. Поднимались нехотя, с частыми остановками, сомнениями и нарастающим внутренним напряжением. Добравшись до гребня, мы начали обсуждать варианты спуска. Честно говоря, мне даже смотреть на склон было страшно. Слава, наш оператор, шёл последним, волоча на себе огромный рюкзак с техникой. Когда мы вышли на точку обзора, то заметили огромную линию отрыва лавины, уходившую в туман. Северный склон Чегета сошёл. Однажды я уже наблюдал, как огромная лавина срывается с северных склонов: выглядит это мощно и по-настоящему страшно. Мы обсуждали возможные линии спуска, прекрасно понимая, что экспозиция склона та же, условия схожи. И всё же почему-то продолжали рассуждать, кто и как поедет. А внутри уже давно хотелось лишь одного — вернуться домой, под тёплое одеяло. Слава показался из-за перегиба и направился к нам. Он сделал ещё один шаг — и буквально в двадцати метрах ниже него откололся огромный пласт снега, стремительно набирая скорость. Началась ещё одна лавина. Значительно меньше первой, но не менее неприятная. Она и стала той самой последней каплей. В тот день мы очень осторожно спустились вниз и отменили все планы на съёмки. Иногда нужно прислушиваться к интуиции и к собственным страхам. Горы не прощают спешки, но щедро вознаграждают за терпение и осторожность. Ни один кадр, ни одна вершина не стоят риска, когда здравый смысл и внутренний голос кричат «стоп». В тот день мы упустили съёмку, но сохранили главное — себя. И иногда именно отказ от цели становится самым мудрым решением. Горы будут ждать. Главное — вернуться.

Для чего скитур? Чтобы самому выбирать линию и не ждать графика подъёмников. Чтобы идти своим ходом, полагаясь только на экипировку и свои ноги. Чтобы оказаться там, куда не доехали ратраки и не проложили маршруты толпы. Чтобы слышать только ветер, хруст снега и собственное дыхание на подъёме. Это точно не про комфорт, релаксацию у бассейна и all inclusive в Турции. Это про контроль, выносливость и полную ответственность за каждый шаг.

Как думаете, что он делает? Пиши в комментариях👇

Эльбрус. Эвакуация лыжника. Это лишь учебные мероприятия. Но когда вы собираетесь с гидом в большие горы, особенно если это Эльбрус со своим непредсказуемым рельефом и трещинами, вы должны быть уверены в человеке, которому доверяете свою жизнь. В моей школе «Про Лыжи» на Эльбрусе работают только сертифицированные гиды и инструкторы, которые считают горы делом жизни, постоянно обучаются и повышают свою квалификацию.