Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

В Могилёвской области представили новые самосвалы МАЗ для перевозки сыпучих грузов На фестивале «Дожинки-2025» в Могилёвской области Минский автомобильный завод представил две модели самосвалов — МАЗ-5550С5 и МАЗ-650128, созданные для работы в строительной и аграрной сферах. Оба автомобиля собираются на мощностях филиала «Могилёвтрансмаш», где сегодня выпускают до 300 единиц техники ежемесячно. Среднетоннажный МАЗ-5550С5 оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-53603 мощностью 328 л. с., соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Машина имеет колёсную формулу 4×2 и развивает скорость до 85 км/ч. Главное конструктивное преимущество модели — трёхсторонняя разгрузка кузова, что позволяет эффективно работать на ограниченных площадках, при обслуживании сельхозугодий или дорожных объектов. Грузоподъёмность самосвала достигает 10,2 т, собственная масса — 8,8 т. Тяжёлый МАЗ-650128 предназначен для транспортировки инертных материалов, щебня и песка. Он построен по схеме 6×4 и комплектуется двигателем WP12.430E50 мощностью 430 л. с. Максимальная грузоподъёмность модели составляет 19,5 т при снаряжённой массе 14 т. Разгрузка осуществляется назад, что делает автомобиль удобным при работе с экскаваторами и погрузчиками. «Могилёвтрансмаш» выступает ключевой сборочной площадкой холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», где осуществляется финальная сборка ряда коммерческих и строительных моделей. В последние годы предприятие активно модернизирует линейку самосвалов, адаптируя их к требованиям региональных заказчиков и обновлённым экологическим нормам. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Стартуют продажи китайско-итальянских фургонов под новой маркой На российском рынке появятся новые лёгкие коммерческие автомобили Fidato, созданные на базе Iveco, но представленные под российским брендом. Реализацией проекта занимается нижегородская компания «Промтех», сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще». Автомобили получили переработанный дизайн передней части — оригинальную бамперную группу разработали инженеры «Промтеха». Несмотря на узнаваемое имя Iveco, модель Fidato фактически производится в Китае, на совместном предприятии концерна SAIC и Iveco (Naveco). По сути, это адаптированная версия фургона Maxus V70, уже известного на азиатском рынке. По техническим характеристикам Fidato близок к европейским аналогам: длина — 4,99 м, ширина — 2,03 м, высота — 2,04 м, колёсная база — 3,0 м. Машина оснащается 2,0-литровым турбодизелем SAIC мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 375 Н·м, соответствующим нормам Евро-6d. В зависимости от версии двигатель сочетается с 6-ступенчатой механикой или 9-диапазонным «автоматом», привод — передний. Проект может стать одной из первых попыток системной локализации китайских коммерческих моделей под отечественными марками. Это позволит обойти сложности с поставками оригинальной европейской техники и обеспечить сервисную поддержку в российских условиях. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Инженеры предложили заменить карьерные шины на стальные «вечные» колёса Компания Global Air Cylinder Wheels (GACW) представила инновационную альтернативу традиционным покрышкам для карьерной и тяжёлой техники — стальные колёса Air Suspension Wheels. По заявлению разработчиков, срок их службы сопоставим с ресурсом самой машины, а эксплуатационные расходы могут снизиться в несколько раз. В конструкции используется стальной диск с системой амортизирующих цилиндров, внутри которых находится азот и масло. Эта комбинация выполняет роль подвески, гася удары и вибрации. Снаружи установлен сменный барабан с защитными «ботинками» из полиуретана или стали. Такой подход позволяет выдерживать экстремальные нагрузки без перегрева и потери формы, что особенно важно для техники, работающей в шахтах и карьерах. По данным GACW, обычные шины на карьерных самосвалах служат всего 6–9 месяцев, а затраты на их замену за весь срок эксплуатации одной машины могут достигать 7 млн долларов. При этом изношенные резиновые шины практически не поддаются переработке, что создаёт серьёзную экологическую проблему. Стальные колёса, по расчётам разработчиков, обладают ресурсом в пять раз выше, а их протектор можно заменить прямо на месте, без демонтажа всего колеса. Это упрощает обслуживание и сокращает простои техники. Коммерческий выпуск системы Air Suspension Wheels запланирован на конец 2025 года. В случае успешных испытаний технология может существенно изменить экономику эксплуатации карьерных самосвалов, экскаваторов и другой тяжёлой техники, сократив расходы предприятий и снизив воздействие на окружающую среду. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Представлены российские системы 3D-нивелирования На выставке А8 МАШИНЫ РОССИИ компания FNGROUP представила собственную разработку. Отечественное предприятие показало системы 3D-нивелирования «КУБ» для спецтехники. Технология автоматизирует работу машины. Главное звено программно-аппаратного комплекса — контроллер автоматизированного управления рабочим органом, например, отвалом. В работе используется мобильное лазерное сканирование — технология геодезической съёмки, основанная на использовании лазерного сканера. «КУБ» работает под всеми «созвездиями» (на сленге профессионалов — спутниковые навигационные системы) — GPS, Глонасс, Galileo, Baidu. При этом, по словам представителя компании, точность позиционирования не зависит от количества спутников, а система не глушится так быстро, как западные аналоги, за счёт лучшей защищённости от помех. Блок управления вандалоустойчив. «Отечественные системы нивелирования точны и не позволят совершить ошибок при строительстве дорог и укладке различных слоёв дорожного полотна. Техника под управлением такой системы работает круглосуточно. Сфера применения не ограничивается дорожно-строительной техникой: возможна установка, к примеру, на свёклоуборочный комбайн. Это даст точность захода на поле в 1 см», — рассказал представитель ООО «ФН Машины». Добавим, что российское решение может работать с импортными тахеометрами. Это значит, что им можно дооснастить спецтехнику, лишившуюся такой поддержки из-за ухода западных компаний. Фото ООО «ФН Машины» __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Дайджест главных новостей недели на 6 октября 2025 г. по версии «iГрейдер»: • «Северсталь» и Palfinger представили новые грейферы. Выпуском займётся завод «Велмаш». Линейка включит три модели. Её ключевая особенность — использование высокопрочных сталей Powers. Все новые грейферы рассчитаны на эксплуатацию при температурах до -50 градусов. • Весогабаритный контроль 2025: новая цифровая эра или старые проблемы в новой упаковке? Тема весогабаритного контроля (ВГК) для российских перевозчиков уже много лет остаётся одной из самых острых. Проблемы с точностью «рамок», оспариванием «писем счастья» и растущими издержками стали привычной головной болью для участников отрасли. Смотрим, что происходит в этой сфере. • ЧЗПТ показал копер на шасси болотохода и бульдозер на гидростатике. Челябинский завод промышленных тракторов представил копер и бульдозер DR10.02 с гидростатической трансмиссией собственной разработки. • Представлены обновлённые телескопические погрузчики «ОПТИТЭК». В серию вошли модели TH 738S с преселективной роботизированной и TH 738H с гидростатической коробкой передач. • Показана отечественная система контроля нагрузки на ось. Разработка «ГК Эскорт» фиксирует давление в пневмоконтуре осей и передаёт данные в реальном времени на бортовой блок и диспетчерские сервисы. • UMG представила экскаватор E225C LR с удлинённым рабочим оборудованием. Разработка ориентирована на сегмент работ, где требуется большая глубина и дальность копания: дноуглубление и очистка русел рек, обслуживание гидротехнических сооружений, формирование откосов и насыпей, демонтаж и расчистка территорий. • На международной выставке «Иннопром. Беларусь» в Минске состоялась официальная презентация самоходного кормоуборочного комбайна ФС80 «Добрыня», разработанного в рамках тесной производственной кооперации между российским АО «Брянсксельмаш» и белорусским «Гомсельмашем». ________________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#главное_за_неделю @igrader

Калининградский «Грюнвальд» выпустил первый отечественный «скотовоз» ООО «Грюнвальд» объявило о начале серийного производства высокоспециализированных полуприцепов для перевозки живого скота. Запуск нового направления является стратегическим шагом в рамках программы импортозамещения и призван обеспечить современным транспортом растущий агропромышленный комплекс страны. Полуприцеп модели Gr.LS, рассчитанный на транспортировку свиней, овец, коз и крупного рогатого скота. Ключевой особенностью Gr.LS является его конструкция, представляющая собой самонесущий фургон из запатентованных алюминиевых профилей. Внутри расположены три грузовых этажа, при этом второй и третий являются подвижными и управляются современной гидравлической системой, что оптимизирует процесс загрузки и выгрузки. Полезная площадь пола составляет 95 квадратных метров, что позволяет за один рейс транспортировать до 212 товарных свиней. На каждом этаже предусмотрены отдельные секции, система принудительной вентиляции, освещение, а также общая поильная система с вместительным водяным баком на 300 литров. «Наша техника отличается высокой прочностью, оптимальной собственной массой и функциональностью. В настоящее время лишь два отечественных предприятия выпускают аналогичные полуприцепы серийно, а один крупный иностранный игрок покинул рынок в 2024 году. При годовой потребности рынка в 150 единиц более 50% используемой техники в этом сегменте — это подержанный, устаревший транспорт, требующий немедленной замены. Мы освоили новое производство точно в срок, чтобы обеспечить аграриев высокотехнологичными отечественными решениями», — подчеркнул Михаил Багин, начальник отдела маркетинга. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

В России стартовали продажи рамного пикапа Sollers ST9 На российском автомобильном рынке начались официальные продажи Sollers ST9, нового флагманского пикапа, разработанного для серьёзных задач и бездорожья. Модель сходит с конвейера УАЗа и позиционируется как полноразмерный рамный внедорожник с автоматической трансмиссией и полным приводом. Sollers ST9 предлагает покупателям выбор из двух турбированных двухлитровых двигателей, оба агрегатированы с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Более динамичная версия оснащена бензиновым мотором, который развивает 224 лошадиные силы и крутящий момент в 390 Нм, при этом он может работать на распространённом АИ-92. В качестве альтернативы доступна дизельная версия с мощностью 163 лошадиные силы. Все комплектации оснащены полным приводом с дополнительной блокировкой заднего дифференциала (механической или электронной в зависимости от исполнения). Пикап построен на рамной платформе. Клиренс в 210 мм и углы въезда (29,6°) и съезда (22,4°) позволяют преодолевать сложные участки бездорожья. Длина автомобиля составляет 5620 мм. Sollers ST9 — это пятиместный пикап с двойной кабиной, способный взять на борт до 1 тонны груза. Грузовой отсек отличается большими размерами: 1520 мм в длину и 1590 мм в ширину. Модель предлагается в двух основных исполнениях — Premium и Ultimate. В салоне покупателей ждёт 10,4-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 7-дюймовая цифровая приборная панель. Комплектации также включают климат-контроль и три USB-разъёма. Стоимость Sollers ST9 начинается от 3 499 000 рублей за базовую бензиновую версию и от 3 720 000 рублей за дизельный вариант. Отметим, в основе машины лежит китайский пикап JAC T9. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Представлен российско-белорусский кормоуборочный комбайн ФС80 «Добрыня» На международной выставке «Иннопром. Беларусь» в Минске состоялась официальная презентация самоходного кормоуборочного комбайна ФС80 «Добрыня», разработанного в рамках тесной производственной кооперации между российским АО «Брянсксельмаш» и белорусским «Гомсельмашем». По словам Павла Тиличенко, занимающего пост начальника управления маркетинга «Гомсельмаша», этот могучий агрегат предназначен для нужд крупных и средних агрохозяйств, которым требуется оперативная и высокоэффективная заготовка кормов. «Добрыня» позиционируется как надёжный и универсальный помощник, способный справиться с уборкой всех видов кормовых культур, в том числе с заготовкой кукурузы на силос, и сохраняет свою производительность даже в самых сложных климатических и почвенных условиях. Сердцем комбайна является мощный восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ (модель 8486.1000175), который выдаёт 450 лошадиных сил. Для обеспечения длительной автономной работы в полевых условиях предусмотрен топливный бак объёмом 550 литров. Эффективность сбора и измельчения материала достигается за счёт рабочего механизма: он включает измельчающий барабан диаметром 630 мм, оснащённый 20 ножами. При этом конструкторы интегрировали систему автоматической заточки ножей, что позволяет поддерживать стабильно высокое качество работы и сокращает время простоя техники. Максимальная рабочая скорость комбайна достигает 12 км/ч, а его конструкция отличается высокой адаптивностью, поскольку «Добрыня» совместим с различными видами сменных адаптеров, включая специализированные жатки для грубостебельных и травяных культур, а также разнообразные подборщики с захватом. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Представлена универсальная коммунальная машина от AMKODOR Новый образец специализированной техники представлен на международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь». Совместно с петербургскими специалистами белорусы создали универсальный механизм для коммунальных нужд — AMKODOR W100CM. Эта техника способна эффективно функционировать в ограниченных пространствах городов, обеспечивая уборку дворовых территорий, дорог и парков в любое время года. При разработке учитывались пожелания и опыт сотрудников коммунальных служб Северной столицы, благодаря чему появилась компактная, маневренная и функциональная машина грузоподъёмностью до 800 килограммов. Технические характеристики модели включают двигатель мощностью 66 кВт, малый радиус разворота, небольшую ширину колеи, составляющую 1320 миллиметров, что облегчает эксплуатацию в тесных проездах. По словам директора маркетингового центра «Амкодор» Павла Пархомчика, сотрудничество с российскими коллегами значительно ускорило процесс внедрения новых решений и позволило создать продукт, востребованный не только внутри Беларуси, но и на международном уровне. Компания планирует поставлять первые партии машин уже в ближайшее время. Это подтверждает стремление белорусского производителя укреплять партнёрские отношения с российскими предприятиями. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

«Росагролизинг» расширяет кооперацию с индийскими машиностроителями АО «Росагролизинг» объявило о важной инициативе — развитии партнёрства с ведущими тракторостроительными предприятиями Индии, страной, которая сегодня обеспечивает около 30% мирового рынка тракторов. Сотрудничество призвано стать ключевым инструментом в преодолении технического дефицита в российском агропроме и обеспечении доступа отечественных сельхозпроизводителей к современным машинам. Индийская тракторная отрасль демонстрирует высокие темпы роста: уже в 2024 году страна продала свыше 894 000 тракторов на внутреннем рынке, а многие эксперты прогнозируют преодоление рубежа в 1 млн единиц к 2025–2026 году. Производство удерживается на уровне десятков тысяч машин в месяц — к примеру, в июне 2024 года выпущено порядка 95 010 штук. В то же время среднегодовой прирост рынка оценивается в 6–9% благодаря государственной поддержке, механизации сельского хозяйства и своевременной кредитной политике. Напротив, в России наблюдается глубокий спад: за первую половину 2025 года произведено лишь 3 626 тракторов (минус 8,7% к прошлому году), а продажи сельхозтехники — особенно тракторов и комбайнов — сократились на десятки процентов. При этом мощный дефицит не устраняется: по оценкам, стране не хватает порядка 56 000 единиц техники на сумму около 5,5 млрд долларов. Ключевыми партнёрами «Росагролизинга» стали компании TAFE и International Tractors Limited (Solis). С 2021 года «Росагролизинг» поставил 40 тракторов индийского производства на сумму более 120 млн рублей. В 2025 году первый трактор TAFE уже поступил в Рязанскую область. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

UMG представила экскаватор E225C LR с удлинённым рабочим оборудованием На российском рынке появилась новая специализированная машина — экскаватор UMG E225C LR. Разработка ориентирована на сегмент работ, где требуется большая глубина и дальность копания: дноуглубление и очистка русел рек, обслуживание гидротехнических сооружений, формирование откосов и насыпей, демонтаж и расчистка территорий Модель создана на базе серийного E225C, но получила существенно переработанное рабочее оборудование. Стрела длиной 9,2 м и рукоять 5,8 м позволяют достигать глубины копания более 12 м и радиуса до 16 м. В стандартный комплект входят ковш на 0,4 м³ и планировочный ковш объёмом 0,33 м³, что обеспечивает универсальность в эксплуатации. До недавнего времени удлинённые рабочие системы для E225C производились сторонними организациями. Теперь их разработка и выпуск перенесены на завод «Тверской экскаватор», входящий в состав группы UMG. Это позволит предложить рынку решение с заводской гарантией и упрощённым обслуживанием. Спрос на подобные машины в России растёт: расширяются программы модернизации гидротехнических объектов, увеличиваются объёмы работ по берегоукреплению и инженерной подготовке территорий. В этих условиях переход UMG к выпуску «длинноруких» экскаваторов собственного производства можно рассматривать как шаг в сторону импортозамещения и закрепления на нишевом сегменте рынка. Серийный выпуск E225C LR планируется после завершения испытаний. Первый заказ уже оформлен, что подтверждает востребованность новой модификации. Фото: пресс-служба UMG. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Камский автозавод расширил линейку спецтехники на шасси К5 Производители надстроек на шасси КАМАЗа продолжают развивать производство специальной техники, адаптируя её под нужды современного рынка транспортных услуг и обеспечивая высокий уровень безопасности перевозок. НПО «Трансмастер» из Миасса анонсировало выход на рынок новой модели автоцистерны для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Новинка разработана на шасси поколения К5 и оснащается двигателем КАМАЗ мощностью 390 л. с., автоматической коробкой передач с 12 ступенями и колёсной формулой 6×2 с подъёмной задней осью. Автоцистерна выполнена из высокопрочной стали марки 09Г2С и оснащена поперечными и продольными волнорезами. Максимальная разрешённая масса транспортного средства составляет 29 500 кг. Конструкция и комплектование техники соответствуют требованиям соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Новая модель ориентирована на топливные компании, дистрибьюторов горючего сырья, сети автозаправочных станций и отдельные АЗС, осуществляющие доставку нефтепродуктов конечному потребителю. Презентация состоялась на выставке Kazan Oil, Gas & Chemistry в Татарстане. Фото предоставлено пресс-службой ПАО "КАМАЗ" __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader