Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

🚛📦Рынок автогрузоперевозок в России: ставки растут, прибыли — нет По итогам 2025 года рынок автомобильных грузоперевозок показал восстановление спроса, однако финансовое положение перевозчиков остаётся сложным. Средние ставки на внутренние перевозки выросли на 12,3%, а количество заявок увеличилось на 37%, следует из данных биржи ATI.SU. При этом рост тарифов лишь частично компенсировал резкое увеличение себестоимости услуг. Самым тяжёлым для отрасли стало первое полугодие. Падение ставок и загрузки привело к убыткам, из-за чего часть компаний сократила автопарки или ушла с рынка. Давление усилили рост цен на топливо и запчасти, дефицит водителей и ужесточение требований к автотранспорту. 🚚 Дополнительным фактором нестабильности стал лизинг: за год перевозчики вернули лизингодателям более 40 тыс. грузовиков, при этом лишь около 30% техники удалось повторно вовлечь в работу. 🌍 Международные перевозки продолжили расти, но медленнее: экспорт увеличился на 33%, импорт — на 18%. В рублях тарифы остались на уровне прошлого года, а в валюте выросли из-за укрепления рубля. Наиболее активны направления в Китай, Индию и страны Центральной Азии. 📊 В 2026 году рынок ждёт умеренный рост спроса на 3–8% и возможное повышение ставок на 10–20%, однако заметного улучшения рентабельности перевозчики пока не ожидают. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚛⚖️АНО «Общество защиты дорог» объявило набор Народных инспекторов 🏗 АНО «Общество защиты дорог» сообщила о дополнительном наборе общественных активистов — Народных инспекторов. Инициатива направлена на усиление контроля за соблюдением весовых нормативов при перевозке грузов и снижение ущерба дорожной инфраструктуре. 🛣 Организация создана в 2025 году и занимается мониторингом последствий эксплуатации перегруженного грузового транспорта. В АНО отмечают, что перегруз остаётся одной из ключевых причин ускоренного разрушения дорог и мостов, а также роста аварийности с участием большегрузов. 🗺 Один из проектов движения — разработка онлайн-карты проблемных участков. На ней будут отмечаться места интенсивного движения перегруженных грузовиков 🚚, а также участки ДТП с их участием 💥. Данные планируется использовать для анализа ситуации и подготовки профилактических мер. 👁‍🗨 В числе задач Народных инспекторов — общественный мониторинг весовых ограничений, контроль применения штрафов за перегруз и участие в профилактических рейдах. Также активисты консультируют граждан по вопросам фиксации ущерба и взаимодействия с профильными ведомствами. ⚠️ В 2025 году в ряде регионов уже фиксировались случаи повреждения мостов из-за перегруженных грузовиков, включая инцидент в Кировской области с временным закрытием федеральной трассы. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🛣 В 2025 году в России расширили более 310 км федеральных трасс В 2025 году силами Росавтодор более 310 км федеральных автодорог были доведены до четырёх и шести полос движения. Работы велись в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и включали как реконструкцию, так и капитальный ремонт. 📌 Основной объём пришёлся на капремонт — около 190 км трасс получили дополнительные полосы без полной перестройки. Ещё свыше 120 км были расширены в ходе реконструкции. 🚚 Среди ключевых объектов — трасса Р-298 «Курск — Воронеж», участок Р-254 «Иртыш» в Омской области, а также автодорога А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области, где движение расширили до шести полос. Дополнительные полосы также появились на отдельных отрезках трасс М-2 «Крым» и М-9 «Балтия». 🔧 Помимо расширения проезжей части, на дорогах обустраивали развязки, барьерные ограждения и освещение, что повысило пропускную способность и безопасность движения. ➡️ В 2026 году планируется ввод ещё восьми объектов общей протяжённостью около 76,5 км. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥«Кировец» обновляет автопилот Петербургский тракторный завод начал внедрение обновлённой системы автоматизированного управления на тракторах «Кировец». Речь идёт о версиях «Агропилот 2.0» и 2.1, разработанных российской компанией Итэлма. Ранее на технике использовалось решение от Cognitive Pilot. По данным отраслевых источников, поводом для перехода стали обращения аграриев, указывавших на нестабильную работу автопилота в ряде эксплуатационных режимов — прежде всего в период интенсивных полевых работ. 