Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

📉Рынок полуприцепов в РФ сократился до менее чем 20 тыс. единиц Гендиректор компании ООО "Бонум" (Bonum) Александр Михайленко заявил, что по итогам 2025 года падение рынка всех типов полуприцепов превысило 60%. Продажи зерновозов и цементовозов практически обнулились. Если в 2024 году компания реализовала более 3 тыс. единиц техники, то в 2025-м — около 1,5 тыс. Производственные мощности загружены лишь на 25–30%. Год предприятие закрыло с убытком. Экспорт вырос кратно — более 90 единиц против 12 годом ранее, однако это не компенсирует просадку внутреннего спроса, который сократился более чем вдвое. 🛠 Средний возраст полуприцепа в России превышает 25 лет, в реестре — около 1 млн единиц. По мнению Михайленко, льготный лизинг должен распространяться только на отечественную технику до трёх лет, чтобы стимулировать обновление парка. Также глава Bonum выступил за равные условия господдержки для производителей и против выборочных преференций. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥Права категории B могут «расширить» на вездеходы и багги В Государственная дума Российской Федерации приняли в первом чтении законопроект, который позволит водителям с правами категории B управлять вездеходами, болотоходами и багги без удостоверения тракториста-машиниста. Речь идет о технике категории AII — самоходных машинах массой до 3,5 т и с числом мест до 8. Сейчас для их эксплуатации требуется отдельное удостоверение, которое выдает Гостехнадзор. Авторы инициативы считают действующие требования избыточными и связывают поправки с развитием внутреннего туризма и активного отдыха. Это продолжение реформы: ранее уже упростили допуск к управлению квадроциклами и снегоходами. Ко второму чтению документ доработают. Обсуждается введение обязательного стажа по категории B и уточнение возрастных требований. В парламенте также звучат опасения по поводу возможного роста аварийности. Если закон примут, владельцы «легковых» прав получат более широкий доступ к внедорожной технике без дополнительного обучения. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥«УралСпецТранс» представил молоковоз на 27 кубометров Компания УралСпецТранс (в составе Ассоциации «Росспецмаш») представила полуприцеп-цистерну объёмом 27 м³ для перевозки молока и других пищевых жидкостей. Ключевые характеристики: 🅱️ 4 секции с отдельными донными клапанами 🅱️ Нержавеющая сталь AISI 304 🅱️ Термоизоляция 150 мм (базальтовое волокно) 🅱️ Грузоподъёмность — до 27 810 кг 🅱️ Полная масса — 36 160 кг Цистерна проходит пассивацию изнутри, а узел разгрузки ДУ 80 расположен в заднем нержавеющем ящике. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥«МБ РУС» и CARCADE перезапустили льготный лизинг FORLAND АО «МБ РУС» совместно с CARCADE возобновили программу финансирования грузовиков FORLAND с субсидией до 450 тыс. рублей. Предложение действует по договорам, заключённым до 31 декабря 2026 года. 💰 Размер поддержки зависит от модели: — FORLAND 3 — 245 тыс. руб. — FORLAND 8 — 400 тыс. руб. — FORLAND 12 — 450 тыс. руб. Субсидия засчитывается в авансовый платёж, что снижает первоначальную нагрузку на бюджет при обновлении автопарка. 📌 Параметры программы: аванс — от 5%, срок — до 60 месяцев, выкупной платёж — от 1000 руб. Доступно для юрлиц и ИП со сроком регистрации от 6 месяцев. В линейке — малотоннажные и среднетоннажные модели, адаптированные к эксплуатации в российских условиях: усиленная теплоизоляция кабины, топливные фильтры с подогревом, аккумуляторы повышенной мощности. Инструмент ориентирован на компании, которым важно снизить входной порог и быстро обновить парк без существенного увеличения оборотной нагрузки. Фото АО «МБ РУС». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥«Деловые Линии»: рынок поставок в ритейл в 2025 году усилил позиции строительных и хозяйственных товаров «Деловые Линии» сообщили, что чаще всего в торговые сети доставляли электрооборудование, товары для строительства и ремонта, а также продукцию повседневного спроса. Самый заметный рост показали поставщики аптечных сетей. 📍 Лидер по динамике — направление Москва — Екатеринбург (+10% за год). 🤝 Всего оператор сотрудничает примерно со 120 торговыми сетями, более 20 подключились в 2025 году. 🌍 География доставки — свыше 90% населённых пунктов РФ. Фото: «Деловые Линии». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥В России показали новый ритуальный автомобиль AVIOR V90 Funeral Модель построена на базе фургона V90 (известного на мировом рынке как Maxus) и адаптирована под задачи похоронных служб в российских условиях 🫥 Под капотом — 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. в паре с механической коробкой передач. Заявленный расход топлива при полной загрузке — 6,5 л/100 км. Конфигурация рассчитана на регулярные городские и междугородние перевозки. Салон выполнен по схеме 2+5+1: водитель, два пассажира в кабине и пять мест в заднем отсеке для сопровождающих. Отделка — износостойкая экокожа. 🫥 Главный элемент компоновки — выдвижной подиум из нержавеющей стали для размещения гроба. Предусмотрены крепления, место для хранения инвентаря, выносные подставки для церемонии прощания и бактерицидная лампа для обработки салона. Фургон оснащён автономным отопителем (работает без запуска двигателя), фильтровентиляционной системой и дополнительным испарителем кондиционера для заднего отсека. 🫥 По данным компании, модель спроектирована с акцентом на надёжность базовой платформы и специализированное оснащение для ритуальных перевозок Фото: Avior. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚛Бизнес меняет приоритеты: что происходило на рынке грузовиков в 2025 году Малый и средний бизнес в 2025 году активнее выбирал отечественные грузовики и технику с пробегом. Такие данные приводит «Интерлизинг». Коротко по цифрам: 🔹 Среднетоннажные грузовики — продажи новых машин упали более чем на 40%. Лидеры: ГАЗ (4 802 ед., ~40% рынка) и КАМАЗ (3 529 ед., ~30%). В топ-5 также JAC, Dongfeng и Foton. 🔹 Тяжелая техника — продажи новых самосвалов сократились почти на 60%. Самый востребованный сегмент — седельные тягачи (34%). Лидер моделей — SITRAK C7H (16,3%). Далее: КАМАЗ 43118, 65115 и 54901. 🔹 Крупнотоннажный сегмент (33,2% рынка): КАМАЗ удержал первое место — более 14,5 тыс. машин и около 30% доли. Sitrak и Shacman показали резкое снижение продаж (−60% и −70%). 🔹 Полуприцепы — минус 30% за 11 месяцев. Продажи новых упали почти на 60%. 📉 Доля китайской грузовой техники снизилась с 70% до 53%. 📈 Доля российских брендов выросла с 20% до 36%. Главный тренд года — оптимизация затрат и расчет стоимости владения. Бизнес стал осторожнее инвестировать в новую технику и чаще выбирает локальные бренды или машины с пробегом. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥 Минтранс обновит правила установки тахографов: в память добавят VIN и геолокацию Министерство транспорта Российской Федерации подготовило проект нового порядка оснащения транспортных средств тахографами. Документ размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Предполагается, что требования вступят в силу с 1 сентября 2026 года и будут действовать до 1 сентября 2032 года. 🫥 Главное изменение — расширение набора данных, которые должны фиксироваться в памяти тахографа. Помимо стандартных параметров, при установке будут вноситься VIN-номер автомобиля, государственный регистрационный знак и технические характеристики, влияющие на точность учёта пробега. Контрольные распечатки должны содержать координаты местоположения транспортного средства. 📌 Проект также уточняет порядок обслуживания: обязательная перенастройка — не реже одного раза в три года, а также при изменении регистрационных данных, ремонте или нарушении пломбировки. Оттиски пломб должны соответствовать номеру мастерской, включённой в реестр ФБУ «Росавтотранс». 🫥 Изменения коснутся перевозчиков, эксплуатирующих грузовики свыше 3,5 т и автобусы, а также мастерских, работающих с тахографами. В Минтрансе рассчитывают, что новые требования повысят достоверность данных о режиме труда и отдыха водителей. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥Dongfeng запустил лизинговую программу для магистральных тягачей Dongfeng Motor Rus совместно со «Стандарт-Лизинг» объявили о старте программы «ДФ Финанс» для корпоративных клиентов В лизинг доступны седельные тягачи Dongfeng DFH4180 GX 4×2 и Dongfeng DFH4271 GX 6×4. ⏳ Срок финансирования — до 60 месяцев. 📉 Предусмотрена субсидированная процентная ставка Условия формируются индивидуально — с учетом задач бизнеса и операционной модели автопарка 🛠 В договор могут включаться дополнительные сервисы: телематика для мониторинга, помощь в регистрации ТС, круглосуточная поддержка на дороге, страхование, организация перегона техники по России и программы защиты от угона или полной гибели имущества 📌 Программа является частью стратегии бренда по развитию комплексных решений и экосистемы владения коммерческой техникой в РФ. На фото ООО «ДУНФЭН МОТОР РУС» магистральный тягач Dongfeng DFH4180 GX 4×2. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥В Госдуме предложили доработать Транспортную стратегию 🚦 Общественный транспорт не справляется, а Транспортная стратегия фактически не выполняется — с таким заявлением выступил депутат Госдумы Сергей Лисовский на пресс-конференции по рынку такси. 🫥 По его словам, регулярность движения снижается, инфраструктура развивается недостаточными темпами, а кадровый дефицит водителей в ряде регионов достигает 30–40%. В некоторых субъектах перевозчиков не удаётся найти даже после 3–5 тендеров. В качестве примера он привёл ситуацию в Москве во время недавних морозов: ожидание такси выросло в 3–4 раза, часть электробусов не вышла на линию, электрички опаздывали на несколько часов. 🫥 При этом стратегия предполагает рост доли общественного транспорта в агломерациях с 54% до 69% к 2035 году и увеличение транспортной подвижности почти вдвое — до 15,6 тыс. пассажиро-километров на человека в год. Однако 46% автобусов уже старше 10 лет, а средний возраст трамваев и троллейбусов превышает 20 лет. «Нужно признать: общественный транспорт в его нынешнем виде не справляется», — подчеркнул Лисовский. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

⛽️Дизель снова дорожает: опт обновил двухмесячный максимум Оптовые цены на дизельное топливо в России вышли на максимум за последние два месяца. Зимний дизель на СПбМТСБ поднялся выше 64 000 руб./т, а с начала февраля котировки выросли на 5,7–6,4 % в зависимости от сорта. 🫥 Причины — сезонный фактор и экономика рынка. Перед посевной аграрии наращивают закупки, часть НПЗ работает с ограничениями из-за ремонтов, а экспорт остается более маржинальным направлением по сравнению с внутренними продажами. Дополнительное давление оказывает налоговая составляющая. Биржевой оборот растет: объемы торгов прибавили более 9 % за последние дни и около 15 % год к году. 🫥 ФАС усилила мониторинг — служба ежедневно отслеживает цены на более чем 12 000 АЗС. Существенных нарушений пока не выявлено. Для перевозчиков, строителей и аграриев вопрос стоимости топлива в ближайшие месяцы вновь становится ключевым фактором издержек. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

❄️ В Госдуму внесён законопроект о запрете химических реагентов на тротуарах 🇷🇺 В России предлагают запретить использование химических противогололёдных материалов на пешеходных зонах. Соответствующий законопроект внесён в Госдуму, сообщает Российская газета. Речь идёт о хлоридах, ацетатах, карбамидах, нитратах и природных рассолах, которые зимой применяются для борьбы с гололёдом. Авторы инициативы считают, что такие вещества: 🅱️ разрушают почву и зелёные насаждения 🅱️ загрязняют грунтовые воды 🅱️ ухудшают состояние городских экосистем 🅱️ становятся причиной травм у собак (ожоги и раздражение лап, риск отравления) Предлагается внести изменения в федеральное законодательство и оставить на тротуарах только материалы механического действия — песок, щебень и другие абразивные смеси. Если закон примут, химические реагенты можно будет использовать только на проезжей части, а пешеходные зоны от них должны отказаться. 📌 Инициатива уже зарегистрирована и будет рассмотрена профильными комитетами Госдумы. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader