Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

🚜ДСТ-Урал представил сервисный портал, который стал элементом собственной цифровой экосистемы предприятия Платформа объединяет инструменты для работы клиентов и сервисных подразделений. Через портал пользователи могут оформлять обращения, отслеживать статус заявок и получать доступ к технической информации по машинам. Это позволяет ускорить обслуживание и сократить время простоя техники. Разработка вписывается в более широкую цифровую стратегию завода. Ранее предприятие заявляло о формировании комплексной экосистемы, включающей дистанционное управление техникой, интеллектуальную диагностику и сервисное сопровождение в режиме 24/7. В компании делают ставку на интеграцию сервисных процессов в единую цифровую среду. Такой подход должен обеспечить прозрачность эксплуатации машин и повысить управляемость парка техники. Ранее мы рассказывали о том, что на выставке «Дорога-2025» в Минеральных Водах компания «ДСТ-Урал» впервые в России показала технологию строительства дорожного основания с применением роботизированной техники, управляемой удалённо. Фото: «ДСТ-Урал» __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚜«Хит Машинери» запустил лизинг экскаваторов Hitachi без первоначальноговзноса В программу вошли машины среднего и тяжёлого класса — модели ZX200LC-5G и ZX380LC-5A полной массой от 20 до 35 тонн. Заказчик получает технику в пользование без постановки на баланс, а все расходы на обслуживание, ремонт и эксплуатацию (за исключением топлива) берёт на себя поставщик. Программа ориентирована на компании, работающие на крупных проектах с горизонтом планирования не менее года. Дополнительное требование — расположение объекта в радиусе до 500 км от сервисных центров «Хит Машинери», что связано с обеспечением оперативного обслуживания техники. В рамках контрактов предусмотрен полный сервисный пакет: регламентное ТО, устранение неисправностей, замена узлов при износе или заводском браке, а также обеспечение расходными материалами. Перед началом работы проводится инструктаж персонала, а контроль состояния машин осуществляется через телематические системы с формированием ежедневных отчётов. Помимо операционного лизинга, компания предлагает формат долгосрочной аренды с оплатой за фактическое время работы техники. Такая схема рассчитана на заказчиков с ограниченным инвестиционным бюджетом или нерегулярной загрузкой машин. Практика применения подобных решений уже есть на крупных инфраструктурных проектах. Так, при строительстве ВСМ Москва — Санкт-Петербург в аренду переданы десятки экскаваторов Hitachi серии ZX330 с наработкой до 20 часов в сутки. На объектах магистрального газопровода «Сила Сибири» в течение четырёх лет эксплуатировались 44 машины с фиксированной оплатой смены. Фото: пресс-служба ООО «Хит Машинери» __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚜 Энергетикам Сибири направили бортовой автомобиль с КМУ ИНМАН ИМ 240N на шасси «Валдай-18». Машина рассчитана на работу с крупногабаритными грузами и обслуживание инфраструктуры в удалённых районах. В основе — шарнирно-сочленённый кран с максимальной грузоподъёмностью…

🚜ИИ в агросекторе: цифровой диспетчер снижает нагрузку на операторов техники Российский разработчик «АгроСигнал» внедрил систему искусственного интеллекта в платформу управления агропредприятием, что позволило сократить объём рутинных операций примерно на 60%, сообщает CNews. Решение уже используется для автоматизации производственных процессов, включая работу сельскохозяйственной техники. Речь идёт о цифровом диспетчере, который обрабатывает данные с техники и полевых операций, формирует задания и координирует их выполнение. В практическом применении это означает снижение нагрузки на механизаторов, диспетчеров и инженерные службы: часть функций по планированию, учёту и контролю берёт на себя алгоритм. В контексте парка сельхозтехники система позволяет централизованно управлять загрузкой машин, контролировать их перемещение и фактическую выработку. Интеграция с бортовыми системами и телематикой даёт возможность автоматически фиксировать параметры работы — от времени выполнения операций до расхода топлива и простоев. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚌«Буханка» станет официальной: УАЗ регистрирует народное имя модели Ульяновский автозавод намерен закрепить за семейством СГР (так называемый «старый грузовой ряд») официальное название «УАЗ Буханка». По данным портала Drom.ru, компания подала заявку в Роспатент на регистрацию соответствующего товарного знака. Дополнительные детали приводит телеграм-канал «Автопоток». По его информации, речь идёт сразу о двух вариантах — на кириллице и латинице. Также уточняется, что на отдельных зарубежных рынках обозначение Bukhanka уже использовалось дистрибьюторами УАЗа для машин семейства СГР ещё несколько лет назад. Сейчас модельный ряд формально обозначается индексами (452, 3741, 2206 и др.), однако в отрасли и среди пользователей давно закрепилось неофициальное имя «Буханка», связанное с характерной формой кузова. С технической точки зрения речь идёт о классических полноприводных автомобилях с рамной конструкцией, неразрезными мостами и понижающей передачей. Эти решения обеспечивают устойчивый спрос на модель в коммунальной сфере, строительстве и эксплуатации в труднодоступных районах. Регистрация названия не предполагает изменений в конструкции — речь идёт о юридическом закреплении уже устоявшегося бренда и упрощении позиционирования на рынке. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Открыта онлайн-регистрация на выставку коммерческих автомобилей COMTRANS 2026 Выставка пройдёт в МВЦ «Казань Экспо» 22–25 сентября 2026 года. COMTRANS — это ключевая площадка для профессионалов транспортной отрасли, где представлены: ➡️ новинки коммерческих автомобилей всех классов ➡️ решения для автопарков и логистики ➡️ деловая программа с участием экспертов рынка ➡️ тест-драйв грузовиков и LCV. Почему стоит спланировать визит уже сейчас? COMTRANS — выставка, форум и тест-драйв, всё в одном месте. Это возможность: ✅ увидеть новинки техники ✅ сравнить решения разных производителей ✅ принять обоснованные решения по обновлению автопарка ✅ найти партнёров и поставщиков ✅ оценить технику в реальных условиях. Используйте промо-код COMTRANS26977 и получите бесплатный билет по ссылке. Реклама. ООО «АйТиИМФ Экспо» ИНН 7708326524 Erid: 2W5zFHaKSWD

В Челябинске показали малогабаритный погрузчик с гидростатической трансмиссией На выставке «Дорстройэкспо. Дорожный сезон-2026», которая проходит в Челябинске, представили фронтальный малогабаритный колёсный погрузчик ПМК-5-03. Мероприятие проходит 23–24 апреля на площадке ЛА «Трактор» и объединяет производителей дорожной техники и оборудования. Машина челябинского предприятия «Промнефтегаз» ориентирована на коммунальные службы, благоустройство и небольшие строительные работы. Компактные размеры позволяют использовать её в стеснённых условиях — во дворах, на тротуарах и внутри складских территорий. Погрузчик оснащён бензиновым двигателем Lifan LF2V80F мощностью 29 л. с. (при 4200 об/мин). Максимальный крутящий момент достигает 43,5 Н·м при 2500 об/мин. Применена гидростатическая трансмиссия, колёсная формула — 4×4, подвеска независимая. Фото: «Грейдер». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Как не уйти в минус в 2026 году: ЭТрН, клиенты и экономика китайских тягачей С 15 апреля стартовал бесплатный федеральный тур «Цифровизация транспорта 2026» по 13 городам России. Для кого? Для перевозчиков и экспедиторов с собственным парком, которые хотят навести порядок в финансах и IT. Ключевые блоки программы: Блок про ЭТрН Спикеры: CARGO.RUN (Дамир Искандеров, Артур Кашапов), ATI.SU (Елена Москвичёва, Анна Сухенко). Как устроен переход на на ЭТрН на практике, где ТК чаще всего ошибаются и во сколько реально обходятся существующие решения. Экономика перевозок Спикер: Алик Салимзянов (ТК МСМ, 17 ТС) Реальная операционка: как не запутаться и не потратить лишнего при переходе. Разложит перевозку на рубли/км и покажет дыры в бюджете. Реальная экономика тягача Спикер: Игорь Венедиктов (ТК «Кентавр», 100 ед. техники). Правда о ремонте и «съеденных» деньгах: европейская vs китайская техника. Все цифры из собственного автопарка Клиенты 2026 Спикер: Фаем Ахметзянов (CARGO RUN). Методология 4К: почему 3-4 заказа из десятка дают всю прибыль. Управление затратами Спикер: Олег Еськов (Proffit GO, опыт роста парка с 50 до 1500 машин). Мотивация водителей, снижение расхода топлива и износа. Ориентир результата: экономия до 350 000 руб/год на 1 ТС. Участие бесплатное, но количество мест строго ограничено. Подробная программа и регистрация. ___ Реклама. ООО «Цифровизация транспорта» ИНН 1650379003 Erid: 2W5zFJSh1CM

🚜Производство сельхозтехники в России просело на 36,8% в I квартале Выпуск составил 42 млрд руб., продажи на внутреннем рынке снизились на 15,8% (до 32,4 млрд), экспорт — на 14,5%, сообщает «Коммерсант». Причины: ◽️ высокая ключевая ставка ◽️ слабая рентабельность аграриев ◽️ переполненные склады ◽️ рост себестоимости техники ◽️ укрепление рубля Рынок пока «переваривает» накопленные запасы, поэтому восстановление будет медленным. 📉 Прогноз на 2026 год — снижение ещё на 10–15%, если не улучшатся условия финансирования. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

📍В Челябинске проходит Выставка-форум «Дорстройэкспо. Дорожный сезон-2026» На площадке Ледовой арены «Трактор» в течение двух дней демонстрируются оборудование, материалы и техника для строительства, ремонта, эксплуатации и содержания дорог и мостов, строительно-дорожные и коммунальные машины, дорожное ограждение, знаки, разметка, указатели и оборудование для обеспечения безопасности дорожного движения. Традиционно выставили пассажирский транспорт. Вниманию посетителей автобусы Citymax 8 и 12, Sollers SA6, Volgabus 5270G. Последний наделал немало шума, когда в тестовом режиме вышел на городские маршруты. Пассажиры тут же прозвали машину «мегабасом». Брянская «Десна» привезла в Челябинск полноприводный автогрейдер ГС 10-08, на базе колёсного трактора «Беларус-92П» с использованием целого ряда его узлов, в том числе переднего ведущего моста, гидропривода, электрооборудования, задней навески. В движение машину приводят моторы семейства Д-243/245. Сообщается, что грейдер может составить серьезную конкуренцию машинам класса 140. Технику можно приобрести здесь и сейчас. Foton показывает топливозаправщик Челябинского машиностроительного завода на шасси Aumark, цельнометаллический фургон View Grand и пикап Tunland G9. Пикап экспонировался и на стенде Sollers. ST9 разместился рядом с бюджетными минивэнами SF-1, SP-7 и представительским Hongqi HQ9. На стендах компаний-производителей материалов для дорожного строительства демонстрировалась различная геосинтетика, модификаторы асфальтно-бетонных смесей. «НПП СК Мост» представило стенд с конструкциями и ноу-хау в области реконструкции и обслуживания мостов. Участники деловой программы форума обсудят готовность к дорожному сезону 2026 года, перспективные планы работ, вопросы содержания дорог, транспортной безопасности и применения современных технологий. Также в программе круглые столы с участием представителей автотранспортных предприятий, муниципальных образований и профильных ведомств, где обсудят вопросы работы пассажирского транспорта, нелегальных перевозок, налогообложения и внедрения цифровых решений. Завершит форум конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель автобуса (большого класса) Челябинской области», включающий теоретическую и практическую части. Отметим, наш журнал традиционно стал инфопартнёром выставки, поэтому наши челябинские читатели смогут взять здесь экземпляр свежего номера. А подробный репортаж с форума читайте скоро на «Грейдере». Фото: igrader.ru __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚜В Подмосковье испытали беспилотный каток ДМ-7,7-ВВ от «Завода дорожных машин». Машину тестируют на реконструкции трассы М-8 «Холмогоры» Каток управляется по радиоканалу (до 250 м), в перспективе — автономная работа. Точность позиционирования — до 2 см. В оснащении: FPV-камеры, круговой обзор и датчик температуры асфальта. Пока технику проверяют на щебёночно-песчаном основании, оценивая точность, безопасность и взаимодействие с другой техникой. Уровень локализации — около 80%. Результаты испытаний покажут, насколько такие машины готовы к применению на дорожных стройках. Фото: ООО «Завод «Дорожных машин». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

📌 Грузоперевозки продолжают привлекать новых участников, несмотря на падение доходов В I квартале 2026 года число перевозчиков выросло на 5,5 тыс. (+1,9%), что значительно выше среднего по другим отраслям (+0,3%). Рост рынка продолжается уже более пяти лет. Однако обороты снижаются: в 2025 году — минус 9% (средние) и 11% (медианные), в начале 2026 года падение продолжилось, выяснили аналитики «Точка-банка». Причины — избыток техники после активных закупок в 2023 году, снижение тарифов и рост финансовой нагрузки. При этом в отрасли высокая доля ИП (81%), что усиливает конкуренцию и снижает доходы на одного игрока. Крупные компании укрепляют позиции, а малый бизнес уходит в более гибкие сегменты — региональные и малотоннажные перевозки. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader