Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

Оптовые цены на бензин обновили рекорды Биржевые цены на бензин марки АИ-92 на петербургском рынке 18 августа установили исторический максимум, поднявшись до отметки свыше 71 тыс. рублей за тонну. Это связано с проблемами на нефтеперерабатывающих заводах и высоким спросом в летний период. Предыдущее максимальное значение зафиксировано осенью прошлого года, когда тонна АИ-92 стоила немногим ниже 71 тыс. рублей. Параллельно рост показали и цены на АИ-95, которые вплотную подошли к отметке 80 тыс. рублей за тонну. Рост оптовых цен отражается и на розничных рынках. Средняя розничная стоимость литра АИ-92 достигла 59,16 рубля, а АИ-95 — 65,39 рубля. Хотя формально месячный прирост незначителен, эксперты предупреждают о дальнейшем повышении стоимости топлива. Одна из причин скачка цен — повреждение нескольких нефтеперерабатывающих заводов, общее перерабатывающее оборудование которых оценивается в 1,5 миллиона баррелей нефти в сутки. Высокий сезон потребления, сокращение запасов и ограничение экспорта бензина усилили давление на рынок. Власти отреагировали на ситуацию введением временного запрета на экспорт бензина крупными игроками рынка, который действует до конца августа. Эта политика была принята специально для стабилизации внутренних рынков и предотвращения возможных перебоев с доступностью топлива. Рассматривается возможность продления ограничений и на октябрь, что призвано стабилизировать внутренние рынки. Несмотря на предпринятые меры, аналитики считают, что рынок пока находится в нестабильной фазе. Для нормализации обстановки и восстановления баланса цен на топливо потребуется минимум месяц, прогнозируют эксперты. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

МФТИ и БелАЗ разрабатывают экологически чистый самосвал на водородном топливе Исследовательская группа из Московского физико-технического института (МФТИ) завершила разработку концепции первого в России карьерного самосвала, работающего на водородном топливе. Реализуя идею перехода тяжёлой техники с традиционного дизельного топлива на экологически чистые альтернативы, учёные предлагают кардинальное изменение принципов энергоснабжения крупной промышленной техники. Проект предполагает замену двигателя внутреннего сгорания на современный модуль генератора электроэнергии, основанный на водородных элементах. Установка четырёх мощных генераторов общей электрической мощностью порядка одного мегаватта позволит отказаться от выбросов вредных веществ и повысить эффективность эксплуатации карьерных самосвалов. Самосвал БелАЗ-7530 станет первым объектом испытаний новой технологии. Машина, помимо водородных топливных элементов, будет оснащена суперконденсаторами и высокоёмкостными аккумуляторными батареями, увеличивающими продолжительность автономной работы и эффективность распределения энергии. Использование чистого водородного топлива позволит решить ряд серьёзных проблем карьерной техники, связанных с загрязнением окружающей среды и негативным влиянием на здоровье работников добывающих предприятий. Важным аспектом проекта стало решение вопроса энергоносителя. Учёные полагают, что наиболее эффективным источником водорода будет служить переработанный отходящий газ металлургических заводов, позволяющий получать водород по доступной цене. По словам руководителя исследовательской группы Владимира Карасевича, такой подход создаст реальную конкурентную основу для повсеместного распространения водородной техники в горнодобывающей отрасли. Реализация пилотного проекта намечена на ближайший период, и, если тестирование окажется успешным, такая концепция сможет кардинально изменить индустрию карьерной техники, сделав её гораздо более безопасной и экологически чистой. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Новый «Челябинец» покажут публике на выставке «СтройДорЭкспо-2025» Центральной экспозицией стенда АО «Челябинский механический завод» станет техника специального назначения. Посетители смогут увидеть тяжёлый автомобильный кран грузоподъёмностью 60 тонн и другую технику, предназначенную для профессионального использования в строительстве и промышленном секторе. Также продемонстрируют специальные краны и установки для монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. Так, одним из примеров такой спецтехники станет специальная модель КМ-206. Этот универсальный кран характеризуется грузоподъёмностью до 9 тонн, максимальной длиной стрелы — 19,8 метра. Кран способен осуществить подъём груза весом до 2,3 тонны на высоту до 20,7 метра. Кроме того, конструкция обладает возможностью фиксировать грузы на расстоянии до 19,4 метра от основания крана. Машина компактная — её габариты позволяют применять установку в стеснённых рабочих пространствах. Дополнительно КМ-206 предлагает разнообразные модификации и аксессуары, расширяющие функциональность устройства, такие как рабочий инструмент для бурения скважин глубиной до 8,5 метра и диаметрами до 35 сантиметров, а также монтажная платформа с грузоподъёмностью до 250 кг и высотой подъёма до 22 метров. Производитель подчёркивает, что данная серия разработана специально для работы в различных климатических условиях при температурах от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия и высоком уровне влажности. Выставка «СтройДорЭкспо-2025» пройдёт в Челябинске с 3 по 5 сентября 2025 года. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Представлен новый автоэвакуатор на шасси FORLAND 8 Машина предназначена для эксплуатации в дилерских центрах, службах технической помощи и эвакуации, а также транспортно-эксплуатационных предприятиях. Автоэвакуатор оборудован 152-сильным 3,7-литровым дизелем и шестиступенчатой механической коробкой передач. Объём алюминиевого бака достигает 200 литров топлива. Платформа имеет длину 6,2 метра и ширину 2,3 метра, изготовлена из перфорированного стального листа; оборудована механизмом продольного перемещения на расстояние до 3,5 метра, обеспечивающим оперативность загрузки транспортного средства. Погрузка осуществляется гидравлической лебёдкой грузоподъёмностью четыре тонны. Спецтехника оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой стабилизации (ESC), а также дополнительными функциями для удобства водителя: кондиционером, системой подогрева зеркал и сиденья, регулируемым рулевым колесом и семидюймовым экраном медиасистемы с интегрированной камерой заднего обзора. Модель прошла дополнительную подготовку к российскому климату: усиленная защита от коррозии включает катофорезное грунтование, герметизацию швов и двойной слой лакокрасочного покрытия толщиной свыше 100 мкм. Дополнительные меры включают аккумулятор повышенной ёмкости, электрический подогрев топлива и зеркала, а также возможность подключения внешнего обогрева двигателя от сети напряжением 220 вольт. Производитель гарантирует эксплуатацию автомобиля в течение трёх лет независимо от пройденного километража, а гарантия на специализированную установку ограничена сроком в один год или пробегом в 50 тысяч километров. Компания FORLAND является частью крупной китайской группы Beiqi Foton Motor. Производство налажено на заводах в Китае, Азии и Африке. Официальный представитель бренда в России — АО «МБ РУС». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Разбираемся в ГНБ – технологии горизонтально-направленного бурения. Методика, впервые запатентованная в США в 1963 году, стала революционной: сегодня её широко используют по всему миру. Установки ГНБ применяют там, где традиционные методы строительства невозможны либо экономически невыгодны. От прокладок подземных трубопроводов и телекоммуникационных линий до реализации масштабных инфраструктурных проектов в нефтегазовой отрасли — оборудование ГНБ помогает эффективно решать самые разные задачи. Посмотрим на ГНБ изнутри – разберём аспекты выбора установок ГНБ, посмотрим на их типы, оценим важнейшие параметры и изучим сферу применения этой технологии. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#тренды @igrader

Депутаты требуют защитить рынок сельхозтехники Депутаты Госдумы обратились к правительству с просьбой о защите отечественных производителей сельхозтехники, сообщает Forbes. Согласно данным, приведённым депутатами Государственной Думы Юлией Оглоблиной, Сергеем Морозовым и Марией Васильковой, объёмы реализации отечественной сельхозтехники сократились на треть за первые шесть месяцев текущего года. Этот факт вызывает серьёзную озабоченность среди специалистов, поскольку ухудшение положения российских предприятий грозит остановкой производств и массовыми увольнениями сотрудников. Машинно-тракторные парки многих сельскохозяйственных организаций стремительно устаревают, однако обновление парка осложняется снижением уровня дохода агропредприятий и ограниченностью возможностей приобретения оборудования на выгодных кредитных условиях. Такое положение дел усугубляется активным присутствием иностранной техники на российском рынке, что усиливает конкуренцию и затрудняет восстановление позиций местных производителей. Чтобы исправить ситуацию, депутаты обратились к правительству с предложением ввести защитные меры для национального сельскохозяйственного машиностроения. Среди предложенных инициатив — введение специальных пошлин на импорт зарубежной техники, отмена экспортных сборов на зерно вплоть до конца 2027 года, увеличение объёмов субсидирования производителей сельхозоборудования и создание программы trade-in, в рамках которой аграрии могли бы обменивать старую технику на новые отечественные образцы с предоставлением финансовой помощи. Очевидно, что реализация этих предложений способна существенно поддержать отрасль, обеспечивая стабильный спрос на российскую продукцию и создавая условия для дальнейшего развития технологий. Глава «Росагролизинга» Павел Косов подчеркнул важность немедленных действий, отметив, что ситуация оказывает негативное влияние на продовольственную безопасность страны и её технологическое будущее. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