🔧 Обновлённые версии системы ориентированы на: ▪️ повышение устойчивости в сложных полевых условиях ▪️ более тесную интеграцию с навигационными системами ▪️ расширенную поддержку ISOBUS ▪️ более точное удержание траектории движения Новые решения уже представлены в перечне цифровых опций для тракторов «Кировец». Сроки полного перехода на обновлённый автопилот и объёмы оснащения техники пока не раскрываются. В Cognitive Pilot заявляют о сохранении действующих контрактов и отсутствии системных проблем в ранее поставляемых решениях. 📌 Ситуация отражает продолжающуюся доработку и адаптацию отечественных систем автономного управления в сегменте сельхозтехники. Фото: Петербургский тракторный завод. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚀«Беспилотие» наступило: в Аминьевском показали транспорт будущего На площадке электродепо «Аминьевское» прошёл крупный показ передовых образцов автономного транспорта — от беспилотного метро до роботов-помощников для промышленности и агросектора. В испытаниях и демонстрациях участвовали ключевые игроки отрасли, а премьерные образцы уже запускают в тестовый режим. О наиболее интересных экспонатах рассказываем в нашей 👉статье👈 _ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#тренды @igrader

🇰🇿Казахстан меняет правила утильсбора для сельхозтехники из РФ и Белоруссии С начала 2026 года Казахстан вводит новые условия уплаты утилизационного сбора для сельскохозяйственной и самоходной техники, поставляемой из России и Белоруссии. Об этом сообщили в Министерстве промышленности и строительства республики. 🔧 Изменения затронут только импортируемую технику из этих стран. Новая формула расчёта утильсбора будет учитывать разницу в таможенных пошлинах, НДС и акцизах, ранее уплаченных при ввозе машин в Казахстан. 📊 В Минпроме пояснили, что решение направлено на выравнивание условий конкуренции в рамках ЕАЭС. В России и Белоруссии в отношении казахстанской продукции применяются повышенные коэффициенты утильсбора, что создаёт дисбаланс для производителей и импортеров. 🚜 В результате Казахстан приведёт ставки для техники из РФ и РБ к уровню, действующему в России с декабря 2025 года. При этом условия для машин казахстанского производства, а также для импорта из третьих стран, Армении и Киргизии останутся без изменений. 🔍 Отдельно власти указали на проблему параллельного импорта техники, выпускаемой по лицензии российских и белорусских брендов, — новые ставки должны сократить такие схемы. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥Коммунальная техника стала точкой роста грузового рынка в 2025 году 📉 На фоне обвала рынка грузовых автомобилей в России более чем на 50% сегмент коммунальной техники завершил год в плюсе. По данным, опубликованным сооснователем и директором агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков, это единственное направление на рынке MCV и HCV, показавшее рост. 📊 В 2025 году в РФ зарегистрировано 5 494 автомобиля коммунального назначения — на 10% больше, чем годом ранее. Их доля в структуре грузового рынка увеличилась более чем вдвое и достигла 9,3%. 🚧 Почти половину сегмента (47%) заняли комбинированные дорожные машины — 2 569 единиц (+10%). Еще около трети пришлось на мусоровозы: 1 753 машины (+7%). 🚿 Илососная техника осталась на уровне прошлого года — 636 единиц (–1%). Зато ассенизаторы показали самый высокий рост: +35%, до 271 автомобиля. Также на учет встали 123 каналопромывочные машины и 109 подметально-уборочных. 🏗 В базе шасси доминируют отечественные и союзные бренды: 55% коммунальной техники построено на КАМАЗ, еще 21,4% — на МАЗ. Доля китайских марок достигла 15,7%. Фото: пресс-служба ООО «Завод КДМ». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🔧 Дайджест главных новостей недели на 26 января 2026 г. по версии «Грейдер»: 📡 Президент поручил ускорить внедрение беспилотных технологий. В фокусе — беспилотный общественный транспорт. О новых автономных машинах мы рассказали здесь👈 🫥 Как вёл себя российский рынок тяжелых грузовиков в ушедшем году? Подводим итоги с «Автостатом». 🫥 «Ассоциация перевозчиков» сравнила розничные цены на дизель в разных странах. Спойлер: в России цена не самая высокая, но и дешеветь тяжёлое топливо не будет. Рассказываем, почему. 🫥 В ЮУрГУ разработали термобарьерное покрытие для ДВС, снижающее теплопотери и повышающее эффективность силовых установок. 🔧 Компания «УЛЬТРА ГРУПП» (Дзержинск, Нижегородская область) выпустила первую партию бортовых полуприцепов ULTRAILER. 🫥 ЧЕТРА выводит на рынок линейку городской коммунальной и строительной техники. 🫥 Техника БАЗ получила доступ к господдержке в 2026 году. 🫥 Международная транспортно-логистическая компания ввела в эксплуатацию партию из 20 магистральных седельных тягачей Valdai 45. ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔧#главное_за_неделю @igrader

🫥Почти половина цены импортного грузовика — это сборы Официальные платежи и налоги в 2026 году формируют около 46% конечной стоимости импортного грузового автомобиля, следует из оценки Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). 📊 Это подтверждается расчётами по структуре цены: при базовой заводской стоимости грузовика на уровне ≈4 млн ₽ итоговая цена для покупателя вырастает почти до 10 млн ₽. 🔴 Основную долю фискальной нагрузки формируют: — таможенная пошлина — НДС (22%) — утилизационный сбор, который остаётся крупнейшей статьёй обязательных платежей при импорте грузовой техники. 🟢 Доля самой машины в конечной цене составляет около 40%, ещё примерно 14% приходятся на логистику, доставку и коммерческие надбавки дистрибьютора и дилера. 📌 В РОАД ранее отмечали, что рост обязательных платежей напрямую влияет на стоимость импортной техники и структуру рынка: государственные сборы сегодня сопоставимы по объёму с ценой самого автомобиля. Источник: РОАД, отраслевые расчёты Инфографика: РОАД, ChatGPT __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥🇷🇺В России готовят к запуску семейный минивэн Kapitan-C Нижегородская компания «Промтех» готовит к выводу на рынок новый 7-местный минивэн Kapitan-C. Производство планируется организовать в России по схеме крупноузловой сборки, а целевая аудитория модели — частные покупатели, корпоративные клиенты и социальные службы. 🚐 Модель будет доступна в нескольких исполнениях: стандартном пассажирском, удлинённом, а также в версии с подъёмником для перевозки маломобильных пассажиров — под задачи «социального такси» и спецслужб. 🔍 Специалисты отмечают, что фактически Kapitan-C представляет собой перелицованную версию Maxus V70, известную также как Iveco Fidato или Chevrolet Express Max, выпускающихся с 2023 года. Отличие локализуемой версии — в основном в изменённом оформлении передней части кузова. ⚙️ В качестве силовой установки заявлен 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л. с. В большинстве версий он сочетается с 9-ступенчатым «автоматом», для отдельных исполнений предусмотрена 6-ступенчатая «механика». 📅 Старт продаж ожидается весной 2026 года. Ориентировочная цена — от 4,5 до 5,3 млн рублей. __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥«ТРАСКО» расширяет автопарк: в работу поступили тягачи Valdai 45 Международная транспортно-логистическая компания «ТРАСКО» ввела в эксплуатацию партию из 20 магистральных седельных тягачей Valdai 45. Новая техника будет задействована на внутренних и международных маршрутах с тентовыми полуприцепами, базироваться машины будут в смоленском филиале. 🧪 Решение о закупке принято по итогам тестовой эксплуатации: в 2024 году один из тягачей прошёл месячные испытания. Выявленные замечания были переданы производителю и учтены в серийной партии конца 2025 года. 🔧 Ключевые характеристики Valdai 45: ▪️ колёсная формула 4×2, автопоезд до 45 т ▪️ дизель Cummins 11,8 л (~470 л.с.) ▪️ 12-ступенчатый «робот» ZF Traxon ▪️ пневмоподвеска задней оси, дисковые тормоза ▪️ запас топлива до 840 л (ход до 3 000 км) ▪️ кабина с двумя спальниками и ровным полом 📦 Обновление Valdai — часть программы модернизации автопарка: в 2025 году «ТРАСКО» также закупила тягачи DongFeng, рефрижераторы и новые полуприцепы. Сейчас парк компании превышает 480 тягачей. Фото: «Траско» __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🫥Техника БАЗ получила доступ к господдержке в 2026 году Полноприводные грузовые автомобили и шасси повышенной проходимости БАЗ включены в перечень колесной техники, на которую в 2026 году распространяется программа субсидирования Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Об этом сообщили в АО «Романов». 📑 В перечень вошли несколько типов техники: автомобильные шасси, седельный тягач, бортовой грузовик и самосвал. Все модели подтвердили высокий уровень локализации — 3 644 балла при минимально требуемых 2 500 — и включены в реестр российской промышленной продукции в ГИСП. 💬 В компании отмечают, что участие в программе субсидирования повышает привлекательность техники для заказчиков и упрощает приобретение автомобилей БАЗ через лизинговые компании. Господдержка распространяется на всю серийную линейку. 🏭 Серийное производство БАЗ было запущено в конце 2025 года на заводе в Санкт-Петербурге. В 2026 году предприятие планирует выпустить до 600 грузовиков, а к 2028 году — увеличить выпуск до 1 400 машин в год при работе в две смены. Фото: АО «Романов». __ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader