TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
К списку каналов
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса avatar

TGINSIGHT CHAT

Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

@igrader

Бизнес и стартапы

Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы. Подписывайтесь на канал @igrader Еще больше материалов в журнале "Грейдер" и на портале igrader.ru Вопросы сотрудничества: @pgm_digital

Подписчики909Текущее число подписчиков
Постов1,010Проиндексировано постов
Охват1,643Просмотры последних постов
Последние посты

Последние посты

Стр. 10 из 85 · 1,010 постов

Опубликован 3 апр.

🚫Россия закрывает экспорт топлива до конца июля Правительство распространило запрет на экспорт бензина на производителей нефтепродуктов — ограничения будут действовать до 31 июля 2026 года. Ранее они касались только непроизводителей, теперь фактически охватывают весь рынок. Решение объясняют необходимостью удержать стабильность на внутреннем рынке в период сезонного роста спроса — прежде всего на фоне посевной кампании и увеличения потребления топлива. Дополнительный фактор — рост мировых цен на нефть и нефтепродукты. 📊 Что это значит: — приоритет отдан внутреннему рынку и снабжению АЗС — экспорт ограничен почти полностью (кроме межправсоглашений) — власти пытаются сдержать рост цен на топливо На фоне нервозности глобального рынка и приближающегося пика спроса это решение может стать ключевым инструментом стабилизации цен внутри страны. __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

127 views

Опубликован 3 апр.

🚧 Российские учёные предложили технологию, которая может заметно удешевить строительство дорог за счёт отказа от дорогостоящей доставки материалов. Разработка учёных Пермского Политеха и Горного университета позволяет использовать местные грунты — даже те, которые раньше считались непригодными. С помощью новой методики специалисты рассчитывают оптимальные параметры смесей с точностью более 99%, формируя устойчивое основание прямо на месте строительства. Главный эффект — снижение затрат на логистику, которая традиционно занимает значительную долю бюджета дорожных проектов. 👉Подробности _ Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#тренды @igrader

145 views

Опубликован 2 апр.

📍Элиста обновляет коммунальный парк: в город поступила новая спецтехника В Элисту поставили новую партию коммунальной техники UMG — всего шесть единиц. Обновление парка направлено на повышение эффективности работ по содержанию городской инфраструктуры и улучшение качества обслуживания территорий. Поступившие машины рассчитаны на выполнение широкого спектра задач — от уборки улиц до содержания дорог в разные сезоны. Расширение парка позволяет муниципальным службам оперативнее реагировать на погодные и эксплуатационные нагрузки, а также снизить износ уже имеющейся техники. Особое значение подобные поставки имеют для регионов с высокой нагрузкой на коммунальные службы: увеличение количества специализированных машин напрямую влияет на темпы и качество работ, особенно в период межсезонья и зимней эксплуатации. В результате обновления Элиста получает дополнительные ресурсы для повышения надёжности коммунальной инфраструктуры и устойчивости городского хозяйства. 📷Фронтальный погрузчик UMG WL50. Фото UMG. __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

154 views

Опубликован 2 апр.

Минсельхоз усиливает курс на беспилотные технологии в АПК В Министерстве сельского хозяйства РФ обсудили дальнейшее развитие беспилотных решений для агропромышленного комплекса. Совещание прошло под руководством главы ведомства Оксаны Лут с участием представителей машиностроительных компаний и профильных организаций. Участники отметили, что беспилотные решения рассматриваются как один из ключевых факторов повышения производительности и снижения издержек в отрасли. В рамках обсуждения были представлены текущие проекты отечественных разработчиков. Так, Донской государственный технический университет совместно с «Ростсельмашем» готовят к испытаниям опытный образец гибридного беспилотного трактора. Проверка машины намечена на 2026 год на базе Ростовской области и испытательной инфраструктуры Минсельхоза. Петербургский тракторный завод совместно с «ИТЕЛМОЙ» развивает направление тракторов «Кировец» с функциями автопилота. Такие системы позволяют автоматически вести машину по заданному маршруту, контролировать параметры работы и оптимизировать расход топлива и ресурсов. Параллельно «Ростсельмаш» работает над зерноуборочным комбайном с элементами автономного управления и гибридной системой обмолота. В сегменте точного земледелия «Пегас Агро» развивает линейку самоходных опрыскивателей и разбрасывателей с автоматизированным внесением средств защиты растений и удобрений. Отдельный блок обсуждения был посвящён цифровизации. Совместно с компанией «ГЛОНАСС» ведётся оснащение сельхозтехники системами спутникового мониторинга. Получаемые данные планируется интегрировать в государственные информационные платформы, что должно повысить управляемость парка техники и эффективность агропроизводства. 📷 Беспилотный гибридный трактор «Донтех». Фото: ДГТУ __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

128 views

Опубликован 2 апр.

🚧Беспилотные катки выходят на дорогу: «Ростех» начал испытания новой машины Госкорпорация «Ростех» вывела на испытания беспилотный дорожный каток, созданный на базе серийной 11-тонной машины завода «Раскат». Разработка ориентирована на автоматизацию дорожных работ и снижение влияния человеческого фактора. Ключевой элемент проекта — программно-аппаратный комплекс «Прометей», включающий камеры, вычислительные модули и систему связи. Он позволяет технике работать как полностью автономно, так и под дистанционным управлением оператора. В основе — двухвальцовый вибрационный каток, применяемый при уплотнении асфальтобетона. Машины этого класса обеспечивают ширину уплотнения около 1,7 м и оснащаются вибрационными вальцами с регулируемыми параметрами, что позволяет адаптироваться под разные типы смесей. Ожидается, что внедрение автопилота повысит производительность: техника сможет работать практически без остановок, включая ночные смены, а также обеспечивать более стабильное качество покрытия за счёт точного соблюдения траектории и режимов уплотнения. Испытания проходят в рамках текущего этапа проекта. В случае успешной апробации технология может быть масштабирована на другие виды дорожно-строительной техники. 📷 Каток «Раскат» с системой автопилота. Фото пресс-службы ГК «Ростех». __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

151 views

Опубликован 2 апр.

🇨🇺ГАЗ вернётся на Кубу: сборку автомобилей планируют перезапустить в 2026 году Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей Горьковского автозавода на острове. Запуск производства намечен на 2026 год. О планах сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко на заседании российско-кубинской межправительственной комиссии. Помимо возобновления сборки, стороны рассчитывают открыть на Кубе торговый дом для реализации техники ГАЗ. Детали проекта — включая модельный ряд и объёмы выпуска — пока не раскрываются. При этом ранее у ГАЗа уже был опыт локального производства: в 2010-х годах на Кубе собирали лёгкие коммерческие автомобили «Газель» и автобусы. Российское автосотрудничество с Кубой в последние годы развивается: за два года на остров поставлено более 230 единиц техники — это автомобили ГАЗ, УАЗ, КамАЗ и Lada. Кроме того, в 2025 году на кубинском предприятии EISA была запущена сборка автомобилей УАЗ из машинокомплектов. В перспективе проекты могут расшириться: обсуждается создание таксопарка в Гаване с участием российской стороны, для которого планируется передать 50 автомобилей «Москвич». __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

136 views

Опубликован 2 апр.

🛣️Дорожная сеть России получит 9,1 трлн рублей до 2031 года Правительство утвердило обновлённый план дорожной деятельности до 2031 года. На строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог направят около 9,1 трлн рублей федерального финансирования. Программа охватывает ключевые магистрали опорной сети — от М-2 «Крым» и М-7 «Волга» до М-8 «Холмогоры» и М-9 «Балтия», а также ряд трасс федерального значения на востоке страны. В фокусе — повышение связности регионов и развитие транспортного каркаса. До конца периода планируется построить и реконструировать более 2 тыс. км дорог. В числе проектов — обходы Оренбурга, Слюдянки и Байкальска, а также модернизация участков трасс М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш» и Р-504 «Колыма». Отдельное направление — развитие дорожной сети в агломерациях, на Дальнем Востоке и в Арктике, а также приведение существующих трасс в нормативное состояние. 📊 По сути, речь идёт о масштабной «дорожной шестилетке», которая должна повысить пропускную способность магистралей, сократить время перевозок и улучшить безопасность движения. 📷 Реконструкция горного участка трассы М-5. Фото «Росавтодор» __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

140 views

Опубликован 1 апр.

🚜GEOMECH представил экскаватор-погрузчик GMX 820 Vision с режимом «копать на глаз» 🔧 Инжиниринговая компания GEOMECH объявила о внедрении новой функции в экскаваторе-погрузчике GMX 820 Vision — режима «копать на глаз», позволяющего выполнять земляные работы без использования измерительных приборов и систем контроля глубины. Как пояснили в компании, решение направлено на «повышение гибкости и адаптивности оператора в условиях неопределённости». В новом режиме глубина разработки и геометрия выемки определяются исключительно визуально — на основе опыта машиниста и текущей оценки ситуации на площадке. По данным разработчика, технология прошла серию «полевых испытаний» и показала устойчивые результаты в проектах, где допускается вариативность параметров. При этом система полностью сохраняет свободу действий оператора и не накладывает ограничений на работу оборудования. Заявленные характеристики режима: ◽️глубина копания — по субъективной оценке оператора; ◽️точность — «в пределах визуального соответствия задаче»; ◽️отказ от нивелиров, датчиков и систем 3D-контроля; ◽️адаптация к различным типам грунта, включая «визуально сложные». Дополнительно доступен режим «интуитивного ускорения», при котором исключаются промежуточные проверки и корректировки, что, по заявлению производителя, позволяет существенно сократить сроки выполнения работ. В GEOMECH отмечают, что новинка уже вызвала интерес у подрядчиков, работающих в условиях сжатых сроков и гибких требований к точности. В частности, режим рекомендован для применения в отдельных тендерных процедурах, где ключевым параметром остаётся оперативность выполнения задач. Ожидается, что функция «копать на глаз» может быть реализована на большинстве машин без серьёзной модернизации. Материал опубликован 1 апреля. __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

138 views

Опубликован 1 апр.

🔧MARSHALL расширил линейку амортизаторов: добавлено 63 позиции Компания MARSHALL (торговая марка ООО «КА ЭКСПОРТ») расширила ассортимент комплектующих для легковых автомобилей, выведя на рынок 63 новые позиции амортизаторов подвески для моделей европейского, азиатского и американского производства. В конструкции новинок используется масло FUCHS, применяемое в оригинальном производстве. Заявлено, что амортизаторы сохраняют работоспособность при температурах до −50 °C, обеспечивая стабильные характеристики подвески в широком диапазоне климатических условий. Корпус изделий защищён электрофорезным покрытием, которое препятствует коррозии при воздействии влаги и дорожных реагентов. Усиленные элементы конструкции рассчитаны на эксплуатацию на неровных дорогах и при повышенных нагрузках. В узлах герметизации применяются импортные сальники, а шток выполнен с хромированным покрытием и высокой точностью обработки. Такое сочетание, по данным производителя, направлено на снижение износа и предотвращение утечек рабочей жидкости. Фото ООО «КА ЭКСПОРТ» __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

130 views

Опубликован 1 апр.

🚜 PALFINGER вывел на рынок новую тросовую КМУ Компания PALFINGER объявила о запуске новой краноманипуляторной установки ИНМАН ИТ 90N, рассчитанной на сегмент грузоподъёмности до 3 тонн. Модель ориентирована на использование на российском рынке и адаптирована под требования к эксплуатации в строительстве, коммунальном хозяйстве и логистике. Установка предназначена для монтажа на двухосные шасси полной массой от 8 до 11 тонн. Конструкция сочетает компактные габариты, позволяющие работать в ограниченных городских условиях, и характеристики, достаточные для выполнения широкого спектра задач. Максимальная грузоподъёмность ИТ 90N составляет 3200 кг. Стрела обеспечивает вылет до 10 м, а высота подъёма достигает 11,6 м. Такие параметры позволяют использовать установку при работе со стройматериалами, оборудованием и другими типами грузов. Отдельное внимание уделено компоновке: КМУ занимает минимальное пространство на раме автомобиля. При установке на ряд среднетоннажных шасси полной массой до 10 тонн устойчивость может обеспечиваться без дополнительных опор, что упрощает монтаж и снижает время подготовки к работе. Управление реализовано с земли при помощи гидравлической системы, что позволяет оператору контролировать движения стрелы без использования дистанционных пультов. Новая модель доступна для заказа с 1 апреля 2026 года. Фото «ПАЛФИНГЕР СНГ» __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

127 views

Опубликован 1 апр.

🚛 Смоленский «Завод КДМ» поставил регоператору более 200 мусоровозов Региональный оператор по обращению с ТКО «ЭкоЦентр» продолжает наращивать парк техники за счёт продукции ООО «Завод КДМ». С 2024 года предприятие поставило заказчику более 200 мусоровозов, включая последнюю партию из 66 машин, переданных в период с декабря 2025-го по февраль 2026 года. В состав последней партии вошли несколько моделей мусоровозов: СМ10 на шасси КАМАЗ «Компас 12», СМ16 на базе МАЗ 5340 (версии «Стандарт» и «Премиум»), СМ22 на базе МАЗ 6312. Все машины закупались по программе льготного лизинга с участием АО «Росагролизинг». Для обеспечения бесперебойной эксплуатации для заказчика был организован склад запасных частей и комплектов ЗИП. С учётом опыта эксплуатации техника была доработана: внедрили функцию ручной допрессовки отходов; добавили защиту портального подъёмника от перегрузки с помощью ограничительных клапанов (при массе контейнеров свыше 4,5 т). Поставки осуществляются в рамках программы льготного лизинга для отрасли обращения с ТКО, реализуемой при участии ППК «РЭО» и Минприроды России. По данным «Росагролизинга», за первый год её действия поставлено более 570 мусоровозов, а сам завод КДМ входит в число лидеров по объёму отгрузок в рамках программы. __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

136 views

Опубликован 1 апр.

🔧FOTON TUNLAND G7 получил бензиновую версию с «механикой» На российский рынок выходит новая модификация пикапа FOTON TUNLAND G7 — с бензиновым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Заказы уже открыты, старт продаж — в апреле, цена от 3,2 млн руб. Под капотом — 2,4 л (211 л.с., 340 Н·м). Ставка сделана на простую и выносливую связку: бензиновый мотор + «механика», рассчитанная на работу под нагрузкой. Пикап сохраняет рамную конструкцию, высокий клиренс и внедорожный потенциал — это по-прежнему утилитарная машина для работы, а не «городской» формат. Новая версия ориентирована на тех, кому важны: — простота обслуживания — ремонтопригодность — предсказуемость в эксплуатации Фактически TUNLAND G7 получает более доступную и практичную конфигурацию — с прицелом на бизнес и тяжёлые условия эксплуатации. Фото «МБ Рус» __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

131 views
12•••5•••89101112•••15•••20•••25•••30•••35•••40•••45•••50•••55•••60•••65•••70•••75•••80•••8485