ЧЕТРА представит гусеничный экскаватор на выставке «А8 Машины России» В Екатеринбурге Чебоксарский завод продемонстрирует машину ЧЕТРА Е330. Технику можно приобрести по госпрограмме поддержки (Постановление Правительства РФ №823) со скидкой до 15%. Гусеничная спецтехника оснащается двигателями Cummins, Weichai или Isuzu, а также гидравлическими системами Kawasaki или Lonking. Производительность достигается благодаря эффективной работе сдвоенных гидронасосов совместно с мощным силовым агрегатом. В наличии и русскоязычная система самодиагностики, позволяющая оперативно выявлять неисправности. ЧЕТРА Е330 предназначен для выполнения широкого спектра задач, включая разработку грунта, добычу полезных ископаемых и погрузочные операции. Стоимость экскаватора без скидок составляет 17 миллионов рублей. Кресло оператора установлено на пневмоподвеску. Безопасность водителя дополнительно обеспечена камерой заднего вида, входящей в стандартную комплектацию. Конструкция защищена системами ROPS и FOPS, предотвращающими повреждения при случайных авариях. Дополнительную защиту кабинному пространству придаёт металлическая сетка. Обеспечение безопасного ведения операций включает блокировку гидравлики, сигнализацию перемещения и специальный световой сигнал на крыше. Для комфортной работы внутри кабины установлены кондиционер и радиоприёмник. Вся необходимая информация выводится на монитор компьютера, размещённого на приборной панели. Ранее мы отмечали рост объёма реализации отечественной дорожно-строительной техники на фоне общего сокращения рынка. В первые три месяца 2025 года продажи дорожно-строительных машин сократились к тому же периоду прошлого года почти на треть. При этом объёмы реализации российской техники увеличились на 11% год к году, до 980 единиц. Доля рынка российской ДСТ приросла на 6 п. п., до 15%, в основном за счёт бульдозеров, экскаваторов-погрузчиков, фронтальных и мини-погрузчиков. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

«Почта России» готова перейти на электротягу Организация рассматривает возможность закупки электрических фургонов марки Sova, производимых в Елабуге, сообщает Mashnews. После успешных испытаний компания заявила о намерении приобрести эти автомобили в ближайшее время. Эксперты видят в этом значительный потенциал для рынка транспортных услуг. Цельнометаллический электрофургон Sova 25 привлекает внимание благодаря своим характеристикам: объём грузового отсека составляет 5,1 кубометра, а запас хода — около 200 км. Эксплуатация электро-LCV позволяет сократить транспортные расходы на 28%. Несмотря на то, что базовая конструкция заимствована у китайского производителя (Wuling EV50), отсутствие конкурентов делает этот проект привлекательным для покупателей. На сегодняшний день стоимость автомобиля составляет около 4,5 млн руб. Эксперты подчёркивают, что электрические фургоны особенно выгодны при длительных пробегах. Автоэксперты указывают, что основное преимущество электрокаров — снижение затрат на топливо и обслуживание. Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов отметил необходимость развития зарядной инфраструктуры для массового внедрения таких автомобилей. Однако существуют и скептики. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выразил сомнения в рентабельности покупки подобного транспорта для российских условий, утверждая, что затраты на эксплуатацию не оправдают себя. Тем не менее многие компании проявляют интерес к использованию электромобилей. Важно отметить, что производители обеспечивают инфраструктуру для зарядки своих автомобилей, что снижает риски отказа от традиционных видов топлива. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Дайджест главных новостей недели на 18 августа 2025 г. по версии «iГрейдер»: В Челябинской области начато производство отечественной амфибии-земснаряда; Мини-погрузчики от «Ростеха» поступили в новые российские регионы; AVIOR покажет туристический автобус; Первый в России беспилотный дорожный каток успешно прошёл испытания; Грейдер от БелАЗа приступил к работе; «Соллерс» и УАЗ локализуют производство рам; На выставке ComAutoTrans покажут инновационный рефрижератор. Будьте в курсе последних событий из мира спецтехники и коммерческого транспорта на портале igrader.ru. ________________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#главное_за_неделю @igrader

«СИВ Трансхолод» совместно с «Мосдизайнмаш» представит инновационный рефрижератор На выставке ComAutoTrans покажут инновационный рефрижератор с холодильно-отопительной установкой Carrier Citimax D5. Эта установка, выпущенная в марте 2025 года, отличается значительно улучшенной производительностью и более компактной конструкцией. Новая серия Citimax D заменяет популярные модели Citimax 500 и 700. Она включает модели D5 и D7, предназначенные для перевозки охлажденных и свежих продуктов в фургонах объемом до 44 куб.м и замороженных продуктов в фургонах объемом до 26 куб.м соответственно. Эффективность охлаждения у Citimax D увеличилась на 10%, а эффективность обогрева — на 25%, что особенно важно для эксплуатации в российских условиях. Повышенная производительность позволяет использовать фургон большего объема и сокращать время предрейсовой подготовки. Вес новых установок уменьшился примерно на 32%, а их размеры стали более компактными, что обеспечивает простую адаптацию к кузовам различных типов. Установка Citimax D5 будет демонстрироваться на выставке ComAutoTrans в составе рефрижератора на базе шасси Dongfeng Z55 с изотермическим фургоном производства «Мосдизайнмаш». Этот рефрижератор грузоподъемностью 2 тонны предназначен для городской или районной развозки свежих и замороженных продуктов питания, а также прочих грузов, требующих соблюдения особого температурного режима. Дмитрий Шелгунов, руководитель группы по работе с ключевыми клиентами компании «СИВ Трансхолод», отметил, что новые агрегаты устанавливают новые стандарты для своего класса холодильных установок. Они обеспечивают высокую производительность и исключительную надежность температурных перевозок даже в самых сложных условиях. Компания «СИВ Трансхолод» является единственным в России дистрибьютором транспортного и торгового холодильного оборудования Carrier. Она была основана в 1995 году и имеет дилерскую сеть из 44 центров продаж и сервисных станций, что делает ее самой крупной партнерской сетью по транспортному холодильному оборудованию в России. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Компания «Соллерс» и УАЗ локализуют производство рам Российская автомобилестроительная компания «Соллерс» приступила к производству рам для своих пикапов марок ST6 и ST8 на промышленной площадке ульяновского завода. Этот шаг стал частью стратегии расширения производственной базы и повышения уровня локализации компонентов. Рамы будут производиться на новом оборудовании, установленном на предприятии «УАЗ-Штамповочное производство». Объём инвестиций составил примерно 200 миллионов рублей. Новый завод способен обеспечить ежегодный выпуск до 10,5 тысячи единиц рам. По заявлению руководства компании, данное решение направлено на снижение зависимости от иностранных поставок комплектующих и сокращение расходов на транспортировку деталей. Производство собственных рам повысит конкурентоспособность автомобилей российского бренда и улучшит оперативность производственных процессов. Модель пикапа ST6 дебютировала на российском рынке в 2023 году, а старшая версия ST8 поступила в продажу в феврале 2025 года. Оба автомобиля построены на платформе китайского производителя JAC и комплектуются дизельным двигателем объёмом 2,0 литра мощностью 136 лошадиных сил, либо бензиновым мотором аналогичного объёма, выдающим 176 лошадиных сил. Для ST8 доступна также дополнительная модификация двигателя мощностью 204 лошадиных силы. Обе модели обладают универсальным дизайном кузова и высоким уровнем проходимости благодаря дорожному просвету в 210 миллиметров и возможности перевозить до 900 килограммов груза. Ранее мы сообщали о начале производства новых моделей шестиступенчатых коробок передач. Входящий в Группу «Соллерс» завод ЗМЗ освоил серийный выпуск механизмов, которыми будут комплектовать цельнометаллические фургоны Sollers Atlant с 1,9-литровым турбодизелем и пикапы Sollers ST6/ST8 с бензиновыми моторами. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Анонсирован грузовой эвакуатор грузоподъёмностью 20 тонн Компания «Автоспецмиссия» представит на выставке ComAutoTrans грузовой эвакуатор на базе шасси SHACMAN 8×4. Эта машина создана для работы с наиболее сложными случаями эвакуации коммерческого транспорта. Основные рабочие параметры включают гидравлическую телескопическую стрелу грузоподъёмностью 20 тонн, рабочий вылет стрелы (бриль): от 1 360 мм до 3 650 мм. Машина оснащена тремя лебедками по 15 тонн (33 000 lbs) каждая. Полная масса шасси составляет 41 тонну. Технические особенности: максимальная высота подъёма до 5 600 мм, угол подъёма стрелы от 5 до 36 градусов; угол наклона платформы от -7 до 93 градусов. Грузоподъёмность на максимальном вылете составляет 7,5 тонн. КМУ и надстройка устанавливаются на единый надрамник. Тяжёлая эвакуаторная надстройка с устройством частичной погрузки (УЧП). Эвакуатор оснащён 2-3-ступенчатой буксирной стрелой с возможностью регулировки в 3-х плоскостях. Лебедки установлены на стреле с многофункциональной траверсой с возможностью установки на ней буксирного оснащения. Эвакуатор оборудован L-образными гидравлическими аутригерами (грунто-зацепные лапы) повышенной устойчивости, установленными на едином надрамнике, телескопической гидрострелой с двумя цилиндрами. Для инструмента предусмотрено 8 профессиональных отсеков. Кабина оборудована двусторонней системой управления и дистанционным пультом. Комплекс безопасности включает систему кругового обзора 360 градусов, проблесковые маяки и стробоскопы, а также дублирующие системы контроля. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader