Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

В 2024 году Минприроды России объявило о расширении мелиоративных программ в рамках нацпроекта «Экология». #статья@igrader Национальный проект включает реабилитацию более 150 водоёмов, в том числе Волго-Ахтубинской поймы. Большая мелиорация невозможна без увеличения парка спецтехники. Поэтому государство увеличит объём субсидирования на покупку специальных машин до 15 млрд руб. в год. Перечисленные мегапроекты потребуют привлечения техники на болотном ходу. Но, несмотря на высокую потребность в специализированных машинах для мелиорации, текущие объёмы закупок и производства невелики. О том, есть ли жизнь на рынке болотных экскаваторов, какие модели предлагают отечественные производители, читайте на портале igrader. https://igrader.ru/specialtech/vodoplavayushhie-vyyasnyaem-est-li-zhizn-na-rossijskom-rynke-bolotnyh-ekskavatorov/

Челябинский завод «Техтрон» запустил производство гусениц и цепей повышенной надёжности #новости@igrader Южноуральский завод «Техтрон» начал серийное производство инновационных гусениц для спецтехники, способных работать в экстремальных условиях. Новые разработки демонстрируют больший ресурс по сравнению с аналогами и позволяют снизить эксплуатационные расходы. Решение о создании премиальной линейки было принято после тщательного анализа жалоб потребителей, которые регулярно сталкивались с проблемой быстрого износа стандартных гусениц при работе в тяжёлых условиях. По заявлению производителя, особенностью новой продукции стало применение специальных сплавов, обеспечивающих износостойкость даже на каменистых грунтах, заболоченных участках и при экстремальных температурах. По словам главного инженера предприятия, первые промышленные испытания уже подтвердили эффективность разработки. Новые гусеницы выдерживают в 2,3 раза больше циклов нагрузки до первого ремонта, демонстрируют на 15% меньше вибрации и обладают улучшенным сцеплением на сложных поверхностях. Это особенно важно для предприятий горнодобывающего и строительного секторов, где ежегодные потери из-за простоев техники исчисляются миллионами рублей. Производство развёрнуто на мощностях головного предприятия в Челябинской области с объёмом инвестиций около 500 млн рублей. В планах компании на 2025 год — начало экспортных поставок в страны СНГ. Представители завода отмечают, что новая разработка не только повышает эффективность спецтехники, но и открывает новые возможности для российских предприятий, работающих в сложных климатических и производственных условиях. 🏗 Техника в деле? Есть кадры с объекта или интересный кейс? Присылайте в редакцию: @pgm_editorial

Участок трассы М-12 «Восток» в Свердловской области откроется в июле В ближайшее время начнётся эксплуатация нового участка скоростной автодороги М-12 «Восток», расположенного на территории Свердловской области. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности губернатора региона Денис Паслер, цитируемый агентством «Интерфакс». Речь идёт о трассе, проходящей через такие регионы, как Башкортостан, Пермский край и Свердловская область. Ранее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин подчёркивал важность завершения строительства всего участка дороги Дюртюли — Ачит именно летом текущего года. Этот участок является ключевым элементом магистрали М-12, которая должна соединить столицы нескольких российских регионов: Москву, Казань, Екатеринбург и Тюмень. Общая длина новой трассы составит почти две тысячи километров, и она станет важнейшей… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/uchastok-trassy-m-12-vostok-v-sverdlovskoj-oblasti-otkroetsya-v-iyule/

В Калининграде стартовал выпуск нового полуприцепа ООО «Грюнвальд» приступило к реализации новой версии самосвального полуприцепа, предназначенного специально для транспортировки тяжёлых строительных материалов и рудных ресурсов. Грузоподъёмность четырёхосного транспортного средства достигает 38 тонн при объёме кузова 33 м³. Стоимость новинки стартует от отметки в 5,3 миллиона рублей. Новинка является второй моделью линейки строительной техники, разработанной специалистами предприятия Grunwald в Калининградской области. Проект реализован отечественными инженерами, базируется на многолетнем опыте производства специализированной дорожной техники и инновациях российских разработчиков. Особенность конструкции позволяет эффективно эксплуатировать машину на длинных дистанциях федеральных и региональных трасс благодаря грамотному распределению нагрузки на оси.… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/cargo/v-kaliningrade-startoval-vypusk-novogo-polupriczepa/

Китайцы представили новый коммерческий автомобиль для России Модель представляет собой переоборудованный кроссовер Haval M6 LCV, адаптированный под перевозку грузов. Убрав задние сиденья и установив прочный пластик и фанеру в грузовом отсеке, производитель получил вместимость 2,3 м³ и грузоподъёмность 500 кг, что немного ниже показателей популярного Lada Largus, однако вполне приемлемо для большинства городских грузоперевозок. Автомобиль сохраняет все удобства легковой машины: оборудован современной мультимедийной системой, кондиционером, круиз-контролем и камерой заднего вида. Водителю предоставляется удобное посадочное место, несмотря на наличие перегородки между салоном и грузовым отделением. Под капотом установлен турбированный двигатель объёмом 1,5 литра, выдающий мощность 143 лошадиных силы, работающий совместно с роботизированной… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/komtrans/kitajczy-predstavili-novyj-kommercheskij-avtomobil-dlya-rossii/

МАЗ представил тягач на газомоторном топливе Минский автомобильный завод продемонстрировал на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге новый магистральный тягач МАЗ 54402N, использующий газомоторное топливо. Завод постепенно расширяет ассортимент грузовиков такого класса: ранее были выпущены тягачи на компримированном и сжиженном природном газе, а также мусоровоз и самосвал на КПГ. Автомобиль оснащен газобаллонной техникой партнёров из России. Грузовик способен проехать на одной заправке 590 км. 419-сильная силовая установка и трансмиссия собраны в Белоруссии. Компания налаживает тесное взаимодействие с местными производителями, среди которых значится «Смолмаш», занимающаяся производством коммунальной техники. Совместная работа ведётся в рамках увеличения локального содержания комплектующих в выпускаемых машинах. Сегодня у завода насчитывается свыше тридцати… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/cargo/maz-predstavil-tyagach-na-gazomotornom-toplive/

Отрасль дорожно-строительной техники в России переживает сокращение Российский рынок специальной строительной техники стремительно падает. Даже несмотря на реализацию масштабных инфраструктурных проектов, экономические трудности и ограничительные меры приводят к снижению спроса на специализированную технику. Согласно информации Ассоциации импортёров и производителей спецтехники, в 2024 году объём рынка сократился как минимум на 20%, а в 2025-м ожидается ещё большее падение — примерно на 30–35%. Специалисты указывают среди основных причин снижение объёма жилищного строительства и замедление аграрного сектора. Дополнительно усугубляют положение растущая конкуренция со стороны китайских поставщиков и высокие процентные ставки Центрального банка. Ассоциация привела статистику, согласно которой за первые пять месяцев текущего года… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/obzor-rynka/otrasl-dorozhno-stroitelnoj-tehniki-v-rossii-perezhivaet-sokrashhenie/

Компания «Меркатор Холдинг» представила новую коммунальную машину Машина оснащена водяным баком объемом 300 л. для работы системы пылеподавления. Вместо пылесоса на машину можно установить высоконапорную поливомоечную систему с баком объемом 1000 литров, либо распределитель твердых противогололедных реагентов объемом 800 литров для зимнего использования. Основные функции машины как пылесоса включают подметание с помощью вращающихся щёток, эффективно собирающих мусор различных фракций с последующим его всасыванием в бункер для смета. Зимой же можно производить уборку снега посредством отвала или щетки шириной 1,6 метра, с одновременной противогололедной обработкой сыпучими материалами. @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/communalequipment/kompaniya-merkator-holding-predstavila-novuyu-kommunalnuyu-mashinu/

Подъём на уровень выше: классификация и возможности автовышек Автовышки применяют в строительстве, коммунальном хозяйстве, при ремонте линий электропередач, установке рекламы и даже кронировании деревьев. Универсальность этой техники определяется широким спектром конструктивных решений, систем управления и требований к эксплуатации. Какие типы автовышек существуют, чем отличаются стрелы, шасси и мобильные платформы, как подобрать подъёмник под конкретную задачу — разбираем в материале igrader.ru. Что такое автовышка и зачем она нужна Автовышка, или автогидроподъёмник (АГП), — это подъёмная платформа (люлька), установленная на стреле телескопического, коленчатого или комбинированного типа. Вся конструкция монтируется на автомобильное шасси, что обеспечивает мобильность и возможность работы в самых разных условиях. Главная задача… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/spetstehnika/podyom-na-uroven-vyshe-klassifikacziya-i-vozmozhnosti-avtovyshek/

Ивановская компания представила инновационный автокран на «Иннопроме-2025» АО «Ивановец», российский разработчик кранового оборудования, презентовал новую модель автокрана КС-54717L-3 на выставке «Иннопром-2025». Грузоподъёмный агрегат рассчитан на работу с массой груза до 32 тонн и установлен на китайское шасси производства LiuGong. Максимальная нагрузка механизма достигает 120 тонно-метров, при этом стрела крана способна выдвигаться на длину до 33 метров. Особое внимание разработчики уделили конструкции шасси, выбрав полноприводную машину с колёсной формулой 6×6.1 — совместную разработку российских инженеров и восточного партнёра. Благодаря этому решению удалось значительно снизить центр тяжести агрегата, улучшив устойчивость при транспортировке грузов и передвижении по дорогам. Стандартная комплектация предусматривает… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/liftingequipment/ivanovskaya-kompaniya-predstavila-innovaczionnyj-avtokran-na-innoprome-2025/

Министр транспорта Никитин уделит внимание строительству ВСМ и цифровизации 7 июля глава государства своим приказом уволил предыдущего министра транспорта Романа Старовойта. Исполняющим обязанности назначен замминистра Андрей Никитин. Днём позже парламент утвердил Никитина на должность министра. Выступая в Госдуме, Никитин озвучил предстоящие задачи ведомства. В их числе строительство автомобильных дорог, железнодорожных скоростных магистралей, а также развитие речных перевозок. Вместе с тем министр сказал о необходимости внедрения в транспортную сферу искусственного интеллекта. Также Никитин отметил важность развития инфраструктуры для детей: «Удобство их перемещения в российском транспорте, комфорт — это та задача, на которой мы должны фокусировать внимание. Если детям неудобно, если мама не может в дороге… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/dorozhnoe-stroitelsto/ministr-transporta-nikitin-udelit-vnimanie-stroitelstvu-vsm-i-czifrovizaczii/

Холдинг UMG представил снегоуплотнительную машину РТ-6 Ратрак разработан силами компании. Выпускать машину будут на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ). Спецтехника сконструирована для подготовки лыжных трасс, зимников, аэродромов и других объектов, а также для перевозки и транспортировки грузов в условиях Арктики. Ратрак весит 6,3 тонны, он оснащён 6-цилиндровым дизелем ЯМЗ-536 мощностью 313 лошадиных сил — самым мощным в своём классе. Объём топливного бака достигает 250 литров для длительной автономной работы. Максимальная скорость транспортировки — 24 км/ч, скорость фрезерования снега — 16 км/ч. Ратрак способен работать на уклонах с углом наклона до 35°, что расширяет область применения в горной местности. Машина готова принять на борт… @igrader Читайте подробнее: https://igrader.ru/spetstehnika/holding-umg-predstavil-snegouplotnitelnuyu-mashinu-rt-6/