Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

📉Рынок автобусов пытается развернуться вверх По данным «Автостат Инфо», в ноябре продажи новых автобусов в России подросли до 1 968 ед. — это +19% к прошлому году и +41% к октябрю. Ноябрь стал самым активным месяцем 2025-го и частично компенсировал провал осени. Но общий итог всё ещё слабый: за 11 месяцев реализовано 10 335 машин, почти вдвое меньше, чем в 2024-м (–41%). 🚍 Лидеры и провалы брендов На первой строчке уверенно держится ПАЗ — 1 105 ед. (+32%). Сильный рост показали Волгабас (+69%), МАЗ (+71%), НефАЗ (+2%) и нишевой СИМАЗ (+700%). В минусе: ЛИАЗ (–4% за ноябрь, –64% с начала года), Yutong (–36% и –45%) и Higer (–43% и –38%). Доля российских марок растёт, а зарубежные теряют позиции. 🚌 По моделям Главный рывок у ПАЗ Вектор Next — 761 ед. (+77%). Растут Волгабас Cityritm 12 (+950%), МАЗ 203 (+106%) и КАМАЗ 5222, поднявшийся до 46 машин и удвоивший годовой результат. В устойчивом минусе остаются классические ПАЗ 3205/4234, ЛИАЗ Citymax 12, Yutong 6127 и ряд моделей НефАЗ. 📈 Итог: рынок оживился, но полноценного восстановления пока нет — ноябрь скорее стал «подскоком», чем новым трендом. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🌲 АМКОДОР поставит новые форвардеры для Вологодской области На форуме «Российский лес» в Вологде подписан контракт между АМКОДОР и «Вологдалесхоз» на поставку трёх форвардеров. Соглашение продолжает программу обновления лесозаготовительной техники в регионе. 🚜 Перед сделкой машины прошли демонстрационные испытания в Грязовецком округе — специалисты оценили манёвренность, работу манипулятора и поведение техники на смешанных грунтах. 🔥 О том, какие модели будут поставлены, не раскрывается. Ключевая модель компании — AMKODOR FF1681, тяжёлый форвардер грузоподъёмностью 16 тонн. Он оснащён двигателем ЯМЗ-536 (330 л.с.), трансмиссией 8×8, движется до 22 км/ч и имеет грузовой отсек длиной 5,5 м — удобно для крупных пачек сортиментов и хлыстов. 🦾 Манипуляторы KF10080 / KF14080 обеспечивают вылет до 8 м и подъёмный момент 100–140 кН·м. На максимальном вылете — до 850–1200 кг груза. Масса машины превышает 22 т, габариты — 12 085 × 3 000 × 3 830 мм. 👷 Кабина соответствует стандартам ROPS/FOPS/OPS, оснащена кондиционером и подъёмным механизмом. Гидросистема Load-Sensing повышает точность управления и снижает расход топлива. 📈 Новая поставка поможет повысить эффективность лесозаготовок и ускорит обновление техники в регионе. Фото: ОАО "Амкодор". ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🚛БАЗ представил новый полноприводный лесовоз 6×6 АО «Романов» показало свежую разработку под брендом БАЗ — лесовоз на шасси 6×6, рассчитанный на тяжёлое бездорожье и работу при температурах от –40 до +40 °C. 🔥 Машина обладает полным приводом 6×6 с возможностью блокировки межосевых и межколёсных дифференциалов; грузоподъёмностью платформы до 16 тонн, позволяющей перевозить как хлысты, так и сортимент. Сердце грузовика — 367-сильный двигатель ЯМЗ-6531 экологического класса Euro V. Мотор агрегатируется с 9-ступенчатой МКПП с демультипликатором и раздаточной коробкой СТ 220. 🪵 Надстройка V-Forest (V-Trailer): Сталь S700 + алюминий, высокий запас прочности при малой массе. Усиленные силовые элементы, защитный щит кабины, 4 лебёдки с ремнями, продуманная эргономика и удобные сервисные зоны. 🏭 Модель — часть расширения линейки БАЗ: впереди новые тягачи, самосвалы и спецшасси. 📸 АО "РОМАНОВ". ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Автогрейдер тяжёлого класса СДМ-25

Белгородское предприятие представило маневровый локотрактор ООО «Ригель АВ-Белгород» выпустило модернизированную версию маневрового трактора КРТ-1, оснащённого улучшенной шумоизоляцией и рулевой колонкой с ЖК-дисплеем. Обновлённая версия предназначена для…

📉Рынок полуприцепов в РФ рухнул почти втрое Отгрузки российских полуприцепов за январь–октябрь 2025 года снизились на 57%, до 9 тыс. единиц. По данным «Росспецмаша», падение наблюдается практически во всех сегментах. Сильнее всего просели зерновозы, отгрузки которых сократились на 78% и составили всего 207 единиц. Тентованных моделей стало на 80% меньше — 1,33 тыс. штук. Контейнеровозов продано на 61% меньше, изотермических — на 77%. Существенное снижение затронуло также тралы, бензовозы, самосвальные модели и рефрижераторы. В целом рынок прицепной техники сократился в 2,7 раза и составил лишь 14,6 тыс. единиц, при этом доля российских производителей остаётся выше 80%. 🏦 Основной причиной спада называют высокую ключевую ставку ЦБ: лизинг под 20–25% стал фактически недоступен перевозчикам. Дополнительное давление создают растущие расходы на топливо, ремонт и комплектующие — рентабельность перевозок падает, а вместе с ней и спрос на обновление парка. ♻️ Ситуацию осложняет избыток подержанных полуприцепов, массово возвращаемых из лизинга и перетягивающих спрос с новых машин. 🌍 Экспортный потенциал в СНГ сохраняется, но высокие ставки делают российский лизинг неконкурентоспособным на внешних рынках. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

«Росагролизинг» расширяет кооперацию с индийскими машиностроителями АО «Росагролизинг» объявило о важной инициативе — развитии партнёрства с ведущими тракторостроительными предприятиями Индии, страной, которая сегодня обеспечивает около 30% мирового рынка…

❄️ ПТЗ представил техники для круглогодичной работы на дорогах Петербургский тракторный завод представил обновлённую линейку техники для круглогодичной работы на дорогах, выделив две модели — автогрейдер КИРОВЕЦ К-714 и снегоуборочную машину К-703МА-ОС-2. 🛠 К-714 относится к среднему классу и рассчитан на планировку, профилирование и зимнее содержание дорог. Двигатель мощностью 200 л.с., масса 16 280 кг, автоматизированная гидромеханическая трансмиссия со скоростью до 42 км/ч. Джойстики и электрогидравлическое управление повышают точность работы. Шарнирно-сочленённая рама обеспечивает маневренность на стеснённых участках. ❄️ К-703МА-ОС-2 создан для интенсивной снегоуборки. Оснащён дизелем 235 л.с., фрезерно-роторным оборудованием с производительностью до 1200 т/ч и выбросом снега до 25 метров. Ширина захвата — не менее 3,1 м. Машина оснащена реверсивным постом управления и может использоваться в дорожном строительстве вне зимнего сезона. Техника рассчитана на эксплуатацию в регионах с высокими нагрузками на дорожные службы и потребностью в круглогодочном обслуживании дорог. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Беларусь представила трактор мощностью 542 л. с. Минский тракторный завод презентовал новый трактор BELARUS 5425 Titan, оснащённый 542-сильным двигателем Weichai. Машина разработана специально для интенсивных сельскохозяйственных работ. Двигатель агрегатируется…

📉Рынок лизинга просел почти наполовину 🚚 Лизинг грузовиков рухнул на 67% — перевозчики отказываются от обновления парка и переходят на технику с пробегом. Просели также ж/д, стройтехника, легковые авто, сельхозмашины и автобусы. 💸 Главные причины: высокая ключевая ставка, дорогие заёмные средства и ухудшение финансового состояния компаний. Возврат техники лизингодателям тоже растёт. ✈️ Единственный сегмент роста — авиация: +56,9% и 39 млрд ₽ за 9 месяцев. Но рост — «от низкой базы», вклад в рынок небольшой. 🗣 Эксперты ждут возможного восстановления в 2026 году, если ставка опустится до 12–14%. Тогда рынок может прибавить до 20–25%, но реальное оживление зависит от запуска крупных инфраструктурных проектов. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

🇷🇺ЧМЗАП локализовал производство осевых агрегатов 🔧 Челябинский завод прицепной техники (Уралавтоприцеп) полностью наладил собственный выпуск осевых агрегатов. Новая линейка прошла сертификацию и включена в реестр промышленной продукции Минпромторга РФ. 🛠 Освоено производство 30 моделей — от подруливающих осей до агрегатов с независимым рулевым механизмом. Грузоподъёмность — 7–20 т. Агрегаты совместимы с пневматической и рессорной подвеской, рассчитаны на одно- и двускатную ошиновку. 🚛 Локализованные узлы используются при сборке прицепов и полуприцепов ЧМЗАП, которые работают в тяжёлых перевозках, строительстве и коммунальной сфере. 🏭 Завод выпускает прицепы грузоподъёмностью до 2 000 т и заявляет мощности до 2 000 единиц техники в год. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader

Минпромторг продлит эксперимент по маркировке автокомпонентов Минпромторг предложил продлить пилот по добровольной маркировке автокомпонентов и ряда смежных товаров до 31 августа 2026 года. Документ размещён на портале проектов нормативных актов. Эксперимент охватывает автокомпоненты, ДВС, узлы для самоходных машин, кабельно-проводниковую продукцию, отопительные приборы, оптоволокно и другие позиции. Продление должно дать отрасли больше времени на отработку технологий нанесения кодов и интеграцию с государственной системой маркировки. Изначально пилот стартовал в феврале 2025-го и должен был завершиться в феврале 2026-го. Участники рынка отмечают, что увеличение сроков снизит риски перед возможным переходом к обязательной маркировке и позволит избежать сбоев в цепочках поставок. ____________ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺#новости @igrader